今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

今天綜合部落格(https://ghb.video.blog/)使用電視上網盒無法登入WordPress.com發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在公車站看到的巴士→今天在中友百貨看到台中客運大宇固亞單門車701-FY行駛26(新民高中Shin Min High School-嶺東科大Ling Tung University)、統聯客運303(港區藝術中心→新民高中)一車雙機金龍自排長軸低底盤公車005-U7的車尾框架拆除，在監理站看到台中客運72(慈濟醫院Tzu Chi Hospital-仁友客運停車場Renyou Bus Parking Lot)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車908-U8行駛901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd.-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)，在北屯國小（北屯路）看到台中客運54(下港尾Xia Gangwei-烏日停車場Wuri Parking Lot)HINO馨盛單門獵鷹車340-FX行駛14(干城站Gancheng Station-舊庄Jiuzhuang)。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會看到HINO固亞單門獵鷹車KKA-8020(今日支援行駛807路線的KKA-8020，許多乘客與路人都對忽然出現的藍色身影感到驚奇～ （其實之前支援過不只一次了xd）)、雲豹車(2005年)、賓士遊覽車KJA-0187(朝揚補習班 車號：KJA-0187 廠牌：賓士 型號：O500 分類：甲類大客車 出廠：2019年 車體：順益車體)、大都會柴油福田一車雙機福田低底盤公車038-U3(駕駛側撕廣告)、尚未撕除三大日音樂節滿版廣告的屏東客運2011年HINO RK8JRSA馨盛汽車遊覽車395-FT、單門遊覽車FZ-872(往日的熟悉，如今已不復見...)、雙門遊覽車、豐寶遊覽2011年出廠FUSO RM11GNL 278PS仲葉車體遊覽車840-UU、東方VOLVO B12 385HP一友車體遊覽車942-RR、阿羅哈客運3999H單門遊覽車KKA-9031(近期上路的阿羅哈客運新車 大部分都行駛直達車班次)、HINO固亞雙門獵鷹車015-FN(桃園客運 車號：015-FN 廠牌：日野 型號：RK8JRSA 分類：甲類大客車 出廠：2008年 車體：固亞車體 趙柏綸領車)、金龍汽車KL6120UH3手排單門高底盤巴士153-U8(攝於155路線終點站)、5064（桃園-三德煤礦）三菱中型巴士552-U7(2019.5.19＠福山宮 本線自2019.5.20起與5068（桃園-合家歡社區）整併為5068（桃園-福山宮）)、基隆客運1070路線HINO單門車119-FE(2015/9/6)、統聯客運單門遊覽車825-FN(廠牌： FUSO，車型：RP51JP3L 馬力：380PS ，車體：鉅巃車體 出廠年份：2007年 行駛路線：1621高雄→烏日→台中 (2019.05.19攝於統聯客運彰化交流道站))、中壢客運宇通低底盤公車695-U7 桃園客運一車雙機申沃低底盤公車FAD-629、臺北客運HINO RK8JRVA-KJF固亞單門獵鷹車KKA-2520、KKA-8135(今日行駛城東教會專車甲車、乙車)的照片。在PTT交通運輸中心(PTT Traffic Group)看到阿羅哈客運3999H單門遊覽車KKA-9031(近期上路的阿羅哈客運新車 大部分都行駛直達車班次)、新竹客運9003遊覽車FAD-256(近期上路的Hino RM8J新車～ (快門調到1/50s有中都偷笑了Orz))、難得遇到支援車 淡水客運947一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0069、高雄客運60一車雙機申沃低底盤公車896-V2、藍1一車雙機成運低底盤公車KKA-8223的照片。在台灣公車紀錄社看到說好的補考沒遇到半台就拍了自己(鄭建豪‎)跟車的這台 港都客運小電龍(加工區接駁用車，假日支援班車)7A(加昌站<->高科大(原海科大)<->楠梓車站<->樹德科大<->高科大(原高應大燕巢校區)<->高師大(燕巢校區))一車雙機廈門金龍電動巴士EAL-0968、中壢客運宇通低底盤公車695-U7 桃園客運一車雙機申沃低底盤公車FAD-629 VOLVO唐榮低底盤公車080-FX的照片。在臺中區公車轉運站看到東南客運原高雄市公車處大宇中低底盤公車868-U8、一車雙機申沃低底盤公車(91延)、一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-818的照片。在PTT交通運輸中心(PTT Traffic Group)Karl Rin(https://m.facebook.com/photo.php?fbid=2422057641178454&id=100001227249865&set=oa.377971255586148&source=48&refid=18&_ft_=qid.6692734439714774129%3Amf_story_key.2158684704181452%3Agroup_id.150429951673614%3Atop_level_post_id.2158684704181452%3Atl_objid.2158684704181452%3Acontent_owner_id_new.100001227249865%3Asrc.22%3Aphoto_id.2422057641178454%3Astory_location.6%3Astory_attachment_style.photo&__tn__=EH-R)看到高雄客運60一車雙機申沃低底盤公車895-V2的照片。
今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
搭乘公車記錄→2019年六十二次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到捷運四維國小站隔幾分鐘之後拿悠遊卡승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運53(東光路(三和里)→省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車790-U5，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排四排座和最後一排的五人座，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車→到市政府在下午二點三十四分승마第二台一車多機的버스台中客運310(臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center-臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車KKA-6362(原車號960-U8)看到車門側貼上藍色的台中花卉博覽會圖案的廣告，看到有乘客刷卡下車，在市政府上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到座位已經坐滿乘客只好用站的，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的四排座和二排的四排座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排四排座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排四排座，安全門的後面有一排四排座，看到乘客離開座位在新光/遠百下車之後有座位可以坐，在澄清醫院下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到台糖量販店看到南瓜起司(饅頭)、高麗菜包、莓果乳酪(饅頭)可以試吃→到NOVA資訊廣場 東海店試用蘋果電腦→到對面隔幾分鐘之後승마第三台一車多機的버스台中客運310(臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center-臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車295-U8看到車門側貼上藍色的台中花卉博覽會圖案的廣告，在澄清醫院上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的四排座和二排的四排座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排四排座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排四排座，安全門的後面有一排四排座，報站器播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴 開關門請小心 門邊兩側嚴禁站人，在新光/遠百下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到新光三越九樓試用蘋果電腦→到和欣朝馬轉運站在下午四點二十二分승마第四台一車多機的버스中鹿客運74(仁友停車場Renyou Bus Parking Lot-太平國小Taiping El. School)一車雙機金旅電動巴士EAA-696，在和欣朝馬轉運站上車是在後門刷卡上車，座椅的顏色是紅色，前門、駕駛座的後面有一排單人座，左邊安全門的前面有四排摺疊椅座位，前面有導盲犬可進入的壓克力板，輪椅乘客上車可以把折疊椅收上去，後門和安全門的後面有四排十六人的四排座，最後一排的座位是五人座，座位的附近有USB充電插槽可以幫手機充電，輪椅區的欄桿有下車鈴和愛心服務鈴，安全門的右側有防止性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，左轉顯示<<<左轉，右轉顯示右轉>>>，煞車顯示煞車注意，按下車鈴顯示到站停車，後門有可以打開的折疊式坡道可以讓輪椅乘客上下車，報站器播報下一站之後播報下車請按鈴，離開朝馬黎明路口之後來到環中路的高架橋→地下道→高架橋，來到潭子區之後往下橋的方向，下橋之後左轉中山路來到僑忠國小，在僑忠國小下車是在後門刷卡下車→到對面在下午四點三十八分승마第五台一車多機的버스豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street))一車雙機申沃低底盤公車723-U8看到後門有乘客刷卡下車，在僑忠國小上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的四排座和最後一排的五人座，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面在下午五點三十六分승마(seungma)(搭乘)第六台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車雙機大宇四期低底盤公車370-FX看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，看到座位已經坐滿乘客只好用站的，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，승마六台一車多機的버스之後在下午五點五十三分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마六台的버스(승마三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛台中客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車、승마一輛一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第六十一次승마的버스全部都是一車多機的버스的紀錄。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車20190519 42 大直-北門 撘乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2019/05/20190519-42.html)看到豐田中型巴士KKA-3198的照片。在就是愛公車20190519 128 捷運石牌站-陽明山 搭乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2019/05/20190519-128.html)看到一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-1866的照片。在就是愛公車20190519 704 八里-北門 撘乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2019/05/20190519-704.html)看到一車雙機成運低底盤公車KKA-8201的照片。在就是愛公車20190519 中山幹線 天母-衡陽路 撘乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2019/05/20190519.html)看到一車雙機金龍自排短軸低底盤公車958-U3的照片。在就是愛公車20190519 紅19 天母-捷運石牌站 搭乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2019/05/20190519-19.html)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車789-FZ的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Scania Taiwan看到遊覽車KKA-9037(嶄新的阿羅哈K400滿足旅客的期待 /圖/劉啟民 New Aloha K400 meet passengers’ expectation. #Scania巴士、#wescania)的照片。在巴士 鐵路 隨手拍看到賓士遊覽車KJA-0187 雙門遊覽車KJA-0181(朝揚補習班 車號：KJA-0181/KJA-0187 廠牌：賓士 型號：O500 分類：甲類大客車 出廠：2018/2019年 車體：順益車體)賓士遊覽車KJA-0187(朝揚補習班 車號：KJA-0187 廠牌：賓士 型號：O500 分類：甲類大客車 出廠：2019年 車體：順益車體)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715/)看到一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2687(將於2019年5月22日起減班的796，未來班距從原來的尖峰12-15分、離峰及例假日20-40分，降為尖峰15-20分、離峰及例假日20-50分一班車；未來離峰班距差異更加擴大，除了利用公車動態查詢，業者若能再提供離峰固定班次時刻，或許能更加便利民眾掌握乘車。 #臺北客運796減班)的照片。在Taiwan Bus 三館看到豐勝通運CUMMINS 1170 385HP 華洲汽車遊覽車KAA-7317(2019/05/16)新竹客運HINO RM8JSVU 280PS 協億車體雙門遊覽車KAE-960 KAE-958 KAE-925(2019/05/10)大勇遊覽MAN 19.400 400HP 程達車體雙門遊覽車KAC-103(2019/05/12)的照片。在Taiwan Bus 二館看到國慶通運公司VOLVO B7R 290hp大吉車體雙門遊覽車257-ZZ的照片。
巴士→今天在新竹客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.m.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E7%AB%B9%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到HINO RM8JSVU-SSF協億遊覽車FAD-253、FAD-255~FAD-257在2019年領牌。