今天綜合部落格(https://ghb.video.blog/)使用電視上網盒無法登入WordPress.com發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在公車站看到的巴士→今天在北屯看到台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO弘鉅低底盤公車KKA-6268行駛14副線(干城站Gancheng Station-神岡區公所Shengang District Office)。
今天在YOUTUBE找到的MV→韓國八人女子團體Weki Meki的第二張單曲LOCK END LOL(2019年5月14日發行)的主打歌Picky Picky的中字MV(https://m.youtube.com/watch?v=pm7fA-H187k)
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機廈門金龍低底盤公車022-U3 023-U3 359-U3 458-U3 460-U3(大都會客運經營的508路區間車先前所使用的2010年款大宇直樑車因於去年屆齡淘汰，在購置比亞迪電動公車之際，也調整該線局部配車陣容。由各站調度2013~2014年款大金龍低底盤公車到蘆洲站，除了進駐508路外，274路亦有配置。 不過這樣的做法反而導致許多該公司的配車「降級」，改換的車輛都是2011~2012年款的大宇低底盤公車。這款車輛不知何種原因無法加入陽明山路線行列，導致每年陽明山花季大都會客運調車吃緊。可見該公司在先前購置車輛時並沒有將陽明山花季時所需爬山性能納入考量，也是未來購車必須要改進之處，才不會為了調集車輛東挖牆西填補，很容易讓乘客留下不良印象。)的照片。在Wja の遊覽車世界看到丰御遊覽公司雙門遊覽車883-MM(2006.8”FUSO f350 RP517PL 350PS 《柏昇車體》 2019.3.17攝 #遊覽車 #FUSO #f350 #RP517PL #350PS #柏昇車體)丰御遊覽公司雙門遊覽車KAH-880(2012.9”FUSO f278 RM11GNL 278PS 《三坤車體》 2019.3.11攝 #遊覽車 #FUSO #f278 #RM11GNL #278PS #三坤車體)的照片。 在Taiwan Bus 三館看到鈞瀧遊覽SCANIA K400 400HP 一友車體雙門遊覽車175-V8(2019/05/10)龍泰通運MAN 19.400 400HP 程達車體雙門遊覽車781-W2(2019/05/10)瑜悅精緻旅遊VOLVO B12 385HP 一友車體雙門遊覽車Z5-389(2019/05/05)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw/)看到大視界遊覽公司中型巴士KAA-6968(2018'' Isuzu NQR90KMB5<馨盛汽車> 2019/04/28)永樂遊覽通運雙門遊覽車765-V9(2017' Daewoo BH115K<程達車體> 2019/04/23)鈞瀧遊覽公司雙門遊覽車KAA-5273(2018' Fuso RM11FN2XC <柏昇車體> 2019/04/23)盈勝通運公司雙門遊覽車KAA-7199(2019'' Scania K440EB6x2<鉅巃車體> 2019/04/14)的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會看到景泰遊覽原三重客運大窗車691-V6 693-V6、大豐收遊覽車KAB-6307(2019/05/11)、大宇降大樑公車046-FM(行駛台中-水里間的總達客運班車)、一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)凱勝綠能BYD K9F電動巴士EAA-815(EAA-815，台中客運電動車，準備起步。2019.5.14.臺中建國路與中山路口。)、灰狗巴士042-SS(痛苦的相思忘不了)、紅牌換綠牌遊覽車FAE-602 雙門遊覽車KAH-076(彰化客運 紅與綠)、中鹿客運原漢程客運前高雄市公車處五十鈴中型巴士FAE-766(請問這批NQR何時會退呢？)、港都客運69A一車雙機宇通低底盤公車133-V3(2017年 YUTONG ZK6128HG 低底盤 鄭州宇通客車 2019/04/29 阿楊攝)、彰化客運6916路(彰化-省訓團-南投)大宇四期低底盤公車525-FX(2012 DAEWOO BS120CN 300ps 成運汽車製 2019.05.01攝影 彰化客運總站)、HINO鑫威單門車KKA-1386(攝於桃園藝文園區)、台中統聯第一輛短軸版的自排車，這批車除了這輛以外，其他都在桃園。。😂 統聯汽車客運股份有限公司 中興巴士集團 金龍汽車製造 KL6112U1(2016) 台中市公車56路 一車雙機金龍自排短軸低底盤公車FAB-335的照片。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車20190514 綠8 台北小城-中和 撘乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2019/05/20190514-8.html)看到一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車302-FW的照片。在就是愛公車20190514 982 新莊-新店 撘乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2019/05/20190514-982.html)看到一車雙機福田油電混合動力公車461-FR的照片。在就是愛公車20190514 520 新北產業園區-捷運民權西路站 搭乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2019/05/20190514-520.html)看到一車雙機成運低底盤公車KKA-8188的照片。在就是愛公車20190514 909 錦繡山莊-松山機場 撘乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2019/05/20190514-909.html)看到一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車245-FZ的照片。
今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
搭乘公車記錄→2019年第四十八次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到家樂福便利購台中興安店看到黑玫瑰可以試吃→到大坑口拿悠遊卡隔幾分鐘之後승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運59(捷運松竹站（北屯路）→舊正（烏溪橋頭）)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車760-U5，在大坑口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排四排座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在新民高中（三民路）下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後승마第二台一車多機的버스台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機大宇五期低底盤公車721-FY，在新民高中（三民路）上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有四人的摺疊椅座位，後門和安全門的後面有四排十六人的四排座，報站器播報播報站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨地下二樓SAISON du SOLEIL看到乳酪球禮盒(16入)可以試吃→到Mister Donut看到草莓巧克力波堤可以試吃→到二樓試用蘋果電腦→到對面看到統聯客運61一車雙機金龍手排短軸低底盤公車049-FS、中台灣客運25(忠信國小→文修停車場)一車雙機金龍短軸低底盤公車776-FX，下午五點五十七分승마第三台一車雙機的버스中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小)一車雙機原大都會客運一車雙機大宇成運普遊車KKA-6536(原車號376-FP)，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐， 在監理站下車是在後門刷卡下車→晚上六點零二分승마第四台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機大宇五期低底盤公車581-U8，在監理站上車是在後門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站的，看到乘客離開座位在文心興安路口刷卡下車之後有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，승마四台一車雙機的버스之後在晚上六點十八分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마四台的버스(승마三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛中鹿客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大都會客運一車雙機大宇成運普遊車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第四十八次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
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