2019年5月20日 星期一

今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

今天綜合部落格(https://ghb.video.blog/)使用電視上網盒無法登入WordPress.com發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在公車站看到的巴士→今天在一心市場看到台中客運93(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-銅安厝Tongancuo)一車雙機大宇四期低底盤公車378-FX行駛9(國立公共資訊圖書館(建成路)National Library of Public Information(Jiancheng Rd.)- 三田國小San-Tian Elementary School),在三光國中看到台中客運一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6338行駛8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.)),在大坑口看到台中客運35(南區區公所South District Office-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車198-U8代跑15(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-國軍台中總醫院Taichung Armed Forces General Hospital)。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會看到大有通運有限公司大吉車體遊覽車702-V9、光復中學8號車HINO RK8JRVA H255 255PS 台松車體校車607-WF、大宇低底盤公車 遊覽車 一車雙機大宇低底盤公車(左邊來了難得一見的朋友! 沒機會問司機是開哪條來台北保養的)、遊覽車(景物依舊,車事以非 只有日統、統聯的國道路線 願意仁漿義粟深入偏鄉角落載客)、汎航通運甲類大客車自用車213-WD、高雄客運60一車雙機成運低底盤公車881-V2(2019年 MASTER MB120NS 低底盤 成運汽車 2019/05/10 阿楊攝)、一車雙機大宇固亞雙門車965-FR(台北客運 車號:965-FR 廠牌:大宇 型號:BC211MA 出廠:2011年 分類:甲類大客車 車體:固亞汽車)、早上上學途中看到,難得有低地板的宇通跑92 漢程客運92自由幹線一車雙機宇通低底盤公車105-V3(Yutong ZK6128HG #手機拍攝請見諒)、臺北客運嘉馬單門遊覽車KKA-8227、汎航通運單門遊覽車KKA-0526(攝於松山機場)的照片。在台灣公車紀錄社看到三重客運617一車雙機台灣成運汽車低底盤公車KKA-8122、金龍高底盤巴士(指南客運(國道一號))、遊覽車(統聯客運(中壢休息站))、汎航通運甲類大客車自用車213-WD、宇通大復康巴士KKA-3701(桃園客運 車號:KKA-3701 廠牌:宇通 型號:ZK6118HGA(大復康) 出廠:2017年 分類:甲類大客車 車體:組件進口車)、最後退役的原色鳳凰 #手機拍攝畫質不佳請見諒 大都會客運0東鳳凰車781-AD(20141024 HTC M8 F2.0 1/125S ISO890)的照片。在PTT交通運輸中心(PTT Traffic Group)看到20190518 947一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排長軸低底盤公車093-U3、高雄客運E08A一車雙機三菱雙門遊覽車919-FY(2019.05.18)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei)看到一車雙機台灣成運汽車低底盤公車KKA-8188 KKA-8191 KKA-8195(《三重客運520、635、704線低地板新車上路》 本月份三重客運購買31輛台灣成運低地板公車,分兩批出廠,首批15台已經上線營運,分別配置於520(4台)、635(3台)、704(8台)路線,第二批16台日前也已領牌,部份新車已行駛於805、橘19、藍1等路線。 新車上路情報>> http://www.transtaipei.idv.tw/n2.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw/ (B小編))的照片。在Taiwan Bus 三館看到大豐收通運SCANIA K440 440HP 一友車體雙門遊覽車KAB-6307(2019/5/11)國光客運DAEWOO TX4312 430PS 成運汽車遊覽車KAC-159(2019/05/12)中華通運MAN 19.400 400HP 柏昇車體遊覽車KAA-6798(2019/05/13)的照片。在不知所云的fb看到豐原客運去年因台中花卉博覽會而購置了4輛BYD K9A電動巴士, 是豐原客運繼2013年時購置10輛Sunwin SWB6127EV之後,再次購置的電動巴士。 這4輛車領牌EAA-651、EAA-675~EAA-677, 在花博結束以後,4輛車也投入豐原至台中的55營運服務。 20190518@台中民權路建國路口 台中車站 豐原客運55一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-651(2018 BYD K9A 凱勝綠能)的照片。在巴士.火車的天地(https://zh-tw.facebook.com/jimmywubus/)看到嘉馬單門遊覽車KKA-8162 KKA-8163 KKA-8165 KKA-8166 KKA-8227 KKA-8229(臺北客運965線DAF 360新車)的照片。
今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功,但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
搭乘公車記錄→2019年第六十三次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到捷運四維國小站隔幾分鐘之後拿悠遊卡승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運77(慈濟醫院→三角埔(中科停車場))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車860-U5看到前門開啟之後刷卡上車,看到有座位可以坐,在科學博物館(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車→到廣三崇光百貨地下一樓Mélanger Bakery 麥嵐綺麵包看到蜜柑小吐司可以試吃→到二樓試用蘋果電腦→到科博館在下午四點十五分승마第二台一車多機的버스台中客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車KKA-6237(原車號279-U8)看到有乘客刷卡下車,在科博館上車是在第二節車廂後門刷卡上車,看到有座位可以坐,在茄苳腳下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到馬可先生健康烘焙五權店看到起士雜糧貝果、青醬起士雜糧麵包、莓果甜心雜糧麵包、大樹果實麵包、起士核桃雜糧麵包、黃金脆皮雜糧麵包可以試吃→到中央市場在下午四點三十一分승마第三台一車多機的버스全航客運5(台中火車站-文修停車場)一車雙機大宇五期低底盤公車765-FX看到前門、後門都有乘客刷卡下車,看到後門還有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車,看到有座位可以坐,車門側的LED路線板裝在下面,行李區的右側有一排一人座,右側有四人橫向座位,左側行李區的後面有二人正面座位,二人正面座位的後面有三人折疊式的座位輪椅位,後門和安全門的後面有五排二十人的四排座,座椅從原本的平滑座椅改成有紋路的座椅,除了三人的折疊椅座位是有紋路的寶藍色座椅之外,其他乘客的座椅是中間是水藍色有紋路的寶藍色座椅(座椅的紋路和部分巨業交通的公車一樣),在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨地下二樓Mister Donut看到草莓巧克力波堤可以試吃→到布莉歐經典烘焙咖啡看到培根蜂芥可以試吃→到二樓試用蘋果電腦→到對面看到中台灣客運25(忠信國小→文修停車場)一車雙機金龍短軸低底盤公車776-FX,下午五點五十七分승마第四台一車多機的버스台中客運14副線(干城站Gancheng Station-神岡區公所Shengang District Office)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO弘鉅低底盤公車KKA-6310看到車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音,在中友百貨上車是在後門刷卡上車,看到有座位可以坐,車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音,在北屯國小(北屯路)下車是在後門刷卡下車→晚上六點零五分승마第五台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機大宇五期低底盤公車581-U8看到後門有乘客刷卡下車,在北屯國小(北屯路)上車是在後門刷卡上車,看到有座位可以坐,在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車,승마五台一車多機的버스之後在晚上六點十六分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마五台的버스(승마四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛台中客運一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第六十三次승마的버스全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第六十一次승마的버스全部都是一車多機的버스的紀錄。

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