今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
搭乘公車記錄→2019年六十七次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到文心昌平路口隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)統聯客運77(慈濟醫院→三角埔(中科停車場))一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車860-U5，在文心昌平路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在科學博物館（臺灣大道）下車是在後門刷卡下車→到對面的廣三崇光百貨二樓試用蘋果電腦→到對面的科博館在下午三點零三分승마第二台一車雙機的버스台中客運307(新民高中Shin Min High School-梧棲觀光漁港Wuci Tourist Fish Port)一車雙機福田低底盤公車102-U8，在科博館上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排十六人的四排座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在新光/遠百下車是在後門刷卡下車→到對面的新光三越二樓試用蘋果電腦→到地下二樓→到臺中國家歌劇院隔幾分鐘看到和欣客運161雙門遊覽車530-U9讓乘客刷卡上車之後離站，隔幾分鐘之後승마第三台一車雙機的버스統聯客運75(榮總宿舍→一江橋)一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-8232看到有乘客下車，在臺中國家歌劇院上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門左右各裝一支扶手，後門左右各裝二支扶手，前門後面的行李區、駕駛座後面的行李區後面有一排反向的活動式把手單人座，左邊單人座的後面有四排輕薄的摺疊椅座位(第三排沒有裝折疊椅的座墊，折疊椅座位有二台對講機)，右邊單人座的後面有四人的橫向輕薄座位，安全門的後面有折疊式拆裝型的斜坡板放置區，後門、安全門的後面有四排輕薄的四排座，最後一排是座位有點厚的五人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在大墩文化中心（五權路）下車是在後門刷卡下車→到五權自立街口隔幾分鐘之後승마第四台一車雙機的버스統聯客運56(新烏日火車站-干城站)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車209-FS，在五權自立街口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在五權學士路口下車是在後門刷卡下車→到中友百貨試用蘋果電腦→到對面晚上六點零三分승마第五台一車雙機的버스中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車606-FQ看到後門有乘客下車之後到前門刷卡上車，前門、後門刷卡機更換宏碁刷卡機可以刷卡上、下車，看到有座位可以坐，前門的後面到後門的前面有四排雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有五排雙人座，安全門、後門的後面有四排四排座，報站器播報站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在監理站下車是在後門刷卡下車→看到後面的公車舉手在晚上六點零三分승마第六台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，승마六台一車雙機的버스之後在晚上六點十五分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마六台的버스(승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第六十七次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天綜合部落格(https://ghb.video.blog/)因為使用電視上網盒無法登入WordPress.com發表文章借用娛樂綜合空間發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會看到三重客運紅23一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-1870、三重客運857一車雙機成運低底盤公車KKA-8212、HINO台松單門遊覽車607-WF(光復中學HINO RK8JRVA H255 台松車體)、大南汽車288一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0682(223配車支援~)、花蓮客運遊覽車949-FW(花蓮火車站)、天晨遊覽Mercedes-Benz O500 430HP華洲汽車遊覽車KAA-7755的照片。在臺灣交通運輸暨民意政策交流平台T.W. Transportation＆Public Opinion Policy Exchange Platform看到漢程客運一車雙機原高雄市公車處大宇中低底盤公車(IBUS漢程客運76)、一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)成運低底盤公車(IBUS漢程客運72A)、漢程客運一車雙機原高雄市公車處大宇中低底盤公車(IBUS漢程客運77區)的照片。在台灣公車紀錄社看到單門遊覽車(全航客運)、統聯客運1625(台中-台南)SCANIA K400鉅巃車體雙門遊覽車KKA-8160的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)看到中鹿客運617一車雙機原大都會客運一車雙機大宇成運普遊車KKA-6535(原車號379-FP)、新竹客運9010(台中-新竹)HINO協億單門遊覽車FAD-262、三重客運712一車雙機成運低底盤公車KKA-8012(20190706@亞東技術學院)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到遊覽車KAB-7258(換個頭貼 #小布希精緻旅遊 #wjaの遊覽車世界)的大頭貼照。在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到臺北客運275副線HINO固亞單門獵鷹車KKA-8139(#自從李家橘白流集團的荒唐政策把在土城頂埔地區一段票搭到中和南勢角阿姨家搭了20多年的紅色275經南勢角在2011年11月撤銷行經我家土城頂埔地區至土城清水地區這段的公車站牌,讓從土城頂埔地區原本上下車來中和往南勢角的乘客只要刷一段票刷了20年變相漲價成兩段,因為要多轉乘等於多付一段票的搶錢政策 只剩到不了中和南勢角的藍色275副線是唯一行經我家土城頂埔地區沿土城市區農會買菜的市場經中正路-柑林里橋-清水路(和過去紅色275重疊段行走動線)唯一從土城頂埔地區中央路四段沿土城市區農會市場過來土城清水路的唯一公車路線走法，過去的紅色275砍掉 公路客運5路轉型成外南通勤後就停駛...變成從土城頂埔地區唯一兩條可以直達中和南勢角的紅色275 公路客運5路(外南通勤)因為李家橘白流爛政策都沒了 本來堵在土城頂埔國小母校中央路四段溪頭路口可能有停紅燈機會要拍車門側!?松山機場折返三峽回程這趟是要拍右邊車門側車身,被橘色衣服的機車騎士遮擋了QQ 早知道提前幾秒在路口等，我是怕他在這個路口不會停紅燈，因為前面頂埔國小剛好有乘客要上下車，才有機會停紅燈，不然基本上會直接再下一個路口太陽城社區停紅燈@@ 正抓好角度要拍時，橘衣騎士又和之前其他機車騎士一樣串出來停在要拍的大車車門邊... 想說右側都被陸續來的機車遮擋沒機會拍右側了... 🤣然後計算錯誤 沒去拍折返這趟的車尾 ...快門有點秀逗 顯示要輪播到7/1上下車刷卡顯示 一直狂按快門鍵都不給我拍出來🤣 等下次有機會三峽北大站又派939/941藍色單門車再次跑275副這趟時.再補拍車門側 ，只好利用紅燈過斑馬線到對向繼續拍駕駛側左側車身)的封面相片。
今天在YOUTUBE找到的MV→韓國、中國、日本九人女子團體NATURE的首張迷你專輯I’m So Pretty(2019年7月10日發行)的主打歌我有點漂亮/I’m So Pretty的繁中字MV(https://m.youtube.com/watch?v=CnT_5Hs9UrI)
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