搭乘公車紀錄→今天看到的巴士

今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
搭乘公車記錄→2019年九十五次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到北屯崇德二路口隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運77(三角埔(中科停車場)-慈濟醫院)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車036-FS看到前門、後門都有有乘客刷卡下車，看到前門乘客刷卡下車、後門還有乘客刷卡下車到之後前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排四排座和最後一排的五人座，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在捷運松竹站（北屯路）下車是在後門刷卡下車→中午十二點四十八分승마第二台一車多機的버스豐原客運55(光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street)-豐原Fengyuan)一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-651看到前門、後門都有有乘客刷卡下車，在捷運松竹站（北屯路）上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，安全門的右側有防制性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，在豐原下車是在後門刷卡下車→到燦坤試用電腦→到豐原東站在下午一點四十分승마第三台一車多機的버스中鹿客運812(豐原東站-后里東站) 一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-0622，在后里東站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座後面有一片式的緊急出口逃生窗戶，後門和安全門的後面第一片窗戶是二片是緊急逃生出口的窗戶，左側行李區的後面有一排橫向座位和二人橫向的折疊椅座位，右側行李區的後面有一排反向的單人座和橫向的二人座，後門和安全門的後面有四排的二人座，座位有USB手機充電專用插槽可以幫手機充電，輪椅區的欄杆下車鈴、下面的下車鈴分為正常乘客專用的下車鈴和輪椅乘客專用的愛心服務鈴，安全門的右側有防止性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，按下車鈴顯示客車停車，後門有可以打開的折疊式坡道可以讓輪椅乘客上下車，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在豐原國中下車是在後門刷卡下車→到新惠生醫院隔幾分鐘之後승마第四台一車多機的버스中台灣客運701(翁子國小→新建國市場(1號門))一車雙機金旅電動巴士EAA-852看到車門側貼上台中購物節的廣告，看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，看到車門側貼上台中購物節的廣告，駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，前面有導盲犬可進入 盲導犬同伴可的壓克力板，後門、安全門的後面有四排二人座、最後一排五人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，左轉顯示＜＜＜＜左轉，右轉顯示右轉>>>，煞車顯示煞車注意，按下車鈴顯示客車停車，安全門的右邊有防治性騷擾扒竊專用鈴，上面貼如有遇性騷擾時，請翻開此蓋按下警鈴。的紙條，輪椅區有嬰幼車服務鈴，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在崇德九路口下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後승마第五台一車多機的버스中台灣客運701(翁子國小→新建國市場)一車雙機金旅電動巴士EAA-826看到車門側貼上台中購物節的廣告，在崇德九路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在崇德瀋陽路口下車是在後門刷卡下車→到捷運崇德文心站隔幾分鐘之後승마第六台一車多機的버스統聯客運53(東光路(三和里)→省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車851-U5看到很多乘客到後門之後到前門刷卡上車，看到後門乘客刷卡下車之後有很多乘客到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車→到市政府在下午三點零六分승마第七台一車多機的버스台中客運307(新民高中Shin Min High School-梧棲觀光漁港Wuci Tourist Fish Port)一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-067看到很多乘客到後門之後到前門刷卡上車，看到後門乘客刷卡下車之後有很多乘客到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面沒有折疊椅座位，後門和安全門的後面有四排十六人的四排座，在新光/遠百下車是在後門刷卡下車→到對面的新光三越二樓試用蘋果電腦→到新光/遠百승마第八台一車多機的버스統聯客運303(港區藝術中心→新民高中（健行路）)一車雙機金龍手排短軸低底盤公732-U5看到後門有乘客刷卡下車、二名乘客到前門刷卡上車，在新光/遠百上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排四排座和最後一排的五人座，在科博館下車是在後門刷卡下車→到廣三崇光百貨地下一樓麥嵐綺麵包廣三SOGO店看到蜜柑小吐司可以試吃→二樓試用蘋果電腦→到科博館승마第九台一車多機的버스巨業交通306(清水-台中火車站-清水)一車三機大宇四期低底盤公車620-FX看到後門有乘客刷卡下、上車之後到前門刷卡上車，看到後門左側的刷卡機拆除只能在右側刷卡，看到有座位可以坐，在茄苳腳下車是在後門刷卡下車→到光大里隔幾分鐘看到仁友客運32原漢程客運前高雄市公車處五十鈴中型巴士661-U8直接開過去，下午四點二十六分승마第十台一車多機的버스台中客運108(港尾Gangwei-南開科技大學校區Nan Kai University of Technology Campus)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車930-U8，在光大里上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，報站器播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴 開關門請小心 門邊兩側嚴禁站人，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面在下午五點五十一分승마第十一台一車多機的버스豐原客運55(光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street)-豐原Fengyuan)一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-675看到乘客舉手，看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，在三光國中下車是在後門刷卡下車→晚上六點零二分看到兩輛公車之後승마第十二台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，승마十二台一車多機的버스之後在晚上六點十一分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마十二台的버스(승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마一輛一車三機(前門、後門的左側、右側都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第九十五次승마的버스全部都是一車多機的버스的紀錄。
今天綜合部落格(https://ghb.video.blog/)使用電視上網盒無法登入WordPress.com發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機大宇五期低底盤公車FAB-259(捷運蘆洲線通車8年以來所闢駛的各線接駁公車營運上似乎都不怎麼樣，不過這之中有一條公車路線算得上是佼佼者，那就是三重客運營運的橘19路。 橘19路從五股出發，途經民義路、工商路、成泰路，由成蘆大橋進入蘆洲區，繼續行駛三民路、中山一路、集賢路、五華街、三信街，轉入集賢路後循反方向回五股，終點在三重分子尾一帶。 縱觀整條路線看起來頗為普通，不過需求量相當大，通車以來至今雖然算是蠻平順，不過在所有捷運蘆洲線闢駛相關公車路線上算是營運最好的一條。在去年該線每公里營收也有50元，雖不算亮眼但已經很穩定。近期橘19路在上午尖峰時間增加車次為10~12分鐘一班，可見該線潛力算相當大。 不過相較之下，同樣來往蘆洲和五股，指南客運橘10路和首都客運橘13路的命運就沒那麼好了......)的照片。在旅滿屋2012年9月18日的貼文108的前身由大有巴士首發(613棺材巴代駛) [86.07.21聯合報]看到威凱中型巴士的報紙圖片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到埔鹽觀巴士雙門遊覽車380-FF(2002.6”VOLVO B12 385HP 《基豐車體》 2019.4.28攝 #遊覽車 #VOLVO #B12 #385HP #基豐車體 #wjaの遊覽車世界)遊覽車(感謝各位粉絲們的支持，粉專目前按讚人數351人，追蹤人數359，已經達到上次訂的目標，小編感謝再感謝粉絲一路的支持 下個目標:按讚人數400人，追蹤人數408人 #wjaの遊覽車世界)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715/)看到古蹟公車298-AD(昔日的指南客運古蹟公車，跟著2005.11.8闢駛的836線一同上路，復古的外觀曾令人耳目一新，這批車在末期披上福容大飯店的全車廣告，並轉以行駛紅26為主直到淘汰，836也換為一般低地板公車行駛。 #指南客運 #古蹟公車 #聯營836)的照片。在Taiwan Bus 三館看到永樂通運DAEWOO TX3406 340PS 程達車體遊覽車KAA-9291(2019/06/27)福鹿通運FUSO RM11FN2XE 270PS 柏昇車體雙門遊覽車KAC-356(2019/06/27)大眼妹精緻旅遊MAN 19.400 400HP 柏昇車體雙門遊覽車KAC-223(2019/06/27)歐吉桑精緻旅遊MAN 19.480 480HP 柏昇車體雙門遊覽車KAC-290(2019/06/27)的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會看到國光1871(台中→朝馬→台南)DAEWOO BX212MT 430PS 成運汽車單門遊覽車127-FZ、彰化客運原新店客運一車雙機HINO RK8JRSA 233PS固亞車體雙門獵鷹車FAE-612(原車號951-FU)、淡水客運紅36一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8939、一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)凱勝綠能BYD K9電動巴士(太魯閣電動巴士)、豐田中型巴士186-FY(路上看到特別的大都會)、紅牌換綠牌遊覽車KKA-0021(統聯客運 礁溪拍攝)、遊覽車(巧遇鉅巃八腳K440~)、統聯SCANIA K400 400HP 三坤車體遊覽車356-U5的照片、單門雲豹車399-FE的模型(國光客運)。在PTT交通運輸中心(PTT Traffic Group)看到科技之星綠線華德動能科技電動中型巴士KAE-811(少數班次由電動中巴行駛的綠線)、統聯客運26A(瑞豐站-高雄火車站)(原26，因高雄機廠遷移及二聖路行交道解除封閉，令外新增26B)統聯客運一車雙機原高雄市公車處大宇中低底盤公車443-FP、首都客運284直達車/292大宇四期低底盤公車723-FM(20110902@忠孝向陽 20120323@敦化南京)的照片。在台灣公車紀錄社看到總達客運原欣欣客運ISUZU中型巴士939-U8(休息)的照片。