搭乘公車紀錄→今天看到的巴士

今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
搭乘公車記錄→2019年一百零一次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到文心昌平路口隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運53(東光路(三和里)→省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車767-U5，在文心昌平路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排四排座和最後一排的五人座，報站器播報站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車→到前面在下午一點零八分승마第二台一車多機的버스台中客運33(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車雙機大宇四期低底盤公車376-FX，在文心四川路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有二人橫向的摺疊椅座位，後門和安全門的後面有四排的四排座，在新光三越下車是在後門刷卡下車→到對面的新光三越台中店二樓試用蘋果電腦→到新光/遠百隔幾分鐘之後승마第三台一車多機的버스中台灣客運302(台中公園Taichung Park→臺中國際機場Taichung International Airport)統聯客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍自排長軸低底盤公車010-U7看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在新光/遠百上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅區，後門和安全門的後面有四排十六人的四排座，最後一排的座位是五人座，在玉門路下車是在後門刷卡下車→到臺中世貿中心隔幾分鐘之後승마第四台一車多機的버스統聯客運351(工業28與42路口→統聯轉運站)一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-8231，在臺中世貿中心上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有放置折疊式拆裝型的斜坡板的放置區，後面有二人輕薄的摺疊椅座位(折疊椅座位的中間有一台嬰兒車貼紙的對講機，上面有橫向的扶手)，駕駛座的後面有行李區，後面有橫向的雙人座、二人的輕薄的摺疊椅座位(折疊椅座位的中間、安全門的右邊有對講機，上面有縫向的扶手)，後門、安全門的後面有四排輕薄的四排座，最後一排是座位有點厚的五人座，駕駛座後面的第二排窗戶、後門和安全門的後面第二排窗戶是二片式緊急出口的窗戶，後門和安全門的後面第三排座位到最後一排的座位的下車鈴裝在冷氣孔的附近，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在中港新城下車是在後門刷卡下車→下午二點四十三分到前面的優化公車專用道中港新城승마第五台一車多機的버스巨業交通300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車759-U8看到第二節車廂的車門開啟之後刷卡上車，看到右側刷卡機故障拆除維修只能在左側刷卡機刷卡，看到有座位可以坐，在新光/遠百下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到新光三越台中店九樓試用蘋果電腦→到新光/遠百隔幾分鐘之後승마第六台一車多機的버스巨業交通309(梧棲觀光漁港Wuci Fishing Port-梧棲觀光漁港Wuci Fishing Port)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車757-U8看到車門側貼上藍色的台中花卉博覽會圖案的廣告，看到有乘客刷卡下車，在新光/遠百上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到右側刷卡機故障拆除維修只能在左側刷卡機刷卡，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的四排座和二排的四排座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排四排座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排四排座，安全門的後面有一排四排座，在茄苳腳下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到臺中二中在下午四點二十七分승마第七台一車多機的버스豐原客運51(莒光新城-大坑9號步道)一車雙機申沃低底盤公車739-U8，看到一名乘客到後門刷卡上車之後到比較近的前門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的四排座和最後一排的五人座，在五權學士路口下車是在後門刷卡下車→到中友百貨地下二樓看到海苔原味、鹽烤海苔、金黃咖哩、頂級蝦薯餅、和風芥末可以試吃→到手信坊看到桐花綠豆糕、原味厥餅、黑糖草餅可以試吃→到二樓試用蘋果電腦→到對面在下午五點五十三分舉手승마第八台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，승마八台一車多機的버스之後在晚上六點十四分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마八台的버스(승마六輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마二輛一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第一百零一次승마的버스全部都是一車多機的버스的紀錄。
今天綜合部落格(https://ghb.video.blog/)使用電視上網盒無法登入WordPress.com發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會看到指南客運892一車雙機金龍手排短軸低底盤公車819-FX、已經卸牌的國立通運原大都會客運鳳凰車(北部同好的美好回憶)、只要有心手機也能拍好LED 63一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0809、一車雙機大宇四期低底盤公車(不知不覺他們在台北的歲月已經到了下半場~一次三台大宇四期)、大都會客運0東(臺北車站→內湖)一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0808、同批的不太一樣 但後面沒換 比較暗沉，像是KKA80開頭的那種 一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)成運低底盤公車KKA-1996、遊覽車721-FP(新一代K380寵物班車)、中鹿客運原欣欣客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO國際山霖長軸雙門獵鷹車KKA-6510(原車號168-FP)(中鹿客運 800路 捷運松竹站=捷運臺中高鐵站 車號：KKA-6510 2009 HINO RK8JRSA 233ps 車體：國際山霖汽車 備註：本車已於2019.07.29繳牌報廢再會與感謝。)、一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0808(夜晚的新車)、國光DAEWOO BH115K 340PS 成運汽車遊覽車KKA-1028、新竹客運HINO HS8JRVL-UTF協億低底盤公車FAD-271的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)看到222一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0811、大都會客運0東一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0809的照片。在台灣公車紀錄社看到代朋友貼圖。大都會客運222一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0811的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館看到超人旅遊巴士MAN 19.400 400HP 程達車體雙門遊覽車602-V9(2019/07/13)細罐精緻旅遊SCANIA K380 380HP 一友車體雙門遊覽車835-UU(2019/07/13)水手精緻旅遊巴士SCANIA K310 310HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAA-0836(2019/07/13)的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到痞子旅遊旗艦雙門遊覽車022-WW(領牌:2014 出廠:2012.10”MAN 18.360 m360《程達車體》 2019.5.4攝 第二次遇到 #遊覽車 #MAN #m360 #程達車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。