搭乘公車紀錄→今天看到的巴士

今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
搭乘公車記錄→2019年第一百零二次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到北屯崇德二路口隔幾分鐘看到台中客運901副線(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐原大道Fengyuan Blvd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)HINO馨盛單門獵鷹車455-FX讓乘客刷卡上車之後離站、台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車698-U8直接開過去之後拿一卡通在下午二點四十六分승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)豐原客運55(光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street)-豐原Fengyuan)一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-651看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到二名乘客到後門刷卡上車之後到到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在和平街下車是在後門刷卡下車→到豐原太平洋百貨一樓試用蘋果電腦→到媽祖廟隔幾分鐘之後승마第二台一車雙機的버스統聯客運63(豐原東站→臺中榮總（臺灣大道）)一車雙機金龍自排長軸低底盤公車008-U7看到有乘客刷卡下車，在媽祖廟上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅區，後門和安全門的後面有四排十六人的四排座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在三光新村下車是在後門刷卡下車→到後面在下午三點五十二分승마第三台一車雙機的버스豐原客運12(明德高中-豐原鎮清宮)一車雙機一車雙機申沃低底盤公車792-U8看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在崇德北平路口下車是在後門刷卡下車(作者原本設定按下車鈴在崇德文心路口刷卡下車，後來作者用手機上網發現已經過了崇德文心路口之後按下車鈴導致在崇德北平路口刷卡下車之後扣了一元)→下午四點二十四分승마第四台一車雙機的버스台中客運131(北屯區行政大樓Beitun District Administration Building-朝陽科大Chaoyang University of Technology)一車雙機大宇五期低底盤公車729-FY看到後門有乘客刷卡下車，在五權學士路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，報站器播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴，在中國醫藥大學下車是在後門刷卡下車→下午四點三十五分승마第五台一車雙機的버스台中客運35(南區區公所South District Office-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6320看到車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，在中國醫藥大學上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨地下二樓布莉歐經典烘焙咖啡看到黑眼豆豆、法式核桃、金瓜可以試吃→到二樓試用蘋果電腦→到對面在下午五點五十四分승마第六台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，승마七台一車雙機的버스之後在晚上六點十分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마六台的버스(승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第一百零二次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
TODAY(今天)在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到大都會客運一車雙機原臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車KKA-0821(留言看到大都會客運一車雙機原臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車KKA-0821(跟一張車尾 有點拍壞請見諒)的照片)、國光客運1879單門遊覽車KKA-1859、屏東客運2018年MAN 19.480 HOCL 協億車體雙門遊覽車305-V9(2019/10/10 阿楊攝)(留言看到雙門遊覽車305-V9(協億的卡稱~)、遊覽車(現木美拍。。。 偶(林廷翰)只有朦朧的遊覽車311-V9而已⋯⋯)的照片)、臺北客運307(撫遠街→板橋)晶亮一車雙機大宇五期低底盤公車546-U5(攝於南京寧安街口 2019/11/24)、欣龍旅遊VOLVO B12T 一友車體雙門遊覽車030-FF(106/10/02)、2019.11.24 走在路上到處都能巧遇撕廣告的一天～ 首都客運226一車雙機福田低底盤公車075-U5、國光客運原台灣汽車客運中興號單門車FW-393(2006/12/9攝)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到三重客運藍37(捷運板橋站→迴龍)一車雙機成運低底盤公車KKA-8033(迴龍站配屬桃園縣轄602路的其中三輛配車KKA-8031~KKA-8033，於近期借調同站的新北市轄路線（申訴電話已變更，也已裝設新北市轄動態車機），原因不明。 （2019.11.24 @新樹路、民安西路口）)、首都客運226一車雙機福田低底盤公車075-U5的照片。在台灣巴士文化協會討論區(https://www.facebookcom/groups/193180350726223/?ref=direct)看到申沃電動中型巴士EAA-013、開往新竹的國光號班車國光客運1822原台灣汽車客運國光號大宇單門遊覽車2U-827(20110522@泰山收費站)(2016年2月18日的貼文)、HINO馨盛大復康巴士676-V2、一車雙機大宇五期低底盤公車720-FY(中客也有一台晶亮的車，（門側還有廣告）)、一車雙機宇通低底盤公車001-FY的照片。在臺灣交通運輸暨民意政策交流平台T.W. Transportation＆Public Opinion Policy Exchange Platform相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/TaiwanTrafficInformationClub/photos/)看到後門拆除封閉改裝成窗戶的苗栗客運前新店客運HINO固亞雙門獵鷹車866-U7(出厰年份：2010年 車體打造：固亞 厰牌：HINO 馬力：233Ps 行駛路線：5814 苗栗-大甲 攝於2019.11.24 苗栗苑里)的照片。在大車總部攝影工房(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E7%B8%BD%E9%83%A8%E6%94%9D%E5%BD%B1%E5%B7%A5%E6%88%BF-2395871173982222/)看到東利遊覽公司 大肚精緻旅遊MAN 19.480 480HP程達車體遊覽車KAA-9501的照片。在追火車與巴士的少年(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Regional-Website/%E8%BF%BD%E7%81%AB%E8%BB%8A%E8%88%87%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%9A%84%E5%B0%91%E5%B9%B4-1205477292882492/)看到一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1277(又到了一年一度的塞車季節)的照片。
TODAY(今天)在FACEBOOK看到的巴士→今天在■■新竹客運在苗栗 城市的火車站前往往設有公車總站，做為交通接駁的轉運點。新竹客運在苗栗火車站前，便跟國光客運共用站前圓環右側的一棟大樓。南上北下，都可由此出發。 但苗栗火車站前的公車總站為何不是苗栗客運。原來，兩家客運地盤劃分得相當清楚。苗栗客運以服務海岸鄉鎮為主，通霄、苑里和後龍等地，都可見蹤影。苗栗市屬於內山大城，一如大湖、銅鑼。新竹客運主跑台三線和內山的路線。 唯有一小小例外，在苗栗車站若要去知名景點明德水庫等，必須前往中山路搭乘苗栗客運。 初來苗栗的遊客，往往還有一困惑，苗栗車站前一點也不熱鬧。究其因，這便是山城的特色，展現某一「自給自足」的豐富內涵。搭乘客運的居民，尤其是在地生活者，泰半集中在南苗買賣生活用品。新竹客運的班車，不論朝哪個方，往往會駛到這兒，晃個圈接客，再轉出去，接駁其它大站如三義、大湖和公館等地。 前些時，搭乘前往北河的新竹客運便是，我們外地人二十來位，都在車站前上車，此時車廂內沒什麼客人。駛到南苗，主要旅客都在那兒等候，而且多長者。 他們到南苗買菜，此時準備回家，多數人會在中途的鶴岡下車。看到老人家蜂擁而上，我們盡量撤退到後面，讓長輩們都有座位。從這班客運在此的情況，我清楚感受到南苗市場的繁華和不可或缺。 以後，搭乘新竹客運，進入南苗一帶時，眼睛遂特別發光發亮。(https://www.facebook.com/avian007/posts/10215908740453233)看到HINO固亞單門獵鷹車969-FL的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到數位X光乳房巡迴車543-WB(底盤：Fuso MK117JL 車體：若松車體 車牌： 543-WB 引擎：Fuso 6D16-3AT3 馬力：200ps 排氣量：7545c.c. 排檔：5速手排 總重：9.6噸 感謝大車拍攝日記協助拍攝)中型巴士610-V7(元盟交通有限公司 底盤：MITSUBISHI 車體：原裝)雙門遊覽車189-AA(長鴻通運遊覽有限公司 底盤：SCANIA K114 340HP 車體：柏昇 車牌：189-AA)的照片。在大車拍攝日記(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E6%8B%8D%E6%94%9D%E6%97%A5%E8%A8%98-100142814678782/)看到數位X光乳房巡迴車543-WB(底盤：Fuso MK117JL 車體：若松車體 車牌： 543-WB 引擎：Fuso 6D16-3AT3 馬力：200ps 排氣量：7545c.c. 排檔：5速手排 總重：9.6噸)單門遊覽車916-FZ(統聯客運 底盤：FUSO RP51JP3L 車體：鉅巃 車牌：916-FZ)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到信用國際通運公司遊覽車KAA-9261(2019' Volvo B7R<大吉汽車> 2019/10/28)明揚通運公司遊覽車KAB-0150(2019' Fuso RM11FN2XE<柏昇車體> 2019/10/25)百鴻通運公司遊覽車KAH-585(2019' Scania K400IB4x2NB<鉅巃車體> 2019/10/16)打狗遊覽公司雙門遊覽車KAA-9207(2018' Hino RN8JSVU<哈妮車體> 2019/10/20)的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到新嘉遊覽SCANIA K380 380HP 協億車體遊覽車158-CC(2019/10/27)健全通運FUSO RP51JP 380PS 鉅巃車體遊覽車KAA-0656(2019/10/27)以琳通運SCANIA K400 一友車體雙門遊覽車KAA-9101(2019/10/18)東帝遊覽MAN 19.480 480HP 柏昇車體遊覽車KAB-0077(2019/10/18)的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到華陽遊覽公司遊覽車419-V7(2014.10”FUSO f270 RM11FN2XC 270PS《鉅巃車體》 2019.3.9攝 #遊覽車 #FUSO #f270 #RM11FN2XC #270PS #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。