觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(部份巴士車型、車輛種類資訊由粉紅萬花筒提供)(早上0點29分發表文章→下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到總達客運原遊覽車業者三菱中型巴士2U-596(原車號Y3-056)(總達客運 97.2.9.台中干城)→遊覽車818-V7(豐原客運)→國光大宇成運單門遊覽車419-FY(訓練運轉)→台中市公車35路一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車190-U8→國光客運1815路大宇大吉雙門遊覽車KAC-713(在國光客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/kingbus)看到原車號505-WW→KKA-0079換牌)→基隆客運791路基隆客運一車雙機原指南客運金龍手排雙門高底盤巴士KKB-0218(原車號620-U3)→東南小12三菱得利卡廂型車AG-453(最近又有尖石鄉營公車購買得利卡當做公車使用 不過這次尖石應該是引進新款的)→基隆客運9006路基隆客運原寶泰通運股份有限公司三菱順益雙門遊覽車KKB-0167(原車號897-TT)→信義幹線三菱降大樑公車763-FL(2016年攝)→臺北客運707[松山機場~三峽]HINO固亞單門獵鷹車KKA-9860→雙門遊覽車 一車雙機HINO固亞低底盤公車(白鴿交通雙門遊覽車329-V9 南台灣客運員工旅遊)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到總達客運原新店客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO固亞雙門獵鷹車KKA-6377(原車號145-FW)(以前的保管車 後來換牌打去公路)→總達客運原新店客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO固亞雙門獵鷹車KKA-6377(原車號145-FW)KKA-6666(原車號412-FZ)→總達客運原遊覽車業者三菱中型巴士2U-516(原車號Y3-053)(行駛在綠色隧道的總達客運 還有水泥柱站牌 鋼管站牌 97.5.7.)→福斯商旅車TBT-069(最近幾乎不太出現的TBT-069 本車已換牌KKZ-8701)→彰化客運原彰化客運遊覽部彰化遊覽三菱旭成雙門遊覽車FAE-602(彰化客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%BD%B0%E5%8C%96%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號639-RR)(廠牌：FUSO RM11GNL 馬力：278PS 車體打造：旭成車體 出廠年份：2009年 當天行駛路線：6900 彰化-彰基-馬鳴山-鹿港 (2021.11.13攝於彰化客運彰化站）)→彰化客運原彰化客運遊覽部彰化遊覽三菱旭成雙門遊覽車FAE-602(彰化客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%BD%B0%E5%8C%96%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號639-RR)(廠牌：FUSO RM11GNL 馬力：278PS 車體打造：旭成車體 出廠年份：2009年 當天行駛路線：6900 彰化-彰基-馬鳴山-鹿港 (2021.11.13攝於彰化客運彰化站）)→宇通低底盤公車FAB-395(低地板的)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、公車遊覽車迷(https://www.facebook.com/groups/1820568091348709/)看到首都客運豐田商旅車KKZ-8000(原車號TDL-8557)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到統一發票盃路跑接駁車一車雙機HINO弘鉅普通遊覽車KKB-0019(2021.11.14)→四重溪溫泉季接駁HINO協億大復康巴士581-V2(2021.11.13)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到一車雙機HINO弘鉅普通遊覽車KKB-0021(兄弟！)→雙門遊覽車KAA-6295(達興車體新車出廠～ HINO RM360 EURO6)→四重溪溫泉季接駁HINO協億遊覽車950-XX(駕駛側正好貼溫泉季的廣告。)(2021.11.13)的照片。大都會客運車迷俱樂部 MTC Bus Fans Club(https://zh-tw.facebook.com/groups/mtcbus/)看到63一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-0613(松山車站)的照片。臺灣大客車紀錄社(https://zh-tw.facebook.com/groups/495287047314647/)看到單門車 立凱電動巴士(電動巴士剩下一隻,剩下應該都拆光了~ 2021年11月14日 報廢場)的照片。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到興南客運一車雙機金旅電動巴士EAA-753 EAA-768 EAA-770的照片。公車遊覽車迷(https://www.facebook.com/groups/1820568091348709/)看到首都客運542路豐田商旅車TDL-8557(2021/11/8攝)(舊照)的照片。
巴士→今天在總達客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=2&method=queryCarDetailByDisplaytag#)、大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到總達客運原遊覽車業者2011年03月出廠遊覽車KAB-6323換牌KKA-5681。大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、公路客運公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query)看到金翔亮通運有限公司遊覽車KAC-1032成為總達客運原金翔亮通運有限公司遊覽車KKA-5682、大南汽車豐田中型巴士827-U3成為金牌客運原大南汽車豐田中型巴士KKA-3026。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在學良的交通筆記(https://www.facebook.com/Xltrafficnotes/)看到花蓮客運在幾個月前因為多重因素影響而難以維持服務水準，導致1123、1131、1125、1145、台灣好行太魯閣線等多條路線接連被轉交給其他業者行駛。不過隨著花蓮客運情況好轉，除1125已在不久前回到其手中外，另一條交由鼎東客運海線部代駛的1145花蓮成功線也將在12月1日正式回歸。這也是幾個月以來再度要有花客定期班車行駛至台東縣境內。 1145(成功→花蓮)HINO鉅巃紅牌換綠牌雙門遊覽車KKA-8801(原車號942-QQ換牌)(@花蓮火車站)的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到鄉親遊覽公司鄉親旅遊巴士HINO RN8JSVU 280PS 鉅巃車體遊覽車559-V7的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到旺旺通運SCANIA K380 380HPㄧ友車體雙門遊覽車097-NN→新鴻交通小亮哥精緻旅遊HINO RN8J 280PS 柏昇車體雙門遊覽車KAA-3583的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到折疊門雙門車AE-816 HINO小窗車FS-855 FS-926 三菱中型巴士AG-451 HINO豐榮大窗車581-AC 352-AD 765-AB 921-AB 降大樑公車625-FL 金龍手排短軸低底盤公車600-FR 621-FR(【首條的8字號路線－801】 早期五股、泰山、新莊、三重、木柵、景美地區，一定忘不了一口氣貫穿多個區域的路線，那就是－指南1路，幾乎是班班客滿，不用5分鐘就來一班車，非常方便。 不過，指南客運在2001年7月，泰山、新莊開了一條相似的路線，欲取代指南1路，就是今日的801，過台北橋後，直走民權東西路到松山機場折返，搭乘的人一樣嚇嚇叫，與三重客運636、637、638互相搶客，競爭相當激烈。 之後還開闢經貿商村的副線，後來獨立號碼變成803，一開始一個小時一班車，為了強化競爭，加班改走泰林路、泰山公有市場，2010年再改走新莊中港地區至今。 捷運新莊線通車後，801、803的運量不如以往，801甚至20分才有一班車，不過泰山地區搭乘的人不算少，加上新莊仍有乘客搭乘至民權西路、過行天宮，勉強還撐得住，與636相比，算是幸運多了。)的照片。
今天在公車站看到的巴士→今天在北屯國小(進化北路)看到台中客運一車雙機大宇四期低底盤公車372-FX行駛33(高鐵臺中站(第18月台)HSR Taichung Station(Platform 18)-文修停車場Wenxiu Parking Lot)。
搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→2021年第八十二次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠，還沒綁卡的台中市民刷卡會扣款，還沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。
今天到中友百貨有掃描QRCode的條碼，客人用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送給服務人員就可以進去，中友百貨二樓的[i]Store有掃描QRCode的條碼，客人用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了→到北屯國小(進化北路)在晚上六點零七分승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)台中客運33(高鐵臺中站(第18月台)HSR Taichung Station(Platform 18)-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車雙機大宇四期低底盤公車372-FX看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到一名乘客到後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有二人橫向的二人座、二人橫向的摺疊椅座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站牌名稱播報下車請按鈴，在捷運文心中清站(文心路)下車是在後門刷卡下車→到文心中清路口在晚上六點二十五分搭乘第二輛一車雙機的公車台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6171，在文心中清路口上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，車門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，旁邊有裝對講機，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有輪椅乘客專用的把手、下車鈴、對講機，後門的監視器裝在左側安全門後面的座位上面的冷氣開關出風口旁邊，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，在捷運文心崇德站(崇德路)下車是在後門刷卡下車→到對面隔幾分鐘之後搭乘第三輛一車雙機的公車中台灣客運701(新建國市場(1號門)→翁子保養場)一車雙機金旅電動巴士EAL-0605看到車頭貼上Taichung Power白底綠色閃電標誌電動公車圖案中台灣客運的廣告，看到後門有乘客刷卡下車、幾名乘客到前門刷卡上車，在捷運文心崇德站(崇德路)上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶、貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座、最後一排單人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，看到車尾貼上白底綠色閃電標誌的Taichung Power白底綠色閃電標誌電動公車圖案的廣告，完成第二百四十二次刷綁定的電子票證搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄。
TODAY(今天)搭乘三台的버스(搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2021年第八十一次搭乘的公車全部都是一車雙機的버스的紀錄。
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