觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(部份巴士車型、車輛種類資訊由粉紅萬花筒提供)(早上0點31分發表文章→下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到HINO折疊門巴士(簡直不敢置信 尚能動態運作的超級老古董 推測為HINO BX420或更古老的車種)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到日統客運VOLVO B12B 425HP遊覽車935-FM(很久很久沒看過了 目前車籍還在)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到SCANIA遊覽車076-V7(車名:伊翔通運公司 車牌:076-V7 座位:45人 載重:2.55噸 總重:17噸)→電動中型巴士(BYD K6A)→大南小14豐田GRANVIA九人座商旅車KKZ-8256(原車號TDN-5719換牌)(復興崗)→台北客運941日野(HINO)固亞單門獵鷹車KKA-2736→VOLVO遊覽車(宜蘭第一台 盡然不期而遇在市區看到 Volvo B11R 460 宜蘭應該未來還有很多台🤔🤔)→大宇固亞單門遊覽車239-U8(中客6187現行剩週五北上與週日南下三個單向班次)→嘉馬總盈單門遊覽車KKA-5562(台中客運9012現行班表一樣佛系 這次週五日多了一班北上過夜班 隔天南下台中)→阿羅哈客運台北-嘉義SCANIA雙門遊覽車AH-881(20080802@北門)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到台中客運原首都客運三菱固特單門遊覽車665-U8(原車號685-FG)(廠牌：FUSO RP517PL 馬力：350PS 車體打造：固特車體 出廠年份：2006年 當天行駛路線：6187 台中-中興大學-草屯-國道三號-中正大學-嘉義 (2021.11.07攝於國光客運台中轉運站))→遊覽車KAC-071 KAC-072 KAC-073→臺北客運707[三峽~松山機場]HINO固亞單門獵鷹車KKA-2525→理髮聽原國光客運前台灣汽車客運國光號單門灰狗巴士(新竹巨城百貨對面理髮廳)的照片→一車雙機申沃低底盤公車FAD-678的繪畫圖片→大宇成運大復康巴士 臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車HINO鑫威單門車 富豪(VOLVO)大吉單門遊覽車KKB-0179 一車雙機HINO鑫威普通遊覽車KKA-0928 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車039-FY(1839大宇成運大復康巴士KKA-1950(1773省道支援) 937臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9935(原車號533-V7) 966副HINO鑫威單門車FAB-735 2011富豪(VOLVO)大吉單門遊覽車KKB-0179 223一車雙機HINO鑫威普通遊覽車KKA-0928 757一車雙機金龍手排短軸低底盤公車039-FY)→基隆市公車大武崙505經安一路HINO台松短軸雙門獵鷹車123-U6(忠一路城隍廟 2021/11/6😊)→大宇固亞單門遊覽車240-U8→6187防疫版 台中客運原首都客運三菱固特單門遊覽車665-U8(原車號685-FG)(留言看到台中客運原首都客運三菱固特單門遊覽車665-U8(原車號685-FG)(當日拍的)的照片)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)、公車遊覽車迷(https://www.facebook.com/groups/1820568091348709/)看到感謝2台遊覽車大雅及陽明通運公司帶領南部高屏旅客台灣環遊旅行 蒞臨富里鄉農會休息旅客消費買飲食，今年秋冬雖疫情趨緩，指揮中心宣布遊覽車車內旅客可脫口罩飲食，感謝稱讚司機👍👍 大富豪2019 VOLVO B11R 450HP EURO5 大吉遊覽車KAA-9827(變速系統： VOLVO i-Shift 12速自排)陽明2015 MAN 19. 400HOCL 400HP EURO5 程達遊覽車961-XX(變速系統：ZF 12速自排)(屏東縣竹田鄉愛鄉協會旅客2部巴士)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到3888A斯堪尼亞(SCANIA)雙門遊覽車863-FC(2019/5/12)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到豐田中型巴士KKA-5669(前陣子台中客運所引進的TOYOTA COASTER中巴，將往來大坑風景區的66路配車全數換新，行經中科與機場的69也有新車的身影。)(留言看到豐田中型巴士KKA-5673(往來大坑山區的66配車全數更新)的照片)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到康樂遊覽SCANIA K400 400HP鉅巃車體雙門遊覽車101-V7→永茂通運MAN 19.400 400HP柏昇車體雙門遊覽車KAA-0829的照片。凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到華德動能科技電動巴士001-FV(公車故事：曇花一現的北大社區循環接駁車 大約在10餘年前，臺北大學社區開始進入成長階段，除了陸續闢駛多條快速公車前往捷運站，也闢駛臺北大學社區內的循環接駁車。2011年夏天闢駛850「學成路—學府路」，配置電動公車令人耳目一新。2011年秋天又闢駛851「學成路—大學路」、852「學成路—佳園路」、853「學成路—佳園路」、855「學成路—佳園路」等多條循環路線，似乎得不到民眾的青睞，而北大轉運站仍然只是紙上談兵的空想，時至今日仍未建成。 這些路線經過大幅度調整與整併後，850「三峽老街—北大社區」已在2014年9月停駛，851、852各自轉變為北大社區前往鶯歌、樹林的聯外接駁路線。詳細演變歷史與當年的路線圖，歡迎點閱下列連結前往欣賞： https://transportfan2020.blogspot.com/2021/11/ntpubus1.html)的照片。銘人20路公車DJ聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到單門車450-FA 459-FA(記得剛開始拍公車前幾年，拍攝焦點幾乎都在臺北市區公車用車上面，對於國道客運、快速公車使用車輛反而比較少留意，要嘛就是意思一下少少拍個幾張。不過這些年過去，從硬碟挖出這些經典車輛紀錄時感覺就像挖到寶一樣。 這兩張照片中的車輛是三重客運在2002年購買，為國瑞LRM2PSA款，由固特車體承造。從車輛外觀來看其寬度略窄一些，感覺上是用先前該公司市區公車的模子去打，有點像是火柴盒小汽車的風格。當年三期環保LRM2PSA風評不錯，不僅對駕駛員來說非常好開、操作流順，對乘客來說乘坐感相當舒適，較少有顛頗感。 這批車在三重客運使用時間蠻久的，少說也有12年以上，前幾年已經淘汰除役。本車退休前也有同好圈舉辦送別乘車活動，為本車做一個紀念。 不過這款車較窄寬度造型就三重客運國道路線用車來說真是獨一無二，之後該公司購置國道客車無論就車高還是車寬都加大、加寬不少。這樣的車輛在汰舊後可說已成了絕響，至於當初分配的1211線國道客運，也在不久以前改成了新北市公車967路。)的照片。新市原創 Sinshih original(https://www.facebook.com/Sinshih.original/)看到桃園客運5040一車雙機申沃低底盤公車FAD-678的繪畫圖片。
今天在路上看到的巴士→今天在綠川西街看到台中客運HINO馨盛單門獵鷹車349-FX行駛8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))。
搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→2021年第六十七次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠，還沒綁卡的台中市民刷卡會扣款，還沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。
今天到文心熱河路口隔幾分鐘之後拿花博卡승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運綠2(東光路884巷口-捷運文心森林公園站(文心路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車021-FW，在文心熱河路口上車是在後門刷卡上車，窗戶、車門有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶、車門貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器沒有播報下一站的中文報站的站牌名稱直接播報下車請按鈴，在捷運市政府站(文心路)下車是在後門刷卡下車→到市政府(專用道)在下午二點三十九分搭乘第二輛一車多機的公車巨業交通300(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road))一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車757-U8，在市政府(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，車門上面的跑馬燈顯示歡迎搭乘巨業交通，搭乘公車請戴口罩，禁止車內車內飲食，門邊請勿站人。，在第一廣場下車是在第二節車廂後門刷卡下車→第一廣場附近的綠川經過整修之後就可以看到綠川的水，綠川有可以通往對面的橋、可以通往可以看到綠川的水的階梯，水可以看到魚→到第一廣場搭乘第三輛一車多機的公車中台灣客運302(台中公園Taichung Park→臺中國際機場Taichung International Airport)一車雙機原統聯客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車700-FZ看到車頭標誌改成CTbus，在第一廣場上車是在後門刷卡上車，前門刷卡機的旁邊、車窗、車門有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描前門刷卡機的旁邊、窗戶、車門貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴 上下車均需刷卡，在秋紅谷(專用道)下車是在後門刷卡下車→到全家便利商店全家台中皇居店有掃描QRCode的條碼，用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，前面的桌子、後面的椅子下面有充電插座可以充電→到秋紅谷(專用道)隔幾分鐘之後搭乘第四輛一車多機的公車統聯客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車KKA-1601(原車號265-U8)看到第一節車廂的中門、第二節車廂的車門的左側裝上刷卡機，看到有乘客刷卡下車，在秋紅谷(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，報站器播報下一站的停靠站的站名之後接著播報下車請按鈴，在市政府(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到文心四川路口發現台中市惠明盲校豐田復康中型巴士793-WB停在文心四川路口公車亭的前面等待學生家長接學生下車，台中市惠明盲校學生的家長接學生下車之後台中市惠明盲校豐田復康中型巴士793-WB離開文心四川路口，隔幾分鐘之後搭乘第五輛一車多機的公車統聯客運綠2(捷運文心森林公園站(文心路)-東光路884巷口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車200-FS看到後門有乘客刷卡下車，在文心四川路口上車是在後門刷卡上車，窗戶、車門有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶、車門貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的停靠站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車，完成第二百三十八次刷綁定的電子票證搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄。
TODAY(今天)搭乘五台的버스(搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、一輛一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車、一輛統聯客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2021年第六十七次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。
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