今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (今天看到的巴士提供部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)。(早上0點13分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)鴻華先進科技電動巴士EAL-0198(即將首發的高雄客運24區 發車前記者會 及電動公車外觀)的照片→一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-158的社團封面相片→一車雙機HINO敦峰低底盤公車KKA-0113 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車(中興巴士集團唯一一台的HINO低地盤 三芝站一車雙機HINO敦峰低底盤公車KKA-0113 今日行駛天元宮櫻花專車任務 今年的專車主要是指南新市和淡水三芝站行駛 會經過天元宮的主要公車路線875則是八里站支援（包含淡水站基隆組和金山組固定支援） 2022.03.18)→一車雙機金龍電動巴士EAA-028 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車199-FR(光華巴士電動車EAA-028 今日上路 士林科教館待發車 話說有人知道車尾的金龍電巴標示是指車體廠還是廠牌嗎 2022.03.18)的照片→一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-0198的照片、一車雙機鴻華先進科技電動巴士的車內照片、車內行駛影片(高雄客運24區間車2022出廠鴻華MODEL T 純電動車EAL-0198)→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車 一車雙機金龍電動巴士EAA-028 一車雙機大宇四期低底盤公車的照片 一車雙機金龍電動巴士EAA-028的車內照片(光華巴士金龍電巴EAA-028)→一車雙機大宇五期低底盤公車 一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車 一車雙機福田低底盤公車 已經卸牌報廢的HINO馨盛單門獵鷹車350-FX 三菱遊覽車016-FH 一車雙機大宇四期低底盤公車(下課一鞠躬 台中客運)的照片→大宇成運單門遊覽車的車內照片 遊覽車 大宇成運單門遊覽車KKA-8685 大宇固亞單門車919-FZ(宜蘭勁好行201 花蓮1103 羅東1340)→HINO馨盛單門獵鷹車 一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6166→遊覽車FN-476 三菱一加一遊覽車PAA-501→遊覽車 三菱一加一單門遊覽車PAA-501→509路(屏東到屏科大)紅牌換綠牌雙門遊覽車KKA-8612(原車號499-NN→512-V2)(每週五或連假前一日限定 早上8:00分去程，下午5:20分回程 今日首航(加班車) 年份：2009 這以前是屏客遊覽部的車輛 換二次車牌 499-NN→512-V2→KKA-8612 什麼覺得這臺車 放了很久 幾乎都沒有跑過班車過 本車有LED燈)→7512A賓士順益白金臥艙座椅單門遊覽車KKA-7806→967酒廠HINO鑫威單門遊覽車遊覽車KKA-9811 854一車雙機大宇五期低底盤公車167-U5 5063日野(HINO)固亞雙門獵鷹車422-FT 786一車雙機HINO弘鉅雙門獵鷹車927-U7 307一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-158 307一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-0081 847一車雙機金龍手排短軸低底盤公車607-FR 市民7豐田中型巴士KKA-0998 651一車雙機福田油電混合動力公車813-FR 234一車雙機大宇四期低底盤公車441-FZ 965嘉馬總盈單門遊覽車KKA-8163→紅幹線(往安平工業區)一車雙機申沃低底盤公車058-U9→1838大宇成運單門遊覽車KKB-8711→豐田中型巴士→一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-0079 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車 一車雙機宇通低底盤公車(首都客運307路)→2022/01/25 新北客運1192(基隆-烘內(經汐止))(本路線將於 2022/04/16(六)起停駛)金龍手排短軸低底盤公車393-U6(拍攝於 城隍廟)→桃園客運1路一車雙機Volvo B7RLE唐榮低底盤公車080-FX→臺北客運241一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1728 新店客運一車雙機HINO六期固亞低底盤公車KKB-1728的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到豐田中型巴士KKA-9127(原車號FAA-092換牌)(車名:東南客運 路線:紅12 車牌:KKA-9127 年份:2012年 座位:20人 載重:1.82噸 總重:5.44噸)→一車雙機華德動能科技手排電動公車EAA-101(正在爬上蘇澳大橋的綠28一車雙機華德動能科技手排電動公車EAA-101 不知道蘇澳大橋何時會完工)(留言看到預定2022年8月)→上星期六路過台中一個荒郊野外的公車站 , 停了一部很像學生巴士的公車 ( 玻璃上面貼著客運應該是公車沒錯吧 ? ) , 想問問在台中有真的上路跑路線嗎 ?)(台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)的留言看到這台好像完全沒有上路過)→一車雙機福田油電混合動力公車 一車雙機福田低底盤公車 一車雙機大宇五期低底盤公車(雙福田 307一車雙機福田油電混合動力公車862-FR 307一車雙機福田低底盤公車258-U5)→光華 新金龍電巴 18/3/2022 620一車雙機金龍電動巴士EAA-028→台中客運初代馨盛獵鷹車 再會與感謝👋👋 台中客運323(台中火車站-監理所)2012 HINO RK8JRSA馨盛單門獵鷹車336-FX(攝於 2020.03.16 西區 建國民權路口)→永宜雲林縣幸福專車大埤線HINO FC7JGTZ-AZF 220PS 鉅巃車體中型巴士KAB-7925→不知道那時後這個景象還能在看到 9一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0333→台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原臺北客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF馨盛雙門大復康巴士KKA-0726(原車號888-FS)(路線：6 干城-忠義里)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到豐田中型巴士PAB-878 遊覽車838-VV(花蓮遠雄悅來大飯店 接駁車豐田中型巴士PAB-878 花蓮車站 2021.11.4)的照片。和欣客運車迷俱樂部 HO-HSIN Bus club(https://www.facebook.com/groups/637144476790477/)看到7500I賓士順益白金臥艙座椅單門遊覽車KKA-7786 7512A賓士順益白金臥艙座椅單門遊覽車KKA-7806 7500賓士順益白金臥艙座椅單門遊覽車KKA-7803的照片。打開野雞遊覽車奮鬥史(https://zh-tw.facebook.com/groups/629838123788598/)看到單門車(斜背式野雞高速巴士)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到綠17一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車681-FS的照片。

巴士→今天在牌照報廢、繳註吊銷查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/plateRevokeQuery)看到台中客運HINO馨盛單門獵鷹車336-FX、338-FX、340-FX、343-FX、346-FX、356-FX、359-FX繳銷。首都客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=92&method=queryCarDetailByDisplaytag)看到2021年07月出廠TOYOTA中型巴士KKB-1930、KKB-1931、KKB-1932、KKB-1933領牌。

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到台中客運原首都客運豐田中型巴士KKA-0701(原車號785-FY)行駛66大坑圓環線左環線(潭子聯合辦公大樓-潭子聯合辦公大樓)。

今天在FACEBOOK個人部落格、粉絲專頁 · 個人部落格、社群、部落客看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到豐宇通運SCANIA K380 380HPㄧ友車體遊覽車779-SS→大愛通運SCANIA K114 340HPㄧ友車體遊覽車727-V6→福輪通運Mercedes-Benz O500 430HP華洲汽車遊覽車KAB-7696→和瑞通運SCANIA K400 400HPㄧ友車體遊覽車KAB-7359的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到金龍手排短軸低底盤公車197-FP(不知不覺間成為過去，指南客運於2009年引進的新車，是首款金龍短軸低地板公車，隨著未來電動巴士新車陸續引進，這些初代的低地板公車也將逐漸步入歷史。)的照片。交通遊記(https://www.facebook.com/pages/category/Blogger/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8A%E8%A8%98-107494376036302/)看到<路線停駛訊息> 曾經有著各種支線，起訖與路線圖也曾經完全不同的基隆客運1011 將於2022.3.20起，因許可證屆期而停駛 當初因應台北E-go社區的交通需求，而基隆端經安樂路、麥金路延駛到台北E-go社區 中間也曾因為擁恆文創園區與六和街上的靈泉禪寺有交通需求，也曾將部分班次改經此2處 因而成了2端都延駛的路線 長期以來雖然是公路客運，但一直都比照市區公車全程僅收一段票 早年也因通勤需求的緣故，班次算是相當多 後期因搭乘人數減少，而開始不斷減班 到了2016.10.14，因為延駛段一直沒有申請通過，以致基隆客運發出公告要停駛，造成民眾通勤不便 後來馬上也取消這個公告 在2019.9.30，在基隆市政府與新北市政府溝通後，原先以延駛方式行駛至台北E-go的服務，改以787公車延駛 1011也在同一日縮短至基隆火車站發車 後期也因為路線整合，讓787開始在沒有1011服務的時段，繞駛四腳亭農會 後期787在改為除一班外其餘全數繞駛 疫情期間也減為一日一往返 而2022.1.24起，787也正式將所有班次繞駛四腳亭農會 1011也完成其階段性任務，正式在2022.3.20起停駛 基隆客運1011豐田中型巴士568-FU(2015.2.27)金龍自排短軸低底盤公車205-U6(2017.2.9)的照片。凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到HINO開窗車FN-406 五十鈴台松中型巴士 豐田中型巴士(即將消失的藍色印象 基隆市公車處宣布採用新的LOGO K意象後，低地板公車陸陸續續進廠改裝，而向大南汽車或遊覽車業者購入的二手中型巴士也採用新塗裝意象。 原本位於基隆車站對面的基隆市公車總站，在基隆車站的改造計畫後將變為國門廣場的一部分，市區公車路線也分散到靠近北站的總站（1、2、5開頭路線）與南站（3、4、6開頭路線），未來市區公車的停靠點，預計將遷移到靠近中山一路側。)的照片。劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到706一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1189的影片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到一車雙機金龍電動巴士EAA-026(【新車報報！光華巴士，金龍電動車上路】 內湖及南港的朋友們，620要換新車囉！ 這條往返士林及內湖的620，廣受大家的愛戴，也因為車輛汰換緣故，近期更換為全新金龍電動車，一共20輛，行駛於620路線，並搭配EATON自手排變速箱。 目前部分車輛已上線載客，除了車頭、車側及車尾的全彩LED路線燈外，嶄新的塗裝及零污染排放的電動車，都為內湖地區的公車帶來新元素。)前門改成折疊門、後門拆除封閉改裝成窗戶的台中客運原大有巴士白鐵車(20年前的台中客運 幾乎是二手車滿天下 看到這輛的形狀，是不是很熟悉呢？ 這款車以前是大有巴士的車輛 年限一到，轉賣給台中客運 改了前門、封死後門 成了照片中的模樣 照片中的路線也消失不見 曾經的台灣大道，是台中客運與巨業最競爭的地方 103、106曾經都是班次多到不行的路線 現在再也看不到了～)(照片看到的路線是103)的照片。

今天在FACEBOOK社團、個人部落格看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)、台北客運(https://www.facebook.com/groups/442114582491085/)看到706一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1189的照片。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第七十二次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛台中客運原首都客運豐田中型巴士、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、搭乘一輛一車三機(前門、後門的左側、右側都有裝上刷卡機)低底盤公車)

今天到聯安醫院隔幾分鐘之後拿花博卡승마(seungma)(搭乘)中台灣客運1(臺中刑務所演武場→中臺科技大學校區)一車雙機金龍手排長軸低底盤公車049-U8看到一名乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面有橫向的四人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門、安全門的後面有三排的雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在軍功里下車是在後門刷卡下車→到對面在下午一點二十八分搭乘台中客運66大坑圓環線左環線(潭子聯合辦公大樓-潭子聯合辦公大樓)台中客運原首都客運豐田中型巴士KKA-0701(原車號785-FY)，只有中門可以刷卡上下車，在軍功里刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，駕駛座的旁邊有副駕駛座，副駕駛座的後面有一排單人座，車門的後面有五排單人座，駕駛座的後面有一排單人座、五排雙人座、一排單人座，駕駛座後面的第一排座位的上面有上下車刷卡的燈箱，車頭LED路線版的上面有向左 注意! 轉彎 向右 注意煞車 下站停車的燈箱，車門後面第二排單人座、左邊單人座的後面三排雙人座是紅色座椅的座位，其他的座位是灰色座椅的座位，駕駛座後面第一排座位下車鈴的上面有上下車收票的燈箱，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，到加油站駕駛員告知乘客要上廁所之後下車去加油站的廁所，隔幾分鐘之後駕駛員回到車上開車，在潭子聯合辦公大樓刷卡下車→到全聯福利中心Pxmart 潭子豐興有掃描QRCode的條碼，客人用手機相機的掃描QRCode的功能掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，全聯福利中心Pxmart 潭子豐興有一樓、二樓→到7-ELEVEN 潭興門市有掃描QRCode的條碼，客人用手機相機的掃描QRCode的功能掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了→7-ELEVEN 潭興門市的附近有大明高中潭子藝術校區，到潭子聯合辦公大樓的公車站牌在下午三點十三分搭乘中鹿客運123(慈濟醫院-梧棲觀光漁港)一車雙機金旅電動巴士EAL-0662，刷卡機的刷卡感應區在右邊，左邊是行動支付的功能，在潭子聯合辦公大樓上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門的後面有一排單人座，後面有倚靠墊、橫向四人，駕駛座的後面有電池區，後面有倚靠墊、四人橫向的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，行車狀態LED在車頭LED板的後面(左轉顯示<<<<左轉，煞車顯示煞車注意，右轉顯示右轉>>>>，按下車鈴顯示客車停車)，在大雅國小下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後搭乘統聯客運63(豐原東站-臺中榮總(臺灣大道))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車467-FU，在大雅國小上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在秋紅谷(朝陽橋)下車是在後門刷卡下車→到全家便利商店全家台中皇居店有掃描QRCode的條碼，用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，前面的桌子、後面的椅子下面有充電插座可以充電→到秋紅谷(專用道)在晚上六點四十四分搭乘巨業交通305(巨業大甲停車場-台中火車站-巨業大甲停車場)一車三機(前門、後門的左側、右側都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車770-U8，在秋紅谷(專用道)上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，看到後門左側刷卡機拆除只能在右側刷卡機刷卡，駕駛座的後面有LED板(煞車顯示煞車注意)，後門有輪椅渡板的開關鍵，可以自動把輪椅渡板伸出來或收起來，左側、右側行李區後方的橫向座位的座椅顏色是紅色，後門、安全門的後面座椅的顏色是金色、紅色、金色，座位除了一人駕駛座之外，行李區左側有二人橫向座位，行李區左側有二人橫向座位，二人橫向座位的旁邊有輪椅區，右側行李區後面有四人橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，在科博館(專用道)下車是在後門刷卡下車→到科學博物館(健行路)在晚上六點五十七分搭乘台中客運72(仁友停車場Renyou Parking Lot-潭子聯合辦公大樓Tanzi Regional Government Office)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6322，在科學博物館(健行路)上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的輕薄型對講機、輪椅乘客專用下車鈴，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，晚上七點十八分完成2022年第七十二次搭乘台中市公車的紀錄。