今天看到的巴士、商旅車→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類)。(早上0點53分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士、商旅車→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到台中客運 近期上路車輛台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0731(原車號786-FW)(車體打造：鑫威車體 廠牌：HINO RK8JRSA 出廠年份：2012年 馬力：233Ps 行駛路線：台中市公車54路 下港尾 - 樹仔腳 2022.03.23攝於台中市黎明路)→總達客運原指南客運一車雙機金龍手排長軸低底盤公車KKA-0727(指南客運車號090-FP→總達客運車號KKA-5593換牌)(原本246用車 轉換主管機關後順道換牌 跑6333)→一車雙機金龍手排長軸低底盤公車140-FP 一車雙機金龍電動巴士 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車(一車雙機金龍電動巴士EAA-063紅12要出車上工了，今天是個帥哥駕駛喔)→大都會客運一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-1018→臺北客運908日野(HINO)三坤單門獵鷹車KKB-1865(910配車支援)→淡水客運一車雙機原指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車340-FU(近期因調度問題淡海站調動340～342-FU至淡大站且改跑台北市公車756路線 其中340 341為車頭櫻花塗裝 使得淡大站也開始有櫻花景色了 部分車上還能見到淡海站的路線圖和副牌 圖為今日340-FU行駛淡江大學工館考生專車 2022.03.24)(貼文的車號340～342-FU是淡水客運一車雙機原指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車，340 341是指淡水客運一車雙機原指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車340-FU 341-FU)→國光客運1813B(迴送東信路)大宇成運單門遊覽車081-U7→桃客5015區間車(往竹圍方面 回送兼載客)一車雙機宇通低底盤公車KKA-3750的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到遊覽車→VOLVO遊覽車→遊覽車→VOLVO遊覽車→遊覽車→VOLVO B12BT 425HP南杰車體遊覽車KAE-503(原車號KAE-331)(卓大吉拍攝)→VOLVO遊覽車→後門在後車輪後面的雙門遊覽車遊覽車→VOLVO八腳遊覽車→中台灣客運原統聯客運金龍自排大復康巴士KKA-0719(原車號FAB-357)KKA-0720(原車號FAB-358)(中台灣客運原統聯客運金龍自排大復康巴士KKA-0719(原車號FAB-357)轉換跑651路線)→商旅車BLN-8797(請問這台型號)(留言照片看到奧德賽)(商旅車BLN-8797因為刪除所以看不到商旅車的照片)→展翔通運公司SCANIA K450遊覽車KAC-3311 雙門遊覽車KAC-3305→後門在後輪後面的VOLVO雙門遊覽車831-RR（圖源：Google）→遊覽車 成運國道型電動巴士(偶然發現)→臺北客運707一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2718→三菱遊覽車 遊覽車 HINO豐榮大窗車215-FD HINO豐榮小窗車725-FA(另類視角 2011年入住台中裕元花園飯店時所拍攝台中轉運站統聯巴士群)→一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-679(幾分鐘前發現的)→民權幹線一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-1180(新車上路)→VOLVO B10MT 340HP遊覽車A5-167(原車體中潤 大富翻修 排檔桿記得是10檔H/L)→一車雙機廈門金龍低底盤公車 港都客運一車雙機原高雄市公共汽車管理處大宇五期低底盤公車152-FT→遊覽車831-RR→VOLVO B10B 340HP三通車體雙門遊覽車578-DD(原車號9U-780)(後手詠程車體翻修)→260區間車一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0983→VOLVO遊覽車831-RR(ZZ-280->831-RR)→VOLVO遊覽車ZZ-370(承達廠B10M 350HP)→VOLVO遊覽車(VOLVO遊覽車ZZ-285 鑫洲廠B10M 350HP)→VOLVO遊覽車(VOLVO遊覽車ZZ-280 一友廠B10M 350HP)→VOLVO遊覽車XX-689(一友廠B10B 340HP)→後門在後輪後面的VOLVO雙門遊覽車XX-665(三通車體B10M 340HP)→已經卸牌的一車雙機金龍手排長軸低底盤公車018-FP、013-FP(018-FP、013-FP拆牌了，不知道下一步是......)→中台灣客運原統聯客運金龍自排大復康巴士KKA-0719(原車號FAB-357)一車雙機金龍自排長軸低底盤公車→HINO三坤單門獵鷹車KKB-1865(車尾)→中台灣客運原統聯旅運SCANIA K400IB4x2NB鉅巃雙門遊覽車 一車雙機金旅電動巴士(前頭)→豐田中型巴士(新竹市公車世博5號自2021/9/1日起約一半的班次改用中巴510-FY跑 但我發現最近一週左右開始，另一台車也改成派中巴（原為055-FN、939-FL輪替） 大多是502-FY跟509-FY 最近因為3/1竹客不再營運71、72、73路，釋出很多中巴沒有使用（目前僅16路為固定中巴路線），我想這也是原因之一 因為509跟510同為三菱Fuso不太特別，所以就拍了Toyota Coaster的502-FY 2021/3/21 世博台灣館站 世博5號 Toyota Coaster)(貼文的我是指作者鄭宇宸，055-FN、939-FL是HINO固亞單門獵鷹車，中巴510-FY是三菱中型巴士(中巴)，502-FY是豐田中型巴士，509-FY是三菱中型巴士)→一車雙機福田油電混合動力公車285-U8 豐田中型巴士 一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6209 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6323 KKA-6295 一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車197-U8 已經卸牌的豐田中型巴士312-FX 309-FX HINO馨盛單門獵鷹車 台中客運一車雙機原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0733(原車號FAB-027)(台鐵新烏日站南下月台樓梯往台中客運車場拍攝 居高臨下的概念 有時拍不到想拍的來這邊通通抓 拍攝時間約下午三點左右)→一車雙機華德動能科技電動巴士 一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍三門低底盤公車(不知道大都會的電巴何時上路)→遊覽車040-FF的前輪軸(再加碼一張 VOLVO三十年以來的各種前輪軸)→一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6323 總達客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車 一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車197-U8 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車768-U5 一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6209 KKA-6208(台中地區昨日拍攝 中客33一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6323 總達6333總達客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-6590(原車號306-FW)中客35一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車191-U8 統聯50一車雙機金龍手排短軸低底盤公車768-U5(干城)中客93一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6209(新烏日車站前)中客41一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6208(修平科技大學))→台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原臺北客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF馨盛雙門大復康巴士KKA-0726(原車號888-FS)→台中客運一車雙機原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0730(原車號780-FW)→中客少見的幾個面孔 6副線台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原臺北客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF馨盛雙門大復康巴士KKA-0726(原車號888-FS)71台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大都會客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF固亞普通遊覽車(普遊車)KKA-0713(原車號088-U3)台中客運一車雙機原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0730(原車號780-FW)台中客運一車雙機原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0730(原車號780-FW)54台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0731(原車號786-FW)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到統聯客運1639(台北-布袋)(實際上是1639A區間車)(承襲自台汽的古老路線之一 嘉義客運曾經一起聯營 也是唯一能在台北市區見到嘉客的路線 現受疫情影響 僅來回行駛 嘉義交流道-布袋 台北-嘉義交流道路段與1618併班)單門遊覽車976-FZ的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到臺西客運(小渠號)臺西客運前新亞裕通運HINO RN8J 280P 鉅巃車體遊覽車KAC-3511(原車號871-V6)(2022.3.22拍攝)→中興巴士紅12(士林高商>捷運石牌站)一車雙機2022 KINGLONG KL6112UE1電動巴士EAA-060(攝於 2022.03.23 天母棒球場)→620路(往國立科教館)一車雙機金龍電動巴士EAL-1190的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到國立Mercedes-benz OC500 430HP 順益車體雙門遊覽車KAA-7080→山姆HINO RN8J 263HP 鉅巃車體雙門遊覽車548-UU→一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-0198(FOXTRON MODEL T 鴻海電動巴士 白天照)(鴻華先進科技是鴻海集團與裕隆集團合資成立的鴻海集團旗下子公司)→一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-0198(FOXTRON MODEL T 鴻海電動巴士 夜拍)(鴻華先進科技是鴻海集團與裕隆集團合資成立的鴻海集團旗下子公司)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)、Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)、公車遊覽車迷(https://www.facebook.com/groups/1820568091348709/)看到遊覽車 雙門遊覽車KAA-012(2022.3.20攝 凱鑫2018 MAN 19.480 M480 EURO5 程達汽車遊覽車808-V9 備註：遊覽車自從2018出廠以來，遊覽車果然換了很多次牌照，從801、802、803、805、807~808-V9等等共換6次牌照..... 龍貓2016 SCANIA K400IB4X2NB K400 EURO5 柏昇開發工業雙門遊覽車KAA-012)的照片。

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到台中客運一車雙機原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0733(原車號FAB-027)行駛15(臺中刑務所演武場-國軍臺中總醫院)。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、個人部落格、部落客、社群、地區性網站、非營利組織看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機金龍電動巴士EAA-060(【初換上電動巴士的紅12線】 距離上次換車也已超過八年，回顧這條中興巴士紅12，最初為1998.7.21闢駛的聯營公車515，路線由天文館經陽明醫院、高島屋、天母東西路、榮總等地後於捷運石牌站折返，1999.10.18捷運接駁公車實施後，便被納入改稱為紅12至今，原先的路線還有繞經忠義路，直到2000.4.18取消改為今天的直行忠誠路。 這條路線的前身也蠻常被與另一條紅15搞混的，紅15的前身為280M，路線由天母至捷運士林站，2000.7.17曾調整為天文館至捷運石牌站，才曾經與紅12頗為相仿，至於紅15的故事等輪到換新車再來囉。)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到鄉野通運淙粦旅遊旗艦SCANIA K380 380HP ㄧ友車體雙門遊覽車579-DD→協弘遊覽DAEWOO TX3406 340PS旭成車體雙門遊覽車KAA-5610→新棋興交通CUMMINS 1170 385HP華洲汽車雙門遊覽車KAA-7391→華馥遊覽MAN 19.480 480HP柏昇車體雙門遊覽車KAC-359的照片。劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到HINO固亞單門獵鷹車FAB-601的影片(707 中午12:00班次派 FAB-601 近日門側撕下廣告 在275副線改號707後，再次晶亮)。我愛公車（備用）(https://www.facebook.com/%E6%88%91%E6%84%9B%E5%85%AC%E8%BB%8A%E5%82%99%E7%94%A8-104699671930381/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車967-FN(（第一代大宇低底盤結束了小18的旅程準備返站收班，當時三級警戒又此車將滿13年，抱著隨時都有可能消失的心情在紀錄，結果沒想到撐到了現在.....）但部分車輛已經淘汰 捷運劍潭站)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍三門低底盤公車KKB-1597(原車號036-U5換牌)(20210518 當時疫情嚴峻，隨處都可見防疫專車)一車雙機HINO鑫威雙門車108-FZ(20210519 這台車疑似打不出（捷運中山站）多次看到他的時候，都是顯示舊版的迴龍-圓環（20201024已縮短到捷運中山站），本車已經轉調898)一車雙機成運低底盤公車KKA-8222(20210520 三級警戒前期有陣子天氣都很好，配上沒貼廣告的車就是讚，本車行駛橘26)的照片。凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到HINO馨盛雙門獵鷹車322-FT 高雄客運原新店客運HINO匯慶雙門車255-FJ(原車號FP-740)(10年印象—高雄客運。 高雄客運60路與8010路先後停靠林森路口的場景，前者322-FT當時還是上路半年光鮮亮麗的新車，後者255-FJ為早年向新店客運購買的二手車。255-FJ先一步因車輛調動至高雄客運的臺南營運區，後來過戶給府城客運；322-FT則是在2020年也過戶至府城客運，最後照片中的兩輛車都在臺南安享餘生。 府城客運為三地集團高雄客運旗下的業者之一。2003年臺南客運倒閉後，高雄客運承接原有的臺南市區公車，行駛於臺南市區、安南區一帶。雖然公共運輸順利銜接，但經營幾年屢遭民眾質疑「高雄客運」為何要來經營臺南的公車，有名不正言不順的意味。在考量在地化經營與民眾的觀感下，臺南市政府協助高雄客運成立子公司「府城客運」，自2013年6月至2013年12月陸續將原高雄客運臺南市區公車的路權，移交至府城客運，這有趣的軼事才宣告一段落。)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到豐田復康中型巴士KKB-0091(【新車報報！大都會客運，豐田復康中巴新上路】 相隔近三個月的時間，大都會客運再度購買豐田新中巴，一共６輛，配置於往返陽明山國家公園景點的108路線，並搭載輪椅升降系統，使用全彩色LED路線燈。 適逢花季期間，可以多利用大眾運輸上山賞花。假日期間108也有增班營運，購買108一日票，更可以享當日不限次數搭乘108，歡迎大家多多利用喔！)的照片。暢行台北公車客運資訊站(https://www.facebook.com/TransTaipei/)看到一車雙機大宇五期低底盤公車118-U7(原為新北市新巴士的F511線，自2020年7月起改為轉型為付費公車577線，長期以中巴營運，不過近期該線兩輛配車皆改為低地板大車，原有中巴其中一輛轉調824線，另一輛則尚未上線營運。)的照片。台中城 Taichung(https://www.facebook.com/taichungdiary/)看到一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-678(為強化沙鹿周圍及學生通勤便利性，中市府交通局規劃新闢368路《巨業沙鹿站-靜宜大學主顧聖母堂》，並由巨業交通採購2輛華德動能RAC電動低地板公車來行駛，此路線將在4月25日上路營運，同時也是台中市第9家購置電動低地板公車的業者)的照片。大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D-106557144021545/)看到2022.03.24 1/2 桃園客運公路5005 2014 大宇 BS120CN 成運低底盤公車423-U7 桃園5008一車雙機2013 VOLVO B7RLE 大吉低底盤公車100-FX 桃園5086B一車雙機2013 大宇 BS120CN 成運低底盤公車597-FY 三重客運桃園605 2018 Toyota Coaster 原裝進口車中型巴士KKA-8062 新北636一車雙機2022 HINO RK8JRVA-KJF 弘鉅雙門獵鷹車936-U7→20220324 2/2 三重客運新北712副線租用台北客運一車雙機2011 大宇 BS120CN 成運低底盤公車877-FR 桃園客運桃園L112一車雙機2014 申沃 SWB6127EV 唐榮電動巴士073-FV的照片。熱血的天空(https://www.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw/)看到正泰巴士公司2022' Mercedes-Benz O500<柏昇車體>雙門遊覽車KAF-008→世豪遊覽2020' Fuso RM11FN2XE<順益車輛>大復康巴士KAB-0563→龍族通運公司2021' MAN 19.460HOCL<柏昇車體>遊覽車KAB-5872(2022/3)的照片。

今天在維基百科，自由的百科全書看到的巴士→今天在巨業交通 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%A8%E6%A5%AD%E4%BA%A4%E9%80%9A)看到一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-678~EAA-679在2022年領牌。

一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、公路客運公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query)看到三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車FAB-031、FAB-120、FAB-126成為台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0735(原車號FAB-031)、KKA-0736(原車號FAB-120)、KKA-0737(原車號FAB-029)。

今天在FACEBOOK社團、個人部落格看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)、台北客運(https://www.facebook.com/groups/442114582491085/)看到HINO固亞單門獵鷹車FAB-601(707 中午12:00班次派 FAB-601 近日門側撕下廣告 在275副線改號707後，再次晶亮)的照片。

今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機金龍電動巴士EAA-068的照片。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第七十八次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘二輛台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車、搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛中台灣客運原統聯客運金龍自排大復康巴士、搭乘一輛台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原臺北客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF馨盛雙門大復康巴士)

今天到聯安醫院在下午一點二十七分拿花博卡搭乘台中客運15(國軍台中總醫院Taichung Armed Forces General Hospital-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))一車雙機原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0733(原車號FAB-027)看到LED顯示的數字旁邊的中文路線名稱改成中英文對照路線名稱，塗裝保留三重客運的白、綠塗裝，車頭改成台中客運四個字，看到車門全開到前門刷卡上車，看到乘客到後門下車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，台中客運15在國軍台中總醫院發車的終點站是光明國中(公館路46巷)，往國軍台中總醫院方向的起點站是臺中刑務所演武場，前門、後門的刷卡機更換舊款的寶錄刷卡機，後門刷卡機的位置是跟三重客運一樣在後門右邊的扶手，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，駕駛座的後面到安全門的前面有五排單人座，前門的後面到後門的前面有四排單人座，安全門、後門的後面有四排雙人座，左側單人座的右邊、右側單人座的左邊、安全門後面雙人座的右側座位、後門後面雙人座的左側座位有抓握的把手，安全門、後門的後面第三排雙人座的座椅後面有橫向抓握的把手，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在國立臺中科技大學下車是在後門刷卡下車→到對面發現公車站牌旁邊有座椅，下午二點零二分搭乘台中客運35(南區公所South District Office-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車雙機大宇五期低底盤公車731-FY看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在國立臺中科技大學上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有四人的摺疊椅座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在逢甲大學(福星路)下車是在後門刷卡下車→到對面在下午二點四十六分搭乘台中客運54(下港尾Xia Gangwei-樹仔腳Shuzijiao)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0731(原車號786-FW)看到LED顯示的數字旁邊的中文路線名稱改成中英文對照路線名稱，塗裝保留三重客運的白、綠塗裝，車頭改成台中客運四個字，看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在逢甲大學(福星路)上車是在後門刷卡上車，窗戶沒有QRCode的條碼，看到有座位可以坐，前門、後門的刷卡機更換舊款的寶錄刷卡機，後門刷卡機的位置是跟三重客運一樣在後門右邊的扶手，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，駕駛座的後面到安全門的前面有五排單人座，前門的後面到後門的前面有四排單人座，安全門、後門的後面安全擋板有橫向抓握的把手，安全門、後門的後面有四排雙人座，左側單人座的右邊、右側單人座的左邊、安全門後面雙人座的右側座位、後門後面雙人座的左側座位有抓握的把手，安全門、後門的後面第三排雙人座的座椅後面有橫向抓握的把手，在后庄仔下車是在後門刷卡下車→到7-ELEVEN 新象門市有掃描QRCode的條碼，用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，靠窗的桌子旁邊的牆壁、四張木頭桌子有USB充電插槽、一般的充電插座可以充電→到敦化公園隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運651(大甲區公所→臺中女中)原統聯客運金龍自排大復康巴士KKA-0719(原車號FAB-357)看到前門開啟之後刷卡上車，座位後面、輪椅上下車專用的後門後面的安全檔板有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描座位後面、輪椅上下車專用的後門後面的安全檔板貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，後門沒有刷卡機只能到前門刷卡上、下車，前門後面有五排雙人座，駕駛座後面到安全門的前面有三排雙人座、輪椅使用者優先區，輪椅使用者優先區有安全帶、對講機，後門後面有四排雙人座，安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，座位旁邊有USB充電插槽可以充電，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，報站器播報下一站捷運文心崇德站(崇德路)之後接著播報要轉乘捷運的旅客請在本站下車，接著播報下車請按鈴，到捷運文心崇德站(崇德路)下車到前門刷卡下車，看到輪椅乘客上下車專用的後門的輪椅升降裝置是在後門的前面→到諾貝爾圖書城文心店有掃描QRCode的條碼，用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了→到捷運文心崇德站(文心路)隔幾分鐘之後搭乘統聯客運綠2(東光路884巷口→捷運文心森林公園站(文心路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車851-U5看到很多乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報的下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在捷運文心中清站(文心路)下車是在後門刷卡下車→到捷運文心中清站(中清路)在下午四點三十九分搭乘台中客運6(干城站Gancheng Station-忠義里(中科實驗高中)Zhongyi Village(Experimental H. S ))台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原臺北客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF馨盛雙門大復康巴士KKA-0726(原車號888-FS)看到車門全開到後門刷卡上車，窗戶沒有掃描QRCode的條碼，看到有座位可以坐，前門的後面到後門的前面有四排單人座，駕駛座的後面到安全門的前面有五排單人座，後門、安全門的後面有四排雙人座，前門後面的第二排單人座、駕駛座的後面第三排單人座的旁邊有裝黃色外框紅色按鈕下車鈴的扶手欄杆，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨有掃描QRCode的條碼，客人用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送給服務人員看過之後就可以進去，到二樓的[i]Store有掃描QRCode的條碼，客人用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了→到對面的站牌在下午五點五十三分搭乘豐原客運55(光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車FAE-720，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，晚上六點二十分完成2022年第七十八次搭乘台中市公車的紀錄。