今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (今天看到的巴士提供部份巴士廠牌、車輛種類資訊)。(早上0點34分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到已經報廢的匈牙利單門車(台灣極其罕見的東歐車種 這台車當初引進據說是領紅牌 可以說是罕見中的罕見)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)成運低底盤公車FAC-159(跟一張)→首都客運307路板橋=西藏路、三民路=撫遠街一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-157(@新北板橋公車站)→SCANIA協億雙門遊覽車KAA-9808(原阿羅哈客運車輛， 轉尚鑫通運公司)(留言看到這台是新車出廠就是尚鑫通運了，並非綠牌轉籍車→下面的留言看到SCANIA協億雙門遊覽車KAA-9808 遊覽車→SCANIA程達單門遊覽車KKA-9037的照片→下面的留言看到四色天書寫2021年12月出廠，所以這台原本是阿羅哈的(訂單)，後來阿羅哈說要停駛，所以改由其他業者購入)的照片→長榮巴士遊覽車的網站照片→藍38一車雙機HINO弘鉅雙門獵鷹車931-U7 786一車雙機HINO弘鉅雙門獵鷹車928-U7→首都客運HINO弘鉅單門獵鷹車KKA-8202(原952配車 調行駛916)→遊覽車的照片→已經卸牌的三菱中型巴士的街景圖照片(從街景圖來看2016年已經卸牌)→一車雙機成運短軸低底盤公車FAC-050→統聯客運桃709統聯客運原統聯聯合巴士SCANIA鉅巃雙門遊覽車KKB-1905(統聯聯合巴士車號005-V7→統聯客運車號KKA-8260換牌)→台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原臺北客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF馨盛雙門大復康巴士KKA-0726(原車號888-FS)→三重客運9005路線(往捷運市府站)HINO鑫威單門車181-FU的照片。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到SCANIA雙門遊覽車(優逗遊覽SCANIA雙門遊覽車臨B93506)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到豐原客運865臨(豐原-梨山(經埔里))HINO鉅巃中型巴士FAE-811→636一車雙機HINO弘鉅雙門獵鷹車936-U7→2022.2.28 普門中學專車一車雙機宇通手排大復康巴士788-V2→台中市中興幹線公車201路台中客運一車雙機原大都會客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF固亞普通遊覽車(普遊車)KKA-0716(原車號090-U3)→金龍自排賓士大復康巴士KKB-0175(9006行經台北燈節會場)→第一次搭乘首都客運307電動公車一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-0079→新北客運1191金龍手排短軸低底盤公車391-U6(@20220306)→台北客運307(板橋-撫遠街)2007 HINO RK8JRSA馨盛方燈車650-FN(攝於 2007.11.03 台北客運 板橋前站)→SCANIA遊覽車KKA-1170(這月開始!在桃園拍1611也是種奢侈~~)→基隆市公車處換新塗裝之大宇低入口車一車雙機大宇五期低底盤公車622-FZ(2022/3/1攝)→台北客運624一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8977(2022/3/6 竹林路口 攝 本車為支援車 且駕側廣告撕)→一車雙機HINO總盈雙門獵鷹車KKA-7513(駕駛開車很猛.....)→基市公車處成運新車商轉 基隆市公車處602路一車雙機2022 Master MB120NS成運低底盤公車FAC-160(暖暖街平交道 2022/03/06)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到屏東客運ISUZU NQR中型巴士KKA-8535(465-NN → 805-XH → KKA-8535 在屏客裡面算是稀有動物的NQR 本車已報廢 我(指作者約翰跑路)們懷念它)→已經卸牌的三菱中型巴士(小琉球發現的報廢閒置ROSA 有可能是上一代的環島公車)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到185沿山旺來雙層巴士(北線)一車雙機VOLVO大吉雙層巴士KKA-7316(2022.03.06)→185沿山旺來雙層巴士(北線)一車雙機VOLVO大吉雙層巴士832-V2(2022.03.06)→307電動公車一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-157 EAL-0079→基隆市公車處換新塗裝之大宇低底盤車一車雙機大宇四期低底盤公車542-FU(2022/3/3攝)→基隆市公車一車雙機HINO台松低底盤公車263-U6的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到欣欣客運綠2左(景美女中＞中永和)一車雙機2019 HINO HS8JRVL-UTF馨盛低底盤公車KKA-0802(攝於 2019.06.01 捷運永安市場站)→一車雙機HINO總盈雙門獵鷹車KKA-7513(三重客運一車雙機HINO總盈雙門獵鷹車KKA-7513昨日首航行駛藍38)的照片。

今天在FACEBOOK設計與時尚、社團、個人部落格看到的巴士→今天在新市原創 Sinshih original(https://www.facebook.com/Sinshih.original/)、台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到朝貴遊覽SCANIA雙門遊覽車KAA-8857的照片。交通資訊站(https://www.facebook.com/groups/trafficinformationstation/)、交通資訊站(https://www.facebook.com/trafficinformationstation2020/)、大都會客運車迷俱樂部 MTC Bus Fans Club(https://zh-tw.facebook.com/groups/mtcbus/)看到敦化幹線一車雙機大宇四期低底盤公車561-FR的照片。統聯客運粉絲俱樂部Ubus Fans Club(https://www.facebook.com/groups/331937670179078/)、劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到統聯客運原統聯聯合巴士SCANIA鉅巃雙門遊覽車(統聯客運桃709統聯客運原統聯聯合巴士SCANIA鉅巃雙門遊覽車KKB-1905(統聯聯合巴士車號005-V7→統聯客運車號KKA-8260換牌))的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、個人部落格、在地服務看到的巴士→今天在不知所云的fb(https://www.facebook.com/people/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb/100058137626123/)看到在集團內公司陸續配合政策而採購電動巴士後， 首都客運自家首款電動巴士也於近日上路營運。 首都客運這次採用由創亦能源所導入的廈門金旅客車電動巴士底盤機電， 並由自家的弘鉅車體打造車身。 這批電動巴士配置給307，領牌EAA-152~EAA-153、EAA-155~EAA-158、 EAL-0072~EAL-0073、 EAL-0075~EAL-0083、EAL-0085~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159、EAL-1175、EAL-1176， 目前已有部分電動巴士上路，後續307將陸續淪為電動巴士行駛。 台北市政府於2012年時拔除原本與台北客運聯營307大有巴士的路權， 在短暫由台北客運單獨營運307近一年後， 2013年原大有巴士的路權由首都客運及台北客運接駛5年， 2020年底首都客運及台北客運再度取得路線經營權， 並且承諾將配合政策引進電動巴士行駛。 20220306@台北板橋新府路縣民大道口 板橋公車站 首都客運307一車雙機2022 Golden Dragon XML6125JEV 弘鉅車體電動巴士EAL-0079(車牌號碼沒有4，更正貼文領牌的車牌號碼)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到京硯通運FUSO RM11FN2XC 270PS鑫洲車體雙門遊覽車561-YY→展翔通運SCANIA K440 440HPㄧ友車體雙門遊覽車KAA-7622→泰川遊覽DAEWOO TX4312 430PS鉅巃車體遊覽車KAB-7929→捷麗通運DAEWOO TX4312 430PS協億車體雙門遊覽車KAA-7658的照片。劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到首都客運HINO弘鉅單門獵鷹車KKA-8202(原952配車 調行駛916)的影片→首都客運HINO弘鉅單門獵鷹車KKA-8202(原桃園南崁往返板橋952配車 調行駛916土城永寧往返三峽 前幾個禮拜還在板橋公車站看到這台在跑原本的952往返南崁)的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機HINO弘鉅雙門獵鷹車936-U7(行駛636線的三重客運弘鉅HINO直樑新車，636自從2020.10.23廢除大繞重慶北路、民族西路一圈，縮短改經承德路折返，省下不少回程時間，不過就讓這636比過去還不好拍啦~)大宇成運單門遊覽車KKA-8123(原車號180-U5換牌)(2021.3.3轉型為基隆市快捷公車的1813D，一改過去僅平日晨峰行駛，改為每日常態發車服務，縮短基隆市中山區與台北市區的通勤距離。)一車雙機HINO總盈雙門獵鷹車KKA-7513(【今日也有新車支援的橘26】 接運新莊線通車後，於2012.12.18闢駛的橘26，接駁樹林、迴龍的居民往來捷運輔大站之間，因應捷運西延迴龍站通車，而在2013.6.30縮短至捷運丹鳳站，2017.8.1試辦部分班次延駛捷運泰山貴和站，方便通勤族轉乘機場捷運，不過使用率太低而在2020.4.1取消。 由於多數人進出城還是經由樹林、板橋的方向，也因此這條路線的班次不算太多，僅提供固定班次服務。)的照片。海洋星球頻道(https://www.facebook.com/%E6%B5%B7%E6%B4%8B%E6%98%9F%E7%90%83%E9%A0%BB%E9%81%93-100888025272040/)看到豐原客運在2018年花卉博覽會前引進4輛比亞迪K9，上路前全數貼上花博彩繪，閉幕後直接更換商業廣告，常態行駛55至今，直到2021年11月EAA-675參加完交通局的幹線公車記者會，才首次出現晶亮。 55一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-675(2022.2.11)的照片。熱血的天空(https://www.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw/)看到金盛交通公司2021' Scania K400IB4x2NB<鉅巃車體>遊覽車KAA-6177(2022/2)金華聯遊覽客運公司2021' Toyota Coaster<原裝進口>中型巴士KAD-816→意文遊覽公司2021' Volvo B8R<大吉汽車>遊覽車KAA-9759(2022/1)的照片。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第六十次搭乘台中市公車的紀錄(2022年第八次搭乘的公車全部都是一車雙機的公車的紀錄)

今天到文心熱河路口在早上十點三十五分拿花博卡隔幾分鐘之後拿花博卡搭乘第一台一車多機的公車四方股份有限公司68延(鹿寮國中(光華路)Luliao J.H.S.(Guanghua Rd.)-中臺科技大學校區C.T.U.S.T. Campus)一車雙機申沃低底盤公車KKA-3890，在文心熱河路口上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有四人紅色座椅的的橫向座位(旁邊有貼導盲犬專用區的貼紙)，左邊的行李區的後面有紅色的椅靠墊、藍色座椅的四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有藍色座椅的四排雙人座和最後一排的五人座，駕駛座的後面第三排窗戶、後門和安全門的後面第一排的窗戶是二片式緊急出口，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在福科永福路口下車是在後門刷卡下車→到斜對面在早上十一點十八分搭乘第二輛一車多機的公車四方股份有限公司365(國安社區(宜寧中學)Guoan Community(I-Ning High School)-高鐵臺中站(第11月台)HSR Taichung Station(Platform 11))一車雙機申沃電動巴士EAL-0180，在福科永福路口上車是在後門刷卡上車，前門投幣箱的右邊、後門欄杆有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描前門投幣箱的右邊、後門欄杆貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，如果沒有辦法掃描可以用簡訊，收件人1922，簡訊內容輸入場所代碼按下傳送之後就可以完成，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有紅色倚靠墊、橫向的六人座(五人的座位是藍色的座位、一人座位是的紅色座位)，左邊電池區的後面有紅色倚靠墊、橫向的三人座(二人的座位是藍色座位、一人的座位是紅色座位)、橫向藍色的折疊椅、輪椅區專用的紅色倚靠墊，旁邊是輪椅使用者優先使用的區塊，輪椅使用者優先使用的旁邊有下車鈴，下車鈴的旁邊有輪椅、嬰兒車的圖案，後門、安全門的後面有三排雙人座(藍色的座位，只有第二排座位是反向座位，第一排、第三排的座位是正面座位)，在市政府(專用道)下車是在後門刷卡下車→到文心四川路口在早上十一點五十分搭乘第三輛一車多機的公車台中客運33(集福堂Jifutang-高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車208-U8看到中門開啟之後刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，公車的天花板貼上彩繪圖案，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在進化天祥街口下車是在後門刷卡下車→到北屯國小(北屯路)隔幾分鐘之後搭乘第四輛一車多機的公車中台灣客運1(臺中刑務所演武場→中臺科技大學校區)一車雙機原統聯客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車699-FZ，在北屯國小(北屯路)上車是在後門刷卡上車，前門刷卡機的旁邊、車窗、車門有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描前門刷卡機的旁邊、窗戶、車門貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在大坑口下車是在後門刷卡下車→中午十二點二十三分搭乘第五輛一車多機的公車台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-明德高中(明德街)Mingder Senior High School(Mingde St.))台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大都會客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF固亞普通遊覽車(普遊車)KKA-0711(原車號086-U3)，在大坑口上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，前門的後面到後門的前面有四排的單人座(第一排座位是灰色座椅的座位，第二排到第四排的座位是橘色座椅的座位)，駕駛座的後面到安全門的前面有九排雙人座(第一排座位、第六排到第九排座位是灰色座椅的座位，第二排到第五排的座位是橘色座椅的座位)，後門有三排灰色座位的雙人座，部份座位的後面有網子，最後一排的座位是灰色座位的五人座，前門的後面第一排座位、第三排座位有裝黃色外框紅色按鈕的下車鈴，左側雙人座的右邊座位、右側雙人座的左邊座位有可以抓握的抓握桿，原本車窗的窗簾已經拆除，車窗有窗簾的掛鉤、窗簾的軌道，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，中午十二點二十八分完成2022年第六十次搭乘台中市公車的紀錄。

今天搭乘的公車(搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、搭乘一輛台中客運一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車、搭乘一輛中台灣客運原統聯客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車、搭乘一輛台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大都會客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF固亞普通遊覽車(普遊車))全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車，這是2022年第八次完成搭乘的公車全部都是一車多機的公車的紀錄。