今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上0點47分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到港都客運高雄市公車29A(左營南站-楠梓區公所)港都客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原高雄市公共汽車管理處大宇四期低底盤公車061-FT→南台灣客運一車雙機ZhongTong LCK6900G低底盤公車838-V2的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到SCANIA柏昇遊覽車KAB-5995(柏昇車體現行款式，除了Fuso 270仍然維持舊款外型之外，Scania、MAN及Mercedes-Benz都是新款外型。 新屋柏昇在2020年開始出現小改款，有新款大包跟頭燈組，車尾頂端第三煞車燈也改變了造型，底盤型式為MAN RR2 Euro 6c。2021年再出現了一次幅度更大的改款，引擎蓋、水箱門跟鼓風機外蓋的造型都改變了，車內風格也同步更新，有新款內裝材質、氣氛燈、冷氣出風口……，底盤型式有Scania K410IB、MAN RR2 Euro 6c, Euro 6d、Mercedes-Benz O 500, OC 500，這些車型也開始以18.5公噸GVW為基礎下去設計車重，改變的不只是看得見的造型風格，整車的動態穩定性也都跟著一起進步。)的照片→一車雙機申沃低底盤公車KKA-3891的影片→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7370(今天7370(一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7370)藍行先B8R代駛市府線 推論為原097(一車雙機VOLVO大吉低底盤公車097-U9)之班次 車型：Volvo B8RLE Built by 大吉車體)→指南客運一車雙機金龍電動巴士EAA-099→中興巴士605快速金龍自手排賓士引擎單門高底盤巴士KKB-0229(2022/06/22攝)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到基隆客運791(國家新城→福隆)一車雙機青春山海線2022 KINGLONG KL6112UE1電動巴士EAA-171(攝於 2022.06.21 港西街)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到台中市公車 四方巴士新路線88路一車雙機申沃低底盤公車KKA-3693→臺北客運939臺北客運原首都通運前屏東客運HINO RN8JSVU-SSF協億雙門遊覽車KKA-9953(原車號936-XX)→HINO鑫威復康中型巴士758-V2(高客H22(長庚義大-那瑪夏)以前不是每天開行時會互相跟H11在旗山等候 現在則是時間到直接開走)→美濃獅山社區發展協會豐田廂型車KKZ-8357(美濃客運站 實際搭乘必須先預約配合其他人的時間 白天就會回覆是否需要更改時段與併車 搭乘當天因為時間因素故必須延後時段搭乘 當時搭乘美濃客運站下車的不少 另有返家乘客 如果兩人以上就直接派車美濃區內與旗山內門附近點對點運送 調度地點在協會裡面 除了這輛另有豐田中型轎車KKZ-8356 Camry一輛 庄頭巴士的獅山站附近 正好可補足庄頭巴士的不足點)→金龍手排單門高底盤巴士112-U6(不知是否缺車 基隆客運瑞芳站跳蛙公車瑞芳=松山車站近期常有 無新北市動態的車輛支援 今日支援車其中之一為112-U6 2022.06.23 瑞芳火車站)→指南客運847區一車雙機金龍手排短軸低底盤公車749-FW(2022/6/23攝 沒貼廣告的車真的很讚😂)→輝煌通運原今喜通運宇通遊覽車328-W2(本車已於6/21之事故中毀損)→台中客運9010台中=新竹［經中山高］嘉馬DAF JIAMA JMH-KL DF400-6100 360匹馬力總盈車體遊覽車KKA-5693→一車雙機金龍手排長軸低底盤公車846-FW 一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車(統聯客運一車雙機金龍手排長軸低底盤公車846-FW 桃園客運一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車078-FX 拍攝於高鐵桃園站候車處)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、臺灣大客車紀錄社(https://zh-tw.facebook.com/groups/495287047314647/)看到葛瑪蘭客運2021年SCANIA K400IB4X2NB 400HP 協億車體大復康巴士KKA-7506(2022年06月16日 羅東轉運站)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到251全程一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0578的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、興趣、部落客、個人部落格、社群看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到三菱小窗車AF-725(這條因捷運板南線東延昆陽通車，而在2000年12月30日上路的藍20，最初的路線是由內湖的金龍路發車，繞經金龍寺後再循金龍隧道，經過環山路、港墘路與文德路後，再由成功路向南行直抵昆陽站。 2004年11月1日起這條路線第一次調整，將內湖端起點改為德明技術學院(今德明科大)，2005年5月15日又向西延駛到基河二期國宅，同時起點也改經安康路由東湖站發車，讓捷運昆陽站這段成為盲腸線。 2009年6月22日又闢駛一條藍20區間車，這條路線由大直端直接發車，同時光華也將全程車大量減班，2011年3月1日藍20區間車調整了大直端的繞行動線，加上279也在這天由福德街改行駛至東湖站，藍20全程車便正式裁撤停駛。 2020年3月7日藍20區間車又延駛重陽站，起點變更為南港車站後，讓昆陽站這段再次成為盲腸線，不過歷經了十多年的發展，目前依舊相當特別的僅有區間車存在。)(留言看到小窗車 豐田中型巴士062-AD(曾以中巴行駛的藍20全程車)HINO小窗車AH-665(2009.7.26的藍20)HINO小窗車AH-601 現代中型巴士 三菱小紅車(2006.6.17的藍20)的照片)的照片。Mok style photography(https://www.facebook.com/pages/category/Interest/Mok-style-photography-699115353472291/)看到2017/11/09 建明客運HINO LRM2PSU(2003)大吉車體遊覽車382-AC的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到百駿通運VOLVO B8R 350HP大吉車體遊覽車KAA-9570→恒達通運SCANIA K310 310HP鉅巃車體遊覽車387-UU→親進交通SCANIA K380 380HPㄧ友車體雙門遊覽車707-EE→新欣客運MAN 18.360 360HP程達車體雙門遊覽車035-W2的照片。凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到大都會客運原台北市公車處匈牙利IKARUS低底盤公車AH-820的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到HINO雙片門雙門車FP-882(這條是基隆中山區的命脈因此，302一直都是基隆中山區班次最多的路線)的照片。熱血的天空(https://www.facebook.com/www.abc1234.com.tw)看到葛瑪蘭客運2021' Toyota Granvia商旅車KKZ-8101 KKZ-8105→葛瑪蘭客運2021' Toyota Coaster<原裝進口>復康中型巴士FAC-399 FAC-500 FAC-511 FAC-393→大南汽車2022' Toyota Coaster<原裝進口>中型巴士KKB-0090→澎湖縣政府公共車船管理處2020' Hino HS8JRVL<馨盛汽車>低底盤公車001-V2的照片。

巴士→今天在豪泰汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=7&method=queryCarDetailByDisplaytag#)看到2012年02月出廠順益巴士KKB-8057。