今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上7點21分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到臺北客運932路線HINO三坤單門獵鷹車KKB-1962(2022/05/31攝)→台中客運201一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇五期低底盤公車KKA-6063(20220603)→欣欣客運252五十鈴國際山霖汽車中型巴士239-FN(小車支援 2016/05/31)→全安旅遊巴士（全安通運）雙門遊覽車KAB-1805(原牌：842-LL)→臺北客運981一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1679(2022/6/4 恩主公醫院 攝)→仁愛幹線一車雙機大宇四期低底盤公車896-FR→一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6193 一車雙機大宇五期低底盤公車 一車雙機大宇四期低底盤公車 一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車 台中客運原大都會客運HINO固亞車 大宇固亞單門車 遊覽車 一車雙機福田低底盤公車 台中客運原大都會客運豐田中型巴士(台中客運高鐵站 20220604)→臺西客運原新亞裕通運HINO RN8J 280匹馬力鉅巃車體遊覽車KAC-3512(原車號255-V7)→一車雙機HINO馨盛雙門獵鷹車(試拍相機的夜景功能比之前的拍照功能的光線及亮度還要好一些🤔(此車為VT bus的古拉公車一車雙機HINO馨盛雙門獵鷹車665-FP))→東南客運298路線海格中型巴士789-U3(2022/6/4拍攝)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0318 HINO固亞單門獵鷹車(兩輛大都會客運一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0318,HINO固亞單門獵鷹車KKA-0281停在HINO 濱江街車廠)→投客6671(往車埕)後門拆除封閉改裝成窗戶的南投客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-6729(新店客運車號FAB-111→南投客運車號KKA-6709換牌)(該車先跑6801溪頭一往返後再跑車埕)→嘉義客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車 三菱鉅巃雙門遊覽車039-FZ VOLVO唐榮低底盤公車(統聯的FUSO（1638路） & 嘉客Volvo之合影 （現在從朴子搭統聯往返台北，均須於嘉義交流道轉乘1618路） 地點：朴子轉運站 統聯的FUSO（1638路） & 嘉客Volvo之合影 （現在從朴子搭統聯往返台北，均須於嘉義交流道轉乘1618路） 地點：朴子轉運站 統聯客運三菱鉅巃雙門遊覽車039-FZ 車型：fuso rp51jp3l Built by 鉅巃車體 ，巃，音ㄌㄨㄥˊ 嘉義客運VOLVO唐榮低底盤公車FAF-106 車型：volvo b7rle Built by 唐榮車輛科技)→大有巴士一車雙機嘉馬廈門金龍底盤總盈低底盤公車KKA-7501(2022/04/28攝)→國光客運579路線一車雙機成運電動巴士EAL-2620(2022/04/28攝)→大宇五期低底盤公車421-U7 942-FZ(桃客、北客 9103 大溪經三峽、貨饒村，往返板橋 421-U7 往板橋 6：40 班次， 7：30 通過土城頂埔捷運 ，現在桃園客運固定一台在開 942-FZ 往大溪 6：00 班次，6：30 通過土城頂埔捷運 ，臺北客運三台輪 即將調整為「 大溪 - 捷運頂埔站 」 北客頂埔頭班發車也會調整成6：45發車)→台中市公車290路台中客運原大都會客運豐田中型巴士KKA-5700(原車號063-U3)→國光客運大宇成運單門遊覽車FAB-963(這台車現在也變成慘白色)→大南汽車一車雙機HINO RK8JRVA-KJF(鑫威)普通遊覽車KKA-0931(萬海海運固定專車)→一車雙機HINO馨盛雙門獵鷹車（僅拍照功能的圖片）的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到932路HINO三坤單門獵鷹車KKB-1963→170一車雙機成運低底盤公車KKA-3517(新生路三段.2022-06-04)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到臺北客運一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAA-123的照片。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第一百二十九次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛台中客運大宇固亞單門車、搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、搭乘二輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車)

今天到文心昌平路口隔幾分鐘之後拿花博卡搭乘統聯客運綠2(東光路884巷口-捷運文心森林公園站(文心路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車468-FU，在文心昌平路口上車是在後門刷卡上車，上車刷卡會聽到上車的語音，下車刷卡會聽到下車的語音(以前上、下車刷卡會有全票、半票、一卡通、icash 5.0、悠遊上車或下車)，看到掃描QRCode的條碼已經移除，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報的下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在捷運文心中清站(文心路)下車是在後門刷卡下車→到下水湳在早上九點十三分搭乘台中客運154延(台中女中Taichung Girls Senior High School-頂店Dingdian)大宇固亞單門車185-U8(LED路線板顯示154不是顯示154延)，只有前門可以刷卡上、下車，看到一名乘客刷卡下車之後刷卡上車，上車刷卡會聽到上車的語音，下車刷卡會聽到下車的語音，第一排的座位貼上請勿乘坐的紙條，看到有座位可以坐，駕駛座的後面到安全門的前面有五排雙人座，安全門的後面有四排雙人座，前門的後面有九排雙人座，最後一排的座位是五人座，在臺中車站(民族路口)刷卡下車→到臺中轉運站發現月台附近有全家便利商店→到新時代購物中心地下二樓的家樂福，到新時代購物中心在早上十點三十分搭乘中鹿客運52副忠明進化建成線右環線(太原車站-太原車站)ㄧ車雙機金旅電動巴士EAL-0672看到後門有乘客刷卡下車，在忠明臺灣大道口上車是在後門刷卡上車，原本窗戶貼的掃描QRCode的條碼已經移除，看到有座位可以坐，前門的後面有一排單人座，後面有倚靠墊、橫向四人，駕駛座的後面有電池區，後面有倚靠墊、四人橫向的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，行車狀態LED在車頭LED板的後面(左轉顯示<<<<左轉，煞車顯示煞車注意，右轉顯示右轉>>>>，按下車鈴顯示客車停車)，輪椅使用者專用區的的下車鈴分為輪椅乘客專用的愛心服務鈴、按鈕是藍色的嬰兒車圖案的下車鈴，安全門的右側有防止性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，部分座位有USB手機充電插槽，在進化興進路口下車是在後門刷卡下車→到家樂福超市台中進化店發現休息區的椅子已經不見，休息區的桌子上面、下面放置購買商品→到全聯福利中心Pxmart 台中進化刷信用卡買有機空心菜、有機小松菜→到進化國瑞街口在早上十一點四十九分搭乘台中客運33(高鐵臺中站(第18月台)HSR Taichung Station(Platform 18)-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車195-U8看到車門全開到中門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在捷運文心中清站(中清路)下車是在後門刷卡下車→中午十二點零三分搭乘台中客運108(港尾Gangwei-南開科技大學校區Nan Kai University of Technology Campus)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車912-U8看到前門、中門開啟中門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在大德國中下車是在後門刷卡下車→到全聯福利中心Pxmart 台中中清刷信用卡買有機紅莧菜→到大德國中在中午十二點三十分搭乘台中客運9(國立公共資訊圖書館(建成路)National Library of Public Information(Jiancheng Rd.)-三田國小San-Tian Elementary School)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO弘鉅低底盤公車KKA-6336看到車門全開到後門刷卡上車，原本窗戶貼的掃描QRCode的條碼已經移除，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用對講機、輪椅乘客專用下車鈴(黃色快框紅色按鈕的輪椅乘客專用下車鈴)，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴 開關門請小心 門邊兩側嚴禁站人，在捷運文心中清站(中清路)下車是在後門刷卡下車→到文心中清路口隔幾分鐘之後搭乘統聯客運綠2(捷運文心森林公園站(文心路)-東光路884巷口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車468-FU，在文心中清路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，統聯客運2009年~2014年領牌的一車雙機金龍手排短軸低底盤公車座位配置都是這樣的(前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座)，2009年~2010年領牌的一車雙機金龍手排短軸低底盤公車的斜坡板的位置是在後門車門旋轉區的中間，2011年~2014年領牌的一車雙機金龍手排短軸低底盤公車的斜坡板是拆裝式的斜坡板，拆裝式的斜坡板放在後門的後面，部份領牌的一車雙機金龍手排短軸低底盤公車有輪椅區對講機、抓握的扶手，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車，完成2022年第一百二十九次搭乘台中市公車的紀錄。

今天在FACEBOOK興趣、粉絲專頁 · 個人部落格、個人部落格、部落客、個人部落格 · 本地和旅遊網站看到的巴士→今天在Mok style photography(https://www.facebook.com/pages/category/Interest/Mok-style-photography-699115353472291/)看到2018/05/06 屏東客運ISUZU NQR SW-KCNQR-04 (2006)鑫威車體中型巴士805-XH的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機成運低底盤公車KKA-3517(中壢客運近期引進一批成運 MB120NS新車，領用車號KKA-3511~KKA-3513、KKA-3515~KKA-3520，今日一輛行駛桃園市區公車170，往來高鐵站與中壢市區，相較主要行駛的1路與BR、601好拍，於是搭著高鐵快快來回啦！)(車牌號碼沒有4，更正貼文領牌的車牌號碼)大宇固亞單門車779-FU(2011年6月4日闢駛的931，是繼2010年底通車的925後，新一條往來林口與三重的快速公車，不過營運狀況並不如預期，2014年9月20日便早早停駛，獨留925繼續服務這區間；回顧昔日931奔馳國道一號，行經泰山收費站的模樣。)的照片。劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到大宇五期低底盤公車942-FZ 421-U7的影片(臺北客運9103往大溪大宇五期低底盤公車942-FZ 6：00頭班 板橋萬坪公園 發車 ，即將調整為頂埔捷運於6：45發車 ，後面三個時段也跟著調整！ 實車6：42已經來到土城頂埔國小 中州路口 早上6：42唯一南向三峽和大溪方向 桃園客運9103大宇五期低底盤公車421-U7 6：40 實車7：30已經來到土城頂埔祖師廟捷運 桃客9103 6：40 421-U7 大溪發過來這班頭班，好像比較多人，剛好一些重複路段三峽方向過來 即將只縮線開到土城頂埔捷運站，不再開去土城市區和板橋方向)大宇五期低底盤公車942-FZ 421-U7的照片(臺北客運9103往大溪大宇五期低底盤公車942-FZ 6：00頭班 板橋萬坪公園 發車 ，即將調整為頂埔捷運於6：45發車 ，後面三個時段也跟著調整！ 實車6：42已經來到土城頂埔國小 中州路口 早上6：42唯一南向三峽和大溪方向 桃園客運9103大宇五期低底盤公車421-U7 6：40 實車7：30已經來到土城頂埔祖師廟捷運 桃客9103 6：40 421-U7 大溪發過來這班頭班，好像比較多人，剛好一些重複路段三峽方向過來 即將只縮線開到土城頂埔捷運站，不再開去土城市區和板橋方向)。凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到嘉馬總盈大復康巴士KKA-0166(🚌隨拍閒聊：9012「臺北—北二高—臺中」 大有巴士與臺中客運聯營的9012「臺北—北二高—臺中」已經走過23個年頭，在COVID-19疫情的影響下，現在也僅剩下平日與週六3往返、週五與週日6往返的班次。目前9012路多數班次皆由臺中客運營運，大有巴士只營運每日早上0700從臺北往臺中、1110由臺中往臺北。)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到立達通運VOLVO B11R 450HP大吉車體雙門遊覽車KAE-373→中山通運小Q旅遊旗艦MAN 19.460 460HP 柏昇車體遊覽車KAB-0997的照片。