今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上6點58分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、部落客、社群看到的巴士→今天在不知所云的fb(https://www.facebook.com/people/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb/100058137626123/)看到統聯客運才很臨時的結束了代駛1131(花蓮-銅門)， 昨天又臨時的公佈自6/1起代駛1125(光復-豐濱)、1130(玉里-富里)、1135(瑞穗-玉里)、1137(光復-富里)及1143(瑞穗-紅葉)等路線。 花蓮客運在縱谷南段將暫時僅剩1142(光復-玉里)一條路線行駛。 花蓮客運於2010年所引進的Hino鑫威單門車也於日前全數除役， 這批車採用藍海鷗塗裝，共引進15輛， 其中10輛最初領牌420-FQ~423-FQ、425-FQ~430-FQ，另5輛則掛在花蓮客運旗下的遊覽車行領牌385-DD~389-DD。 20140523@花蓮玉里大同路 花蓮客運玉里站 花蓮客運 1137 2010 Hino RK8JRSA 鑫威車體單門車426-FQ(車牌號碼沒有4，更正貼文領牌的車牌號碼)的照片。凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到豐田中型巴士062-AD 大宇單門遊覽車 HINO豐榮大窗車881-AB(🚌光華巴士也曾經有一條重慶幹線 1989年推動棋盤公車路網，分批推動幹線公車，重慶幹線則是在1990年5月以第二批的身分加入。當時未載明到底是哪些業者在何時開闢這些幹線，不過1990年代 ，曾經有高達四條不同的重慶幹線，分別為公車處（601路廊）、大南（302路廊）、光華（250路廊）與中興（304路廊）。 1989年推動的幹線公車多數營運狀態不佳，在沒有捷運的時代，原本幹線通車依憑的路線，仍具有一車直達的效益。公車處、大南汽車分別先後在2000年8月與2004年宣告停駛，光華巴士於2012年6月1日起停駛，中興巴士則一路活到柯市長的幹線公車政策（Metro Bus），才於2017年6月1日改號為300路。新一代的幹線公車評選中，大都會客運的601路轉型為今日的重慶幹線。)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到HINO白鐵車的照片。就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)的相簿20220531 隨拍(20220531 中華路北站.萬福橋.微風信義.松山機場.八德敦化路口.板橋公車站.板橋車站(文化路))看到一車雙機大宇五期低底盤公車900-FX HINO固亞單門獵鷹車 一車雙機HINO弘鉅雙門獵鷹車930-U7 HINO三坤單門獵鷹車KKB-1963 一車雙機大宇五期低底盤公車FAB-257 一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1316 KKA-1323的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到五十鈴鳳凰車399-AD 五十鈴降大樑公車002-FR HINO固亞雙門獵鷹車(【還記得第一代信義幹線的身影嗎？】 闢駛於1989.11.8的第一代信義幹線，算是當年少數開行成功的幹線公車，1991年5月開始公車處也加入營運，行駛了將近廿年後，隨著信義線捷運通車，加上 新闢的信義新幹線(今信義幹線)競爭，這條路線相較過去沒落，先是2014.1.26大都會客運併入20停駛，大有巴士部分則在2017.6.1改稱88至今。)的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到欣欣客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)華德動能科技電動巴士EAL-0115(20220531)→大有巴士藍25路線大有巴士一車雙機原臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車KKA-3255(原車號662-FU)→統聯客運1131路公路客運今天已經停駛了 大鳥金龍KL6120U1一車雙機金龍手排長軸低底盤公車KKB-1722(原車號937-U5)→花蓮客運原宜花東遊覽HINO鑫威單門車(花蓮客運1130(玉里-古風-富里)花蓮客運原宜花東遊覽HINO鑫威單門車FAC-766(原車號387-DD)隨著車輛淘汰與路線交由統聯代駛 飛翔於崙天稻田間的藍海鷗也隨之成為歷史 2020.10.04 崙天)→成運汽車國道型單門電動巴士EAA-863(巧遇)→台北榮總桃園分院檢查車原三重客運2003出廠五十鈴NQR中型巴士387-WB(原車號840-FC)(昨日晚上就已經到淡江大學商管門前 應該是今日要使用 塗裝雖然變了 但另一種方法保存和紀錄舊車也不錯 2022.06.01 淡江大學)→國光客運581路(五股坑-御史路)一車雙機成運 MB120NS低底盤公車KKA-8676(出廠年份：2020年10月)(貼文有錯字，是出廠年份不是出場年份，更正貼文的錯字)→公路客運6933路彰化客運原彰化遊覽三菱旭成雙門遊覽車FAE-601(原車號638-RR)→原雙面都貼，現在只剩一面，要追要快 另外今日台北街頭再上路兩台痛車（hololive EN的Gura），分別為大都會客運一車雙機廈門金龍低底盤公車342-U3、台北客運一車雙機福田油電混合動力公車861-FR 台北客運307(撫遠街→板橋)一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-0079(新北板橋公車站攝 2022.06.01)→金龍綦江QJ1205手排短軸置頂冷氣低底盤公車205-U6(在2016年2月19日不知所云的fb的貼文(https://www.facebook.com/108646475972593/photos/a.401956829974888/415997168570854/)看到金龍短軸低底盤公車205-U6、206-U6、213-U6、215-U6~221-U6是綦江手動排檔的車)(基隆客運1032(板橋-基隆)明日起平日4班假日停駛)→已經卸牌的一車雙機金龍手排長軸低底盤公車 沒有卸牌的一車雙機金龍手排短軸低底盤公車499-FW(指南麟光站的舊FP車直接在站上養老)→公車車體(林口往八里F126上所見 不知這車體的來源是？)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到統聯客運原統聯聯合巴士SCANIA K400IB4X2NB單門遊覽車KKB-1505(原車號KAA-5212)(歡迎統聯代駛路線回歸鄉土首拍~~ 車號：KKB-1505(原統聯聯合巴士車號KAA-5212車輛) 路線：1137富里→光復（原北花線1663路線用車） 車體廠：三坤 車輛型號：SCANIA K400IB4x2NB K400 出廠年份：2017.3)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0578→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車097-U9(今天097-U9回歸高鐵市府線～ （玩偶換成可吉可吉，與小丸子之原著爲同一人） 車型：Volvo B7RLE Built by 大吉車體)→花蓮客運1137(光復-富里)花蓮客運原臺北客運一車雙機福田油電混合動力公車FAC-790(原車號840-FR)(也是絕景了 2020.05.30 光復糖廠)的照片→一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0578 一車雙機金龍手排低底盤公車 豐田中型巴士的影片(2021/08/23拍攝 尚未調離景德站的KKA-0578擔任915路線 何時才能再看到你行先顯示915的樣子呢？)→鴻華先進科技Model T電動巴士(鴻華先進科技鴻海集團股東會專車2317路線鴻華先進科技Model T電動巴士試5006 試5016)→一車雙機大宇五期低底盤公車273-U3 232-U3 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1786(大都會與三重相見歡)→臺西客運FUSO ROSA BE641G 150匹馬力原裝進口 復康中型巴士903-U9.905-U9(新市區復康中巴交車)→金龍手排短軸低底盤公車562-FW(基隆客運1031路線 國家新城=樟樹灣 該班次由R82司機車輛開保管車跨區行駛 沒有動態 至於為什麼不換車呢⋯⋯🤣🤣🤣 2022.06.01 國家新城)→一車雙機金龍手排低底盤公車 一車雙機金龍電動巴士EAA-099 一車雙機金龍置頂冷氣低底盤公車 一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士→一車雙機金龍手排低底盤公車 一車雙機金龍電動巴士EAA-099 一車雙機金龍手排低底盤公車→中壢客運701路線HINO鉅巃雙門遊覽車031-FX(2022-06-01)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到臺西客運FUSO ROSA BE64DG 150PS 原裝進口復康中型巴士903-U9、905-U9(昨天剛回來的新生力軍，未來將投入市區公車行列)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到三峽-台大醫院跳蛙HINO三坤單門獵鷹車KKB-1963(2022-06-01)→日落的時間漸漸地變晚代表夏天已經來臨了😎[統聯客運1130(富里→玉里(經古風))統聯客運原統聯聯合巴士SCANIA K400IB4X2NB單門遊覽車KKA-9989(原車號KAA-5165)2022.06.01攝於花蓮縣卓溪鄉崙天](留言看到1137統聯客運原統聯聯合巴士SCANIA K400IB4X2NB單門遊覽車KKB-1505(原車號KAA-5212)的照片)的照片。

今天在FACEBOOK社團、個人部落格看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)、台北客運(https://www.facebook.com/groups/442114582491085/)看到HINO固亞單門獵鷹車KKA-9856(原 北大站 939 調 三峽一站 910 HINO固亞單門獵鷹車KKA-9856 支援 812 7：30)的照片。

巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、公路客運公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query)看到後門拆除封閉改裝成窗戶的南投客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-6709(原車號FAB-111)換牌KKA-6729。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第一百二十八次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘一輛中台灣客運金龍手排單門高底盤巴士、搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)

今天到捷運文心崇德站(崇德路)拿花博卡搭乘中台灣客運651(臺中女中→大甲區公所)金龍手排單門高底盤巴士038-U8，只有前門可以刷卡上、下車，看到乘客刷卡下車之後刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的後面的十一排座位、駕駛座的後面到安全門的前面的六排座位、安全門的後面的三排座位是雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在后庄國宅刷卡下車→到愛買水湳店看到掃描QRCode的條碼已經移除，到愛買水湳店前面的7-ELEVEN 同貿門市看到掃描QRCode的條碼已經移除，桌子有充電插座可以充電→到貿易三村隔幾分鐘之後搭乘統聯客運61(西寶里→新光里(新福路))一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-9901看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，上車刷卡會聽到上車的語音，下車刷卡會聽到下車的語音(以前上、下車刷卡會有全票、半票、一卡通、icash 5.0、悠遊上車或下車)，看到有座位可以坐，前門左右各裝一支扶手，後門左右各裝二支扶手，前門後面的行李區、駕駛座後面的行李區後面有一排反向的輕薄的活動式把手單人座，左邊單人座的後面有四排輕薄的摺疊椅座位(折疊椅座位有二台對講機)，右邊單人座的後面有四人的橫向輕薄座位，安全門的後面有折疊式拆裝型的斜坡板放置區，後門、安全門的後面有四排輕薄的固定式把手雙人座，最後一排是座位有點厚的五人座，駕駛座後面的第二片窗戶、後門、安全門的後面第二排的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，後門的後面的下車鈴的下面有裝對講機，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在捷運文心中清站(中清路)下車是在後門刷卡下車→到文心中清路口隔幾分鐘之後搭乘統聯客運綠2(捷運文心森林公園站(文心路)→東光路884巷口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車785-U5看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，上車刷卡會聽到上車的語音，下車刷卡會聽到下車的語音(以前上、下車刷卡會有全票、半票、一卡通、icash 5.0、悠遊上車或下車)，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車，完成2022年第一百二十八次搭乘台中市公車的紀錄。