今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上0點52分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到金龍手排單門高底盤巴士191-U6(787 往 瑞芳 難得787出高巴，結果沒開行先................)→R V(紅5)一車雙機HINO總盈普通遊覽車KKB-0061 →彰化客運原新店客運HINO固亞雙門獵鷹車 彰化客運原彰化遊覽三菱旭成雙門遊覽車FAE-656(原車號667-LL)(2022.10.07最後一次拍攝彰化客運原彰化遊覽三菱旭成雙門遊覽車FAE-656(原車號667-LL))→彰化客運原彰化遊覽三菱旭成雙門遊覽車(2022.09.18 最後一次拍攝彰化客運原彰化遊覽三菱旭成雙門遊覽車FAE-681(原車號521-RR))→2020.10.26 拍攝的彰化客運原彰化遊覽三菱旭成雙門遊覽車FAE-606(原車號668-LL) →BR III(棕3)一車雙機宇通低底盤公車599-FZ(294路線固配相會)→彰化客運原新店客運HINO固亞雙門獵鷹車 彰化客運原彰化遊覽三菱旭成雙門遊覽車FAE-656(原車號667-LL)(2022.10.07最後一次拍攝彰化客運原彰化遊覽三菱旭成雙門遊覽車FAE-656(原車號667-LL))→彰化客運原彰化遊覽三菱旭成雙門遊覽車(2022.09.18 最後一次拍攝彰化客運原彰化遊覽三菱旭成雙門遊覽車FAE-681(原車號521-RR))→2020.10.26 拍攝的彰化客運原彰化遊覽三菱旭成雙門遊覽車FAE-606(原車號668-LL)→大宇成運單門遊覽車100-U7 首都客運原首都通運SCANIA馨盛雙門遊覽車KKA-1598(在SCANIA K380IB4X2NB(首都通運)(https://twbusforum.fandom.com/zh-tw/wiki/SCANIA_K380IB4X2NB(%E9%A6%96%E9%83%BD%E9%80%9A%E9%81%8B))看到原車號063-VV)三菱鑫威大復康巴士KKA-9870 首都客運原首都通運三菱鑫威單門車KKA-9893(原車號KAC-552)金龍高底盤巴士(為因應國道一號南下山崩事件 基隆市部分國道客運路線往台北方向 安樂區之路線從富景天下或國安路口迴轉 路線燈改暫停服務 專車等 基隆市區發之路線則是上國一後於八堵下交流道 皆改由從大武崙地區上國道三號後前往台北市區 2022.11.01)→大宇五期低底盤公車FAB-691→國光客運原臺灣汽車客運國光號MCI單門灰狗巴士FA-188 FA-219 大宇成運巴士468-FS(11月1日國光號開行紀念日，懷念一下96A3的身影)→臺西客運FUSO ROSA BE641G 150匹馬力原廠原裝復康中型巴士906-U9.907-U9→三重客運F237副線一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKB-1571(公西站786配車支援）→首都客運一車雙機大宇四期低底盤公車971-FN 967-FN 989-FN(已全數淘汰)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、臺灣大客車紀錄社(https://zh-tw.facebook.com/groups/495287047314647/)看到彰化客運原彰化遊覽三菱旭成雙門遊覽車FAE-656(在FUSO RM11GNL(彰化)(https://twbusforum.fandom.com/zh-tw/wiki/FUSO_RM11GNL(%E5%BD%B0%E5%8C%96))看到原車號667-LL)FAE-606(在FUSO RM11GNL(彰化)(https://twbusforum.fandom.com/zh-tw/wiki/FUSO_RM11GNL(%E5%BD%B0%E5%8C%96))看到原車號668-LL)大宇旭成遊覽車KAH-537 KAA-6326(2022年10月31日)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到鼎東客運山線營運區8137(台東轉運站-尚武)VOLVO B7R 290HP 大吉大復康巴士273-FX(2019/12/1 攝)→大都會客運9路線一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-0607(2022-10-05攝)→大都會客運606路線一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-0608(2022/10/31攝)→一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAA-016(金門縣公共車船管理處新車上路)→高客8046B日野(HINO)鑫威復康中型巴士772-V2(台南站前圓環)→已經卸牌的國光客運原臺灣汽車客運國光號MCI單門灰狗巴士(南訓中心國光號)→中客324一車雙機福田低底盤公車100-U8(此類主題也出現在北客307一車雙機福田低底盤公車261-U5 高客60,87 一車雙機申沃低底盤公車896-V2上 圖案不同)→一車雙機宇通低底盤公車007-FY(目前由中台灣客運代駛 中文字幕起訖點寫神岡新庄 英文字幕寫Shengang Zhuangwei(神岡庄尾，實際起訖點) 路線:98(普濟寺→神岡新庄) 車牌:007-FY(7路配車支援) 車型:2012 Yutong ZK6128HG 拍攝地點:集會所(神林路) 拍攝日期:2022/10/29)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、臺灣大客車紀錄社(https://zh-tw.facebook.com/groups/495287047314647/)看到彰化客運原新店客運HINO固亞雙門獵鷹車FAE-530(在HINO RK8JRSA(固亞)(https://twbusforum.fandom.com/zh-tw/wiki/HINO_RK8JRSA(%E5%9B%BA%E4%BA%9E))看到原車號127-FU)(彰化客運 2022年11月 殺肉停用車整理 彰化客運原彰化遊覽三菱旭成雙門遊覽車538-U8 (在FUSO RM11GNL(彰化)(https://twbusforum.fandom.com/zh-tw/wiki/FUSO_RM11GNL(%E5%BD%B0%E5%8C%96))看到原車號635-RR)F278 HINO鉅巃單門遊覽車659-FQ H233 HINO鉅巃單門遊覽車662-FQ H233 彰化客運原新店客運HINO固亞雙門獵鷹車FAE-530(原車號127-FU)H233 標售 彰化客運原新店客運HINO固亞雙門獵鷹車FAE-532(在HINO RK8JRSA(固亞)(https://twbusforum.fandom.com/zh-tw/wiki/HINO_RK8JRSA(%E5%9B%BA%E4%BA%9E))看到原車號125-FU)H233 標售 彰化客運原彰化遊覽三菱旭成雙門遊覽車FAE-602(在FUSO RM11GNL(彰化)(https://twbusforum.fandom.com/zh-tw/wiki/FUSO_RM11GNL(%E5%BD%B0%E5%8C%96))看到原車號639-RR)F278 標售 彰化客運原彰化遊覽三菱旭成雙門遊覽車FAE-603(在FUSO RM11GNL(彰化)(https://twbusforum.fandom.com/zh-tw/wiki/FUSO_RM11GNL(%E5%BD%B0%E5%8C%96))看到原車號520-RR)F278 彰化客運原彰化遊覽三菱旭成雙門遊覽車FAE-606(在FUSO RM11GNL(彰化)(https://twbusforum.fandom.com/zh-tw/wiki/FUSO_RM11GNL(%E5%BD%B0%E5%8C%96))看到原車號668-LL)F278 標售 彰化客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車FAE-620(在HINO RK8JRSA(固亞)(https://twbusforum.fandom.com/zh-tw/wiki/HINO_RK8JRSA(%E5%9B%BA%E4%BA%9E))看到原車號961-FU)H233 彰化客運原彰化遊覽三菱旭成雙門遊覽車FAE-656(在FUSO RM11GNL(彰化)(https://twbusforum.fandom.com/zh-tw/wiki/FUSO_RM11GNL(%E5%BD%B0%E5%8C%96))看到原車號667-LL)F278 標售 彰化客運原彰化遊覽三菱旭成雙門遊覽車FAE-681(在FUSO RM11GNL(彰化)(https://twbusforum.fandom.com/zh-tw/wiki/FUSO_RM11GNL(%E5%BD%B0%E5%8C%96))看到原車號521-RR)F278 標售 彰化客運原彰化遊覽三菱旭成雙門遊覽車KKA-5005(在FUSO RM11GNL(彰化)(https://twbusforum.fandom.com/zh-tw/wiki/FUSO_RM11GNL(%E5%BD%B0%E5%8C%96))看到原車號670-LL)F278 標售 裡面車除HINO鉅巃單門遊覽車662-FQ，剩下車皆已拔部分零件。 2022年11月1日)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、臺灣大客車紀錄社(https://zh-tw.facebook.com/groups/495287047314647/)看到大宇旭成單門車 彰化客運原彰化遊覽三菱旭成雙門遊覽車FAE-606(原車號668-LL)彰化客運原新店客運HINO固亞雙門獵鷹車(剩餘最後價值，拆光！ 彰客也拆的太徹底了～這報廢價不知道還有沒有五萬…… 其實這些車有多活一段時間，不然早就是一堆廢鐵了～ 這一批車最雖小的莫過於彰化客運原彰化遊覽三菱旭成雙門遊覽車FAE-656(原車號667-LL)，撞一個水箱直接整車掰掰。 2022年11月1日)的照片→彰化客運原彰化遊覽三菱旭成雙門遊覽車FAE-603 已經卸牌的HINO鉅巃單門遊覽車 彰化客運原新店客運HINO固亞雙門獵鷹車的照片、HINO鉅巃單門遊覽車的車內照片(2022年11月1日)。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到嘉義縣公共汽車管理處一車雙機HINO馨盛低底盤公車180-U9的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到員林HINO RN8J 263PS 鉅巃車體遊覽車KKA-5026(前車號413-SS)(閒置在員客竹山站旁邊空地...)的照片。

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇五期低底盤公車738-FY、一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6173行駛台中客運代駛東南客運路線97(臺中國際機場-國立苑裡高中)、中台灣客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車783-FX行駛中台灣客運代駛東南客運路線98繞(庄尾(和睦路)→普濟寺)、98(庄尾(和睦路)→普濟寺)、東南客運一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-6565行駛285(新建國市場(3號門)-銀聯一村)、中台灣客運原欣欣客運豐田中型巴士KKB-2020(原車號592-U3)行駛95(外埔老人文康中心→六福公園)、中台灣客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車747-FY行駛中台灣客運代駛東南客運路線98(普濟寺→庄尾(和睦路))、統聯客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車869-U5行駛中台灣客運代駛東南客運路線98(庄尾(和睦路)→普濟寺)。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、粉絲專頁 · 部落客、娛樂網站、社群看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8/100064130313166/)看到龍族通運DAEWOO TX4312 430PS 成運汽車雙門遊覽車KAB-7376(貼文車體的名稱有錯誤，車體是成運汽車不是成運車體，更正貼文的車體名稱)龍族通運DAEWOO TX4312 430PS 成運汽車雙門遊覽車KAB-7632(貼文的車體名稱有錯誤，車體是成運汽車不是成運車體，更正貼文的車體名稱)龍族通運DAEWOO TX4312 430PS 成運汽車雙門遊覽車KAB-7616(貼文的車體名稱有錯誤，車體是成運汽車不是成運車體，更正貼文的車體名稱)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到龍城通運SCANIA K400 400HP鉅巃車體遊覽車KAA-6101→詠將遊覽CUMMINS 1170 440HP華洲汽車遊覽車810-W2→全球遊覽SCANIA K440 440HP鉅巃車體遊覽車KAA-6325→世貿遊覽DAEWOO BH117K 430PS鉅巃車體遊覽車365-YY的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到大都會客運原昇億通運前世界聯合觀光巴士有限公司HINO鉅巃雙門遊覽車KKA-0981(原車號KAA-5011)的照片(國道一號南下汐止系統交流道出口，上午驚傳崩塌阻路，目前聯絡國三均無法通行，行經該處的1088與9026等線，也暫時改行其他交流道繞路，正好要利用的朋友多留意囉！)。粉絲專頁 · 部落客凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到嘉義客運原國立通運有限公司三菱中型巴士KKA-7133(原車號KAA-7003)的照片(嘉義客運停止營運濱海地區幸福巴士：布袋、朴子、東石（改由台一大車隊接手） 嘉義客運最近在官網中發佈，旗下經營的布袋、朴子與東石幸福巴士只營運2022年10月31日止，11月1日起改由台一大車隊接手服務。 近年來為改善偏鄉地區居民「行的不便」，委託當地客運業者或多元計程車車隊經營幸福巴士。以嘉義縣內來說，除在地業者嘉義客運經營布袋、朴子、東石、大林等區域，嘉義縣公車處經營六腳、番路等區域；尚有大埔鄉公所與阿里山鄉公所經營在地的幸福巴士。 雖然不清楚嘉義客運停止服務的原因是不是「叫好不叫座」與「駕駛員不足」等多重困境（近日嘉義客運陸續公告減少部分路線的假日班次數），但根據嘉義縣政府建設課公開資料，其轄下嘉義縣市區公車11條路線，自今年4月至8月間的每月載客量分別為536人（4月）、410人（5月）、251人（6月）、341人（7月）、471人（8月），若除以天數與路線數似乎能找到一些端倪。)。娛樂網站銘人20路公車DJ聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機金龍電動巴士EAA-028 EAA-029 EAA-030 EAA-032 EAA-033 EAL-1186 EAL-1187 EAL-1190 EAL-1191 EAL-1192 EAL-1200 一車雙機大宇四期低底盤公車320-FZ 五十鈴固亞中型巴士 一車雙機成運低底盤公車KKA-2699 遊覽車 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車的照片(光華巴士的部分，所購置的金龍電動低底盤公車總共20輛，目前全數分配於620路。整體樣貌和中興巴士在紅12路、557路車輛相同，領用車牌則是從EAA和EAL都有。 這批車上路之後，620路原先使用的金龍低底盤車輛多半都轉調到麟光站、海專站，為72路、680路等線更換車輛，將2009年初代金龍長軸低底盤全數汰除。不過少部分車輛仍可在620路車陣中出現，可能是要避免電動車剛使用狀況不穩以便替代。 和上次介紹的中興車輛一樣，光華巴士使用的電動車也會抽調車輛行駛兒樂1號和2號線。)。社群交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到HINO自排短軸豆腐車FT-903 FT-916 HINO自排長軸豆腐車FK-575的照片(難得一見三輛合影 231直達車在兩旁，中間夾一輛275區間)。粉絲專頁 · 個人部落格大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/people/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D/100063895128361/)看到一車雙機成運低底盤公車KKA-8032 一車雙機宇通低底盤公車KKA-3726 一車雙機申沃電動巴士177-FV 一車雙機金龍自排短軸低底盤公車FAB-352(2022.11.01 三重客運新北712副一車雙機成運低底盤公車KKA-8032 三重客運新北藍37一車雙機成運低底盤公車KKA-1985 桃園客運桃園L112一車雙機宇通低底盤公車KKA-3726 桃園客運桃園L112一車雙機申沃電動巴士177-FV 統聯客運桃園168一車雙機金龍自排短軸低底盤公車FAB-352)熱血的天空(https://www.facebook.com/www.abc1234.com.tw)看到龍泰通運公司2021' MAN 19.500HOCL<柏昇車體>遊覽車KAB-5897→山姆通運公司2022' Scania K400IB4x2NB<鉅巃車體>雙門遊覽車KAA-5836→榮亞通運公司2021' Scania K400IB4x2NB<程達車體>遊覽車KAA-8366(留言看到SCANIA程達雙門遊覽車KAA-8366(車尾)的照片)的照片。

電動巴士→今天在光華巴士股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=27)、(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=28)看到2022年10月出廠金龍電動巴士EAL-1685、EAL-1686、EAL-1687、EAL-1688、EAL-1689、EAL-1690、EAL-1691、EAL-1692、EAL-1693、EAL-1695領牌。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第二百五十五次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛中台灣客運金龍手排單門高底盤巴士、搭乘三輛雙節公車、搭乘一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、搭乘一輛台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原臺北客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF馨盛雙門大復康巴士、搭乘一輛低底盤公車)

今天到文心熱河路口隔幾分鐘之後拿花博卡搭乘統聯客運綠2(東光路884巷口→捷運文心森林公園站(文心路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車381-FZ看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報的下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車→到市政府(專用道)隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運152(臺中市議會→翁子保養場)金龍手排單門高底盤巴士089-U8，只有前門可以刷卡上、下車，在市政府(專用道)刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的後面的十一排座位、駕駛座的後面到安全門的前面的六排座位、安全門的後面的三排座位是雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在秋紅谷(專用道)刷卡下車→下午三點五十一分搭乘巨業交通300臺灣大道幹線(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road))一車五機(第一節車廂的前門、中門的左側和右側、第二節車廂的後門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車757-U8看到裝在駕駛座後面的第一節車廂前門刷卡機、中門、第二節車廂的車門右側刷卡機更換有行動支付功能的刷卡機，第一節車廂中門的左側、第二節車廂的後門的左側刷卡機拆除沒有裝上刷卡機，看到有乘客刷卡下車，在秋紅谷(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，在弘光科技大學(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→看到後面的公車之後在下午四點十六分搭乘台中客運300臺灣大道幹線(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road))台中客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車KKA-6361(原車號958-U8)看到第一節車廂的前門右側、中門、第二節車廂的車門右側刷卡機更換黃色的寶錄刷卡機，第一節車廂中門的左側、第二節車廂的車門的左側刷卡機拆除沒有裝上黃色的寶錄刷卡機，看到後門有乘客刷卡下車，在弘光科技大學(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在靜宜大學(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運302延(臺中公園(雙十路)Taichung Park(Shuangshi Rd.)-嘉陽高中嘉陽高中Chia-Yang H. S.)一車雙機金龍長軸低底盤公車056-U8看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在靜宜大學(專用道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面有橫向的四人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門、安全門的後面有三排的雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在竹林里下車是在後門刷卡下車→下午四點二十三分搭乘台中客運307(梧棲觀光漁港Wuci Fishing Port-新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.))一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車696-U8，在竹林里上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，報站器播報的下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在臺灣大道中山路口下車是在後門刷卡下車→到沙鹿市場附近發現巨業交通677沙鹿龍井環線左環線一車雙機大宇固亞四排座雙門車FAE-882(原車號717-FX→FAE-878)，到臺灣大道中山路口在下午五點十七分搭乘台中客運128(大雅Daya-清水Qingshui)台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原臺北客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF馨盛雙門大復康巴士KKA-0726(原車號888-FS)看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面到後門的前面有四排單人座，駕駛座的後面到安全門的前面有五排單人座，後門、安全門的後面有四排雙人座，前門後面的第二排單人座、駕駛座的後面第三排單人座的旁邊有裝黃色外框紅色按鈕下車鈴的扶手欄杆，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，後門刷卡機是正常的，到童綜合醫院(梧棲院區)看到前門開啟後門沒有開啟之後到前門刷卡下車→到對面的童綜合醫院(梧棲院區)發現有星巴克，到童綜合醫院(梧棲院區)公車亭在下午五點三十六分搭乘巨業交通677沙鹿龍井環線左環線一車雙機大宇固亞四排座雙門車FAE-882(原車號717-FX→FAE-878)看到前門開啟之後刷卡上車，前門的後面到後門的前面有四排雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有五排雙人座，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，在巨業沙鹿站下車是在後門刷卡下車→下午五點四十九分搭乘巨業交通306(清水-臺中車站(臺灣大道)-清水)一車三機(前門、後門的左側、右側都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車775-U8看到車門側貼上冰峰衣的廣告，看到一名乘客到後門刷卡下車之後跟著幾名乘客到前門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站，看到乘客離開座位準備在坪頂(專用道)刷卡下車之後有座位可以坐，看到左側刷卡機拆除只能在右側刷卡機刷卡，駕駛座後方裝有裝LED，活動式坡道是裝在後門下面的底盤，後門有活動式坡道的開關鍵，駕駛員操作活動式坡道的開關鍵可以把活動式坡道伸出來或收起來，左側、右側行李區後方的橫向座位的座椅顏色是紅色，後門後面座椅的顏色是金色、紅色、金色，座位除了一人駕駛座之外，行李區左側有二人橫向座位，行李區左側有二人橫向座位，二人橫向座位的旁邊有輪椅區，右側行李區後面有四人橫向座位，後門有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，在玉門路(專用道)下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後搭乘統聯客運310(臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center-臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的後門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車KKA-1606(原車號273-U8)看到第二節車廂後門有乘客刷卡下車之後到第一節車廂中門刷卡上車，第一節車廂的前門刷卡機、中門、第二節車廂的車門的右側刷卡機的上面裝上乘車碼掃描區，看到座位坐滿乘客只好用站，看到乘客離開座位準備在澄清醫院(專用道)刷卡下車之後有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，報站器的語音跟部份的中鹿客運公車一樣，播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在市政府(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到文心四川路口隔幾分鐘之後搭乘統聯客運綠2(捷運文心森林公園站(文心路)-東光路884巷口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車021-FW，在文心陝西路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報的下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車，完成2022年第二百五十五次搭乘台中市公車的紀錄。