今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上7點43分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在臺中區公車轉運站(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/)看到台中客運82一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO固亞低底盤公車KKA-6171的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到已經卸牌的漢程客運一車雙機原高雄市公共汽車管理處大宇成運中低底盤公車251-XH(漢程客運一車雙機原高雄市公共汽車管理處大宇成運中低底盤公車251-XH 湖口)→豐田五期中型巴士KKA-0923 金龍單門高底盤巴士(298路的一車雙機宇通低底盤公車568-FZ和一車雙機宇通低底盤公車376-FY近期都失蹤，才輪到他(指照片的豐田五期中型巴士KKA-0923的照片)支援 *昨天跟今天都有出車)→111/11/19 965嘉馬廈門金龍底盤總盈單門遊覽車KKA-8162→五十鈴清海單門車512-FD HINO清海雙門車467-FD(55、57路是新竹市早期推廣免費電動公車後最後留下的路線 (不含竹塹小巴跟世博3、5的話)，也是新竹市公車最近一次有發生「停駛」的事情就是停這兩路線 (2020/1/1)，停駛後竹客好像都沒再用五十鈴的車了 到後期根本沒什麼在用電動車了 但LED還是如此顯示 拍攝地點皆為僅有55路會經過的地方，今日已無公車經過 (除忠孝路現在因為水源街封路而借道行駛) 2019/12/25 新竹客運 新竹市公車55路 Isuzu LT-134P清海單門車512-FD 忠孝路 Hino ERK2JRL (2004)清海雙門車467-FD 公道五路二段)→此款是全台唯一一批鑫洲HINO 233見到鋼板紅牌單門遊覽車的樣子~~ 勝境通運2012 HINO RK8JRSA 233PS 鑫洲車體紅牌單門遊覽車903-TT的照片→HINO三坤單門獵鷹車KKB-2030的照片、HINO三坤單門獵鷹車的車內照片(上週六三重客運上路了一輛HINO單門高巴，由三坤車體打造，領牌KKB-2030，外觀與先前同集團之臺北客運購入的HINO單門高巴的外觀大致相同，僅塗裝和內裝座椅配色不同，本車配置於八里站行駛往返三重、八里的927、928路線，吸引許多同好前往927、928沿線拍攝。 車號：KKB-2030 行駛路線：927 三重-八里（經台64線快速道路） 2022/11/19 自然公園(集賢五華街口) 攝)→307一車雙機金旅創奕能源電動巴士EAA-150→和欣客運7500(台北-台南)新車2022年SCANIA K410協億車體單門遊覽車KKA-7828的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到南台灣客運馨盛汽車低底盤公車試6055→龍泰旅遊MAN柏昇雙門遊覽車KAB-5887→已經卸牌的一車雙機HINO鑫威雙門車108-FZ(這要拖去那呀)(留言看到不是報廢殺肉就是轉賣)→台北客運932路HINO三坤單門獵鷹車KKB-1966→台北客運307路一車雙機金旅創奕能源電動巴士EAL-1168→2022/11/19 首都客運307路線(撫遠街-板橋)一車雙機金旅創奕能源電動巴士EAA-150(新北板橋公車站 攝)→首都客運一車雙機2011DAEWOO BS120CN低底盤公車215-FW(2022/11/19 三峽一站)→中台灣客運TOYOTA coaster GDB70L 150匹馬力原裝進口中型巴士KKA-0783(剛上路還在跑台中市公車95六福公園-外埔老人文康中心時期，唯一白色的)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)、臺灣巴士天地 Taiwan Bus Fans Club(https://www.facebook.com/groups/taiwanbusfance/)、行駛台灣陸上交通動態資訊(https://www.facebook.com/groups/1222002514499837/)看到一車雙機大宇五期低底盤公車659-U5 豐田中型巴士KKB-1952 KKB-1932(假日冷水坑與擎天崗的公共運輸。圖一、圖二，小15(S15)由捷運劍潭站開出，以大巴營運的區間車，僅行駛至冷水坑。圖三、圖四，小15(S15)由捷運劍潭站開出，以中巴營運的全程車，行駛至擎天崗。圖五，冷水坑←→擎天崗付費接駁車。)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到臺西客運FUSO RM11GNL 278HP 協億車體遊覽車FAF-808→臺西客運FUSO RM11GNL 278HP 協億車體遊覽車983-FS→臺西客運SUNWIN SWB6127 285HP 唐榮車體低底盤公車FAF-803→臺西客運SUNWIN SWB6127 285HP 唐榮車體低底盤公車FAF-803的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、粉絲專頁 · 部落客看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機福田低底盤公車的車內照片(隨著新一批電動巴士的加入 307的柴油福田逐漸變得稀有 這批車靜止時的震動與噪音 算是它給人的經典印象吧 終究也慢慢來到最後半場啦！)。Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8/100064130313166/)看到駿逸通運亮麗輝煌旅遊SCANIA K400IB4X2NB 400HP 柏昇車體遊覽車998-V9→興威通運FUSO RM11FN2XE 270PS 鉅巃車體遊覽車KAA-6202→十二少通運MAN旗艦旅遊MAN 19.400HOCL 400HP 程達車體遊覽車KAA-8118(原車號607-V9)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到宇豐通運SCANIA K400 400HP 程達車體遊覽車820-V9→金翔亮通運Mercedes-Benz O500 430HP柏昇車體遊覽車KAH-998→惠好通運VOLVO B11R 450HP大吉車體遊覽車753-V9→金翔亮通運Mercedes-Benz O500 430HP 柏昇車體遊覽車KAB-6306的照片。粉絲專頁 · 部落客凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到豐田商旅車KKZ-8651(原車號TBL-692)的照片(彰化縣轄公車8路 彰化客運與員林客運於2017年9月11日闢駛縣轄公車8路「溪州公園—臺鐵田中站」，途經高鐵彰化站、北斗、明道大學與溪州。彰化客運先在2019年4月16日闢駛8A支線延駛張家村，員林客運則在2021年12月20日闢駛8B支線延駛路口厝。 目前員林客運使用2017年購置的綠色塗裝HINO低地板FAE-653行駛，彰化客運目前多半使用2021年購置的TOYOTA GRANVIA營運。目前該車在車前有裝橘色行先顯示編號與方向，車頂加裝跑馬燈專寫彰化客運。)。

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到中台灣客運豐田六期中型巴士KKA-0797行駛282副(亞洲大學安藤館→桐林)。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第二百七十一次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘二輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、搭乘一輛中台灣客運原欣欣客運豐田中型巴士、搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)

今天到北屯文心路口在早上十點五十四分拿花博卡搭乘台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection-豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車905-U8，在北屯文心路口上車是在中門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，報站器播報下一站播報站名之後播報下車請按鈴，在臺中車站(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車→到臺中車站(成功路口)隔幾分鐘之後看到二輛公車之後搭乘中台灣客運281(新建國市場(1號門)→霧峰農工)中台灣客運原欣欣客運豐田中型巴士KKB-2016(原車號588-U3)看到塗裝改成綠色，只有中門可以刷卡上下車，在臺中車站(成功路口)刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的旁邊有副駕駛座，車門的後面有四排單人座(第一排座位的座椅顏色是紅色，第二排到第四排的座位的座椅顏色是灰)，駕駛座的後面有六排單人座(一到三排座位的座椅顏色是紅色，第四排到最後一排座位的座位的座椅顏色是灰色)，上面有向左 注意！轉彎 注意煞車 向右 下站停車的行車狀態燈箱，駕駛座後面第一排座位上面有上下車刷卡的燈箱，報站器的語音跟部份的中鹿客運公車一樣，播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在公共資訊圖書館(復興路)刷卡下車→早上十一點二十六分搭乘台中客運101(敦化后庄七街口Dunhua Houzhuang 7th St. Intersection-彰化火車站Changhua Railway Station)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6319看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的輕薄型對講機、輪椅乘客專用下車鈴(輪椅乘客專用下車鈴是黃色快框紅色按鈕的輪椅乘客專用下車鈴)，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴，到高等法院臺中分院駕駛員到後門幫輪椅乘客的家人推輪椅乘客坐的輪椅上車之後回到駕駛座開車，在復興新和街口下車是在後門刷卡下車→到台灣主婦聯盟生活消費合作社三民站刷信用卡買長秈糙米(宜蘭)、黑芝麻粉、海帶芽(若布)→到復興新和街口在早上十一點五十七分搭乘台中客運100復興幹線(高鐵臺中站(第15月台)HSR Taichung Station(Platform 15)-新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.))一車雙機大宇五期低底盤公車731-FY，在復興新和街口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有四人的摺疊椅座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到後面在中午十二點十六分搭乘台中客運15(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-國軍台中總醫院Taichung Armed Forces General Hospital)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車199-U8看到很多乘客到前門刷卡上車、中門有乘客刷卡下車之後到後門刷卡上車，原本窗戶貼的掃描QRCode的條碼已經移除，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴，在三光國中下車是在後門刷卡下車→中午十二點二十八分搭乘台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6293看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有輪椅乘客專用對講機、輪椅乘客專用下車鈴(按鈕式輪椅乘客專用下車鈴)，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報下一站的停靠站的站名之後接著播報下車請按鈴，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，中午十二點三十四分完成2022年第二百七十一次搭乘台中市公車的紀錄。