今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上0點30分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到臺北客運910路線大宇固亞單門車855-FX(2021/09攝)→HINO鉅巃單門遊覽車KKB-6319 大宇成運單門遊覽車(豐客 一天一班的153延HINO鉅巃單門遊覽車KKB-6319 側面已上觀光公車識別 八仙山下山往高鐵方向)(留言看到HINO鉅巃單門遊覽車(在東勢等其他車看到隨便拍的)的照片)→MAN遊覽車KAA-6060 KAH-359 SCANIA遊覽車 遊覽車KAA-7629 賓士雙門遊覽車KAA-7877 MAN雙門遊覽車KAA-7778(Man Scaina 華洲 賓士 高中畢旅

內裝有什麼不同嗎)→中壢客運170路線班車HINO鉅巃單門遊覽車693-U7→高雄客運三菱協億遊覽車998-FY(車型：FUSO Rm11fn1xa Built by 協億車體)→SCANIA遊覽車KAA-6299 遊覽車KAA-7900 KAA-7629 KAA-9200 MAN遊覽車KAB-7338 KAA-6060(Man K520 K460~K500)→一車雙機廈門金龍低底盤公車521-U3(大都會客運260花鐘線自11/5起改為預約發車！)→員林客運原新店客運HINO固亞雙門獵鷹車FAE-539(原車號681-FU)FAE-521(原車號680-FU)HINO鉅巃單門遊覽車183-FM 員林客運原臺北客運HINO馨盛雙門獵鷹車900-FY(在臺北客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/taipeibus)舊車換牌看到原車號758-FM)已經卸牌的HINO鉅巃遊覽車 豐田復康中型巴士802-FY(員林客運二林站外停車場)→統聯客運一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車KKA-1602(原車號267-U8)→HINO大吉單門遊覽車926-FY(今日8050，由支援車代駛 車號：926-FY 車型：Hino Rk8jrva Built by 大吉車體 遊覽車式車體)→已經卸牌的一車雙機大宇四期低底盤公車(又要去殺肉廠囉？)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到臺西客運虎尾農工永光線FUSO RM11FNL 247HP 協億車體單門遊覽車893-FQ→臺西客運虎尾高中臺西線VOLVO B7R 290HP 大吉車體大復康巴士872-U9→臺西客運西螺農工港尾線FUSO RM11FNL 247HP 達興車體遊覽車989-FM的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車078-FX(一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車078-FX待發車206D往桃園)→福輪通運公司（99旅遊）2012年出廠（華洲汽車）遊覽車KAB-7703→蕎銘旅遊SCANIA遊覽車KAA-9668→統聯客運台中市觀光公車309路高美線雙節公車統聯客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車FAD-198(原車號953-U8)(這次的貼紙也算蠻好看的 但還是覺得原本的海豚最有霸氣威風的感覺)(留言看到宇通雙節公車 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車 統聯客運一車雙機原高雄市公共汽車管理處大宇成運中低底盤公車的照片)→基隆客運788路線基隆客運原環遊國際通運有限公司三菱順益雙門遊覽車KKB-0165(原車號400-TT)(久違的788路線再次使用非金龍的大型車 這應該也是這批車第一次行駛到九份地區 2022.11.03)→欣欣客運1路一車雙機宇通低底盤公車751-U3(巧遇撕廣告)→SCANIA雙門遊覽車766-ZZ 遊覽車KAC-679(永昇通運)→長庚醫院今年新進的B8R交通車，目的是準備汰換這幾台老活體K113。而近期這些老古董已全數退休，所以意味著，暫時在台灣已看不到活體K113在路上跑了... 這批車當初汎航通運領牌範圍為AF-470~525 故總數約50台才對， 出廠年份約1995.11~1996.01。 基本上AF-470~511的現況都有資料顯示， 那麼AF-512~525去哪兒了呢? 因為這批車在1996.11月給汎航通運領牌後， 隔年的1997年就陸續轉出給遊覽業者， 在汎航只服務不到一年，故鮮少有後續追蹤。 而他們最後都去哪裡了呢？ 以下是換牌後的車號。 AF-512>LL-497>A4-179 AF-513>LL-496 AF-515>LL-495>A4-172>199-QQ AF-516>LL-498>901/06/11/13/23/930-SS AF-517>GG-959 AF-518>QQ-151 AF-519>CC-799>A4-177 AF-520>LL-478>268-NN AF-521>LL-490 AF-522>LL-491>Z5-275 AF-523>GG-936>A4-180>A5-662 AF-525>CC-767>A3-756 多數已經歷翻修，甚至改成三角窗造型， 故看不太出原本是汎航的身影林口長庚紀念醫院SCANIA K113日億車體遊覽車WZ-249(前車號:AF-502)(出廠年份:1995.11 photo by 2020.12.19)→基隆客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車647-FZ(原本最遵守出車塗裝規則的R86，也因為一車雙機金龍手排短軸低底盤公車159-U6故障而出現大鳥塗裝的車輛，是說站內還有很多台R線塗裝的車，是都壞了嗎？)→基隆客運R82(往 國家新城)(這條路線融合了R81、82、88，從原本短短的路線變成了現在這副德性)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車592-FW→臺西客運FUSO ROSA BE641G 150匹馬力原廠原裝復康中型巴士908-U9→一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2530 一車雙機金龍低底盤公車(雙北政府近期陸續致贈感謝狀予參與防疫專車勤務的駕駛員們，圖為曾經擔任防疫專車之一的一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2530～)→台中市公車326路一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-8236的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、臺灣大客車紀錄社(https://zh-tw.facebook.com/groups/495287047314647/)看到HINO六期鉅巃大復康巴士KKA-5072 豐田中型巴士 遊覽車(夜晚。二台彰化客運首批H260一起下班景照。 2022年11月03日)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、粉絲專頁 · 有興趣、社群看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8/100064130313166/)看到龍族通運FUSO RM11FN2XC 270PS 三坤車體雙門遊覽車787-V8→龍族通運FUSO RM11FN2XC 270PS 三坤車體遊覽車791-V8→龍族通運FUSO RM11FN2XC 270PS 鑫洲車體雙門遊覽車642-YY→豐宇通運SCANIA K380 380HPㄧ友車體遊覽車779-SS→連瑩通運SCANIA K400 400HP鉅巃車體遊覽車KAC-112的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到仙儷通運SCANIA K400 400HP鉅巃車體雙門遊覽車KAC-758→龍貓通運HINO RM1A 360PS鉅巃車體遊覽車KAB-1966→仙儷通運SCANIA K400 400HP鉅巃車體雙門遊覽車KAA-6336→藍天通運SCANIA K380 380HP柏昇車體遊覽車999-CC的照片。粉絲專頁 · 有興趣Mok style photography(https://www.facebook.com/people/Mok-style-photography/100064680849401/)看到2022.04.18 台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大都會客運一車雙機2013 HINO RK8JRVA-KJF固亞車體普通遊覽車(普遊車)KKA-0713(原車號088-U3)(大都會客運(2014 ~ 2022) 台中客運(2022 ~ ))的照片。粉絲專頁 · 個人部落格旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車439-FZ的照片(1977年6月19日誕生的234，是板橋中山路上重要路線之一，與265、705並駕齊驅。 不過234最早是由板橋南雅站發車，經四川路、中山路後轉往五福新村，走懷德街銜接華江橋進入台北市，直到1977年11月3日光復橋重建通車，才改道經西園路進入市區，並在1980年代延駛至歡仔園站。 今日往來三峽的705，最初也是由234孕育而生，於1995年11月23日闢駛，由土城承天路發車的副線，1998年1月延駛媽祖田，1999年11月再往三峽延伸，這條副線才另立編號。)(留言看到HINO單片旋轉門豆腐車FS-892(昔日的234)五十鈴鐵皮車 HINO單片旋轉門豆腐車 HINO雙片門豆腐車FX-386(昔日行經板橋後站的234與後方234副線)的照片)。社群交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到HINO白鐵車AH-697 AH-692的照片(末代白鐵284的合影 當時拍攝，是大有經營284的最後一年 隔年，284就交給首都經營囉)。

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到統聯客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原基隆客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車KKB-1980(原車號FAC-028)行駛23(中清同榮路口→中興東南路口)、統聯客運一車雙機原基隆客運金龍手排短軸低底盤公車KKB-1979(原車號FAC-025)行駛23(中興東南路口→中清同榮路口)。

巴士→今天在查詢汽車應定檢日(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/checkQuery)、FACEBOOK興趣公車配車表(https://www.facebook.com/twbusform/)的留言看到統一編號53988504的中台灣客運新車TOYOTA中型巴士KKA-0795、KKA-0796、KKA-0797領牌。大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、查詢汽車應定檢日(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/checkQuery)看到欣欣客運豐田中型巴士573-U3、576-U3、578-U3、582-U3成為統一編號10620373的新北市裕德雙語中小學原欣欣客運豐田中型巴士PAB-271(原車號573-U3)、PAB-272(原車號578-U3)、PAB-273(原車號582-U3)、PAB-276(原車號576-U3)。三重汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=89&method=queryCarDetailByDisplaytag)看到2022年09月出廠國瑞巴士KKB-2030領牌。 

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到統聯客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原基隆客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車KKB-1980(原車號FAC-028)行駛23(中清同榮路口→中興東南路口)、統聯客運一車雙機原基隆客運金龍手排短軸低底盤公車KKB-1979(原車號FAC-025)行駛23(中興東南路口→中清同榮路口)。

今天在blog看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車059-FR→一車雙機宇通低底盤公車FAB-509→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0533的照片。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第二百五十六次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘一輛全航客運原大南汽車豐田中型巴士、搭乘一輛統聯客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原基隆客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車、搭乘一輛仁友客運復康中型巴士仁友客運原基隆客運豐田中型巴士、搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)

今天到崇德瀋陽路口在下午三點二十一分拿花博卡搭乘全航客運65延(南區公所-潭雅神綠園道-大富路98巷口)全航客運原大南汽車豐田中型巴士KKA-5678(原車號829-U3)(公車動態是顯示無障礙中巴(無障礙中型巴士)，這輛中型巴士沒有改裝成復康中型巴士)，只有中門可以刷卡上下車，在崇德瀋陽路口刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的旁邊有副駕駛座，車門的前面有一排單人座，後面有五排單人座，駕駛座的後面有一排單人座、五排雙人座、一排單人座，上面有向左 注意！轉彎 注意煞車 向右 下站停車的行車狀態燈箱，駕駛座後面第一排座位的上面有上下車刷卡的燈箱，車門後面第一排座位、左邊單人座的後面第一排到第三排雙人座是博愛座，報站器播報下車請按鈴之後播報下一站的站名，車門開啟會聽到注意後方來車 注意後方來車的語音，車門關閉會聽到車輛將啟動 請緊握扶手 請記得刷卡 謝謝您的合作的語音，在中興大學(國光路)刷卡下車→隔幾分鐘之後搭乘統聯客運23(中清同榮路口→中興東南路口)統聯客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原基隆客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車KKB-1980(原車號FAC-028)看到塗裝更換綠色塗裝，後門刷卡機是裝在後門後面的欄杆，看到一名乘客到前門刷卡上車、二名乘客到後門刷卡下車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，輪椅區的靠墊、後門、安全門後面的第二排、第三排雙人座、最後一排五人座的顏色是藍色，其他座位的顏色是紅色，報站器跑馬燈的上面有LED板，顯示歡迎搭乘基隆客運，上/下車(請刷卡)，車內請勿飲食，請禮讓老弱婦孺，乘車愉快，另外顯示服務專線0800-002-279、網址:www.kl-bus.com.tw/，煞車顯示注意煞車!!，在國光橋下車是在後門刷卡下車→到大買家國光店→到國光東興路口在下午四點二十五分搭乘仁友客運283(省議會-國光橋)復康中型巴士仁友客運原基隆客運豐田中型巴士KKA-5656(原車號576-FW)，只有中門可以刷卡上下車，在國光東興路口刷卡上車，原本窗戶貼的掃描QRCode的條碼已經移除，原本駕駛座後面的座位有一排單人座、五排雙人座、一排單人座更改為一排單人座、二排雙人座，後面座位拆除更改為輪椅區，輪椅區的後面更改為一排單人座、一排橫向的雙人座，駕駛座的旁邊有副駕駛座，車門的前面有一排單人座，原本車門的後面有五排單人座，第五排單人座拆除更改為四排單人座，安全門輪椅裝上升降裝置讓輪椅乘客上下車，在市立大里高中刷卡下車→到市立大里高中(大衛路口)→隔幾分鐘之後搭乘統聯客運23(中興東南路口→中清同榮路口)統聯客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原基隆客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車KKB-1980(原車號FAC-028)看到很多乘客到後門刷卡上車之後跟著少數的乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，報站器跑馬燈的上面LED板除了顯示歡迎搭乘基隆客運，上/下車(請刷卡)、服務專線0800-002-279、網址:www.kl-bus.com.tw/、煞車顯示注意煞車!!，車內請勿飲食，請禮讓老弱婦孺，乘車愉快，右轉顯示注意右轉→→，左轉顯示←←注意左轉，注意顯示←注意→，在中興大學(國光路)下車是在後門刷卡下車→到國光國小隔幾分鐘之後搭乘統聯客運73(統聯轉運站→文英兒童公園)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車900-U5看到車門全開，到前門刷卡上車看到很多乘客到後門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站，看到乘客離開座位在靈山寺刷卡下車之後有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報的下一站的停靠站名稱之後接著播報下車請按鈴，在臺中車站(C月台)下車是在後門刷卡下車→到家樂福德安店刷信用卡買有機新鮮黑木耳、有機青江菜、有機小白菜、有機小松菜→到屈臣氏Watsons→到臺中車站(臺灣大道)在晚上六點五十四分搭乘台中客運200中興幹線(柳豐路(亞大醫院)Liufong Rd.(Asia University Hospital)-新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.))一車雙機大宇四期低底盤公車368-FX看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有橫向的雙人座、橫向的摺疊椅座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到後面在晚上七點零二分搭乘台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到車門全開，看到一名乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器沒有中文播報下一站的站名之後直接播報下車請按鈴，接著台語、客家話英文播報站名，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，晚上七點十六分完成2022年第二百五十六次搭乘台中市公車的紀錄。