今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上9點10分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到鈺峰通運SCANIA K400 400HP鉅巃車體遊覽車KAC-3596→永康通運SCANIA K410 410HP一友車體雙門遊覽車KAA-9976→全航國際通運Mercedes-Benz O500 428PS華洲汽車雙門遊覽車KAB-8519→新竹客運HINO RM8J 280PS協億車體雙門遊覽車KAB-5195(現車號：KAB-5281)的照片。Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8/100064130313166/)看到以馬內利啟航通運SCANIA K400IB4X2NB 400HP 柏昇車體遊覽車720-ZZ→小柯愛旅遊櫻花通運MAN 18.360HOCL 360HP 程達車體遊覽車KAA-3780(原車號 115-YY)→慶驊交通Mercedes-Benz O500 428PS華洲車體雙門遊覽車KAC-1796的照片。旅滿屋(https://www.facebook.com/kye715/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍短軸電動巴士EAL-5352的照片。

今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-5528(門側已GG再見(指的是貼上廣告) 202600715)金旅弘鉅大復康巴士KKA-5889(台中客運近期購置兩輛全新的金旅大復康高巴領牌KKA-5889與KKA-5890 其中金旅弘鉅大復康巴士KKA-5889配置大甲站並於今日首航157路線 2026 GOLDEN DRAGON XML6122H弘鉅大復康巴士KKA-5889)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車383-U3(指南客運905一車雙機金龍手排短軸低底盤公車383-U3 看到大都會客運，四期大宇 ㄧ夕之間，全數消失 現在反而需要，預防性紀錄)一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-677(豐客比亞迪跑213好像也是首例)臺西客運原豐原客運三菱FUSO鉅巃雙門遊覽車KKA-7907(原車號KAH-686)(7122臺西客運原豐原客運三菱FUSO鉅巃雙門遊覽車KKA-7907(原車號KAH-686))的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到彰化客運原彰化遊覽車客運有限公司大宇旭成雙門遊覽車 創奕能源電動巴士EAL-5307 HINO大復康巴士的照片 創奕能源電動巴士的車內USB充電插槽照片(彰化客運新成運電巴，USB充電孔有有支援TYPE C😍)605一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-5553 668一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-5532(新車速報 隨著中和站二代金龍電巴陸續到位 開始輪到汐止站的臺北市管轄公車 除了605快速公車外 所有路線皆可見其身影 2026 KINGLONG KL6112UE1 金龍汽車製造 20260715公車松山車站（八德）)。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到豐田復康中型巴士KKB-8150(原車號KAB-2236)(台灣好行澎湖空港快線40分鐘一班車，非常方便)的照片→HINO摺疊門雙門車 大都會客運原台北市公車處五十鈴承達雙門車 HINO四期固亞雙門獵鷹車129-FP 豐田中型巴士的影片截圖 HINO三期豐榮大窗車的車內的影片截圖(截自台劇 2009 《下一站，幸福》 請教第一張的車款看起來像是 RK 系列嗎？)一車雙機金龍低底盤公車 一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士 一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-3012 一車雙機HINO五期敦峰汽車低底盤公車KKA-0113(鴻華先進 Foxtron Model T 低地板電動大客車，順益車體。三重客運857線，新北市跨區幹線公車，一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-3012，捷運淡水站進站中，開往板橋。857線自新北市淡水區出發，途經，(關渡大橋)、八里區、五股區、(成蘆大橋)、蘆洲區、三重區、(重新大橋)、新莊區、(大漢大橋)，抵達板橋區。台北縣時期，857線的前身為公路客運(板橋-淡海)，公路客運編碼時期曾經被賦予1202的編號，台北縣升格為直轄市後，移撥為新北市市區公車編碼改為857)一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-5526(中興巴士汐止站在去年開始陸續更新車輛，先是升級藍15的配車，而今年其餘路線也開始更換金龍電巴新車。汐止站的路線大多數都偏長，從五堵車站，一路開到台北車站/公館/圓環等地，看來金龍二代的續航力已經沒什麼問題了中興巴士711 汐止-圓環2026 一車雙機KINGLONG KL6112UE1 金龍汽車製造電動巴士EAL-5526)一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1372 EAL-1375 EAL-1376(統聯客運一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1370～EAL-1373、EAL-1375～ EAL-1376台南首批金龍電巴新車 今日正式上線營運～)(貼文的車牌號碼範圍有錯誤，車牌號碼沒有4，更正貼文的車牌號碼範圍。)(留言看到一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1370(車尾~)行駛103副的一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1375→一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1376(駕側~)的照片→一車雙機金龍短軸電動巴士的車內照片(內裝(由後往前)~)一車雙機金龍短軸電動巴士的車內照片(內裝(由前往後)~))亦捷科際原新竹客運HINO五期固亞單門車202-U7 亦捷科際原遊覽車業者VOLVO大吉遊覽車(一年前的今天 5620首班車中壢下來很容易會遇到1110的5619，使得連續兩台從關西開往新竹，浪費運能，但也因此才能拍到5619、5620的合影，剛好也是關西站的Hino高巴U7車牌的兩輛 站外家樂福超市 (今日寶雅)處拍攝，非站在車道上 2025/7/15 亦捷科際5619、5620 亦捷科際原新竹客運HINO RK8JRVA-KJF固亞單門車202-U7、206-U7 關西站)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車901-U8(迪士尼彩繪巴士。)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1375(統聯客運 103副 一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1375 大台南公車首批金龍電巴新車 今日正式首航上路～)日野(HINO)五期鉅巃單門遊覽車FAE-827 一車雙機金龍電動巴士(900日野(HINO)五期鉅巃單門遊覽車FAE-827)的照片。台灣國際公共運輸方程式(https://www.facebook.com/groups/8722467494502260/)看到HINO五期鉅巃單門遊覽車FAE-827(850公車)的照片。

搭乘台中市公車紀錄(搭乘台中市公車臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，有綁卡的台中市民刷有綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)-2026年第三十七次搭乘台中市公車的紀錄(第一次搭乘台中客運金旅弘鉅大復康巴士KKA-5889)→今天在BUS+的157延、157繞、157今日發車時刻看到金旅弘鉅大復康巴士KKA-5889。

今天到昌平北平路口在早上七點三十九分搭乘中鹿客運綠1(松竹旱溪西路口-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-830看到後門開啟有乘客下車之後刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，在中央健保署(文心路)下車是在後門刷卡下車。→早上八點十六分搭乘台中客運157延(頂店Dingdian-捷運文心森林公園站(文心路)MRT Wenxin Forest Park Station(Wenxin Road))金旅弘鉅大復康巴士KKA-5889，前門是一般乘客上下車專用的車門，輪椅上下車專用車門，看到前門開啟有乘客下車之後刷卡上車，接著看到有乘客下車，看到有座位可以坐，報站跑馬燈的下面有←左轉 客車停車 注意煞車 右轉的燈箱(左側是←左轉 中間上面是客車停車 下面是注意煞車 右側是右轉→)，前門的後面有三排雙人座、輪椅使用者優先使用(有緊急通話機、下車鈴)，輪椅上下車專用車門的後面有四排雙人座，駕駛座的後面到緊急出口(安全門)有五排雙人座，最後一排座位是五人座，在捷運文心森林公園站(文心路)下車到前門刷卡下車。→到樂家康超市 台中大墩11店→到文心南文心南二路口隔幾分鐘之後搭乘統聯客運綠3(省議會T.P.C.C.→臺中市議會Taichung City Council→省議會T.P.C.C.)一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-5963看到車門側貼上廣告，接著看到後門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座後面有行車LED狀態板(左轉顯示<<<<左轉、右轉顯示右轉>>>>、煞車顯示煞車注意、按下車鈴顯示到站停車。)，前門、駕駛座後面有電池區，右邊電池區的後面有輪椅使用者專用區，左邊電池區的後面有橫向座位、輪椅使用者專用區，後門、安全門的後面有五排雙人座(左邊電池區的橫向座位、後門、安全門的後面第一排雙人座、第二排雙人座的座椅顏色是灰色，後門、安全門的後面第三排雙人座、第四排雙人座，駕駛座、前門後面的中間、安全門、後門的中間有電視螢幕(顯示有綠3的路線圖、統聯集團臺中市公車票價資訊QR-CODE)，橫向座位的旁邊、右側的輪椅使用者優先使用、緊急出口(安全門)的後面有緊急通話機，在文心南復興路口下車是在後門刷卡下車。→到愛買 復興店看到有USB充電插槽、一般的充電插座可以充電→到復興大慶街口在早上十點五十四分搭乘中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小(山腳里))一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0689看到乘客到前門上車、後門有乘客下車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座後面有行車LED(左轉顯示<<<<左轉、右轉>>>>、煞車顯示煞車注意、按下車鈴顯示到站停車)，前門、駕駛座後面有電池區，右邊電池區的後面有輪椅使用者優先使用，左邊電池區的後面有橫向座位、輪椅使用者優先使用，後門、安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，車窗的下面、部份座位的把手、安全門、後門的後面第四排座位的後面下面有USB充電插槽可以充電，緊急出口(安全門)的旁邊有緊急通話機，在中山五光路口下車是在後門刷卡下車。→到思夢樂烏日店→到烏日區公所(新興路)在早上十一點三十三分搭乘台中客運245(頂街(沙田路)Dingjie(Shatian Road)-亞大醫院Asia University Hospital)台中客運原臺北客運HINO五期固亞單門車KKA-5835(原車號FAB-703)看到車頭LED路線板顯示的數字從原本的左邊改在中間，起終點站改在數字的左右變，輪圈蓋已經拿掉，看到有乘客下車之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有九排雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有九排雙人座，最後一排座位是五人座，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，報站跑馬燈的後面、左側、右側第五排座位的上面有電視，在新烏日車站(A區)刷卡下車。→到高鐵臺中站(第20月台)隔幾分鐘之後搭乘統聯客運242(高鐵臺中站(第20月台)HSR Taichung Station(Platform 20)→吉星社區Jixing Community)統聯客運一車雙機原統聯客運高雄分公司一車雙機金龍手排短軸低底盤公車181-FT看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有行李區、一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，後門的後面有拆裝式斜坡板，拉環從原本的吊牌式拉環更換一般的拉環，在臺中車站(復興路)下車是在後門刷卡下車。→到iFG遠雄廣場台中店(原本是德安購物中心→大魯閣新時代購物中心)七樓發現手機免費充電站(手機免費充電站提供USB充電插槽、一般的充電插座可以充電)→到第一廣場在中午十二點五十二分搭乘台中客運132(北屯國兒運(崇德八路)Beitun Civil And Child Sports Center(Chongde 8th Road)-朝陽科技大學Chaoyang University of Technology)一車雙機創奕能源電動巴士EAL-3703看到前門、後門都有乘客下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，報站跑馬燈的上面有行車狀態LED顯示板(左轉顯示<<<<左轉、右轉顯示右轉>>>>、煞車顯示煞車注意、按下車鈴顯示到站停車。)，前門的後面有一排單人座、紅色靠墊、橫向的四人座，駕駛座的後面有電池區、輪椅使用者專用區 輪椅使用者優先使用，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，輪椅使用者專用區 輪椅使用者優先使用的窗戶、後門、安全門後面的第三排窗戶是一片外推式緊急出口，後門的左側、右側的欄杆有透明檔板，後門、安全門的後面三排雙人座的座椅下面、後門、安全門的後面第三排雙人座的後面有USB充電插槽可以充電，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，早上七點三十九分到下午一點十六分結束總計搭乘七輛公車(搭乘四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、搭乘一輛台中客運金旅弘鉅大復康巴士、搭乘一輛台中客運原臺北客運HINO五期固亞單門車、搭乘一輛統聯客運一車雙機原統聯客運高雄分公司一車雙機金龍手排短軸低底盤公車)。