搭乘公車紀錄→今天看到的巴士

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搭乘公車記錄→2020年第六十四次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到捷運四維國小站隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運53(東光路884巷口-省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車030-FW，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，到捷運臺中市政府站駕駛員到後門的後面拿斜坡板裝在後門裝設斜坡板的凹槽讓坐著電動輪椅乘客刷卡上車，駕駛員把斜坡板放回後門的後面之後回到駕駛座開車，在文心市政路口下車是在後門刷卡下車→到家樂福文心店看到有充電的插座可以充電→到公益文心路口在下午二點五十三分승마第二台一車多機的버스台中客運27(臺中車站(民族路口)Taichung Station(Minzu Rd. Intersection)-嶺東三站Lingdong 3rd Stop)一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-039，在公益文心路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有行李區，右邊行李區的後面有四人的橫向座位，左邊行李區的後面有二人的橫向座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，在秋紅谷（朝陽橋）下車是在後門刷卡下車→到對面的秋紅谷在下午三點零七分승마第三台一車多機的버스台中客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車297-U8看到第一節車廂前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，在科博館下車是在第二節車廂後門刷卡下車→客人進去廣三SOGO百貨之前必須接受服務人員測量體溫才能進入廣三SOGO百貨→到二樓試用蘋果電腦→到肯德基KFC-台中公益餐廳看到有充電插座可以充電→到廣三SOGO(美村路)隔幾分鐘之後승마第四台一車多機的버스統聯客運159(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station→台中公園Taichung Park)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車691-FZ看到後門有乘客刷卡下車，在廣三SOGO(美村路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在中山堂下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後승마第五台一車多機的버스統聯客運61(西寶里→新光里（新福路）)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車686-FZ看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→客人進去中友百貨之前必須接受服務人員測量體溫，測量體溫之後服務人員告知客人把貼紙貼在左胸→到中友百貨地下二樓SAISON du SOLEIL看到北海道香柔吉士、銅鑼燒、抹茶紅豆吐司可以試吃→到二樓試用蘋果電腦→到對面看到二輛公車，下午五點五十二分승마第六台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘六台一車多機的버스之後在晚上六點十三分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마六台的버스(승마四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第六十四次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到遊覽車(豐寶遊覽公司GMI CUMMINS 1170 380HP底盤台南華洲汽車車體廠遊覽車719-SS)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到科技之星RAC RAC-300 102HP 華德動能科技電動中型巴士365-V6的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機HINO固亞普通遊覽車288-FY 286-FY 289-FY 280-FY(2012年對大都會客運來講算是蠻熱鬧的一年，除了昨天介紹的豐田中型巴士外，也購置了10輛普通遊覽車，為國瑞RK8J款，由固亞車體承製車輛。這批車主要值得一提的就是車尾設計，在這之間桃園客運也有購置同款車輛，樣貌和今天介紹的這一批普遊車相同。不過目前路線板顯示有更改，現在只顯示路線名稱和迄點(包含下方的英文)。 此外這一批普遊車座位設計也和以往全4排座的設計有所差異，在中間後門前排採左2右1的排序以方便乘客下車疏散，後門以後的位置才是全雙排座。既然這批車為普遊車設計，安全門也就擺在左側最後面位置而非中間。每年陽明山花季也可以看到這一批車輛支援260路公車上下山(目前260路固定配置一輛)。 同樣地，這一批車今年夏天也將屆齡除役，依照大都會客運的營運計畫應該還是會引進新款普遊車汰換。)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到淡水客運原中興巴士三菱氣墊車338-FA(原車號AE-197(在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到中興巴士三菱氣墊車AE-197成為淡水客運原中興巴士三菱氣墊車338-FA)(回憶昔日淡水客運的FUSO P-MP518NL，這款車於1988年由中興巴士引進，末期才轉手來到淡水，圖中這條三芝-台北車站大家記得現在是哪條路線嗎? #淡水客運 #中興巴士 #FUSO)(留言看到截短後的1264，後來改新北管轄成為864。)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到新茂通運公司2017' Toyota Coaster<原裝進口>中型巴士KAA-9010(2020/02/24)星辰通運2019' Jiama JMH-KL DF400-6100<總盈車體>遊覽車KAB-0279(2020/02/24)草嶺通運公司2017' Scania K400IB4x2NB<鉅巃車體>雙門遊覽車KAA-7923(2020/02/09)汎達交通公司2019' Scania K400IB4x2NB<柏昇車體>雙門遊覽車KAA-6955(2020/02/05)的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到暫停服務HINO固亞單門獵鷹車KKA-0283→大宇固亞單門車698-FU(臺北客運2010DAEWOO BC211MA 一轉眼這第一批五台在1070也服務十年了 車號698-FU~702-FU)→新竹客運HINO RK8J 233PS鑫威車體單門獵鷹車090-FN→首都客運公司暫 停 服 務2019 SCANIA K410IB4X2NB首都之星娜魯灣號遊覽車KKA-9973(攝於 2020.02.10 花蓮火車站)→統聯原遊覽部SCANIA K380 380HP鉅巃車體遊覽車KKA-1571(原車號040-XX)→雷虎小組豐田中型巴士軍J-60061→鼎東客運(海線)Hino RK8JRSA雙門遊覽車721-XH(🔹J08E-TE 233ps/70kg-m/7684c.c 🔸MJ05S 手排/5檔 車身▷台松汽車 出廠▷2010/02 座位▷40人 立位▷18人 空重▷11.3噸 總重▷14.5噸)→965日野馨盛單門遊覽車KKA-3116→總達客運6333B原通運旅運豐田中型巴士KKA-6262(在(http://leak.gewohler.icu/hpvdb.php)看到原車號808-KK)→南台灣客運301一車雙機HINO馨盛低底盤公車089-V3→國光客運2016年DAEWOO BX212MT 成運汽車單門遊覽車KKA-1113(#亮晶晶的國光客運 2020年03月18日 國道一號員林段)(留言看到單門遊覽車070-U6(我也是亮晶晶（只有左側有上廣告。。。）)的照片)→台中客運突然有幾台車撕了廣告呢 2019.9.10 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6331→員林客運2016年HINO RK8JRVA 255PS 鉅巃車體大復康巴士FAE-577(#這台最近都被分配到國道路線 2020年03月18日 國道一號員林段)→中鹿客運99(精武火車站-仁友停車場)一車雙機原新店客運一車雙機2011 HINO RK8JRSA固亞雙門獵鷹車KKA-5581(原車號148-FW)(攝於 2020.03.16 烏日)的照片。在臺灣交通運輸暨民意政策交流平台(T.W. Transportation＆Public Opinion Policy Exchange Platform相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/TaiwanTrafficInformationClub/photos/)看到三菱中型巴士KKA-6120的照片。在台灣巴士文化協會討論區(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=direct)看到後門拆除封閉改裝成窗戶的屏東客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-8577(附上一台RK8JRSA)→臺北客運910(板橋→三峽)2013 DAEWOO BC211MA 固亞車體單門車857-FX(2020.02.10)→大宇固亞單門車701-FU的照片。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到HINO協億單門遊覽車FAD-215、凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-576、大宇單門遊覽車009-FZ的照片。
新北市最新領牌看到的巴士→今天在(http://leak.gewohler.icu/hpvdb.php)看到一車雙機HINO RK8JRVA-KJF固亞雙門獵鷹車KKB-1568、KKB-1570、KKB-1571、KKB-1572、KKB-1573、KKB-1575、KKB-1576、KKB-1577、KKB-1578、KKB-1579在2020年3月18日領牌。