搭乘公車紀錄→今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
搭乘公車記錄→第一次搭乘仁友客運19(慈濟醫院-美術館(五權西路))原漢程客運前高雄市公車處五十鈴中型巴士596-U8(原車號192-XH)
今天到孩子國社區(旱溪西路)在早上十一點十一分승마(seungma)(搭乘)仁友客運19(慈濟醫院-美術館(五權西路))原漢程客運前高雄市公車處五十鈴中型巴士596-U8(原車號192-XH)，只有中門可以刷卡上下車，在孩子國社區(旱溪西路)刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面到安全門的前面有二排單人座，安全門的後面有二排雙人座，車門的後面有四排雙人座，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在建成樂業路口刷卡下車→到樂業建成路口隔幾分鐘之後搭乘統聯客運61(新光里（新福路）→西寶里)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車849-U5，在樂業建成路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴 上下車均需刷卡，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到後面在早上十一點五十分搭乘台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機大宇五期低底盤公車721-FY看到後門有乘客刷卡下車之後跟著一名乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在捷運崇德文心站下車是在後門刷卡下車，搭乘巴士之後在中午十二點零四分回到居住的大樓。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到五十鈴雙門車KKA-3040的模型(自創的皇家客運 ISUZU LT134PMK)→154大宇馨盛單門車163-U8→在新店的北新路，隨便拍都是店客 但在非新店的地方可就不一定了 648【錦繡山莊-台北車站】一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-3160(2020/2/23 攝於新店北新路 （後面還有一輛被擋住的是HINO固亞單門獵鷹車350-U6))→遊覽車(DAF新車 不知道是哪間遊覽車公司的車)(留言看到是天晨遊覽公司的)→高雄客運一車雙機VOLVO低底盤公車151-FX(本車撕廣告)→204一車雙機大宇四期低底盤公車091-FS(20200321)→雙門遊覽車560-MM(客運公司：國光汽車客運股份有限公司 車輛型號：大宇 BH117K 出廠年份：2006年 行駛路線：麗寶免費接駁車 車牌號碼：560-MM)→臺北客運一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-105→雙門遊覽車(巧遇！)→6188三菱遊覽車021-FH→ARTGOGO新北美術號原臺北客運一車雙機HINO馨盛雙門獵鷹車(在鶯歌陶瓷博物館)→豐田中型巴士092-FX(桃客總站)→首都客運掃墓公車一車雙機大宇四期低底盤公車213-FW→基隆市公車501路HINO台松長軸雙門獵鷹車333-FQ→國光客運原台灣汽車客運國光號單門車FO-045 HH-669 FA-129(國光客運行駛原宜興客運路線初期車輛 93.8.6.)→和欣客運Mercedes-Benz O500 430HP順益汽車單門遊覽車KKA-7629(留言看到賓士單門遊覽車KKA-7629的照片)→新竹客運HINO協億低底盤公車372-U7的照片。在台灣巴士文化協會討論區(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=direct)看到1570德國猛獅遊覽車KKB-1557→金龍手排單門高底盤巴士FAC-109(原車號102-U6換牌)(跟)→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7365→折疊門雙門車AD-867(前置引擎的末期 關渡，1997.8.23)(2018年11月3日的貼文)→遊覽車→遊覽車(哈哈)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到高雄客運8050一車雙機VOLVO低底盤公車151-FX(轉調8050路線的VOLVO低底盤 於近期悄悄撕除廣告~)→掃墓公車(木柵線)一車雙機大宇五期低底盤公車626-U5→台中客運12一車雙機大宇四期低底盤公車373-FX→藍31一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8976的照片。在臺中區公車轉運站相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/photos/)看到中鹿客運台中特殊教育學校大甲線學生專車一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四期低底盤公車586-FQ(2020.03.17攝影 大甲車站(中山路))的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到高鼎遊覽2012.4”HINO h263 RN8JSSU 263PS《鉅巃車體》遊覽車442-XX(2019.7.13攝 #遊覽車 #HINO #h263 #RN8JSSU #263PS #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到遊覽車 一車雙機HINO固亞低底盤公車 一車雙機廈門金龍低底盤公車533-U3 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車(去年6月的時候因為手上有六福客棧下午茶招待券，所以就跟著我哥一起來此吃個東西，就像是來跟老朋友敘舊一樣。 為什麼會特意拍靠窗口的位置呢？因為先前幾次來六福客棧用自助餐的時候，我很喜歡坐在靠窗邊餐桌，一邊用餐一邊看著來往松江路的公車群。所以之後家人在和六福訂位子都會選擇靠窗邊，也是滿足我一邊吃飯一邊看公車的幸福願望。 記得距離去年來此用餐，已經有10多年的光陰，當時一同前來的還有外公外婆。不過外婆多年前因摔傷導致退化狀況加劇過世了，這樣家庭聚餐的場景也只能留在回憶中。 如今六福客棧也將歇業，來這邊坐在靠窗邊吃飯，看著公車，體會的也是一種即將逝去的回憶。)的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到鴻洋通運SCANIA K440 一友車體遊覽車KAA-7619→伊翔通運SCANIA K400 400HP 鉅巃車體遊覽車KAA-9298(2020/02/09)皇族通運FUSO F270 鉅巃車體遊覽車626-V8(2020/02/08)伊翔通運MAN 19.480 480HP 柏昇車體遊覽車KAA-6922(2020/02/09)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到正昌通運2011出廠Fuso RM11GNL 278ps鑫洲車體遊覽車508-UU→亞航通運有限公司Hino底盤鉅巃車體遊覽車716-V7的照片。在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Local---Travel-Website/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到雙門遊覽車666-V7(榮昇通運。SCANIA K400。名仕車體)的照片。在旅滿屋2016年7月23日的貼文依舊熱鬧的公館圓環，這是1980年代的樣貌，如今多了高架快速道路橫越，地底也多了條捷運通過，街道上的每輛車如今也都令人懷念阿。 │翻攝自台北畫刊合訂本第19集│(https://www.facebook.com/kye715/photos/a.367616416649888/1073434906068032/?type=3)看到普通車 冷氣單門車 車門在車輪後面的雙門普通車的書籍照片。
搭乘公車記錄→2020年第三十六次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到北屯崇德二路口在下午二點四十五分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street))一車雙機申沃低底盤公車833-U8，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在民權繼光街口下車是在後門刷卡下車→下午三點十八分승마第二台一車雙機的버스台中客運290(干城站Gancheng Station-童綜合醫院(梧棲院區)Tungs' Taichung MetroHarbor Hospital(Wuqi Branch))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6269看到車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，看到車門全開到比較近的後門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的輕薄型對講機、輪椅乘客專用下車鈴(輪椅乘客專用下車鈴是黃色快框紅色按鈕的輪椅乘客專用下車鈴)，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，在文心大墩七街口下車是在後門刷卡下車→到多那之台中惠文門市，一樓提供充電插座可以充電，一樓到二樓提供用餐的桌子和椅子→到TIGER球の運動館，一樓有電子遊樂設施、保齡球，二樓有電子遊樂設施、棒壘球、撞球、桌球→到捷運文心森林公園站隔幾分鐘之後승마第三台一車雙機的버스捷順交通359(捷運文心森林公園站MRT Wunsin Forest Park Station→東海別墅Donghai Villa)一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-639看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，後門的前面有五人的紅色橫向座位，輪椅區的旁邊有二人的紅色橫向座位，後門、安全門後面的三排四排座有十二人的藍色座位，第二排的四排座是藍色的反向座位，最後一排的座位是藍色的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在逢甲大學（福星路）下車是在後門刷卡下車→到福星停車場在下午四點二十六分승마第四台一車雙機的버스四方股份有限公司68(坪頂-中臺科技大學校區)一車雙機申沃低底盤公車KKA-3800看到後門有乘客刷卡下車，在福星停車場上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有二人紅色的橫向座位，左邊的行李區的後面有二人藍色橫向的二人座、藍色的摺疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的四排座和最後一排的五人座，後門和安全門的後面第一排的窗戶是二片式緊急出口，報站器播報下一站的站名之後接著播報下車請按鈴，左邊行李區的後面有裝LED版，按下車鈴LED版顯示客車停車，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車，搭乘四台一車雙機的버스之後在下午四點四十七分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마四台的버스(승마三台一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第三十六次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天在FACEBOOK看到的巴士→今天在2016年5月5日陳信誠‎ 發文到 打開野雞遊覽車奮鬥史的貼文(https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10206864383060636&set=gm.846286882143720&type=3)看到雙門遊覽車的照片。在‎Lee Yang‎ 發文到 報時光｜老派收藏的貼文那一年我們搭客運南來北往,妳載這學子遊子既安全又舒適,遠離故鄉到另個城市！(https://www.facebook.com/groups/2264245013668056/permalink/2812591492166736/)看到普通車 冷氣單門車 灰狗巴士的模型。