今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上8點31分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、部落客、娛樂網站、社群、個人部落格、在地服務、設計與時尚看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車039-U6 一車雙機福田低底盤公車(今天又恢復濕答答的天氣，早晨來到台北西門的799。 聯營公車799和800，在客運線年代稱為指南9黃與9白，在2002年4月便改採分段收費，2009年6月公路客運實施編碼後，兩線又分別被改稱1508及1509。 2012.5.1兩條路線一起納入聯營，不過班次依然持續減少，799在2018.3.3起例假日停駛，目前平日也僅剩三班車營運；800也是維持固定班次，並於2014.12.15縮短至捷運輔大站，僅剩799還能在西門街頭遇見。)(留言看到指南客運原中興巴士HINO單門子彈車965-XH(原車號AF-958)(過去的指9白)HINO小窗車 HINO豐榮大窗車(昔日的指9黃)的照片)統聯客運原統聯聯合巴士豐田中型巴士KKB-1721(原車號006-V7)(統聯客運將自明天(2022.6.1)起，代駛花蓮客運1125、1130、1135、1137、1143等線，而原先自2020年底起代駛的1131花蓮至銅門，也在5/29正式停駛，由花蓮客運另開1139C，花蓮經銅門至壽豐線取代。)的照片。不知所云的fb(https://www.facebook.com/people/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb/100058137626123/)看到因路線整併，由統聯客運代駛的1131(花蓮-銅門)結束代駛， 改由花蓮客運營運的1139(花蓮-壽豐)部分班次繞駛取代。 2020年底時，因當時花蓮客運駕駛人力不足， 花蓮客運部分路線由其他業者代駛， 當中統聯客運代駛了1123(機場線)及1131(花蓮-銅門)， 另外還有首都客運代駛1125(光復-豐濱)以及鼎東客運代駛1145(花蓮-成功)， 目前僅剩1123尚由統聯客運營運，其餘路線均回歸花蓮客運行駛。 20220501@花蓮國聯一路 花蓮車站 統聯客運1131一車雙機2014 Kinglong KL6120U1 金龍汽車製造手排長軸低底盤公車KKB-1722(原車號937-U5)的照片。凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到一車雙機金旅電動巴士EAA-696(⚡中鹿客運74路⚡ 中鹿客運74路「太平—嶺東科技大學」為2017年5月31日上路的太平快線公車，沿著臺74線串聯太平、潭子、朝馬與高鐵臺中站，目前為每日18往返營運。 高鐵臺中站與新烏日車站雖然也有多條路線往屯區的方向營運，但路線皆是往大里、霧峰，即便3路也可從新烏日車站前往太平區，但需先繞行臺中高工、大里市區、修平科大再往北至太平區。 根據實際搭乘情形，這兩條路線從太平市區到新烏日皆需費時1小時，若從太平市區直接搭公車至臺中車站換臺鐵前往，似乎有機會比這兩條一車直達的路線還快。)宇通低底盤公車(❗花蓮客運1125、1130、1135、1137、1143自6月1日起由統聯客運代駛❗ 統聯客運稍早公告，原屬花蓮客運1125「光復—豐濱，光豐線」、1130「玉里—富里，古風線」、1135「瑞穗—玉里，樂德線」、1137「光復—富里」、1143「瑞穗—紅葉」等5條路線，自明日起改由統聯客運代駛，詳細請參考統聯客運官網。 官網連結→ https://www.ubus.com.tw/UrbanBus/UrbanBusNews/1293)的照片。銘人20路公車DJ聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機宇通低底盤公車FAA-111(東南客運在2013年再度購置兩輛宇通低底盤車輛，上路初期主要行駛552路、32路、297路或612路等線。近期FAA-111調萬芳站跑298路，FAA-112則是跑207路(但不太常出現)，這兩輛車也是東南汰換為宇通低底盤公車的最後兩輛，目前這一系列車輛仍在使用當中，約略到要2年後才會有全新大車登場。)(貼文的車號FAA-111、FAA-112是一車雙機宇通低底盤公車)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到HINO雙片門自排豆腐車FK-563 FK-570(👉10路老車錄影(FP單片旋轉門雙門車) https://youtu.be/3p8N3Gwwhx4 最晚期的10路 曾經用過這兩台FK的車輛 那時在木柵拍了一張合影 隔了兩年，再也看不到這些車的身影了)(在(https://www.youtube.com/watch?v=3p8N3Gwwhx4)看到影片的公車是單片旋轉門雙門豆腐車FP-909，是雙門車不是單門車，更正貼文的內容)的照片。292交通(https://www.facebook.com/292%E4%BA%A4%E9%80%9A-100437486032450/)看到大宇固亞單門車059-U8的大頭貼照。一車雙機大宇五期低底盤公車721-FY的照片→一車雙機大宇五期低底盤公車721-FY的封面相片。海洋星球頻道(https://www.facebook.com/highstar0902/)看到花蓮客運先前在2020.12.1將1123、1131交給統聯客運代駛，1125、1145分別由首都及鼎東客運海線代駛，其中1125、1145已陸續恢復花客營運。近期花客公告2022.5.29起1139調整時刻，部分班次繞駛銅門，同時統聯結束代駛1131並停駛，等同2條南支線合併為1條。 後來統聯客運又在今天突然宣布，2022.6.1起代駛花客南區1125、1130、1135、1137、1143等5條路線。 1131A(花蓮-銅門(經四維高中))一車雙機金龍手排長軸低底盤公車KKB-1722(原車號937-U5)(2020.12.8)的照片。劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)的留言看到HINO固亞單門獵鷹車KKA-8077→HINO固亞單門獵鷹車KKA-8133→HINO固亞單門獵鷹車KKA-8067→三菱鑫威單門車KKA-8056→HINO固亞單門獵鷹車KKA-8072的照片。新市原創Sinshih original(https://www.facebook.com/Sinshih.original/)看到廣聯旅遊SCANIA雙門遊覽車KAA-7622 KAB-7518 KAB-7619 KAB-7633的繪畫圖片。公車迷Jerry（巴士紀錄者）(https://www.facebook.com/%E5%85%AC%E8%BB%8A%E8%BF%B7Jerry%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%B4%80%E9%8C%84%E8%80%85-101702378635118/)看到一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0578(最近欣欣客運真的有很多料可以拍啊，除了專車班的普遊車支援52、252，今天連專車班的HINO低底盤都跑來支援252，這麼特別的畫面當然要好好紀錄一下~)的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到鴻華先進科技電動巴士 中型巴士(鴻海股東電巴)→鴻華先進科技電動巴士(鴻海股東會今日由兩輛鴻華電動巴士擔任接駁任務 由於車牌區被公司銘牌用走了 車牌前者在擋風玻璃放試5006 後者放試5016 另外行先較大者擋風玻璃有貼著公車的無障礙標示 不知是否為原大都會的一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-1018 2022.05.31 土城工業區)(留言看到應該不是EAL-1018(一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-1018)因為車側的燈不一樣車側鴻海貼紙沒貼車頭標誌也在不同的地方)→一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-1018的照片(車側的特徵不符應該不是原EAL-1018(一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-1018)→另一輛(鴻華先進科技電動巴士)掛的是「試5016」喔～而且該輛車為全新車，非EAL-1018(一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-1018))→東南客運207路線一車雙機宇通低底盤公車381-FY→今天在三峽拍攝的HINO總盈單門獵鷹車KKB-1925→花蓮客運原宜花東遊覽車客運股份有限公司HINO RN8J 280HP 鉅巃車體遊覽車FAC-828(原車號KAD-702)(鉅巃HINO H280 四批力軍加入班車營運歡迎上路~~ 車號：FAC-828 (原自家遊覽部車號KAD-702) 路線：1137 富里→光復（經台9線花東縱谷） 型號：2015 HINO RN8JSVU-SSF)→鴻華先進科技電動巴士(鴻海股東會專車 2317線(捷運頂埔站 - 鴻海虎躍廠)鴻華先進科技電動巴士試5006、試5016)(留言看到鴻華先進科技電動巴士的照片)→一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍三門低底盤公車037-U5 一車雙機大宇四期低底盤公車→一車雙機大宇五期低底盤公車721-FY ㄧ車雙機金旅電動巴士EAA-827 一車雙機凱勝綠能BYD K9F電動巴士EAA-813 一車雙機大宇四期低底盤公車377-FX 一車雙機HINO固亞低底盤公車 一車雙機HINO鉅巃低底盤公車FAE-868(隨著台中市幹線公車計劃，這些路線號碼要走入歷史了，台中客運9路改成500中清幹線台中車站去清水的公車又少一條了，只有300台灣大道路線號碼維持不變)→臺北客運941路線HINO固亞單門獵鷹車KKA-8133(2022/05/31攝)→一車雙機HINO馨盛低底盤公車 一車雙機大宇四期低底盤公車 一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車 大南汽車原國光客運大宇遊覽車(大南汽車停車場)的照片→廣聯旅遊SCANIA雙門遊覽車KAA-7622 遊覽車KAB-7518 KAB-7619 雙門遊覽車KAB-7633的繪畫圖片→臺北客運932路線新車HINO三坤單門獵鷹車KKB-1965(2022/05/31攝)→欣欣客運252路線一車雙機2018 HINO HS8JRVL-UTF 馨盛車體低底盤公車KKA-0578→首都307一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍三門低底盤公車037-U5(雙面圖不同)→壢客301日野(HINO)鉅巃雙門遊覽車970-FP 竹客301一車雙機宇通低底盤公車351-U7 壢客5301日野(HINO)鉅巃復康中型巴士KKA-3506(前兩者今日最後一日開行 中壢客運近期又採購兩輛小HINO FC7J 目前尚未上路 可能是替代舊coaster用)的照片→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0123 一車雙機大宇四期低底盤公車FAA-071 一車雙機金旅弘鉅電動巴士的照片 一車雙機金旅弘鉅電動巴士的影片(5/29-5/30拍攝的油車和電巴首拍)。路上觀察學院(https://www.facebook.com/groups/218772006840067/)看到遊覽車(渣男Bus)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到鴻華先進科技電動巴士(鴻海股東會接駁車)→1816(台北-桃園)大宇成運單門遊覽車FAB-179(20220528)→今日國道北上基隆段事故事主首都客運1580首都客運原首都通運前勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇雙門遊覽車KKA-9926(原車號880-YY → 換牌車號KAA-0851)→鴻華先進科技電動巴士 豐田中型巴士(0531鴻海股東會專車 2022.05.31 土城中興路與自由街口(土城工業區))→國光客運2005 DAEWOO BH117K成運汽車單門雲豹車418-FE(此車座椅堪比737/321商務艙一樣舒服👍)(貼文的車體名稱有錯誤，車體是成運汽車不是成運車體，更正貼文的車體名稱)→1573斯堪尼亞(SCANIA)遊覽車026-FQ(20220530)→指南客運208路線一車雙機金龍手排短軸低底盤公車526-FR→統聯客運1123(花蓮火車站-花蓮機場)統聯客運原統聯聯合巴士2019 SCANIA K400IB4X2NB單門遊覽車KKB-1502(原車號KAA-5210)(攝於 2021.02.16 花蓮火車站)→指南客運957路一車雙機金龍電動巴士EAA-091→2022.04.03 301一車雙機宇通低底盤公車351-U7的照片。

今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機HINO馨盛普通遊覽車KKA-0985的照片。

今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上8點32分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到兩種風景皆已不再基隆市公車505(經安一路)HINO台松低底盤公車289-U6→民權幹線一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-089→新質感。看來長庚要有新血加入了! VOLVO大吉低底盤公車臨Y91347(photo by 2022.05.30)→遊覽車 已經卸牌的HINO單門車303-XH(有淡淡的鹹味)(遊覽車 已經卸牌的HINO單門車303-XH的照片有可能因為刪除看不到)→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7366(興南客運『暫停服務』追焦照 （追焦當然沒法子拿玩偶。。。） 車號：KKA-7366 車型：Volvo B8RLE Built by 大吉車體)→大宇成運單門遊覽車 宇通雙節公車(國光1833大宇成運單門遊覽車425-FY 找個臭蟲)(大宇成運單門遊覽車 宇通雙節公車的照片有可能因為刪除看不到)→統聯客運1131(銅門→吉安→花蓮火車站)一車雙機2014 KINGLONG KL6120U1金龍手排低底盤公車KKB-1722(原車號937-U5換牌)(攝於 2020.12.06 花蓮火車站)→新北市公車786路一車雙機HINO弘鉅雙門獵鷹車929-U7→花蓮客運原宜花東遊覽HINO鑫威單門車FAC-766(原車號387-DD)(統聯1131於結束代駛 改由花客1139部分班次繞駛銅門代替 路線:1139(花蓮火車站→壽豐) 車牌:FAC-766 車型:2010 Hino RK8JRSA 拍攝地點:鯉魚潭 拍攝日期:2021/1/29)→一車雙機大宇四期低底盤公車(有人搭過306或306區間車嗎？ 這是一條從凌雲新村到蘆洲（306區：舊莊到台北橋）的路線，今天我除了看到照片上的大宇低底盤公車，還有HINO新低底盤公車喔！)(貼文的我是指作者詹字鈞)→三菱中型巴士WZ-308(攝於2022/01/19 台中市清水區 車主名稱：光田醫療社團法人光田綜合醫院 車輛型號：FUSO ROSA BE649G 出廠年份：2005年 車牌號碼：WZ-308)→顯示了很多年的306最近突然改成306區間車，目前只有看到一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0319還沒改不知道跟他曾經同為防疫專車的一車雙機廈門金龍低底盤公車561-U3有沒有改。 306區間車一車雙機HINO總盈普通遊覽車KKB-0055(20220529)→三重客運858路線一車雙機HINO弘鉅雙門獵鷹車931-U7(2022/04/22攝)→957(往捷運劍南路站)一車雙機金龍電動巴士EAA-098→台中客運9路線一車雙機凱勝綠能BYD K9F電動巴士EAA-813的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到大都會客運121日野(HINO)固亞低底盤公車KKA-0198→大都會客運金旅弘鉅單門車KKB-0086(2022-05-28攝)→三重客運786路線一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO總盈雙門獵鷹車KKA-7517(2022/05/28)的照片→一車雙機華德動能科技電動巴士的車內照片→漢程客運一車雙機原中鹿客運一車雙機原大都會客運一車雙機大宇成運普通遊覽車(漢程客運77昌福幹線大宇2010手排車漢程客運一車雙機原中鹿客運一車雙機原大都會客運一車雙機大宇成運普通遊覽車KKA-9075(大都會客運車號376-FP → 中鹿客運車號KKA-6536)攝於金獅湖站)→一車雙機VOLVO大吉雙層巴士KKA-7316(屏東的185沿山旺來雙層巴士南線 停在萬巒鄉佳和村可可園區門口讓乘客下車 電線杆後設有高雄客運６０５可可園區站牌)→HINO馨盛單門獵鷹車608-V2 一車雙機HINO鑫威雙門車 一車雙機VOLVO大吉雙層巴士(假日早上９點非常熱鬧的水門轉運站)→一車雙機VOLVO大吉雙層巴士KKA-7316(屏東185沿山公路的雙層巴士)的照片→HINO固亞單門獵鷹車FAD-081的照片 922路線圖(台北客運「922 三峽北大社區↔️捷運永寧站」車牌 FAD-081)→一車雙機大宇四期低底盤公車543-FU 一車雙機成運短軸低底盤公車FAC-060 一車雙機HINO台松低底盤公車271-U6 基隆市公車處原明揚通運豐田中型巴士FAC-151 一車雙機成運低底盤公車FAC-159→花蓮客運原宜花東遊覽HINO鑫威單門車FAC-766(原車號387-DD)(附上圖片，前幾天拍攝的1137，目前這款鑫威車籍仍在服役中，尚未退役~)→一車雙機大宇四期低底盤公車968-FN 969-FN的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、臺灣大客車紀錄社(https://zh-tw.facebook.com/groups/495287047314647/)看到大宇旭成雙門遊覽車(在新增一部客運部新兄弟~ 來自遊覽部的KAA-6171（646），而且賣點是2015年份的車，個人猜測應該是鹿港的，畢竟鹿港還有二隻2009年的F278~~~ 這隻應該是旭成最後噴漆作品，裡面工廠全空~ 2022年5月30日 編號：106)(貼文的車號KAA-6171是大宇旭成雙門遊覽車，貼文的個人是指作者賴暐立)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)、台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到遊覽車 一車雙機大宇四期低底盤公車968-FN的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、臺灣大客車紀錄社(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/)看到彰化客運TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 150PS　 原裝進口車中型巴士KAA-6090(原車號557-FX換牌) + KAH-173(原車號652-FT -> KAH-155換牌)(彰客遊覽部唯二TOYOTA 同安國小專車 2022年05月27日 台灣的某個角落)→大宇旭成單門遊覽車826-FY(再次解鎖一間科技大學"建國科技大學"~~~ 2022年05月30日 建國圖文大樓)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到58路一車雙機成運低底盤公車KKB-8716的照片。

巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、公路客運公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query)看到中鹿客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5597(原車號299-FW)成為亞通客運原中鹿客運一車雙機前新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-3950、未知業者低地板巴士車號KJA-3729、KJA-3730。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、興趣、部落客、娛樂網站、社群、非營利組織、汽車、飛機和船舶看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到HINO白鐵車AF-737 AF-850(十五年前的今天(2007.5.31)，大有巴士最後一次的284營運，隔天起正式由首都客運接手，同樣這天也是205的最末日，隔天換上臺北客運接棒。)的照片。Mok style photography(https://www.facebook.com/pages/category/Interest/Mok-style-photography-699115353472291/)看到2022/05/01 彰化遊覽公司DAEWOO TX3406A (2021)旭成車體雙門遊覽車KAA-6266的照片。凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到花蓮客運原宜花東遊覽HINO鑫威單門車FAC-766(在花蓮客運(https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/%E8%8A%B1%E8%93%AE%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號387-DD)的照片。銘人20路公車DJ聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到HINOHINO固亞單門獵鷹車189-U3 190-U3 193-U3(9年多以前大都會客運闢駛來往林口地區到圓山站的937路公車，上路後營運績效一鳴驚人，於是到了2014年4月購置了5輛國道單門車，為國瑞RK8J款，由固亞車體打造。樣貌除了是單門以外，其餘都跟先前上路的普遊車相同，車尾左下方取消散熱槽設計。 由於這款車使用已達8年，在今年4月正式淘汰，不過隨即轉往臺中領牌，由臺中客運繼續使用中。)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到HINO氣墊車AE-752(214最早期，只有開到松山機場 慢慢往內延伸至民生社區 之後才到內湖，繞進了內湖科技園區的外圍 路線變得很長 從中和到內湖，一路要超過90分鐘！)的照片。台中城 Taichung(https://www.facebook.com/taichungdiary/)看到一車五機(第一節車廂的前門右側、中門、後門的兩側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車(臺中六大路廊幹線公車《100路復興幹線、200路中興幹線、300路臺灣大道幹線、500路中清幹線、700路崇德幹線、900路北屯幹線》將敲定今年7月1日正式上路！屆時將提供專屬色系包裝車體、候車亭、路線資訊、密集班次、全線低地板公車，讓乘客清楚辨別與感受，也期待未來能夠誕生其他路廊的幹線公車🚌)的照片。阿努拜交通踏破雜記(https://www.facebook.com/lunate1759sTrafficRecord/)看到HINO鑫威單門車798-FY(由三重客運負責營運，往返林口與捷運圓山站之間的跳蛙公車路線，於2015年10月20日通車，行駛至今已達7年之久，班次在跳蛙公車裡也算密集，算是少數營運狀況較穩定的路線之一。 此車為2013年11月中旬購置的Hino RK8JRVA單門直樑車，為三重客運採購的第一批Hino五期環保車輛，使用至今已步入晚期，會以甚麼車輛汰換則不得而知。)的照片。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第一百二十七次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛中台灣客運金龍手排單門高底盤巴士、搭乘一輛台中客運大宇馨盛單門車、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)

今天到文心熱河路口在下午四點五十六分拿花博卡搭乘四方股份有限公司68(坪頂Pingding-新桃花源橋Xintaohuayuan Bridge)一車雙機申沃低底盤公車KKA-3798，到後門上車看到刷卡機貼上刷卡免費搭乘的紙條就不用刷卡，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有四人的橫向座位(二人的藍色座位、二人的紅色座位)，左邊的行李區的後面有三人藍色的橫向座位、二人藍色的折疊椅座位，後門和安全門的後面有四排藍色的四排座和最後一排藍色的五人座，在青海光明路口下車是在後門下車→到朝馬(臺灣大道)隔幾分鐘之後拿花博卡搭乘中台灣客運155(麗寶樂園→高鐵臺中站(第21月台))金龍手排單門高底盤巴士029-U8看到車門側貼上廣告，只有前門可以刷卡上、下車，在朝馬(臺灣大道)刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的後面的十一排座位、駕駛座的後面到安全門的前面的六排座位、安全門的後面的三排座位是雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在中央健保署(惠中路)刷卡下車→到全聯福利中心Pxmart 文心發現原本有掃描簡訊實連制的條碼已經移除，到家樂福文心店發現原本有掃描簡訊實連制的條碼已經移除，刷信用卡買有機小松菜、有機蚵仔白菜→到文心市政路口在晚上六點四十六分搭乘台中客運157延(向上惠文路Xiangshang Huiwen Rd. Intersection-頂店Dingdian)大宇馨盛單門車167-U8(LED路線版顯示157不是顯示157延)，只有前門可以刷卡上、下車，在文心市政路口刷卡上車，窗戶、座位的後面的掃描QRCode的條碼已經移除，第一排的座位貼上請勿乘坐的紙條，看到有座位可以坐，車門的後面有十排雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有六排雙人座，安全門的後面有三排雙人座，最後一排座位是五人座，在文心第二市政大樓刷卡下車→晚上六點五十分搭乘中鹿客運綠1(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-851看到一名乘客到後門準備上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有紅色的倚靠墊、四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座、最後一排五人座，部分座位有USB手機充電插槽，安全門的右側有防止性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板(左轉顯示<<<<左轉，煞車顯示煞車注意，右轉顯示右轉>>>>，按下車鈴顯示客車停車)，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車，晚上七點十六分完成2022年第一百二十七次搭乘台中市公車的紀錄。

今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上0點37分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團、個人部落格看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍電動巴士(指南客運902一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍電動巴士EAL-1622)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)、劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到一車雙機金龍電動巴士EAA-213的照片。

今天在FACEBOOK汽車、飛機和船舶、個人部落格、粉絲專頁 · 個人部落格、部落客看到的巴士→今天在阿努拜交通踏破雜記(https://www.facebook.com/lunate1759sTrafficRecord/)看到HINO紅牌換綠牌遊覽車566-FT(因遊覽部定期做車輛汰舊換新，下放並換領綠牌行駛班車的2002年份Hino LRM2PSA，未將塗裝更改保持遊覽部的樣貌。 曾經班次密集的5676路線幾乎全程行經台一線，除了不經富岡與湖口之外與台鐵路廊高度重疊且行駛時間與票價與台鐵相比無任何優勢而一路減班，近期更因疫情影響僅存平日一日一往返的營運。)的照片。劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到640一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-161的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到SCANIA總盈大復康巴士KKA-9968 SCANIA大復康巴士(隨著蘇花改開放大客車行駛，順勢於2020.1.6通車的1580，和往來北宜間的運量落差極大，蘇花間還是有幾段山路，加上崇德進出花蓮市區行車也有段距離，和平行的火車費時有段差距；目前僅剩週一至四跑一往返、五至日兩往返，看看未來蘇花安也完成有沒助益，不過這離完成還很久遠，要是撐不過就掰囉！)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到山姆通運小音旗艦旅遊SCANIA K440 440HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAA-5750→怡樂達通運仔仔旅遊旗艦VOLVO B7R 290HP 大吉車體雙門遊覽車KAB-0290的照片。凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到五十鈴固亞中型巴士KKB-1586(🚌營運即將邁入第10年的橘25路 三重客運橘25路即將在6月1日邁入營運第10年。這條路線在2012年6月1日通車後，以服務蘆洲區永安南路一帶為主，班次向來不多，2018年4月先將班次砍半以後，2021年11月取消例假日服務。 雖然說這條路線增加了永安南路的即門性，但隔壁街區的長安街有14、232與811等路線，無論班次密度還是服務區域，基本上都大勝橘25路；與鴨母港相望的五股區四維路185巷，沿線以傳統工廠為主，難以培養客群。根據歷年的營運績效，橘25路平均每段載客約為5人，每公里營收僅有10元。)的照片。熱血的天空(https://www.facebook.com/www.abc1234.com.tw)看到中鹿客運近期購置8輛金旅電動巴士，配置於台中市公車52路線營運。 中鹿客運一車雙機2022' Golden Dragon XML6125JEV<創奕能源科技股份有限公司 >電動巴士EAL-0672 EAL-0671 EAL-0677EAL-0680→大南汽車2021' Toyota Coaster<原裝進口>中型巴士KAB-0016的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到鼎星遊覽三菱順益遊覽車KAC-789→藍5豐田中型巴士KKB-0032→國光客運579一車雙機成運低底盤公車KKB-1669→桃園客運206D(往 桃客總站)一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車077-FX→統聯59延一車雙機金龍手排短軸低底盤公車470-FU(干城站)→統聯客運公司61路(大雅→太平 )一車雙機2015 KINGLONG KL6120U3 250ps 台灣金龍汽車製低底盤公車950-U3(2022.05.23攝影 台中車站(C月台))→49一車雙機HINO總盈普通遊覽車KKB-0051→首都轉學生科技之星交通原首都客運豐田中型巴士FAD-365(原車號316-U5)→欣欣客運這批車（080-FY~083-FY、085-FY~088-FY）能活躍到現在，我真的覺得還滿神的。 它們大概再兩個月就要上路滿十年了。 252【台北車站-石壁坑】一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車082-FY(2022/5/29 攝於新店北新路二段)(車牌號碼沒有4，更正貼文領牌的車牌號碼)→興南客運一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7352.KKA-7353(三井outlet台南 假日接駁雙線 營運最終日 2022.02.19～2022.05.29 開行三個月不再續營)→首都中巴的第二春科技之星快捷7(往竹北市公所)原首都客運2014 Toyota Coaster（整車進口）中型巴士(中巴)FAD-363(原車號319-U5)→首都客運原首都通運前利達通運公司HINO RN8JSVU-SSF鑫洲雙門遊覽車KKA-9906(原車號590-ZZ)(哇..想不到在桃園也可以遇見)→希望這字幕盡快消失. 疫情減緩! 新店客運松江新生幹線一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1591(文山國中)(照片看到車頭LED板顯示搭公車務必戴口罩)(留言看到一車雙機HINO五期固亞低底盤公車(EURO6（咦)的照片)→一車雙機大宇五期低底盤公車408-U5(一日僅三往復五股林口的822)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到金龍電動巴士(白色塗裝的電動公車近期已經在台北市區流動中 , 基隆是不是也已經有同款巴士上路服務 ?)→SCANIA雙門遊覽車KAC-3308 臨B90704(SCANIA k450 低調8輪玩很大)→兩款宇通~金牌客運宇通大復康巴士FAD-010 金牌客運原亞通客運宇通低底盤公車KKA-3002(原車號572-FY)→興南客運一車雙機原大富豪通運2015年VOLVO大吉車體雙門遊覽車KKA-7520(原車號KAA-3597)→一車雙機成運低底盤公車KKB-1516 一車雙機宇通低底盤公車KKA-1612(257連車)→臺北客運932(板橋-三峽)HINO總盈單門獵鷹車KKB-1925(2022/5/29 捷運府中站 攝)→軍人巴士軍J-10171(軟力到不行的HINO 255)→大都會客運原台北市公車處IKARUS低底盤公車AH-837→已停駛的台中機場快捷巴士捷順交通A1一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-668 捷順交通A1一車雙機成運低底盤公車KKA-1398 A3一車雙機成運低底盤公車KKA-1393(2017/5/29 台中清泉崗國際機場)→HINO鑫威雙門遊覽車082-V5→HINO鑫威雙門遊覽車 大宇成運單門遊覽車FAB-035的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到豐田中型巴士359-WB(之前拍到的車，單看塗裝還真像警用巴士XD)的照片。台北客運(https://www.facebook.com/groups/442114582491085/)看到9103一車雙機大宇五期低底盤公車943-FZ(16：00發 16：40通過土城頂埔，往大溪 前面705剛過去)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到大都會客運262區(中和-民生社區)小施汽車廣告車一車雙機大宇四期低底盤公車FAA-032(2022.05.28 松山機場)的照片。

今天在路上看到的巴士→今天在媽祖廟看到車門側貼上北屯幹線廣告的豐原客運一車雙機申沃低底盤公車745-FX行駛185(豐原東站-東山-清水)。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第一百二十六次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛台中客運原首都客運HINO鉅巃中型巴士、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)

今天到崇德國中(民俗公園)在下午三點零八分拿花博卡搭乘豐原客運12(明德高中(明德街)-豐原高中)一車雙機申沃低底盤公車FAE-750，在崇德國中(民俗公園)上車是在後門刷卡上車，上車刷卡會聽到上車的語音，下車刷卡會聽到下車的語音(以前上、下車刷卡會有全票、半票、上車或下車)，原本窗戶貼的QRCode的條碼已經移除，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在中正圓環西路口下車是在後門刷卡下車→到頂街(中正路)在下午四點零八分搭乘豐原客運989延(翁子保養場-圳前里)HINO鉅巃中型巴士FAE-819，只有中門可以刷卡上下車，刷卡機感應區的下面有行動支付功能，在頂街(中正路)刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的旁邊有副駕駛座，車門的前面有一排二人座，後面有四排二人座，駕駛座的後面到安全門的前面有五排二人座，最後一排的座位是四人座，在豐原國中刷卡下車→到新惠生醫院隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運701(翁子國小→新建國市場(1號門))一車雙機金旅電動巴士EAL-0607看到車門側貼上廣告，在新惠生醫院上車是在後門刷卡上車，上車刷卡會聽到上車的語音，下車刷卡會聽到下車的語音(以前上、下車刷卡會有全票、半票、上車或下車)，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座、最後一排單人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板(左轉顯示<<<<左轉，煞車顯示煞車注意，右轉顯示右轉>>>>，按下車鈴顯示客車停車)，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在輸配電下車是在後門刷卡下車→下午四點三十分搭乘豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))一車雙機申沃低底盤公車FAE-739，在輸配電上車是在後門刷卡上車，上車刷卡會聽到上車的語音，下車刷卡會聽到下車的語音(以前上、下車刷卡會有全票、半票、上車或下車)，原本窗戶貼的QRCode的條碼已經移除，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，下午四點四十六分完成2022年第一百二十六次搭乘台中市公車的紀錄。

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上1點01分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK休閒場所、興趣、粉絲專頁 · 個人部落格、地區性網站看到的巴士→今天在跟著哈士奇吃喝玩樂趣(https://www.facebook.com/86HTgo2Fun/)看到MAN雙門遊覽車640-MM SCANIA雙門遊覽車130-RR(綠島統祥大飯店，掛紅牌(遊覽車)的甲類大客車(大巴)。 130-RR，瑞典Scania 2011/07，設籍臺東縣臺東市，瑋勝通運。 640-MM，德國MAN 2007/04 設籍高雄市三民區，世界聯合觀光巴士。)的照片。Mok style photography(https://www.facebook.com/pages/category/Interest/Mok-style-photography-699115353472291/)看到和欣客運SCANIA K400IB4X2NB (2014)名仕汽車大復康巴士601-U9(貼文的車體有錯誤，車體是名仕汽車不是協億車體，更正貼文的車體)的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到單片旋轉門雙門車AB-235 HINO氣墊車AF-237 FUSO氣墊車AE-210(1995年的尾聲，第一次帶著相機，就往天母的公車總站去，現在已經不好想像，沒有公車動態的年代，如何在路上有效率拍攝目標的巴士，也因此常常就是跑去公車的家，加上那年代還是壓克力板子的路線牌，現在跑來這反而只能看到一片黑鴉鴉，剛好和過去大相逕庭吧！)的照片。暢行台北公車客運資訊站(https://www.facebook.com/TransTaipei/)看到HINO三坤單門獵鷹車KKB-1961 KKB-1966 HINO固亞單門獵鷹車 HINO總盈單門獵鷹車KKB-1925(《臺北客運932線快速公車 配車全數換新!》 臺北客運本月引進12輛HINO單門新車，由三坤車體打造，其造型與去年上路的新車相同，全數配置於932線，加上去年及今年三月引進的新車，該路線22輛配車已全數換新。 22輛新車之中，最特別的一輛車莫過於今年3月領牌車號KKB-1925、4月上路的新車，由自家弘鉅汽車打造，與三重客運今年引進的車輛相同，外觀較為方正。 這批新車上路後，與932線共同調度的三峽-台大醫院、鶯歌-中正紀念堂跳蛙公車也全面改以新車行駛，該公司三峽、林口快速公車配車也有所異動，原920、925線2014年份大宇單門車全數淘汰，部份購自其它業者的遊覽車轉調925線營運。 2012年上路的932線，往返三峽、板橋，行經國道三號，隨著三峽北大社區人口增加，疫情前載客量持續增加，2021年營收雖然仍輸910、916、939等其它三峽地區快速公車，但每公里營收36元，僅小輸路線較短的916、922線，營運良好，或許這也就是業者繼2017年後，隔不到五年就將該路線配車再次換新的原因。)的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到港都客運36港都客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原高雄市公共汽車管理處大宇中低底盤公車519-FP→2022/05/28 欣欣客運251路線(深坑-台北車站(經木柵,公館))一車雙機HINO馨盛普通遊覽車KKA-0830(專車班車輛支援)(中山南愛國東路口 攝 因受疫情影響,欣欣客運專車停止營運,因此專車班車輛開始支援52,251,252等路線.)→府城客運一車​雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAA-766→已經卸牌的一車雙機HINO豐榮降大樑公車(統聯客運一車雙機2006 HINO ERK2JMU 豐榮車體降大樑公車207-FS 2022/5/28 攝)→淡水客運862路一車雙機金龍賓士手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0110的照片→一車雙機大宇五期低底盤公車595-FY的https://www.flickr.com/photos/181648415@N06/48564980952的照片(「9103」的路線，一直砍路線，好像有聽說，以前此路線，是有到台北的，現在往北上的，砍到現在只到「捷運頂埔站」了呢。 圖片翻自： https://www.flickr.com/photos/181648415@N06/48564980952)(一車雙機大宇五期低底盤公車595-FY的https://www.flickr.com/photos/181648415@N06/48564980952的照片的照片因為刪除)→加成SCANIA K400 400HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAA-7260→HINO固亞單門獵鷹車FAB-687(轉調920的FAB-687)的照片→中興號巴士FC-638 普通車FP-339的模型(幻想文~ 今天在石城服務區停車場，不小心一次抓到待班的1812與1740)。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到國光客運藍色低地板一車雙機成運低底盤公車KKA-8022→一車雙機大宇四期低底盤公車219-FW→府城客運一車雙機原高雄客運VOLVO唐榮低底盤公車 遊覽車 HINO獵鷹車 HINO鑫威單門車 豐田中型巴士313-FX(路過看到隨手拍)(府城客運一車雙機原高雄客運VOLVO唐榮低底盤公車 遊覽車 HINO獵鷹車 HINO鑫威單門車 豐田中型巴士313-FX的照片因為刪除)→大宇成運單門遊覽車KKA-1852的照片→世代交替 HINO RK8JRSA固亞長軸雙門獵鷹車137-FN HINO RK8JRVA-KJF馨盛雙門大復康巴士KKB-1866(原車號890-FS換牌)的影片。大都會客運車迷俱樂部 MTC Bus Fans Club(https://zh-tw.facebook.com/groups/mtcbus/)看到金旅弘鉅單門車KKB-0086→金旅弘鉅單門車KKB-0079的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-167(拍這台新車時真的是夾縫中求生存，拍車果然很吃運氣。)的照片。

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上5點29分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到大宇固亞單門車702-FU VOLVO遊覽車189-FB(回味五年前 第一張圖片的車子換牌後就沒有下文了很久 第二張是場站、車子都成為歷史，先嗇宮大客車的停車場，日統八腳)(貼文有錯字，是八腳不是八角，更正貼文的錯字)→大宇成運單門遊覽車438-FY(圖1一中街附近 圖2朝馬站)(留言看到大宇成運單門遊覽車FAD-073的照片)的照片→豐田復康中型巴士KKB-8038 HINO鑫威復康中型巴士 豐田中型巴士的照片 豐田復康中型巴士的車內照片(高雄客運 橘11 林園站=建軍站 高雄客運前陣子採購中型客運 目前已知行駛於橘11 9:25建軍站出發，11:10林園回程，每日此路線僅有一班採用中型巴士，其餘時間則為大型巴士，另還有87路線（目前觀察每日四班車採用） 此公車仍採用手排，於2021年出廠 公車後方設有無障礙電梯供輪椅者使用 在語音播報部分與24區間鴻海公車一樣採用相同播報)(貼文有錯字，是手排不是手牌，更正貼文的錯字)→一車雙機大宇四期低底盤公車971-FN 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車 遊覽車 一車雙機HINO固亞低底盤公車(都是971-FN)的照片→一車雙機成運低底盤公車883-V2 三菱順益遊覽車的影片 一車雙機成運低底盤公車883-V2 三菱順益遊覽車KKB-8026(原車號817-XX換牌)的照片(今天 24區間車鴻海公車休息（？ 改為低地板公車營運 這是繼開始營運以來頭一次以普通公車營運)→台一大車隊藍28佳里榮家小黃公車豐田計程車TDT-6132 藍27溪南里寶龍宮小黃公車豐田計程車TDT-6130(通常藍26,28與藍15,27是同一輛車行駛 時間會互相錯開 所以很難在同時間搭到不同路線)→最近14系列很常出現電動車支援是不是以後會變成電動公車路線😘台中客運14一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-820 台中客運14副一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-817→HINO固亞單門獵鷹車KKA-8132(北大站 939 HINO單門獵鷹車KKA-8132 支援707 16：15 班次 原 三峽二站 921 車輛)的照片→一車雙機大宇四期低底盤公車437-FZ 一車雙機大宇五期低底盤公車的GOOGLE街景圖照片(miko生日企劃公車(企劃已過) 攝於google地圖 臺北客運 307配車 一車雙機大宇四期低底盤公車437-FZ(民生站內))三菱鑫威單門車KKA-8037 臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9937(原車號535-V7)KKA-9939(原車號KAH-072)KKA-9938(原車號KAH-092)(KKA-9937～9939轉調925路線 2022/05/27攝)→臺西客運公路客運7102B高鐵雲林站=斗南［經虎尾稅務］VOLVO B7R 290匹馬力大吉車體大復康巴士872-U9→HINO固亞單門獵鷹車KKA-8132(車尾)的照片→大宇四期低底盤公車523-FX的影片→捐血車665-WB(車名:高雄捐血中心-獅子五號 車牌:665-WB 年份:2011年 總重:14.5噸 載重2.520噸 限乘:6人)→一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-063的照片。台北客運(https://www.facebook.com/groups/442114582491085/)看到HINO固亞單門獵鷹車KKA-8132 一車雙機大宇五期低底盤公車(北大站 939 HINO固亞單門獵鷹車KKA-8132 支援 707 16：15 班次 原 三峽二站 921 車輛 前面 706一車雙機大宇五期低底盤公車125-U7)→臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9938(原車號KAH-092)KKA-9939(原車號KAH-072)KKA-9937(原車號535-V7)三菱鑫威單門車KKA-8037(KKA-9937～9939轉調925路線 2022/05/27攝)→臺北客運920路線HINO固亞單門獵鷹車FAB-690(2022.05.27)的照片。臺中區公車轉運站(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/)看到中鹿客運800一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-0610的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、臺灣大客車紀錄社(https://zh-tw.facebook.com/groups/495287047314647/)看到彰化客運原遊覽部2010年HINO RN8JSSA 263PS 鉅巃車體雙門遊覽車FAE-605(715)(原車號409-SS (616))(行駛員林 -> 彰化) (驗車)彰化客運唯一一台H263 之前為彰化遊覽唯一一台非旭成車體打造的車輛 之前為彰化遊覽唯一一台HINO車輛 原來彰化站有不少車輛在外流浪 配站:南投站 -> 水尾站 -> 彰化站 2022年05月27日 員林車場)→已消失的路線~~~ 高鐵台中站 6937 員林 這條路線在更早之前是台中開至田尾的台灣好行路線,也是員林地區往返高鐵台中站最快速路線,無奈由於沒經過彰化,客源一直拉不起來。 後續縮短成照片上那樣,改行駛精華段,後續還是逃不了停駛的下場......這條路線由彰化站負責 終於找到一台是有6937LED的車輛 公司內許多車輛都已刪除 既然這台有檔案代表宇通低底盤公車592-FX應該也有~ 彰化客運原遊覽部2010年HINO RN8JSSA 263PS 鉅巃車體雙門遊覽車FAE-605(原車號409-SS (616))(2022年05月27日 員林停車場)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到臺北客運707日野(HINO)固亞單門獵鷹車KKA-8132(本車首航707)→今日高雄焦點（？很久沒跑國道的市區成運低底盤，於今日支援E28美濃快線，早上跑兩趟60，到美濃大休後返回高雄此車在水平道路極速是94，轉速鎖在240左右就上不去了高雄客運一車雙機台灣成運MB120NS低底盤公車873-V2→統聯客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通 ZK6180HGC雙節公車FAD-196(原車號951-U8)→1573(往基隆)三菱鑫威大復康巴士KKA-9872的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到640(往五股)一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-167的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、臺灣巴士天地 Taiwan Bus Fans Club(https://www.facebook.com/groups/taiwanbusfance/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到MAN雙門遊覽車640-MM SCANIA雙門遊覽車130-RR(綠島統祥大飯店，掛紅牌(遊覽車)的甲類大客車(大巴)。 130-RR，瑞典Scania 2011/07，設籍臺東縣臺東市，瑋勝通運。 640-MM，德國MAN 2007/04 設籍高雄市三民區，世界聯合觀光巴士。)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、非營利組織、部落客、個人部落格、社群看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到葛瑪蘭客運原葛瑪蘭通運SCANIA馨盛單門遊覽車FAC-519(原車號167-V5)(葛瑪蘭客運遊覽部門，於2015年引進的SCANIA K400，車身由馨盛車體所打造，近期轉配行駛客運班車，領牌FAC-518~FAC-520。)白鐵車AH-642 降大樑公車 五十鈴國際山霖汽車中型巴士(回顧十四年前(2008.5.27)的今天，大有巴士620的最後一款鐵色巴士，當時的大有正大量引進橘子色新車，這些鐵殼印象正逐漸走入歷史，那年的新車如今也讓人相當懷念！)的照片(整理網路搜尋、大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到的葛瑪蘭客運原葛瑪蘭通運SCANIA馨盛單門遊覽車FAC-518~FAC-520的車號、原車號對照→葛瑪蘭客運原葛瑪蘭通運SCANIA馨盛單門遊覽車FAC-518(原車號165-V5→KAC-308)、FAC-519(原車號167-V5)、FAC-520(原車號166-V5→KAC-350))。台中城 Taichung(https://www.facebook.com/taichungdiary/)看到一車雙機金旅電動巴士 申沃低底盤公車的照片。凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到一車雙機申沃低底盤公車FAD-562的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到富灥通運SCANIA K380 380HP柏昇車體雙門遊覽車173-XX→和春通運SCANIA K400 400HPㄧ友車體雙門遊覽車379-WW的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到三菱中型巴士087-AC的照片。熱血的天空(https://www.facebook.com/www.abc1234.com.tw/)看到春天通運公司2022' Scania K410IB4x2NB<柏昇車體>遊覽車KAB-5995→仁成遊覽公司2022' Mercedes-Benz O500<鉅巃車體>雙門遊覽車KAA-6363→仙儷通運2022' Scania K400IB4x2NB<鉅巃車體>遊覽車KAA-6336→全益交通2018' Toyota Coaster<原裝進口>中型巴士KAA-6605的照片。

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上0點36分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO馨盛雙門獵鷹車(測試晚上夜拍的路過VT bus)(留言看到一車雙機HINO馨盛雙門獵鷹車的照片)→雙門遊覽車602-TT 遊覽車KAA-6897→234一車雙機大宇四期低底盤公車311-FZ(祖師廟(貴陽) 測試看看oppo手機的快拍功能)→955一車雙機金龍自排短軸低底盤公車FAB-712(2022.01.22)→鶯歌-中正紀念堂 跳蛙公車HINO總盈單門獵鷹車KKB-1925(留言看到臺北客運932日野(HINO)總盈單門獵鷹車KKB-1925的照片)→臺北客運932日野(HINO)總盈單門獵鷹車KKB-1925(據悉知 三峽二站又來一台未掛牌的總盈單門車 不曉得後續是否一樣配置932路線)(臺北客運932日野(HINO)總盈單門獵鷹車KKB-1925的照片有可能因為刪除看不到)→三重客運640路線一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-167(2022-05-04攝)→5/25 5096豐田中型巴士KKA-3868(5096唯一固定使用中巴的班次)→國光客運一車雙機成運低底盤公車KKB-1673(2021-11-14攝)→一車雙機大宇四期低底盤公車463-FZ 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車 HINO固亞單門獵鷹車FAD-087(板橋的公車專用道 (公車太多，不一一介紹，下略) 拍攝地點:文化民權路口 拍攝日期:2021/10/23)→台北客運307（花蓮那個）路線，配合慈濟科大遠距教學+暑假來臨，又開始放置在總站。920-FZ(大宇固亞單門車920-FZ)倒是不在站上，不知去哪了。台北客運307大宇固亞單門車919-FZ(2022/05/24 花蓮站)→大都會客運262區間大都會客運一車雙機原臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車KKA-0820(原車號630-FU)(20191026@忠孝西路中華路口)→嘉馬廈門金龍底盤總盈單門遊覽車KKA-8163(6/1起，臺北客運 965 試辦平常日17:00(金瓜石發車)班次延駛至「大庭新村」站位)→負責70路中華環線的金旅電巴（抱歉無『正常版』沒有玩偶版本的照片）一車雙機金旅電動巴士EAA-731(車型：金旅 XML6125JEV)(一車雙機金旅電動巴士EAA-731的照片有可能因為刪除看不到)→台中市公車97路一車雙機宇通手排低底盤公車887-U8(很感動還可以看得到熱帶魚出沒在海線地方👀)→一車雙機申沃低底盤公車FAD-627 一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車 一車雙機VOLVO大吉低底盤公車(桃客石門水庫線好行車連車 前方為FAD-627 樓上的桃企飯店近期已經被承攜行旅買去變防疫旅館)→臺西客運原新亞裕通運HINO RN8J 280匹馬力鉅巃車體遊覽車KAC-3512(原車號255-V7)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到統聯客運金龍自排賓士引擎單門高底盤巴士KKA-1255(行駛桃市208路)一車雙機金龍自排短軸低底盤公車FAB-352(行駛桃市168路)→VOLVO大吉雙層巴士KKA-1155→SCANIA雙門遊覽車979-NN→桃園客運5090日野(HINO)鑫威復康中型巴士KKA-3883(桃客兩條拉拉山路線皆由大溪站派車行駛)→HINO馨盛雙門大復康巴士FAC-818(原車號891-FS)→SCANIA遊覽車 大宇固亞單門車920-FZ→賓士順益雙門遊覽車KAA-5568 SCANIA遊覽車→一車雙機成運低底盤公車KKB-1826(晶亮 只差老mark)→50一車雙機金龍手排短軸低底盤公車768-U5→昨天油車代跑中華環線（70路）很具話題性平常此路線均由金旅電巴行駛興南客運一車雙機金旅電動巴士EAA-733(車型：金旅 Golden Dragon XML6125JEV)→三菱鑫威單門車→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7365 灰狗巴士迴力車(特別的構圖需要有人支持 跟一張👍👍👍 老狗與VOLVO世代交替的同框 難得一見！ 加上是難得用油車行駛電巴路線 更加稀有！)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到9006路(往基隆)基隆客運原僑營交通公司三菱順益雙門遊覽車KKB-0156(原車號286-TT)的照片。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到興南客運70右中華環線一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7365的照片。PTT交通運輸中心(PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到262(往民生社區)一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0153的照片。

今天在FACEBOOK作家、粉絲專頁 · 個人部落格、個人部落格、興趣、社群看到的巴士→今天在學良的交通筆記(https://zh-tw.facebook.com/Xltrafficnotes/)看到HINO馨盛雙門大復康巴士FAC-818(原車號891-FS)(配合慈濟科大遠距教學及暑假來臨，由首都客運和台北客運聯營的花蓮縣公車307路又開始了總站放置人生。這條路線最早是首都客運和台北客運分別營運的306和307路，分別由花蓮車站開往慈濟科大、東大門夜市開往慈濟科大。不過後來這兩條路線因為整體效能不佳，被花蓮縣政府整併為新的307環狀線，保留了只行駛上課日的性質並由兩間業者聯營。目前首都客運以原226配車891-FS換牌的復康巴士FAC-818行駛本路線，而台北客運則是以原新北市910路線的919-FZ(大宇固亞單門車919-FZ)行駛。)的照片。不知所云的fb(https://www.facebook.com/people/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb/100058137626123/)看到在台北市推動公車無障礙化的政策下， 光華巴士於2009年4月引進了50輛金龍低底盤巴士， 其中30輛配置給220，20輛配置給72， 連同指南客運同時引進配置給902的30輛車， 為數80輛車，也是中興巴士集團底下的金龍汽車製造首批自製的低底盤巴士。 不過這批車上路後的反應並不是很好， 其中一般最為詬病的就是車輛怠速時的共振，於是被開始戲稱為「抖抖龍」， 另外許多司機並不習慣操作新車所打載的綦江電子手動變速箱， 之後又陸續進廠改為傳統機械手動排檔系統。 而隨著車齡漸高，有部分車輛因為車況因素早已先行淘汰， 剩餘的也在前陣子電動巴士新車上路後，全數除役。 20090424@台北中山北路劍潭路口 光華巴士220 2009 Kinglong KL6120U1 金龍汽車製造低底盤公車027-FP的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到加成交通SCANIA K400 400HPㄧ友車體雙門遊覽車KAB-7859→鴻洋通運神話精緻旅遊SCANIA K400 400HP ㄧ友車體遊覽車KAB-7697的照片。Mok style photography(https://www.facebook.com/pages/category/Interest/Mok-style-photography-699115353472291/)看到2021/12/21 新竹客運FUSO RM11FN2XC順益車體(2014)遊覽車FAD-290(原車號575-WW換牌)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到單片旋轉門藍皮車AF-815 遊覽車(👉611老車影片：https://youtu.be/hHP2ePwNMHY)的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)的留言看到HINO單片旋轉門豆腐車→HINO單片旋轉門豆腐車FS-827→HINO自排雙片門豆腐車HINO雙片門豆腐車 HINO馨盛雙門獵鷹車022-FQ→HINO馨盛雙門獵鷹車103-FQHINO馨盛長軸櫻花車351-FG的照片。

巴士→今天在中壢汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=11)看到2022年05月出廠國瑞巴士KKA-3521、KKA-3522領牌。

2022年5月24日→今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(2022年5月24日→今天看到的巴士提供解釋部份2022年5月24日→今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上0點06分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

2022年5月24日在FACEBOOK社團看到的巴士→2022年5月24日在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到原大富豪遊覽公司轉職而來的 Volvo B7R手排遊覽車 興南客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大富豪遊覽VOLVO大吉雙門遊覽車KKA-7521(原車號KAA-3598)(Built by 大吉車體)的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士(今天看到FACEBOOK社團的討論顯示未登入 請登入以查看這個頁面。作者建議FACEBOOK改進的方法是訪客沒有FACEBOOK的帳號、密碼來到FACEBOOK社團可以不用強制顯示未登入 請登入以查看這個頁面。，訪客沒有FACEBOOK的帳號、密碼來到FACEBOOK社團可以不用看到請登入以查看這個頁面。就可以看到貼文。)→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車→一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車 宇通雙節公車→一車雙機宇通低底盤公車→MAN雙門遊覽車→一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAA-739(台南車站)→巨業交通一車三機(前門、後門的左側、右側都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車781-U8(左側刷卡機拆除只能在右側刷卡機刷卡)(路線：305 臺中車站-大甲)的照片→首都客運暫停服務一車雙機大宇四期低底盤公車190-FW(2022/5/25 台北大學正門 攝)的影片、照片→亞星馨盛低底盤公車919-U7→再次紀錄油車跑中華環線 難得一見的奇景～ 興南客運一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7365(車型：Volvo B8RLE Built by 大吉車體)→興南客運一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7365(睽違三年，再度使用VOLVO油車代打電巴路線70右中華環線)→臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9939(原車號KAH-072)一車雙機大宇四期低底盤公車→H31一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7371 KKA-7379(難得出現兩輛B8R在高鐵市府線)→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7365 一車雙機金旅電動巴士EAA-735(原配車和支援車難得同框)→賓士順益遊覽車→VOLVO單門低底盤公車710-FQ→SCANIA遊覽車KAB-5060 遊覽車→VOLVO大吉遊覽車KAA-6068→彰化客運原彰化遊覽三菱旭成遊覽車FAE-656(在彰化客運(https://zh.wikiversity.org/zh-tw/%E5%BD%B0%E5%8C%96%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號667-LL)→彰化客運原彰化遊覽三菱旭成雙門遊覽車FAE-656→HINO鉅巃遊覽車483-VV的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到HINO三坤單門獵鷹車KKB-1893→福田油電混合動力公車046-FW(11年了... 好多真人玩偶(?)入鏡 😆😆😆)→首都一車雙機大宇四期低底盤公車986-FN(廣告上有.....娃娃🤣)→台北客運920大宇固亞單門車896-FS(20220226@板橋公車站)→台西客運Volvo唐榮低底盤公車979-FS(這種車型現在在台灣好像越來越少了...)→中型巴士(盈通遊覽日野 FC7J鉅巃車體中型巴士KAA-7035)(貼文有錯字，是鉅巃車體不是鉅龍車體，更正貼文的錯字)→科技之星於2022年4月向首都客運購入8輛2014年份之Coaster中巴，領牌FAD-358~FAD-363、FAD-365~FAD-366。較特別的是，本批二手車僅在車身上張貼科技之星公司logo及相關文字，並未對塗裝做出太大更動。 科技之星快捷7原首都客運2014 Toyota Coaster（整車進口）中型巴士FAD-366(原車號317-U5)(留言看到科技之星交通原首都客運豐田中型巴士FAD-366(車尾)的照片)(補充貼文的科技之星交通原首都客運豐田中型巴士領牌的車號與原車號對照→科技之星交通原首都客運豐田中型巴士FAD-358(原車號349-U5)、FAD-359(原車號313-U5)、FAD-360(原車號315-U5)、FAD-361(原車號318-U5)、FAD-362(原車號350-U5)、FAD-363(原車號319-U5)、FAD-365(原車號316-U5)、FAD-366(原車號317-U5))(車牌號碼沒有4，更正貼文領牌的車牌號碼)→賓士順益遊覽車KAA-8706(義大 O500)→單門車 一車雙機成運低底盤公車(三重客運藍38一車雙機成運低底盤公車FAD-165)→公車式小黃T517(旗山南站-梅山里)現代商旅車TDK-0976的照片。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到沒有暫停服務QAQ 只有H31 H31一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7379(留言看到一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7379的照片)→再次紀錄油車跑中華環線 難得一見的奇景～ 興南客運一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7365(車型：Volvo B8RLE Built by 大吉車體)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到罕見奇景： 1. 油車（7365）代打電動巴士負責的70路 2. 藍色行先（7371）的市府線 一起同框～ 興南客運一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7365, KKA-7371(車型：Volvo B8RLE Built by 大吉車體)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到三峽→台大醫院 跳蛙HINO三坤單門獵鷹車KKB-1963→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7365(興南客運70右中華環線睽違三年再度使用VOLVO油車行駛～)的照片。臺中區公車轉運站(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/)看到國光客運一車雙機大宇五期低底盤公車KKA-1389的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、部落客、相機／相片、社群看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機金龍手排低底盤公車 一車雙機HINO馨盛普通遊覽車KKA-0985(前幾天聊到羅斯福路上的老10路時，才提到的昔日黃金線252，近日也出現專車班的普遊車支援行駛。 252在聯營前稱為欣欣7路，由景美女中經寶橋、七張，循北新路、羅斯福路，至西門後在北門前折返，是欣欣客運的開業路線之一。 1977.6.19正式加入聯營公車，早年252的班次相當密集，也是每回新車的大本營之一，隨著捷運新店線1999年底通車後，這條路線逐漸沒落，目前新北市也已有後段相似的819代替。 配合調度站遷移，252也在2000.5.1往木柵延駛，不過一開始起點都標示木柵捷運站，近年才改為石壁坑，現在是條服務性的固定班次路線。)大宇原裝雙門車AE-976(【記得從前由興隆路發車的606嗎？】 1983年闢駛的606，最初是由興隆站發車，位置為今日的台北花木批發市場，大約2000年前後搬遷，來到興順街裏頭；2003.12.8因應興隆站撤站，606先是空駛延伸萬芳站發車，2004.5.25正式延駛至萬芳社區，成為今天大家熟悉的動線。)的照片。凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1800(🚌三重客運藍26路上路21年囉～ 三重客運藍26路在2001年5月25日上路，最早的路線為「基河二期國宅—捷運市政府站」，以加強西湖、內湖前往捷運板南線的連結。 路線在歷經幾次的調整後，目前自內科五期附近的精技大樓發車，經大直美堤花園（原本的基河二期國宅）、美麗華、捷運西湖站、內科園區、民權大橋、民生社區、捷運南京三民站至捷運市政府站，尖峰12~20分一班、離峰30分一班。)的照片。Ray-公路&鐵路攝影(https://www.facebook.com/truck.bus.pic.tw/)看到日野 / Hino FC7JGTZ-AZF ◆動力： 引擎：J07E-TR ( 直列5缸 ) 最大馬力：220ps(162kW)/2400rpm 最大扭力：66kg(647Nm)-m/1500rpm 排氣量：6403c.c 環保標準：五期 變速箱：LX06S 排檔型式：手排，前進6檔，後退1檔 ◆煞車： 主煞車：氣油壓複合雙迴路鼓式，附防鎖死 ( ABS ) 、煞車自動調整器 手煞車：機械式，作用於傳動軸 輔助煞車：排氣煞車 ◆軸距：3.85公尺 ◆懸吊： 前/後軸：片狀鋼板彈簧、雙向作用避震器、平衡桿 參考資料來源： (1)HINO商用車，https://ppt.cc/frZQLx 盈通遊覽日野鉅巃中型巴士KAA-7035 車身：鉅巃車體 / Chiuh Lung (=Julong) 冷氣：電裝牌 / Denso，屋頂式 ( 台灣電綜製造 ) 出廠：2018-05 總重：10.4公噸 空重：6.96公噸 座位：21人)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到單片旋轉門國旗車XA-581 國旗車的照片。

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到台中客運一車雙機原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0728(原車號773-FW)行駛324(臺中都會公園-新民高中(健行路))。

巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、公路客運公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query)看到後門拆除封閉改裝成窗戶的南投客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-6708(原車號FAB-112)換牌KKA-6728。

今天在FACEBOOK社團、設計與時尚看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、新市原創 Sinshih original(https://www.facebook.com/Sinshih.original/)看到英品旅遊SCANIA一友雙門遊覽車881-WW的繪畫圖片。

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上9點57發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK個人部落格、粉絲專頁 · 個人部落格、興趣、娛樂網站、社群、汽車、飛機和船舶看到的巴士→今天在就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)的相簿20220523 隨拍(20220523 涼州重慶路口.捷運劍南路站.捷運臺大醫院站.捷運公館站.八德敦化路口.台北車站(忠孝))看到豪泰客運原和欣客運三菱單門遊覽車KKA-0615(原車號878-FM)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0603 HINO鑫威單門遊覽車KKA-1508 KKA-2725 大宇成運單門遊覽車FAB-179 KKA-8127(原車號209-U5換牌)一車雙機金龍電動巴士EAL-1193 EAL-1195 EAA-095 EAL-1619 EAA-225 EAL-1621 一車雙機金龍自排短軸低底盤公車FAB-717 369-U8 一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-0613 KKA-3276 KKA-3268 一車雙機福田油電混合動力公車 一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-3138 KKA-1533 KKA-1525 KKA-2778 KKA-3158 KKA-2785 KKA-1712 一車雙機大宇四期低底盤公車183-FZ 382-FM 690-FW 320-FR 768-FW 677-FR 178-FZ 一車雙機大宇五期低底盤公車127-U7 269-U3 296-U3 590-U5 866-FS 626-U5 一車雙機宇通低底盤公車026-FY 738-U3 465-FW 386-FP 一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-165 EAA-162 EAL-0102 EAL-0128 一車雙機金龍自排長軸低底盤公車066-U7 一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車087-FY 一車雙機HINO鑫威普通遊覽車KKA-0399 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車219-FY 271-FY 泰樂客運原泰樂遊覽車客運有限公司前元盟交通雙門遊覽車KKA-0892(原車號785-V7)豐田中型巴士581-U3 亞聯客運原至尊通運公司HINO柳柏雙門遊覽車KKA-1175(原車號480-JJ)一車雙機廈門金龍低底盤公車313-U3 560-U3 847-U3 三菱中型巴士KKA-1977 一車雙機金龍手排長軸低底盤公車297-FP 一車雙機HINO馨盛普通遊覽車KKA-0828 HINO鑫威單門車380-U6 金龍自排單門高底盤巴士225-U6 一車雙機成運低底盤公車KKB-1513的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機大宇五期低底盤公車272-U3 HINO三坤單門獵鷹車KKB-1957(近期換上新車行駛的跳蛙公車，三峽經板橋、萬華至台大醫院線。 闢駛多年的跳蛙公車，目前已累積不少行駛路線，其中數條營運也不算太差，未來如果能再賦予編號便利辨識，甚至能有法源支持，能在票價上更多發展彈性，諸如獨立的週票、月票，甚至加價選位、隨車搭配店家餐點優惠等等，或許能讓路線的發展更多元，也增加更多搭乘誘因。)HINO鑫威單門車KKA-3208(【營運十周年的快速公車936】 2012.05.24闢駛的936線，是林口往來台北圓山的重要路線之一，配合調度站的遷移，同年12/1更向師大林口校區延伸；和937一樣總是尖峰班班客滿，並另外開設跳蛙班次同樣受到歡迎。 去年新北市政府興建的林口轉運站啟用，不過似乎未見帶來任何加成的效果，另外開行的副線還成了累贅，林口居民往來台北市區，依舊照著沒有轉運站的日子生活。)(留言看到HINO鑫威單門車KKA-3207(由936分支於尖峰行駛的跳蛙公車)的照片)的照片。Mok style photography(https://www.facebook.com/pages/category/Interest/Mok-style-photography-699115353472291/)看到2022/04/29 臺北客運JIAMA JMH-KL DF400-6100 (2019)總盈車體單門遊覽車KKA-8162的照片。Scania Taiwan(https://www.facebook.com/Scaniataiwan/)看到SCANIA遊覽車AA-905 017-2799(在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到SCANIA遊覽車017-2799換牌AA-363(在遊覽車公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/tourBus/query)看到車籍全國品保遊覽車客運股份有限公司)) SCANIA雙門遊覽車(《Scania在台四十年傳奇故事－公路之王》 K113TLB雙層巴士接續K112TLB的成功，延續了這項輝煌。)的照片。銘人20路公車DJ聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0035 EAL-0036(大都會客運經營的15路和平線公車繼2020年2月購置6輛比亞迪電動低底盤公車後，同年7月又有4輛同廠同造型車輛交車領牌上路，總計這一批共有10輛車。連同先前10輛車，總計有20輛電動公車上路服務。該線除了070-FY和117-FY外，其餘原使用的大宇低底盤均調入如同站的606路，或是如287區間車、12路、20路等路線使用。 *不過上面提的這兩輛近期也很少跑15路，有時候會在0南或是606路出現。)(車號070-FY、117-FY是一車雙機大宇四期低底盤公車)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到HINO馨盛單門獵鷹車127-FN的照片。阿努拜交通踏破雜記(https://www.facebook.com/lunate1759sTrafficRecord/)看到大宇成運單門遊覽車KKA-8695(國光客運於2020年12月購置了一批由成運汽車製造的Daewoo BH115K國道客運用車，除了車身窗線的調整之外，最大的特色就是車頭廠徽改為銀色浮雕與使用全彩路線燈的設計了。)的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到252一車雙機HINO馨盛普通遊覽車KKA-0985→台北客運/桃園客運聯營9103(板橋(萬坪公園)-貨饒村-大溪(經土城,三峽))大宇五期低底盤公車422-U7,942-FZ,945-FZ(這條歷史悠久的路線,因受疫情影響,及同路廊市區公車與捷運板南線的票價與速度競爭,且又不能使用雙北1280定期票,雖然板橋(萬坪公園)-二鬮(嘉利社區)間採市區公車票價,但費率尚未調整,又未繞經新北板橋公車站,讓此線的主要客源大量流失,從原本的每小時一班的密度,一路減班到現在只剩線每日四往復,如今即將2022/06/06(一)起,截短至捷運頂埔站為止,不再進入土城市區,亞東技術學院,板橋萬坪公園(原台汽板橋站),讓這條線的長途公路客運的滋味逐漸消失,也讓往來板橋-三峽-大溪間的往來更加學上加霜)→HINO柏昇遊覽車207-ZZ→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車571-FZ 816-FX 820-FX 一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士(指南客運紅26這幾日難得有數量柴油車行駛整日的運用 昨日其中一台571-FZ為淡大站紅27配車支援 2022.05.23 淡水漁市)→豐田中型巴士KKA-9132(原車號068-U3換牌)(東南285豐田中型巴士KKA-9130(原車號066-U3換牌)/285副豐田中型巴士KKA-9132(原車號068-U3換牌)台中新時代購物中心前 高雄轉來台中的車)→臺北客運908日野(HINO)固亞單門獵鷹車KKA-8129,KKA-8130 939副HINO固亞單門獵鷹車KKA-9856 943日野(HINO)固亞單門獵鷹車KKA-9857 275副HINO固亞單門獵鷹車KKA-9858 941日野(HINO)固亞單門獵鷹車KKA-9859,KKA-9861,KKA-9862 707日野(HINO)固亞單門獵鷹車KKA-9860 939日野(HINO)固亞單門獵鷹車KKA-9863(9856~9860(HINO固亞單門獵鷹車KKA-9856~KKA-9860)轉調三峽一站 9861~9863(HINO固亞單門獵鷹車KKA-9861~KKA-9863)是否留在北大站還不確定 8129~8133、8135(HINO固亞單門獵鷹車KKA-8129~KKA-8133、KKA-8135)轉調北大站 601,603,605(HINO固亞單門獵鷹車FAB-601 FAB-603 FAB-605)轉調三峽一站)(這裡補充貼文公車種類、部份車號資料，貼文部份的內容有錯誤，車牌號碼沒有4，更正貼文領牌的車牌號碼)→欣欣客運251區一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0115→一車雙機HINO馨盛普通遊覽車KKA-0985(252支緩車)→一車雙機宇通低底盤公車 一車雙機大宇五期低底盤公車(桃園客運「5053 桃園↔️龍潭（經九龍村）」，車牌 FAD-655)(車牌號碼FAD-655是一車雙機宇通低底盤公車)→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0115 一車雙機宇通低底盤公車 一車雙機HINO馨盛低底盤公車 一車雙機HINO馨盛普通遊覽車 一車雙機HINO固亞普通遊覽車696-U3(EAL-0115 有拍20分鐘左右電影的前導片唷！ 片名：甜納斯之戀 預計在5月底、6月初會有在YT上)→豐田中型巴士KKB-0029(攝於2021/12/18 台北市南港區 客運公司：大南汽車股份有限公司 車輛型號：TOYOTA COASTER XZB70L 出廠年份：2021年 行駛路線：台北聯營公車551路 車牌號碼：KKB-0029)→一車雙機HINO固亞普通遊覽車699-U3(攝於2021/12/18 台北市萬華區 客運公司：欣欣客運股份有限公司 車輛型號：HINO RK8JRVA 出廠年份：2015年 行駛路線：台北聯營公車249路 車牌號碼：699-U3)→雙門遊覽車→大宇成運單門遊覽車192-U5彰化客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車FAE-680(原車號856-FW) 宇通低底盤公車→已經報廢的雙門遊覽車(現況(2020/12拍攝))→台中客運一車雙機大宇五期低底盤公車728-FY(中興幹線公車… 等一下這顯示器……)(照片看到車頭LED顯示數字在左邊，路線經過停靠站的在右邊)→SCANIA遊覽車→SCANIA協億遊覽車FAC-391→難得一見的藍色行先高鐵快捷 興南客運一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7372(車型：Volvo B8RLE Built by 大吉車體)→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7379(興南客運 7379的『暫停服務』行先 車號：KKA-7379 車型：Volvo B8RLE Built by 大吉車體)的照片→一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車的照片 一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車191-U8 宇通雙節公車的影片(前幾天拍攝 露恰露恰 還沒去拍)(留言看到一車雙機大宇五期低底盤公車 一車雙機宇通低底盤公車 一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車191-U8(今日見廣告已撤換成手遊 台北的亦同)的照片)→府城鴻海電巴初體驗 府城客運一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAA-788(車型：鴻華先進 Model T Built by 順益車輛)(電動巴士是鴻海集團與裕隆集團合資成立的鴻海集團旗下子公司鴻華先進科技的電動巴士)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到臺西客運公路客運7117(西螺=虎尾［經下湳］)FUSO RM11FL1XC 240PS 大吉車體單門遊覽車828-U9→遊覽車(巧遇統一獅隊巴 SCANIA K400 一友車體)→桃園客運三菱總盈紅牌換綠牌雙門遊覽車FAD-590(原車號295-NN換牌)(2022/05/15攝)→首都客運紅25一車雙機福田油電混合動力公車076-FU(2022/5/22 南京敦化路口 攝)→彰化客運前遊覽部DAEWOO彰化客運原彰化遊覽大宇旭成遊覽車KKA-5068(原車號418-V7)→員林客運大宇五期低底盤公車503-U8(路線：6737 台中-西港)→一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車650-U3(攝於2021/12/18 台北市萬華區 客運公司：大南汽車股份有限公司 車輛型號：HINO RK8JRVA 出廠年份：2014年 行駛路線：台北聯營公車223路 車牌號碼：650-U3)→興南客運H31原非凡通運HINO鉅巃雙門遊覽車686-FM(原車號A4-756)(高鐵快捷新成員上路，也來回顧一下曾經的成員)(在不知所云的fb2015年3月26日的貼文(https://www.facebook.com/108646475972593/photos/a.108977169272857/297426563761249/?type=3)看到廠牌是HINO、車體是鉅巃)→首都客運9026三菱固特單門遊覽車683-FG→640(往五股)一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-169→台中市公車284路一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車198-U8→欣欣客運252路線一車雙機HINO RK8JRVA-KJF馨盛普通遊覽車KKA-0985→台中客運100日野(HINO)馨盛單門獵鷹車341-FX(20130418@台中車站)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、臺灣大客車紀錄社(https://zh-tw.facebook.com/groups/495287047314647/)看到彰化客運2014年DAEWOO BC211MA 300HP 旭成車體單門遊覽車826-FY(2022年05月24日)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到902(往捷運石牌站)一車雙機金龍電動巴士EAL-1621的照片。

低底盤公車→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到中台灣客運一車雙機原統聯客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車970-FR行駛1(中臺科技大學校區-臺中刑務所演武場)。

今天在FACEBOOK社團、個人部落格看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到指南客運902一車雙機金龍電動巴士EAL-1623的照片。

今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上0點11分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到大宇五期低底盤公車945-FZ(臺北客運 9103 往大溪 之後就不會開到土城中央路二段了，6/6起將縮線頂埔 大宇五期低底盤公車945-FZ 最近駕面更換廣告 冰鋒衣 郭雪芙)→已經卸牌的雙門遊覽車(當初這輛保存在永康的某個角落 不知道還在否? 基豐車體PEGASO)→ISUZU巴士64-1769(翻到老照片 仿FIAT 370的車身 ISUZU底盤)→新竹客運5608(往 新竹)HINO固亞單門獵鷹車960-FL→臺北客運HINO三坤單門獵鷹車KKB-1967→國立中華航空大宇鉅巃雙門遊覽車003-V8→嘉義客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-7131(原車號FAB-005)KKA-7127(原車號829-FW)金旅低底盤公車158-U9→一車雙機華德動能科技電動巴士→台中客運69台中客運原大都會客運HINO固亞單門獵鷹車KKA-0738(原車號189-U3)(@第六分局 69常客 也是該線少數大車之一的原大都會單門車)→苗栗客運5801(往 新竹)後門拆除封閉改裝成窗戶的苗栗客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車908-U7(新店客運車號359-FW→苗栗客運車號882-U7換牌)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到台北客運99路一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1677(新北板橋公車站 2022.3.15)(照片的車號是KKB-1677(一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1677)不是貼文的車號KKA-1677(一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1677)，更正貼文的車號)的照片。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7379(車型：Volvo B8RLE Built by 大吉車體)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到苗栗客運5812(往風爐缺 經頭份)(本路線擬自1111103路線許可證到期不續營)後門拆除封閉改裝成窗戶的苗栗客運前新店客運一車雙機2011 HINO RK8JRSA固亞雙門獵鷹車889-U7(原車號010-FW)(攝於 2021.09.05 苗栗客運 頭份總站)→福特中型巴士(咦 藍12🤔)→大宇成運大復康巴士KKA-8696 大宇成運單門遊覽車KKA-8128(2020出廠三排椅大復康車KKA-8696)→遊覽車 一車雙機大宇五期低底盤公車→已經卸牌的SCANIA雙門遊覽車AH-880(當年的國道公路王 如今在廢車場報銷 阿羅哈科技巴士SCANIA雙門遊覽車AH-880)→南台灣客運原新竹客運五十鈴中型巴士→阿羅哈客運SCANIA遊覽車AH-856(拍攝當時已經極為稀有的AH車 所幸還能拍到他的英姿 本車已淘汰 我(施宥任)們懷念他)→府城客運一車雙機鴻華先進科技Model T（順益車體）電動巴士EAA-788(星期一清晨首班車)→已經報廢的遊覽車→普通車 折疊門公車 車門在前輪後面的VOLVO單門普通車 車門在前輪後面的單門普通車 基隆市公車處原台灣汽車客運普通車 單門車FD-226 FZ-387 車門在前輪後面的單門狗頭巴士 狗頭巴士 華同冷氣車 單門灰狗巴士30-2131的照片 安全門在車尾的普通車的的車內照片 外開式車門單門車 折疊門單門車 車門在前輪後面的單門普通車 車門在前輪後面的單門狗頭巴士 已經卸牌的單門灰狗巴士 車門在前輪後面的單門狗頭巴士15-2078 冷氣巴士 單門遊覽車 冷氣車 車門在前輪後面的普通車 狗頭巴士南506 中317 車門在前輪後面的賓士單門車 車門在前輪後面的單門狗頭巴士 普通車 狗頭巴士 冷氣車 中型巴士的照片(一些老巴士的照片)(留言看到普通車的照片)→鴻華先進科技電動巴士的照片→一車雙機鴻華先進科技電動巴士的社團封面相片。→一車雙機大宇五期低底盤公車KKA-1397 KKA-1393(同一家客運，同一種車型 不同外觀塗裝 在同一個路口先後出現 國光客運)。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、個人部落格、興趣、娛樂網站、社群、在地服務看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO馨盛普通遊覽車KKA-0828(欣欣客運專車班的普遊車，近一周固定於平日支援52路，使得該現再次有晶亮巴士行駛。)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到立信通運SCANIA K400 400HP鉅巃車體雙門遊覽車608-V8→和泰遊覽DAEWOO TX4306 430PS基豐車體遊覽車KAB-7725的照片。Mok style photography(https://www.facebook.com/pages/category/Interest/Mok-style-photography-699115353472291/)看到2019/09/13 巨業交通一車五機(第一節車廂的前門右側、中門、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)YUTONG ZK6180HGC(2014)宇通雙節公車759-U8的照片。銘人20路公車DJ聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車722-FM 725-FM(目前由首都客運經營的紅25路公車，最早以前為臺北市公車處因麥帥新城落成啟用，因此闢駛的接駁路線。剛開始沒有路線名稱，僅名為「麥帥新城接駁公車」，於行善路、舊宗路繞行後隨即行駛南京東路六段，經過麥帥一橋進入市區，一路直行南京東、西路到圓環折返。之後公車處釋出路線，轉由首都客運經營，但是剛接手時也沒有特定路線名稱，也是名為「麥帥」。 首都客運接手後，一度將這條接駁路線延長行駛承德路到捷運劍潭站，一樣維持一段票收費。不過乘車效益並沒有提升，到了96年1月，該線總算納入捷運接駁公車體系，給予紅25路這個名字，不過路線從劍潭縮回到圓環一帶。 不過一年多之後，紅25路調整路線，起點端延長到南港向陽路、重陽路至該公司經貿站發車。到了民國100年以後路線有了變革，將路線創始時所行經的麥帥新城路段撤銷，改成南港重陽路、向陽路轉向成功路，接著行駛新明路和新明路298巷接回南京東路進入市區。近年則是把圓環末端返程路段，擴大行駛到北門和中興醫院一帶。 雖說以紅25路行駛路段，也算是南京東路幹線的一環，但班次不算多，自然也影響乘客利用。至於早年因為麥帥新城落成原因闢駛，也因為相關路段撤銷不再行經，紅25路和當年麥帥接駁車關聯性，也就漸行漸遠。)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到HINO豆腐車(👉9103的故事：https://youtu.be/TZrUAiQ8zNo 又一條公路客運路線再度縮短 9103《大溪-板橋》自6/6起縮短至頂埔)的照片。海洋星球頻道(https://www.facebook.com/highstar0902/)看到接續上一篇，近期北部轉籍給臺中客運的大車，包括大都會普遊8輛、臺北復康1輛、三重雙門9輛、大都會單門5輛，僅修改車身標示未更新塗裝便直接上路，彷彿回到二手車滿街跑的年代。可惜除了臺北復康台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原臺北客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF馨盛雙門大復康巴士KKA-0726(原車號888-FS)和三重雙門台中客運一車雙機原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0737(原車號FAB-029)在轉籍前駕駛側是晶亮狀態，其餘並未撤除廣告，而前者4月初已貼上新廣告，剩下後者駕駛側可見完整原始塗裝，只能從照片回顧在北部的晶亮時期囉 大都會普遊一車雙機HINO RK8JRVA-KJF固亞普通遊覽車(普遊車)092-U3(2018.12.1 (換牌成為台中客運一車雙機原大都會客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF固亞普通遊覽車(普遊車)KKA-0718(原車號092-U3))三重雙門一車雙機HINO鑫威雙門車FAB-027(2021.2.26 (換牌成為台中客運一車雙機原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0733(原車號FAB-027))大都會單門HINO固亞單門獵鷹車192-U3(2019.4.3 (換牌成為台中客運原大都會客運HINO固亞單門獵鷹車KKA-0751(原車號192-U3))大都會中巴豐田中型巴士062-U3(2018.12.27 (換牌成為台中客運原大都會客運豐田中型巴士KKA-5699(原車號062-U3))(部份內容在這裡補充公車種類、車號、原車號)(貼文的內容有錯誤，轉籍台中客運的復康是臺北客運一車雙機HINO馨盛雙門大復康巴士不是首都客運一車雙機HINO馨盛雙門大復康巴士，更正貼文的內容)的照片。

今天在路上看到的巴士→今天在北屯崇德二路口看到台中客運一車雙機福田低底盤公車123-U8行駛901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-明德高中(明德街)Mingder Senior High School(Mingde St.))。

今天在blog看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-0613→一車雙機HINO馨盛普通遊覽車KKA-0828→一車雙機金龍電動巴士EAL-1621的照片。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第一百二十五次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘一輛中台灣客運金龍手排單門高底盤巴士、搭乘四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)

今天到捷運文心崇德站(崇德路)拿花博卡搭乘中台灣客運651(臺中女中→大甲區公所)金龍手排單門高底盤巴士157-U8，只有前門可以刷卡上、下車，在捷運文心崇德站(崇德路)刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的後面的十一排座位、駕駛座的後面到安全門的前面的六排座位、安全門的後面的三排座位是雙人座，最後一排的座位是五人座，在敦化公園刷卡下車→到楓康超市 敦化店看到掃描QRCode的條碼已經移除→到頂陳平在下午五點五十八分搭乘台中客運54(下港尾Xia Gangwei-樹仔腳Shuzijiao)一車雙機大宇五期低底盤公車731-FY看到一名乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，在前門刷卡機上車刷卡會聽到上車的語音，下車刷卡會聽到下車的語音(以前上、下車刷卡會有全票、半票、上車或下車)，在後門刷卡機刷卡會有全票上車或下車，原本車窗貼的掃描QRCode的條碼已經移除，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有四人的摺疊椅座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在福星西安街口下車是在後門刷卡下車→到楓康超市 福星店刷信用卡買德豐牧場平飼烏骨雞蛋→到福星西安街口看到台中客運28(坪頂Ping Ding-四張犁圖書館Sizhangli Library)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6179開啟後門讓乘客下車之後關門離站，看到後面的公車之後到後面搭乘統聯客運79(中科管理局(中科路)→建國南文心南路口)一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0059，看到乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，上車刷卡會聽到上車的語音，下車刷卡會聽到下車的語音(以前上、下車刷卡會有全票、半票、上車或下車)，看到有座位可以坐，前門的後面的行李區放置輪椅專用板，駕駛員下車拿輪椅專用板可以讓輪椅乘客上、下車，右側的行李區的後面第一排橫向座位的右側有紅色的椅靠墊，後門的前面有二排的紅色橫向摺疊椅座位，二排的紅色橫向摺疊椅座位的上面的窗戶有裝橫向的扶手，右側第一排的折疊椅有嬰兒車的貼紙，二排的紅色橫向摺疊椅座位的中間有一台輪椅乘客專用的對講機讓輪椅乘客可以按通話的按鈕跟駕駛員對話，左側的行李區的後面有二排紅色的橫向座位，左側的行李區的後面第一排橫向座位的右側有紅色的椅靠墊，安全門的前面有二排紅色的橫向摺疊椅座位，左側第一排的折疊椅的右邊有紅色的椅靠墊，旁邊規畫導盲犬專區，二排紅色的橫向摺疊椅座位的左側有下車鈴，二排紅色的橫向摺疊椅座位的上面的窗戶有裝扶手，二排紅色的橫向摺疊椅座位的附近有輪椅乘客專用的對講機讓輪椅乘客可以按通話的按鈕跟駕駛員對話，後門和安全門的後面有四排雙人座和最後一排的五人座，左側的二排紅色的橫向座位、後門和安全門的後面的第二排、第三排雙人座的窗戶是二片式的緊急出口的窗戶，座椅是輕薄式的座椅，座椅的顏色都是紅色，後門和安全門的後面第三排、第四排雙人座、最後一排的五人座的下車鈴裝在冷氣出風口的上面，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在福星停車場下車是在後門刷卡下車→晚上六點五十分搭乘台中客運54(下港尾Xia Gangwei-樹仔腳Shuzijiao)一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-055看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，上車刷卡會聽到上車的語音，下車刷卡會聽到下車的語音(以前上、下車刷卡會有全票、半票、上車或下車)，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有行李區，右邊行李區的後面有四人的橫向座位，左邊行李區的後面有二人的橫向座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴 開關門請小心 門邊兩側嚴禁站人，在文心陝西路口下車是在後門刷卡下車→到捷運文心中清站(文心路)在晚上七點零六分搭乘四方股份有限公司68(坪頂Pingding-新桃花源橋Xintaohuayuan Bridge)一車雙機申沃低底盤公車KKA-3892，在捷運文心中清站(文心路)上車是在後門刷卡上車，上車刷卡會聽到上車的語音，下車刷卡會聽到下車的語音(以前上、下車刷卡會有全票、半票、上車或下車)，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有四人紅色座椅的的橫向座位(旁邊有貼導盲犬專用區的貼紙)，左邊的行李區的後面有紅色的椅靠墊、藍色座椅的四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有藍色座椅的四排雙人座和最後一排的五人座，駕駛座的後面第三排窗戶、後門和安全門的後面第一排的窗戶是二片式緊急出口，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車，晚上七點十六分完成2022年第一百二十五次搭乘台中市公車的紀錄。

今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(部份巴士車型、車輛種類資訊由粉紅萬花筒提供)(早上7點42分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到立青駕訓班原指南客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車KJA-3715(原車號190-FP)(桃園的駕訓班似乎都喜歡短軸金龍，這台是立青駕訓班的(原190-FP))→已經卸牌的一車雙機大宇四期低底盤公車 已經卸牌的SCANIA固特雙門遊覽車715-FP(走過路過)→已由大都會客運接手營運的612路(往松德)一車雙機廈門金龍低底盤公車343-U3→高鐵苗栗車站 新竹客運永順旅行社三菱順益雙門遊覽車KAE-876→臺北客運932日野(HINO)三坤單門獵鷹車KKB-1955→欣欣253一車雙機宇通低底盤公車722-U3 漢程168西漢程客運一車雙機原高雄市公共汽車管理處大宇中低底盤公車526-FP 全航5一車雙機大宇五期低底盤公車600-U8(也是全台走透透的主題之一)→臺北客運234晶亮四期車一車雙機大宇四期低底盤公車442-FZ(貼文的車牌號碼有錯誤，車號432-FZ是少數統聯客運台中市公車路線的豐田中型巴士，曾經轉籍中台灣客運，後來因為車禍之後換牌回到統聯客運行駛桃園市區公車路線(換牌成為豐田中型巴士KKB-1877(原車號432-FZ))，照片看到的車號是442-FZ，車號442-FZ是臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車，更正貼文的車號。)→HINO達興單門車812-FL→十二少通運SCANIA遊覽車795-NN(本車已報廢 再會與感謝 現在連K380也開始殞落了@@)(留言看到已經卸牌的遊覽車 雙門遊覽車→遊覽車KAA-9772→SCANIA遊覽車KAA-9772的照片)→改成新店客運塗裝的高雄客運原新店客運五十鈴雙門車→SCANIA遊覽車795-NN(當年遇到795)→竹客僅剩不多的ERK 話說這批車是不是3.8m？ 新竹客運HINO達興單門車818-FL 新竹客運HINO達興單門車812-FL(留言看到大概3.6)→苗栗客運亞星馨盛低底盤公車921-U7/亞星馨盛低底盤公車920-U7(苗客的少數民族XD)→金牌客運原高雄市公共汽車管理處大宇中低底盤公車512-FT(原車號603-FP)(除了南部以外目前還存在的高市公車二手BC211M 這台車的外觀看起來挺慘的@@（內裝也是 不過搭起來倒是沒有很差：）)→去年當天中秋節期間疫情趨緩拍攝， 而今年繼好車妙緣巴士2002年份老基豐VOLVO除役，這款車好車慶鴻遊覽（阿和旅遊）2004年份老一友SCANIA K340 也沒有了..... 慶鴻遊覽2004 SCANIA K340IB4X2NB 一友車體（景程車業）遊覽車545-VV→台鐵因應集集線鐵路（集集到車埕間隧道施工），委託員林客運來跑疏運專車，由集集車站出發，行經台16線、水里車站，終點至車埕火車站 員林客運HINO鉅巃中型巴士899-FY（員客水里站配車）(廠牌：HINO，車型：FC7J 馬力：220PS，車體：鉅巃車體 出廠年份：2015年 (2022.04.08攝於南投水里車站，車埕車站）)→2022.05.20 5一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAA-788的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到小2豐田中型巴士KKA-0939(2022.05.02)→SCANIA遊覽車AG-817(車身修改過 變成奇行種 XD)→台灣好行台中時尚城中城線11路右環一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車191-U8→三菱順益遊覽車576-WW 261-V6(某年遇到的橘色FUSO大軍)→一車雙機VOLVO大吉雙層巴士(2017年拍攝)→大都會客運原昇億通運前騰龍通運有限公司HINO鉅巃遊覽車KKA-0982(原車號KAH-066)→一車雙機鴻華先進科技電動巴士(最近的話題 鴻華Model T 據司機說開到現在只有一些小問題，其餘都很好，開一整天24區間回去還有快一半電力（他還說氣氛燈很好玩） 高雄客運24區間一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-0198)→三重客運桃602(桃園大有路→捷運泰山貴和站)一車雙機2018 成運Master MB120NS低底盤公車KKA-8027(攝於 2020.05.25 桃園榮民總醫院)→93海環線，高地板公車不知是不是常態？ 93(往新烏日車站)HINO馨盛單門獵鷹車491-FX(追分攝 2022.05.22)(留言看到93路低底盤是常態，圖中這輛是大甲站支援組的→下面的留言看到93假日還會有9的電巴支援)的照片。臺中區公車轉運站(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/)看到巨業交通368一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-679的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、臺灣大客車紀錄社(https://zh-tw.facebook.com/groups/495287047314647/)看到彰化客運鹿港站配車2015年DAEWOO BC211MA 300HP 旭成車體單門車876-FY(請問這批車是真的300HP還是300PS ??? 2022年05月09日 三泰公司)(在DAEWOO BC211MA(旭成市區型)(https://twbusforum.fandom.com/zh-tw/wiki/DAEWOO_BC211MA(%E6%97%AD%E6%88%90%E5%B8%82%E5%8D%80%E5%9E%8B))看到大宇旭成單門車的最大馬力是300HP)→彰化客運鹿港站配車彰化客運原遊覽部2009年FUSO RM11GNL 278PS 旭成車體雙門遊覽車538-U8(原車號635-RR)(一台年份已經可以掰的兄弟 這批退下來客運部唯一一台領U8牌的兄弟 2022年05月09日 三泰公司)→員林客運2015年HINO RN8JSVU-SSF 280PS 鉅巃車體遊覽車579-V7(很喜歡那個員客那二個字的設計 國小戶外教學是包員客遊覽去旅遊的,如今看到遊覽部在萎縮,有點不捨,祝未來疫情緩和,可以東山再起~ 2022年05月09日 溪湖車廠)的照片。三重客運車迷俱樂部(https://www.facebook.com/groups/250097658696407/)看到985萬大樹林 新莊(往樹林、新莊，經城林橋的副牌)一車雙機大宇五期低底盤公車139-U5的照片。PTT交通運輸中心(PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到澎湖縣公共車船管理處風櫃線HINO馨盛大復康巴士798-XH(唯二的RK8J大復康已於近日繳牌，再會與感謝)的照片。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到南台灣客運一車雙機中通客車LCK6900G低底盤公車850-V2 義大客運宇通客車ZK6118HGA單門車101-V2的照片。

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到仁友客運一車雙機金旅低底盤公車KKA-6283行駛中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小(山腳里))。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第一百二十四次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘二輛豐田中型巴士)

今天到崇德德化街口在早上十一點二十四分拿花博卡搭乘拿花博卡搭乘全航客運58(中山醫學大學-甘蔗里活動中心)一車雙機成運低底盤公車KKB-8713看到車門側貼上廣告，看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，原本窗戶的掃描QRCode的條碼已經移除，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有橫向的四人座，左側的行李區的後面有紅色的倚靠墊、四排的橫向摺疊椅座位，折疊椅座位的旁邊有輪椅區專用下車鈴，後門、安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，後門的後面欄杆、輪椅使用者優先使用的折疊椅座位有對講機，在國光橋下車是在後門刷卡下車→到大買家國光店刷信用卡買有機高麗菜、有機格蘭菜、有機青江菜→到大明益民路口在中午十二點十四分搭乘東南客運285(新建國市場(3號門)-銀聯一村)豐田中型巴士KKA-9130(原車號066-U3換牌)，只有中門可以刷卡上下車，在大明益民路口刷卡上車，上車刷卡會聽到上車的語音，下車刷卡會聽到下車的語音，看到有座位可以坐，駕駛座的旁邊有副駕駛座，副駕駛座的後面有一排單人座，車門的後面有五排單人座，駕駛座的後面有一排單人座、六排雙人座、一排單人座，駕駛座的後面有一排單人座、五排雙人座、一排單人座(第二排、第三排的座位的座椅是紅色、其他的座椅的顏色是灰色)，上面有向左、注意！轉彎、注意煞車、向右、下站停車的行車狀態燈箱，駕駛座後面的第一排座單人座的上面有上下車刷卡的燈箱，在中興大里路口刷卡下車→到益民國小在中午十二點二十三分搭乘東南客運285副(新建國市場(3號門)-竹仔坑)豐田中型巴士KKA-9132(原車號068-U3換牌)，只有中門可以刷卡上下車，在益民國小刷卡上車，上車刷卡會聽到上車的語音，下車刷卡會聽到下車的語音，看到有座位可以坐，駕駛座的旁邊有副駕駛座，副駕駛座的後面有一排單人座，後面有五排單人座(只有第一排、第二排的座位的座椅是紅色、後面的座椅的顏色是灰色)，駕駛座的後面有一排單人座、六排雙人座、一排單人座，駕駛座的後面有一排單人座、五排雙人座、一排單人座(第二排左側的座位、第三排的座位的座椅是紅色、其他的座椅的顏色是灰色)，上面有向左、注意！轉彎、注意煞車、向右、下站停車的行車狀態燈箱，駕駛座後面的第一排座單人座的上面有上下車刷卡的燈箱，在臺中車站(復興路)刷卡下車→到臺中車站(B月台)在中午十二點五十一分搭乘全航客運65(南區公所-潭雅神綠園道(大豐路))一車雙機成運低底盤公車KKB-8715看到車門側貼上廣告，看到後門有乘客刷卡下車之後跟著一名乘客到前門刷卡上車，原本窗戶的掃描QRCode的條碼已經移除，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有橫向的四人座，左側的行李區的後面有紅色的倚靠墊、四排的橫向摺疊椅座位，折疊椅座位的旁邊有輪椅區專用下車鈴，後門、安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，後門的後面欄杆、輪椅使用者優先使用的折疊椅座位有對講機，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，下午一點十三分完成2022年第一百二十四次搭乘台中市公車的紀錄。

今天在FACEBOOK個人部落格、相機／相片、社群、作家看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到和瑞通運SCANIA K400 400HPㄧ友車體遊覽車KAB-7506→新鴻交通FUSO RP51JP 380PS鉅巃車體雙門遊覽車786-QQ→金翔亮通運Mercedes-Benz O500 430HP順益車體雙門遊覽車KAB-6526→新茂交通SCANIA K380 380HP柏昇車體雙門遊覽車072-RR的照片。阿麥大車美照拍攝(https://www.facebook.com/%E9%98%BF%E9%BA%A5%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E7%BE%8E%E7%85%A7%E6%8B%8D%E6%94%9D-108420181876490/)看到三菱順益雙門遊覽車KAE-876(新竹客運 永順旅行社 車牌:KAE-876 出廠年份:2017)大宇雙門遊覽車KAB-7330 大宇遊覽車(永恆精緻旅遊 車牌:KAB-7330 出廠年份:2020)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到彰化客運微笑公車原臺北客運HINO豆腐車395-FC(原車號FX-390)(彰化客運曾經有一批「微笑公車」 是用台北的二手車改造 幾乎跟新車沒兩樣)的照片。劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到總盈通運公司EMO 25 線 板橋.新莊DAF嘉馬總盈雙門遊覽車KAA-0957的影片。學良的交通筆記(https://zh-tw.facebook.com/Xltrafficnotes/)看到一車雙機成運低底盤公車KKA-1389(台中市政府近期新闢一般市區公車86路線往返國光客運台中車站和國軍台中總醫院，補足北屯區、太平區及台灣大道一線民眾就醫需求；而該路線也串接台中捷運綠線和台中火車站，便利民眾通勤需求。 這條路線是國光客運在台中市經營的第一條定時定班路線，其配車由不久前停駛的台中機場快捷公車A2和A3轉來，因此其配車車側仍繪有幾場快捷塗裝。)的照片。

今天在FACEBOOK社團、個人部落格看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到總盈通運公司EMO 25 線 板橋.新莊DAF嘉馬總盈雙門遊覽車KAA-0957的照片。

今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上7點47分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK個人部落格、粉絲專頁 · 個人部落格、社群看到的巴士→今天在台灣交通紀錄 Taiwan Traffic Record FB Web Page(https://www.facebook.com/KKA3779/)看到宇通單門車FAD-662的大頭貼照。就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)的相簿20220520 隨拍(20220520 板橋公車站.板橋車站(文化路).台北客運三峽一站.山佳.南樹林火車站)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO弘鉅低底盤公車KKA-0086 KKA-3133 KKA-0089 KKA-0087 KKA-0135 KKA-0132 KKA-3130 KKA-0073 HINO三坤單門獵鷹車KKB-1955 KKB-1891 KKB-1962 KKB-1966 KKB-1957 KKB-1958 KKB-1967 KKB-1959 KKB-1851 一車雙機HINO弘鉅雙門獵鷹車935-U7 927-U7 一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1189 KKA-1193 KKA-1275 KKA-1192 KKA-1336 KKA-1368 一車雙機福田油電混合動力公車063-FW 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車416-FW 406-FW 667-FZ 663-FZ 139-U3 742-FW 一車雙機金龍賓士手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0072 嘉馬廈門金龍底盤總盈單門遊覽車KKA-8227 三菱中型巴士FAD-089 KKA-8206 大宇成運巴士 一車雙機HINO總盈雙門獵鷹車KKA-7509 HINO固亞單門獵鷹車505-U7 FAB-687 FAD-188 KKA-2735 KKA-8132 FAB-688 FAD-082 一車雙機成運低底盤公車FAD-171 KKB-1829 FAD-018 FAD-161 KKA-2700 HINO馨盛單門遊覽車KKA-3120 一車雙機金龍手排長軸低底盤公車108-U3 一車雙機大宇四期低底盤公車446-FZ 479-FM 一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKB-1532 KKB-1531 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8985 三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車151-FW 一車雙機金旅弘鉅低底盤公車KKB-1870 一車雙機大宇五期低底盤公車119-U7 一車雙機福田低底盤公車477-U5 486-U5的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到國君遊覽MAN 19.460 460HP協億車體遊覽車KAB-7677→統聯旅運SCANIA K400 400HP鉅巃車體雙門遊覽車038-ZZ友連通運FUSO RM11FN2XE 270PS柏昇車體遊覽車KAB-0763→金煌通運SCANIA K380 380HPㄧ友車體遊覽車746-SS(留言看到SCANIA一友雙門遊覽車746-SS(車尾)的照片)的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到淡水客運租用指南客運豐田中型巴士KKB-1867(前身為「淡水-高爾夫山莊」客運線的869，在2009年6月公路客運實施編號後曾改稱1269，2012年起才納入新北市區公車；自從2003年4月紅38闢駛後，這條路線功能逐漸被取代，最後僅剩象徵的每日一班，沒想到2021.12.17再有變更，往北延駛至台北灣社區發車，不過依舊只有每天九點相見啦！)HINO三坤單門獵鷹車KKB-1955(傍晚還是來拍了臺北客運這次的932線新車，不虧是三峽北大社區往來板橋最快速公車，眾多的乘客支持讓它不停更新配車，目前該線已多數由這款三坤車體打造的HINO新車行駛，最新上路這批紅彩球仍掛在車頭囉！)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到五十鈴單片旋轉門單門車FJ-347(歷經多次改組的宜興客運 當時是宜蘭唯一的民營客運業者 不過，由於路線多數是政府補貼 最後還是以虧錢收場 《羅東－天送埤》營運最末期的時候 還有15-30分一班車呢！)的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍三門低底盤公車 福田油電混合動力公車(FB跳出2016年的回憶～ 6年前從板橋中正路上搭307，星期六中午要去中和環球吃喜酒，過了板橋車站後，數一數路上總共6台307！ 現在感嘆盛況不再了)的照片→HINO鑫威大復康巴士KKA-1399的(https://www.flickr.com/photos/146122783@N07/33980330164)照片(三重客運的這個車種，只有公路客運才會有，市區公車好像沒有。 圖片翻自： https://www.flickr.com/photos/146122783@N07/33980330164)→台中客運嘉馬廈門金龍底盤總盈單門遊覽車KKA-5691(路線：6871 台中-杉林溪)→豐原客運一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-677→興南客運一車雙機原大富豪通運VOLVO大吉雙門遊覽車KKA-7519(原車號KAA-0565)(興南VOLVO高鐵快捷公車新登場)→藍21一車雙機金龍手排短軸康明斯引擎低底盤公車578-FR(特別的車燈)→一車雙機成運電動巴士 一車雙機HINO鑫威雙門車103-FZ 一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-167(斑駁)→彰化客運HINO鉅巃大復康巴士KKA-5037→江山美人旅遊MAN柏昇遊覽車KAC-383→國光客運1815路大宇成運單門遊覽車187-U5→葛瑪蘭客運原葛瑪蘭通運SCANIA柏昇單門遊覽車FAC-520(原車號KAC-350)→222(往內湖)一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-0613→欣欣客運630一車雙機宇通低底盤公車389-FP→新竹客運20(總站-普天宮)HINO達興單門車812-FL(2022/5/21 攝 這一批車離淘汰的時間也不遠了 趁有時間的時候加減紀錄一下吧 另外這輛車的司機對車迷很好喔)→臺北客運824三菱中型巴士FAD-089→國泰駕訓班07教練車前指南客運一車雙機2009 KINGLONG KL6112U1金龍手排短軸低底盤公車KJA-3721(原車號188-FP)(大鳥金龍第二春 攝於 2022.05.20 國泰駕訓班)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到臺北客運939臺北客運原首都通運前屏東客運HINO RN8JSVU-SSF協億雙門遊覽車KKA-9952(原車號932-XX)(2022/5/21 南園攝)(臺北客運939臺北客運原首都通運前屏東客運HINO RN8JSVU-SSF協億雙門遊覽車KKA-9952(原車號932-XX)的照片因為刪除看不到)→豐原客運850路(台中車站(東站)-中清路-國道一號-石崗水壩-谷關(谷關溫泉))三菱鉅巃紅牌換綠牌雙門遊覽車FAE-877(原車號360-XX換牌)(前豐客遊覽車,也是少數跑850路線！😮 拍攝2022.5.21(手機街拍)👍)→一車雙機金旅電動巴士EAA-852(100路金榜題名公車 111國中教育會考 中台灣客運)→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0128→2022/05/21 大都會客運262(宏國德霖科技大學-民生社區)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0337(262區配車支援)(捷運西門站 攝)→大宇成運巴士012-U6→一車雙機金旅電動巴士的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到第一眼還以為是新車 看了年份才發現是紅轉綠XDD (葛瑪蘭客運1915路線葛瑪蘭客運原葛瑪蘭通運SCANIA單門遊覽車FAC-519(原車號167-V5)→興南客運一車雙機原大富豪通運VOLVO大吉雙門遊覽車KKA-7521(原車號KAA-3598)(興南VOLVO高鐵快捷公車新登場)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)、台灣公車討論區(https://zh-tw.facebook.com/groups/899291350527187/)、公車遊覽車迷(https://www.facebook.com/groups/1820568091348709/)看到雨天拍攝紀錄 花客1137(富里→光復（經台9線花東縱谷）)2014 HINO RK8JRVK-KJF 鉅巃實業遊覽車948-FW(鉅巃遊覽車型左燈組的舊大包換成新大包的樣式~~ 上次看過搭過這批)的照片。公車遊覽車迷(https://www.facebook.com/groups/1820568091348709/)看到HINO固亞單門獵鷹車(HINO固亞單門獵鷹車FAB-687 轉調920路線 2022-05-20)的照片。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第一百二十三次搭乘台中市公車的紀錄(2022年第二十九次搭乘的公車全部都是一車雙機的公車的紀錄)

今天到文心興安路口在下午三點四十分拿花博卡搭乘第一台一車雙機的公車國光客運86(臺中轉運站→國軍臺中總醫院→臺中轉運站)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇五期低底盤公車KKA-1388看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面有一排單人座，後面有橫向的四人座，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，後面有行李區、顧客置物區、三人橫向的折疊椅座位，後門、安全門的後面有五排雙人座，座位有USB充電插槽，USB充電插槽沒有開啟電源沒有辦法充電，右側單人座、安全門的後面有液晶電視，到捷運文心中清站(中清路)看到前門開啟之後到前門刷卡下車→到家樂福超市台中水湳店刷信用卡買有機青江菜、有機山菠菜→到水湳在下午四點十六分搭乘第二台一車雙機的公車台中客運82(貿易三村Maoyi 3rd Village-高鐵臺中站(第15月台)HSR Taichung Station(Platform 15))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6309看到一名乘客到前門刷卡上車之後到後門刷卡上車，上車刷卡會聽到上車的語音，下車刷卡會聽到下車的語音(以前上、下車刷卡會有全票、半票、上車或下車)，原本窗戶的掃描QRCode的條碼已經移除，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的輕薄型對講機、輪椅乘客專用下車鈴(輪椅乘客專用下車鈴是黃色快框紅色按鈕的輪椅乘客專用下車鈴)，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，車內天花板貼上高鐵、捷運的圖案，在捷運文心崇德站(崇德路)下車是在後門刷卡下車→到對面隔幾分鐘之後搭乘第三台一車雙機的公車中台灣客運701(新建國市場(1號門)→翁子保養廠)一車雙機金旅電動巴士EAL-0606看到車門側貼上廣告，在捷運文心崇德站(崇德路)上車是在後門刷卡上車，上車刷卡會聽到上車的語音，下車刷卡會聽到下車的語音(以前上、下車刷卡會有全票、半票、上車或下車)，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排二人座、最後一排五人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，煞車顯示煞車注意，左轉顯示<<<<左轉，右轉顯示右轉>>>，按下車鈴顯示客車停車，安全門的右邊有防治性騷擾扒竊專用鈴，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，完成2022年第一百二十三次搭乘台中市公車的紀錄。

今天搭乘的公車(搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車，這是2022年第二十九次完成搭乘的公車全部都是一車雙機的公車的紀錄。

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上1點17分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到HINO櫻花車 HINO單片旋轉門豆腐車(臺北客運310(板橋-士林)1998 HINO LRK2JMB豆腐車FS-811 攝於 2006.02.20 臺北客運 板橋前站)→和平幹線一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0026(2022-04-28攝)→苗栗車站 苗栗客運HINO鑫洲雙門遊覽車遊覽車913-U7(原車號717-WW→903-U7→997-V6換牌)→遊覽車 亞通客運原中鹿客運一車雙機前新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車(這兩台台中來的轉學生)→HINO固亞單門獵鷹車(臺北客運920路線HINO固亞單門獵鷹車FAB-687 2022/05/20攝)→一車雙機金龍電動巴士EAA-099(難得補捉一台新電動西瓜船)→932日野(HINO)三坤單門獵鷹車KKB-1962(2022/5/20攝 臺北客運三峽二站)→府城客運5(市立醫院 桂田酒店)鴻海集團與裕隆集團合資成立的鴻海集團旗下子公司鴻華先進科技MODEL T電動巴士一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAA-788(留言看到一車雙機鴻華先進科技電動巴士(奇美醫院～～抓到)的照片)→這輛鴻華Model T在台北的22路試驗一個多月後，於前天繳牌，且據說位在松德站的充電樁已被拆除。目前不知道這輛車提前結束（或暫停）試營運的原因為何。 我(張安安)覺得，如果沒有嚴重的車況問題，它之後復出的機會應該還滿大的。期望以後能夠看到它重出江湖。 22【吳興街-衡陽路】一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-1018(2022/5/5 攝於中正紀念堂站)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到三重客運640一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)華德動能科技電動巴士EAA-159→HINO固亞單門獵鷹車KKA-8131 KKA-8132 KKA-8133 KKA-8135(以後可能看不到藍豬排再行駛921,922,932等路線了 自從932換新車之後 這四台車轉調北大站 繼續為三峽的乘客服務 HINO固亞單門獵鷹車KKA-8131~KKA-8133、KKA-8135 期待這四台車的新主人)(車牌號碼沒有4，更正貼文領牌的車牌號碼)→這批藍帶車已轉調北大站 已無法看到他在中永和奔馳的身影 908日野(HINO)固亞單門獵鷹車KKA-8130/KKA-8131→新北市免費公車支援車豐田中型巴士917-TT→首都之星9026路線三菱固特單門遊覽車689-FG(2022/5/20)的照片。PTT交通運輸中心(PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到三重客運640(往五股)一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-166(一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-166的照片因為刪除看不到)→好兄弟 睡一起 之 床位調整…🤭 首都HINO固亞短軸雙門獵鷹車KKA-2758(原車號348-FS換牌)⭐ 臺北客運三坤~HINO三坤車3、三坤~HINO三坤車6 ⭐ 首都一車雙機HINO弘鉅大復康巴士KKB-1928(♿ )的照片。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到為什麼不能叫大吉8呢？@_@ . . H31一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7380(留言看到一車雙機VOLVO大吉低底盤公車的照片)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心(PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)、Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)、台灣公車討論區(https://zh-tw.facebook.com/groups/899291350527187/)、公車遊覽車迷(https://www.facebook.com/groups/1820568091348709/)看到花蓮客運原宜花東遊覽公司HINO鑫威單門車(花客花蓮客運原宜花東遊覽HINO鑫威單門車FAC-766(原車號387-DD)(這款剩下這台了（鑫威紅轉綠線上班車），不過整體外觀維持保養不錯，趕快紀錄一下，5月底前捨不得退了；其餘都沒了====)的照片。

今天在FACEBOOK個人部落格、粉絲專頁 · 個人部落格、社群看到的巴士→今天在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到三重客運640一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-159(2022/5/10攝)的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到HINO三坤單門獵鷹車KKB-1962 一車雙機福田油電混合動力公車(臺北客運今日再有一批HINO新車上路，車身由三坤車體打造，領用車號KKB-1955~KKB-1963、KKB-1965~KKB-1967，配屬於三峽站932線，並於尖峰出沒行使多條跳蛙公車，三峽至台大醫院線便是其中之一。)(車牌號碼沒有4，更正貼文領牌的車牌號碼)(留言看到HINO三坤單門獵鷹車KKB-1892(和去年底引進的這批看來外觀無明顯差別，差最多是板橋少了幾個好攝點吧~)的照片)的照片。台灣交通紀錄 Taiwan Traffic Record FB Web Page(https://www.facebook.com/KKA3779/)看到桃園客運''TYBUS''新塗裝 5116宇通單門車FAD-662的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到HINO豆腐車(板橋、中永和的居民 除了紅10以外，還有另一條綠10 班次雖然不多，但要前往文化路很方便呢！)的照片。

一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車→今天在牌照報廢、繳註吊銷查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/plateRevokeQuery)看到中鹿客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5597(原車號299-FW)、KKA-5598(原車號290-FW)繳銷。

金龍手排單門高底盤巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、公路客運公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query)看到基隆客運金龍手排單門高底盤巴士197-U6換牌KKB-1968、198-U6換牌KKB-1969。

今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到HINO三坤單門獵鷹車KKB-1958→HINO固亞單門獵鷹車FAD-082→HINO三坤單門獵鷹車KKB-1851→一車雙機福田低底盤公車486-U5的照片。

今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上6點57分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到金旅弘鉅單門車KKB-0069(2022-05-18攝)→首都客運307西藏路一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍三門低底盤公車021-U5(20220519@南京敦化路口)→VOLVO雙門遊覽車 一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)VOLVO唐榮低底盤公車(台灣觀光巴士雙門遊覽車KAB-0915 20220518 - 這台虎航交通車？)(台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)的留言看到初期虎航有提供預約加購台北車站到桃園機場的接送服務，並與台灣觀光巴士合作時弄的，只是後來票房不佳就默默結束，車輛則留了下來。除了交通車、虎航活動的接駁車外，也有跑一般趟及行駛5350加班車(有申請不會被桃園檢舉王檢舉那種)的紀錄)→首都客運307經西藏路(往 板橋)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍三門低底盤公車022-U5→臺西客運原三重客運五十鈴鐵皮車(臺西客運7116(虎尾-廣興-西螺)原三重客運2002 ISUZU LT134鐵皮車901-FS(原車號023-FA)攝於 2011.05.12 臺西客運 虎尾總站)→HINO協億遊覽車 屏東客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-8606(原車號242-FZ)HINO協億單門遊覽車611-V2 後門拆除封閉改裝成窗戶的屏東客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車(屏東客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-8589(原車號090-FZ)公車擦撞事故 2022/5/19 攝於東港站)→臺北客運HINO三坤單門獵鷹車KKB-1955→台電公務車北部施工處C車基隆線單門公務車KJA-6011→淡水客運875路一車雙機金龍手排短軸低底盤公車655-FZ的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到5096一車雙機宇通低底盤公車KKA-3705(2022/5/19攝)的照片、影片→從大溪到台北，再到大溪到板橋，即將於6/6縮線營運為大溪往返捷運頂埔站，頂埔捷運站發車時刻表也有調整 臺北客運HINO馨盛雙門獵鷹車FAB-720(原車號151-FN換牌)(行經旭橋、二鬮、明德中學、三峽市區、橫溪 土城頂埔捷運 台北貴陽街 土城中華路口)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1626 KKB-1610 KKB-1611 KKB-1622 KKB-1769 一車雙機HINO低底盤公車(弘鉅宇通2.0 台北、首都客運上線滿兩週年 三重客運上線滿ㄧ週年)→宇通弘鉅低底盤公車→2022/05/19 大都會客運685(麟光新村-天母)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0335(固亞HINO低底板公車支援)(德行忠義街口 攝 685的稀客,除了這輛HINO低底盤,其他都是大宇的身影. 之前要拍還不一定拍的到,今天終於如願以償.)→新竹轉運站為期數個月的鋪面改善工程，於近期完工，相關客運的行駛動線也恢復常態。 豪泰客運原和欣客運2008 Fuso RP51JP 南杰車體單門遊覽車KKA-0862(原車號672-FM)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車FAE-858的照片→一車雙機大宇四期低底盤公車212-FW的謀ㄟ相簿首都客運的照片(https://album.udn.com/ABE072020/photo/24409887?f_number=2)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2633的詩羽的每日隨拍相簿2018年4月13日 星期五的文章20180412的照片(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi03YzbK6SX5Crr8sAxgIAV9inTxwjA8nUAO3mjG5461xcjuWWRvhjrVOYrcKTPruYpqADl3PGlUxRp010PrrLKbjuegUQTnT58j0bX4AgjPAmbpAzc6Di_xPtONyG4nqLop-9tylacOO9B/s1600/P4120035.JPG)一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1627的(https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:%E8%87%BA%E5%8C%97%E5%AE%A2%E9%81%8B_KKB-1627_99.jpg#mw-jump-to-license)的照片(https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:%E8%87%BA%E5%8C%97%E5%AE%A2%E9%81%8B_KKB-1627_99.jpg#mw-jump-to-license)(圖片翻自： http://album.udn.com/ABE072020/photo/24409887?f_number=2 http://dailybusphotos.blogspot.com/2018/04/20180412.html?m=1 https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:%E8%87%BA%E5%8C%97%E5%AE%A2%E9%81%8B_KKB-1627_99.jpg#mw-jump-to-license)→HINO固亞單門獵鷹車940-FL的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到HINO總盈單門獵鷹車KKB-1925(縣民大道一段)的照片。

今天在FACEBOOK部落客、社群、粉絲專頁 · 個人部落格、個人部落格看到的巴士→今天在凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到豐田中型巴士776-FU的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到HINO自排短軸豆腐車FR-685 遊覽車(老車影片：https://youtu.be/NW1Kf8uJSlo 仍然對於310的這款老車念念不忘啊！)(留言看到車輪後面的雙門折疊門雙門車(早期310路，還有臺北市公車處營運的。)車門在車輪的雙門折疊門雙門車(40 年前的公車處多這型公車，而且，後門都是在車後的那型，與現在公車差很多。)的照片)的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到利蘭雙層巴士的台北公車手冊1995的照片(翻到一張過去公車處雙層巴士，行駛往來松商至台北車站的忠孝幹線，沒記錯的話這是昔日松德路尾，早年的市療調度站。 〈引自經緯台北公車手冊1995〉)。ㄚ和的blog(https://www.facebook.com/suo220word/)看到三地集團事業旗下之一的府城客運,繼中國比亞迪新電動公車投入營運後 今年5月,府城客運購入一輛鴻海集團旗下的鴻華動能科技全新電動商用雙門客車 今年年初繼大都會客運,三地集團高雄客運購買鴻華電動客車後 同集團旗下的府城客運,第三家引進此輛車的南台灣客運業者 目前這輛府城客運鴻華新電動公車,已經正式投入於大台南市區公車 大甲里.市立醫院往返桂田酒店之間路線!! 府城客運新電動商用客車大台南公車5一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAA-788((2022.05.18)---在台南市區)的照片。熱血的天空(https://www.facebook.com/www.abc1234.com.tw)看到領航遊覽公司2019' Daewoo TX3406A<鉅巃車體>遊覽車KAC-527→金典通運公司2022' MAN 19.460HOCL<柏昇車體>雙門遊覽車KAA-3366→日星交通公司2021' Toyota Coaster<原裝進口>中型巴士KAB-1922→永茂通運公司2021' Mercedes-Benz O500<柏昇車體>遊覽車KAB-5865的照片。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第一百二十一次搭乘台中市公車的紀錄(2022年第二十七次搭乘的公車全部都是一車雙機的公車的紀錄)

今天到捷運崇德文心站(崇德路)在下午四點四十分拿花博卡搭乘第一輛一車雙機的公車台中客運82(貿易三村Maoyi 3rd Village-高鐵臺中站(第15月台)HSR Taichung Station(Platform 15))一車雙機福田低底盤公車110-U8，在捷運崇德文心站(崇德路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨看到掃描QRCode的條碼已經移除，到二樓的[i]Store看到掃描QRCode的條碼已經移除→到中國醫藥大學隔幾分鐘之後搭乘第二輛一車雙機的公車統聯客運61(新光里(新福路)→西寶里)一車雙機金龍自排長軸低底盤公車006-U7，在中國醫藥大學上車是在後門刷卡上車，上車刷卡會聽到上車的語音，下車刷卡會聽到下車的語音(以前上、下車刷卡會有全票、半票、上車或下車)，用悠遊卡刷卡有搭乘過上一輛公車刷卡會聽到悠遊轉乘，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅區，後門和安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在捷運文心中清站(中清路)下車是在後門刷卡下車→到文心中清路口在下午五點二十七分搭乘第三輛一車雙機的公車國光客運86(臺中轉運站→國軍臺中總醫院→臺中轉運站)一車雙機大宇五期低底盤公車KKA-1393看到二名乘客到後門刷卡上車之後跟著幾名乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面有一排單人座，後面有橫向的四人座，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，後面有行李區、顧客置物區、三人橫向的折疊椅座位，後門、安全門的後面有五排雙人座，座位有USB充電插槽可以充電，右側單人座、安全門的後面有液晶電視，在四維國小下車是在後門刷卡下車→到北屯文心路口隔幾分鐘之後搭乘第四輛一車雙機的公車統聯客運59(舊正(烏溪橋頭)→捷運松竹站(北屯路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車766-U5，在北屯文心路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，完成2022年第一百二十一次搭乘台中市公車的紀錄。

今天搭乘的公車(搭乘四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車，這是2022年第二十七次完成搭乘的公車全部都是一車雙機的公車的紀錄。

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上9點2分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到大都會客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通弘鉅低底盤公車KKA-0810(2022-04-28攝)→一車雙機HINO固亞普通遊覽車(大都會客運505一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-0613 63配車跨站支援 目前往景美方向駛去 機會難得，要拍要把握噢)→三重客運9003(往台北)HINO鑫威單門遊覽車KKA-2793→臺北客運939臺北客運原首都通運前屏東客運HINO RN8JSVU-SSF協億雙門遊覽車KKA-9952(原車號932-XX)→欣欣客運254一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車331-FY(最近254都是一車雙機HINO固亞普通遊覽車698-U3,606-U3在跑 今日難得FY車又來254活動)→一車雙機宇通低底盤公車KKA-3790(自從去年九月開始 似乎滿常看到有人把這當成自己政績宣傳的工具 本路線已停駛 路線:303(鶯歌-大溪 經八德) 車牌:KKA-3790 車型:2017 Yutong ZK6128HG 拍攝地點:鶯歌火車站 拍攝日期:2021/10/30)的照片→單門車的影片截圖(掰掰了金門公車 2007hino手排高巴 單門車。碼頭載貨看到)→單門公務車(林口發電廠單門公務車KJA-6089 2022/05/18攝)→桃園客運一車雙機宇通低底盤公車KKA-3782(．台灣宇通 ．組件進口車 (座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產) ．YUTONG ZK6128HG ．領牌年度 2017 年)→總達客運公路客運6333A總達客運原芳櫟通運三菱鉅巃雙門遊覽車KKA-0708(芳櫟通運車號775-EE→總達客運車號KAA-5600換牌)→937副金旅弘鉅單門車KKB-0098→新竹客運藍線1區(往火車站)2006 Hino ERK1JRL 清海車體單門車537-FD(本車已繳牌)→二十歲。（2002/3 出廠的Hino LRM） 1728【台北-龍潭-新竹】亞聯客運前金谷通運公司HINO柳柏雙門遊覽車FAB-813(原車號A5-001)(2022/5/18 攝於捷運大坪林站)→金龍自排賓士引擎單門高底盤巴士298-U6(近期不知為何時常支援1088的298-U6 剛好是目前基隆客運唯一一台有車頭全彩LED的車輛 該車除專車系列外 目前只有瑞芳站國道路線的LED 2022.05.18)→一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8961(這兩天突然有三個班次使用小金龍的紅37路線 不知這個調度還會持續多久 2022.05.18 頂好)→臺西客運國道9016備用車FUSO RM11GNL 278匹馬力協億車體單門遊覽車981-FS→台中市公車33路一車雙機福田低底盤公車118-U8→普通車(民國七十年來往梨山的臺汽客運 映象之旅 山之旅)→臺西客運公司2012 SUNWIN唐榮車輛科技低底盤公車FAF-803(攝於臺西北港停車場)→淡水客運963一車雙機金龍手排短軸低底盤公車660-FZ→台中客運一車雙機原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0737(原車號FAB-029)(中客324)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到HINO達興單門車812-FL→小丸子的『鴻海哥哥』初體驗 府城客運一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAA-788(車型：鴻華先進 Model T Built by 順益汽車)→單片旋轉門豆腐車(臺北客運9103(台北-板橋-三峽-大溪)(本路線自1110606起縮短行駛至捷運頂埔站)1998 HINO LRK2JMB單片旋轉門豆腐車FX-257 約攝於 2006年 東吳大學城中校區)→大宇五期低底盤公車422-U7 942-FZ(6/6起，9103縮至捷運頂埔站 北客發車起點站在住家門口了 土城端頂埔捷運站，折返動線應該和藍46一樣！？)→一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車(跟同車跑672)→一車雙機大宇四期低底盤公車351-FP 348-FP(大南汽車 承德幹線(原266) 話說大南的大宇好像只有這一批而已)→一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車331-FY 一車雙機宇通低底盤巴士→2022/05/18 280直達車(天母-捷運公館站(經新生高架))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車831-U3(紅15配車支援)(德行忠義街口 攝 這台跑280直達車之前都沒看過,今天出這台也是蠻訝異的,前面居然不是擺280 直達車 行天宮,而是擺整張路線圖?! 最近因疫情因素,部分司機請假,所以目前280的班次不穩定,有些班次是直接不開車的(今天17:00,17:30未發),曾經的280有新生南路一條紅龍之稱,如今好景不再,曾經的班次都被松江新生幹線(原642)與643取代,280直達車也從平日共八車次減為四車次.)→HINO鑫威單門遊覽車KKA-1506 HINO協億單門遊覽車318-U7 HINO清海單門車538-FD HINO清海單門車815-FL 申沃低底盤公車228-U7 三菱中型巴士620-WF(2021/11/24 新竹客運新竹市公車世博3號Hino ERK1JRL (2006，單門車538-FD) 新竹客運 新竹市公車世博3號 Hino ERK1JRL (2007，單門車815-FL) 新竹客運 新竹市公車藍1 申沃Sunwin SWB6127 (低底盤公車228-U7) 新竹客運9003日野(HINO)協億單門遊覽車318-U7 三重客運9003日野(HINO)鑫威單門遊覽車KKA-1506 剛好兩業者9003用車並列停放 攝於火車站後站路邊停車場)→興南客運一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7379→大南汽車218(新北投-萬華)一車雙機HINO馨盛普通遊覽車KKA-0839的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到已經卸牌的一車雙機金龍手排短軸低底盤公車198-FP 淡水客運一車雙機原指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車341-FU 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車830-FW 已經卸牌的三菱遊覽車 豐田中型巴士KKA-1887 KKA-1875 已經卸牌的一車雙機金龍手排長軸低底盤公車077-FP 已經卸牌的降大樑公車(今天經過看到時山上拖下來那一部統聯在停放報廢車以及中巴區停放。)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到中鹿客運一車雙機金旅電動巴士EAL-0668的照片。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到薄荷巧克力妹妹配上高鐵色的大吉八葛格 絕配👍 H62一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7380→H62一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7383→興南客運高鐵快捷VOLVO B7R興南客運一車雙機原大富豪通運VOLVO大吉雙門遊覽車KKA-7519(原車號KAA-0565)KKA-7520(原車號KAA-3597)KKA-7521(原車號KAA-3598)KKA-7523(原車號KAA-0567)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223)、臺灣大客車紀錄社(https://zh-tw.facebook.com/groups/495287047314647/)看到已經卸牌的大都會客運原台北市公車處匈牙利IKARUS低底盤公車AH-837(大都會客運原台北市公車處匈牙利IKARUS低底盤公車AH-837 2022年05月18日 計程車博物館)的照片。

巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、公路客運公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query)看到和欣客運SCANIA程達遊覽車818-FS換牌KKA-7812、819-FS換牌KKA-7813。

今天在FACEBOOK個人部落格、部落客、社群看到的巴士→今天在就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)的相簿20220517 隨拍(20220517 捷運迴龍站.桃園公車站.蘆竹區公所.桃園客運後站.酒泉重慶路口)看到一車雙機宇通低底盤公車KKA-3720 695-U7 KKA-3719 HINO固亞雙門獵鷹車887-FP 883-FP 425-FT 指南客運一車雙機原基隆客運金龍手排長軸低底盤公車KKB-1717(原車號552-FW)大宇固亞單門車286-U5 一車雙機成運低底盤公車KKA-3516 KKA-3519 KKA-3826 臺北客運原首都通運SCANIA馨盛雙門遊覽車KKA-2777(原車號089-VV)HINO鉅巃雙門遊覽車543-FT 豐田中型巴士KKA-3877 476-FT 573-U7 537-U7 三菱鉅巃單門遊覽車639-U7 KKA-1518 三菱總盈紅牌換綠牌雙門遊覽車FAD-609(原車號305-UU換牌)FAD-589(原車號292-NN換牌)FAD-612(原車號307-UU換牌)HINO鉅巃大復康巴士688-U7 一車雙機HINO固亞低底盤公車FAD-650 一車雙機大宇五期低底盤公車419-U7 595-FY HINO固亞普通遊覽車458-FT 852-FP HINO馨盛單門獵鷹車KKA-3928 三菱總盈雙門遊覽車010-FN 909-FP 三菱總盈綠牌換紅牌遊覽車591-V6(原車號566-U7換牌)三菱總盈紅牌遊覽車378-NN 一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3919 一車雙機華德動能科技電動巴士176-FV 一車雙機VOLVO大吉低底盤公車556-FY HINO鑫威單門遊覽車KKA-2730 金旅弘鉅單門車KKB-0085 SCANIA鉅巃單門遊覽車522-U6 三菱順益紅牌換綠牌雙門遊覽車FAD-286(原車號576-WW換牌)HINO鑫威單門車FAB-873 金龍自排賓士引擎單門高底盤巴士KKA-0223 KKA-0299 豐田復康中型巴士KKB-1881的照片。凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到豐田復康中型巴士KKB-0095(🚌大都會客運通勤8路 大都會客運在2019年5月16日闢駛通勤8路「捷運士林站—陽明教養院」，該路線屬於陽明教養院華岡院區的通勤專屬公車，沿途各站均不停靠，車輛也是行駛至陽明教養院院內。最近陽明山站的108路配車更新，也難得讓同站的通勤8路難得有沒貼廣告的車輛行駛。)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到HINO小窗車的照片。

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上0點25分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團、個人部落格看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、大都會客運車迷俱樂部 MTC Bus Fans Club(https://zh-tw.facebook.com/groups/mtcbus/)、劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到大都會客運9026疏運專車臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9933(原車號KAH-217)(2020/12/25攝)的照片。

今天在FACEBOOK個人部落格、粉絲專頁 · 個人部落格、娛樂網站、社群、在地服務、汽車、飛機和船舶看到的巴士→今天在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到大都會客運9026疏運專車臺北客運原首都通運前總盈通運JIAMA JMH-KL DF400-6100廈門金龍總盈遊覽車KKA-9958(原車號KAA-6678)(2020/12/25攝)首都客運9026原首都通運SCANIA馨盛雙門遊覽車KA-2757(原車號083-VV)(2020/12/25攝)的照片→桃園客運9103(大溪 貨饒村 往板橋)大宇五期低底盤公車421-U7的影片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO弘鉅低底盤公車KKA-0057(疫情讓戶外人流再次大幅減少，對大眾運輸更造成不小的衝擊！就連「公車之王」的307也暫時將離峰減班，不少公車路線也都減少班次，待疫情穩定後才有機會慢慢恢復，不過蠻多人重回使用私人運具習慣後，要再重新說服大家使用大眾運具，勢必將得再花不少心力了。 圖中這批原屬307的2018年HINO，目前也以支援醫療任務需要，行駛篩檢服務專車為主。)(留言看到一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0058(行動篩檢專車)的照片)的照片。銘人20路公車DJ聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到三陽金龍中型單門遊覽車610-FZ(說到三陽金龍這家廠牌車輛，過去除了中興集團、東南客運和亞通客運購置其生產低底盤公車外，皇家客運也有購置3輛中型遊覽車，車號領用為610-FZ~612-FZ。這款車當初很多遊覽車業者也有購買，甚至在新北市新巴士還沒有推行以前，永和社區巴士負責的遊覽車業者也有派這款車輛行駛相關路線。不過這款廠牌車輛陸續出現車況不佳的問題，加上宇通也推出類似車款搶市，結果三陽金龍中型巴士就這樣銷售一蹶不振。 前幾年三陽金龍結束銷售代理任務，這款車在臺灣已經沒有正廠零件可換，只能使用一天算一天，如果車子壞掉只能用副廠零件，要不就是停用到牌照年限到期自動淘汰。像是皇家這三輛車先前就淘汰了2輛，僅剩611-FZ仍然在籍，但皇家後來又購買一款中型巴士，這輛三陽金龍車也就被冷落在一旁幾乎沒再出車過。近期有同好查詢發現，611-FZ因長年未使用，車牌使用期限到期後已經被監理單位註銷，等於自動淘汰除役。)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到單門車FL-859(137，對於桃園銘傳大學的學生來說，這條是唯一從學校到市中心的路線。 這回銘傳大學的學生投稿，他們對137的印象最深刻，也是最常搭的公車，不管是從宿舍搭到學校、或是到桃園市區轉車到台北，一定都要搭這條出入。 銘傳在桃園成立龜山校區，桃園市公車的7路成為校園對外主要交通工具，由於與13路相近，以前常常會看到7路與13路的起迄點寫在一起，這兩條就是現在的137、113)的照片。海洋星球頻道(https://www.facebook.com/highstar0902/)看到指南客運因2009年份的金龍低地板屆齡，今年初借調新北市轄車輛支援臺北市轄路線，直到電動車全數到位為止，於是平常少有晶亮車的282，出現一車雙機金龍手排短軸低底盤公車817-FX、121、122、568-U3等多輛來自淡水的稀客 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車122-U3(2022.4.5)(留言看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車568-U3(568-U3曾經行駛意義不明的藍海3路 https://www.facebook.com/highstar0902/posts/172857618075080)的照片)的照片。阿努拜交通踏破雜記(https://www.facebook.com/lunate1759sTrafficRecord/)看到大宇五期低底盤公車226-U3(2014年5月，大都會客運一次購置了80輛成運汽車製造的Daewoo BS120CN五期環保低地板公車，用以汰換2006年份由日盈車體打造的ISUZU LT134PPK降大樑中低底盤公車。)的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到光華巴士前新北客運HINO RN8JRSA 263PS金龍雙門車KKA-0217(原車號412-FN)(前身 新北客運 HINO金龍雙門車412-FN 同批車0212~0213、0215~0217(指的是在新北客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/newtaipeibus)看到的光華巴士前新北客運HINO金龍雙門車KKA-0212(原車號401-FN)、KKA-0213(原車號402-FN)、KKA-0215(原車號406-FN)、KKA-0216(原車號409-FN)、KKA-0217(原車號412-FN))共有五台 僅0217『奇蹟』似的留到最後 運轉末期外觀已經沒在顧了 (茶) 本車已報廢 我(約翰跑路)們懷念它)(車牌號碼沒有4，更正貼文的車牌號碼)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到太魯閣客運一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-289(2022/04/02攝)→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車 興南客運原萬德通運VOLVO大吉遊覽車KKA-7522(原車號KAA-3599)豐田中型巴士KAA-3266(H31跟高鐵綠線)→一車雙機HINO鑫威雙門車(8042一車雙機HINO鑫威雙門車908-FY)→首都客運9026(大武崙→南港)租用首都通運SCANIA馨盛雙門遊覽車069-VV(麥金路長庚醫院 2022.5.12😊)→基隆市公車處101和平島經祥豐街一車雙機成運低底盤公車FAC-158(二信循環站2022.5.3)→基隆市公車處602暖暖一車雙機成運低底盤公車FAC-160(仁五路東和大樓2022.5.5😊)→H31興南客運一車雙機原大富豪通運2015 VOLVO B7R大吉雙門遊覽車KKA-7521(原車號KAA-3598)(恭喜興南客運二手新車首航H31市府線)→景文科大專車一車雙機HINO馨盛普通遊覽車KKA-0828→金龍自排賓士引擎單門高底盤巴士FAC-089(基隆客運久違的788（區）使用藍高巴行駛 今天的運用跟前幾個平日不同 原為KKB-0221(基隆客運原指南客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排雙門高底盤巴士KKB-0221(原車號623-U3))早上跳蛙行駛後接788 今日則是KKB-0221一樣跳蛙，788改為FAC-089(金龍自排賓士引擎單門高底盤巴士FAC-089)行駛 2022.05.17)→新竹客運HINO達興單門車812-FL(外觀整理的還不錯)→一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車(304重慶南一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0603 這批車依然逃不掉貼廣告的命運)→2022/05/17 中興大業巴士616(泰山-天母(經新莊,三重))一車雙機金龍手排長軸低底盤公車292-FP(原天母站280配車轉調)(大葉高島屋 攝 本車目前經觀察,平日出車率較高,出車時間皆不固定,為616目前最老的車.)→桃園客運9103(大溪 貨饒村 往板橋)大宇五期低底盤公車421-U7→大都會客運262一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0128(中正橋頭攝)→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車747-FZ(指南客運 847區間車 行經土城醫院，部份繞駛土城班次 ， 經過一年多的試辦 ， 今年6/1起正式實施 之前有增加尖峰時段班次 https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=5384278898289472&id=100001222468393)→拍了一段時間忘了傳 QQ 2022/5/7 台北市忠孝東路 三重客運忠孝幹線香港藝人姜濤生日應援廣告一車雙機大宇五期低底盤公車173-U7的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到三重客運藍38一車雙機大宇五期低底盤公車163-U5(貼文的車號有錯誤，照片看到的車號是163-U5(一車雙機大宇五期低底盤公車163-U5)不是183-U5(大宇成運巴士183-U5)，更正貼文的車號)的照片→車門在車輪後面的前置引擎公車的繪畫圖片→基隆市公車處103八斗子經祥豐街一車雙機成運低底盤公車FAC-157(二信循環站2022.5.5😊)的照片→豐田中型巴士 一車雙機VOLVO大吉低底盤公車 VOLVO大吉雙門遊覽車的照片 VOLVO大吉遊覽車的P圖照片(留言看到興南客運原統聯客運五十鈴單門遊覽車FU-758(原車號FU-857)的照片)→府城客運 - 鴻華電巴 上路 目前投入：5路一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAA-788→三菱紅牌換綠牌雙門遊覽車FAD-609(原車號305-UU換牌)→一車雙機大宇五期低底盤公車415-U7 大宇固亞單門車(桃園客運「GR 桃園後站↔️捷運坑口站」，車牌 415-U7)→淡水客運紅36路租用指南客運豐田中型巴士KKB-1868→興南B7R遊覽車『Volvo阿姨』初體驗～ 興南客運一車雙機原大富豪通運VOLVO大吉雙門遊覽車KKA-7525(在台灣巴士文化百科 Wiki興南客運(https://twbuswikib.fandom.com/zh-tw/wiki/%E8%88%88%E5%8D%97%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號KAA-3605)(車型：Volvo B7R Built by 大吉車體)→臺北客運245路線一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-3183(2022/04/28攝)→臺北客運245路線一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-3183(2022/04/28攝)→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車755-FZ(847區 繞土城 先前的755-FZ 正式實施後，沿線站牌會更新)→臺西客運2004 FUSO RP517PL 建大車體單門遊覽車913-FM(攝於北港星巴克旁臺西停車場/本車會行駛9015)→一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAA-788 興南客運一車雙機原大富豪通運VOLVO大吉雙門遊覽車KKA-7520(原車號KAA-3597)KKA-7521(原車號KAA-3598)KKA-7522(原車號KAA-3599)KKA-7525(原車號KAA-3605)(今天台南市客運界有2件大事 ..............其實社團的台南各大前輩也都PO過了，所以也不算大事啦😅 府城客運的鴻華先進科技郭董車EAA-788今日正式上路 (2022，車身還不錯看， 特別的還是在於後照鏡變在內部類似行車紀錄器的裝置， 目前行駛5路為主) 以及興南客運的6輛之4輛VOLVO B7R車今日正式上路 (原大富豪通運前6後1手排車，2015年製造，外觀還滿酷的) (KKA-7520、KKA-7521、KKA-7522、KKA-7525))的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到基隆市公車處501國家新城一車雙機成運低底盤公車FAC-159(成功一路成功市場2022.4.29😊)→基隆市公車處505大武崙經安一路一車雙機成運低底盤公車FAC-161(二信循環站2022.5.3😊)的照片。大都會客運車迷俱樂部 MTC Bus Fans Club(https://zh-tw.facebook.com/groups/mtcbus/)看到一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0128(262)的照片。

今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上0點37分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到橘10一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排雙門高底盤巴士026-U6→新店客運基隆路幹線一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-2533(2022-05-15攝)→南投客運公司6899路(埔里→國道六號→臺中)2018 HINO RK8JRVA-KJF 255ps 馨盛車體製單門遊覽車KKA-6706(2022.05.15攝影 台中市南區建國路)→HINO自排豆腐車AH-966 HINO豐榮小窗車→後置引擎公車 安全門在車尾的公車→台聯5350台聯客運原台灣觀光巴士公司VOLVO B7R 290HP 大吉車體雙門遊覽車KKB-0033(原車號578-YY)→HINO鑫威大復康巴士(三重客運HINO鑫威大復康巴士KKA-2663 路線：966)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到光華巴士一車雙機金龍手排長軸低底盤公車011-FP(極少數配在社子站 本車已報廢 我(約翰跑路)們懷念它)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)、台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到首都客運台北市區公車255區(雙溪-士林)一車雙機大宇四期低底盤公車718-FM(DAEWOO BS120CN 初代目)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到單門遊覽車 一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7379的照片 一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7379的車內照片→科技之星交通原臺北客運HINO馨盛長軸櫻花車220-U7(原車號360-FG)的照片。

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到台中客運一車雙機原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0736(原車號FAB-120)行駛82(高鐵臺中站(第15月台)-貿易三村)。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、娛樂網站、社群看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機HINO鑫威雙門車715-FW(配屬在樹林站，今日支援639的這輛715-FW，於2012年底領牌上路，回首上路時也是在雨中，行駛當年還是公路客運的觀音山線，轉眼十年過去就將面臨汰舊。)(留言看到HINO鑫威雙門車715-FW 國光客運原台灣汽車客運國光號灰狗巴士(2012年底上路時行駛的1205線)的照片)的照片。銘人20路公車DJ聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機三陽金龍低底盤公車785-FR(東南客運在2012年購置一輛三陽金龍款的低底盤公車，雖然和當時中興巴士、光華巴士在路上跑的忠孝新幹線是同款車輛，但這輛領牌785-FR的車子屬於樣品車，樣貌結構和上述單位所用車輛不太一樣，另外一輛則是由亞通客運買走於桃園公車路線運用。 這輛車在東南客運除了小型公車以外，幾乎所有路線都跑過一遭，其中就以分配在297路的時間最久，一直到該線讓出前一年才調離改用中型巴士行駛。到了退出297路以後停用一段時間，但是又被發現到行駛552路，不過時間不長，過了沒多久又靜靜地停在該公司內湖站。 不過隨著三陽金龍這家廠牌因故停業解散，這款車的零件應該都沒有庫存，如果要修繕也只能以副廠零件來處理。然而亞通的車子老早在好幾年前就已經停用除役，唯獨東南這輛車一直以備用車輛的形式停放在內湖站很長一段時間，在前一陣子隨著一些原本跑過612路的宇通低底盤車輛一起送到高雄去，不過似乎沒有什麼太大的運用。這幾天從同好相關查詢資訊得知，這輛車已經正式卸牌淘汰，結束了它的一生。在這輛僅存的最後一輛三陽金龍低底盤公車汰舊之後，也象徵該廠牌的低底盤車輛正式在臺灣地區銷聲匿跡，走入歷史。)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到HINO小窗車的照片。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第一百二十次搭乘台中市公車的紀錄(2022年第二十六次搭乘的公車全部都是一車雙機的公車的紀錄)

今天到文心熱河路口在下午五點零六分拿花博卡搭乘第一輛一車雙機的公車國光客運86(臺中轉運站→國軍臺中總醫院→臺中轉運站)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇五期低底盤公車KKA-1392，在文心熱河路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面有一排單人座，後面有橫向的四人座，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，後面有行李區、顧客置物區、三人橫向的折疊椅座位，後門、安全門的後面有五排雙人座，座位有USB充電插槽可以充電，右側單人座、安全門的後面有液晶電視，在文心國小下車是在後門刷卡下車→到台灣主婦聯盟生活消費合作社賴厝站刷信用卡買長秈糙米(宜蘭)3kg，拿幾個月之前到 (https://svy.do/kmpoojcv)填寫主婦聯盟合作社中長期目標問卷調查獲得的贈品紀念口罩、幾個月之前已經刷卡訂購的猴頭菇素粽→到漢口永興街口在下午五點四十六分搭乘第二輛一車雙機的公車中鹿客運綠1(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-850看到後門有二名乘客刷卡下車，在漢口永興街口上車是在後門刷卡上車，上車刷卡會聽到上車的語音，下車刷卡會聽到下車的語音(以前上、下車刷卡會有全票、半票、上車或下車)，原本窗戶的掃描QRCode的條碼已經移除，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座、最後一排五人座，部分座位有USB手機充電插槽，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板(左轉顯示<<<<左轉，煞車顯示煞車注意，右轉顯示右轉>>>>，按下車鈴顯示客車停車)，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車，下午五點五十八分完成2022年第一百二十次搭乘台中市公車的紀錄。

今天搭乘的公車(搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車，這是2022年第二十六次完成搭乘的公車全部都是一車雙機的公車的紀錄。