今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上9點19分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到五十鈴鑫威雙門車218-FQ(十年前 (2012) 的臺北三重客運 640 20120515 捷運西門站)→22一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-1018→首都客運9026大宇馨盛單門遊覽車202-FW→科技之星快捷7號(往 高鐵新竹站)華德動能科技電動巴士047-FV(這批車的馬達聲真的好有趣XD)→府城客運BYD電巴一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAA-767→金龍電動巴士(剛生產好的電巴)→大都會客運286一車雙機HINO弘鉅普通遊覽車KKB-0025→台中市公車160路SCANIA名仕大復康巴士601-U9→重客640電動車一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-163(手機隨便拍的)→亞聯客運原皇家客運前騰達交通HINO柳柏雙門遊覽車FAB-993(原車號135-AA)(已經不年輕的LRM，依然以時速120的速度奔馳在北二高)→台北客運307路線(往 板橋)一車雙機大宇四期低底盤公車435-FZ→指南客運947路一車雙機金龍手排長軸低底盤公車097-U3(新北板橋公車站 2022.3.15)→大窗車 HINO豆腐車491-FA 三菱降大樑公車(板橋~(310長江路)~台北...已經改為658路(板橋~西門) 310路公車...板橋~士林 310路區間車(板橋~萬華)...台北市公車處時代)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到五十鈴保誠中型巴士KAA-5790→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車773-FX 752-FX 680-FZ 台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大都會客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF固亞普通遊覽車(普遊車) 中台灣客運一車雙機原統聯客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車901-FZ(這是首波梅雨鋒面前拍的,台中市公車中台灣客運(前)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車773-FX台中刑務所往中台科技大學(後)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車752-FX忠信國小往中央公園 近期統聯客運子公司中台灣客運,市區公車陸陸續續開始貼廣告了！可惜！😭 拍攝時間2022.05.10(二)晴天)→金牌客運101A(往 竹南科學園區)金牌客運原高雄市公車處五十鈴國際山霖汽車中型巴士515-FT(原車號190-XH)→一車雙機HINO弘鉅普通遊覽車(大都會客運一車雙機HINO弘鉅普通遊覽車KKB-0025)→已經卸牌的大有巴士一車雙機原臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車(大有巴士成運北客二手改塗裝低底盤繳牌後停放至舊庄)→三重客運786一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKB-1528的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到台北客運245路一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-3178(新北板橋公車站 2022.3.15)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到一車雙機HINO總盈雙門獵鷹車KKA-7517 一車雙機福田油電混合動力公車 一車雙機HINO弘鉅雙門獵鷹車936-U7(首都集團最近的新直樑車都是這種造型，不管怎麼看都看不慣啊⋯⋯ 三重客運 板橋公車站)的照片。

低底盤公車→今天在查詢汽車應定檢日(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/checkQuery)看到統聯客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車966-FR、967-FR、968-FR、969-FR、970-FR、971-FR、975-FR、976-FR轉籍統一編號53988504的中台灣客運。公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到中台灣客運一車雙機原統聯客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車976-FR、971-FR行駛1(臺中刑務所演武場-中臺科技大學校區)。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第一百一十九次搭乘台中市公車的紀錄(2022年第二十五次搭乘的公車全部都是一車雙機的公車的紀錄)

今天到捷運崇德文心站(文心路)在早上十點二十二分拿花博卡搭乘第一輛一車雙機的公車國光客運86(臺中轉運站→國軍臺中總醫院→臺中轉運站)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇五期低底盤公車KKA-1398，到前門刷卡上車看到後門有一名乘客刷卡下車，看到有座位可以坐，前門後面有一排單人座，後面有橫向的四人座，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，後面有行李區、顧客置物區、三人橫向的折疊椅座位，後門、安全門的後面有五排雙人座，座位有USB充電插槽可以充電，右側單人座、安全門的後面有液晶電視，在聯安醫院下車是在後門刷卡下車→到大坑口在早上十點三十四分搭乘第二輛一車雙機的公車台中客運8(逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.)-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327，在大坑口上車是在後門刷卡上車，原本窗戶貼的掃描QRCode的條碼已經移除，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在臺中車站(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車→到新時代購物中心地下二樓的家樂福德安店刷信用卡買有機高麗菜、有機紅鳳菜、有機小松菜、有機青江菜→到臺中車站(大智北路)隔幾分鐘之後搭乘第三輛一車雙機的公車統聯客運56(新建國市場(3號門)→新烏日車站(C區))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車883-U5看到車門全開很多乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在五權學士路口下車是在後門刷卡下車→到北區運動中心隔幾分鐘之後搭乘第四輛一車雙機的公車中台灣客運701(新建國市場(1號門)→翁子保養廠)一車雙機金旅電動巴士EAL-0603看到車門側貼上廣告，上車刷卡會聽到上車的語音，下車刷卡會聽到下車的語音(以前上、下車刷卡會有全票、半票、上車或下車)，用悠遊卡刷卡有搭乘過上一輛公車刷卡會聽到悠遊轉乘，在北區運動中心上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座、最後一排單人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，完成2022年第一百一十九次搭乘台中市公車的紀錄。

今天搭乘的公車(搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車，這是2022年第二十五次完成搭乘的公車全部都是一車雙機的公車的紀錄。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、部落客、地區性網站、社群、粉絲專頁 · 部落客看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車198-FR(今天的聯營公車246，闢駛於光華巴士開業的年代，大約在1970年4月通車，當時稱為光華5路，由社子發車後路線與如今大同小異。 1971.12.1大南與光華兩家業者實施共營，這條路線仍繼續維持5路編號，直到1977.5.15加入聯營才改稱為246。 1979.2.1這兩家業者拆夥，246被歸回到光華手中，早年班次還不算少，直到1990年代末期逐漸沒落。 不過光華在中興集團併購後，曾在1997年將當時剛上路的短軸FUSO，大量投入246進行增班，不過不知效果不好還是其他原因，短暫實施不過數月就回到少少班次。 246線過去好一陣子配車也都由中興巴士的中和站調度，當年也有新聞傳出希望爭取延駛，可惜最後路線審議並未核准；2012年底246也曾試行兩輛立凱的電動低地板公車，在當時也算挺新鮮的事情，一起來回顧這條走過半世紀的路線。)(留言看到立凱電動巴士163-FV(246於2012年底時試行的立凱電動巴士)的照片)的照片。凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到一車雙機金旅電動巴士EAL-0671(⚡中鹿客運2022年電動公車⚡ 中鹿客運2022年陸續引降創奕金旅電動公車，領牌區間為EAL-0661～EAL-0663、EAL-0665~EAL-0673、EAL-0675～EAL-0680，共計18輛。目前這些車輛主要行駛52路「忠明建成進化線（含副線）」、123「臺中慈濟醫院⇄ 梧棲觀光漁港」等兩路線。)(車牌號碼沒有4，更正貼文領牌的車牌號碼)的照片。暢行台北公車客運資訊站(https://www.facebook.com/TransTaipei/)看到一車雙機金龍電動巴士EAA-069 EAL-1190 EAA-065 EAL-0187 一車雙機福田低底盤公車(中興集團自3月起陸續引進電動低地板公車，行駛557、620、紅12等線，原屬相同調度站的250、內科17、兒童新樂園接駁車，先前陸續也都有出現新車蹤影，但近期250、兒童新樂園接駁車都換回傳統柴油公車行駛。 此外，因新冠疫情嚴峻，民眾出遊意願降低，集團經營的兒童新樂園接駁車路線運量也受到影響，且沿線也有41、255區間車、620等路線可替代，接駁車路線恐怕也逃不過減班危機。)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到折疊門雙門車XA-960(橘色的248還記得嗎？ 配置橘色車輛，當時仍是248的全盛時期 捷運通車後，搭乘人次不如以往)的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到元發通運公司兆金精緻旅遊FUSO RP51JP3L 380PS 鉅巃車體遊覽車443-XX的照片。