今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上7點28分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團、個人部落格、設計與時尚看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO固亞低底盤公車KKA-1193(KKA-1193 再次晶亮支援 藍46 頂埔 不過這次是輪到另個原KKA-2720(一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2720)駕駛開這台)→HINO總盈單門獵鷹車KKB-1925(932去程往板橋總盈新車HINO總盈單門獵鷹車KKB-1925 回程在板橋公車站前後的萬坪公園附近就客滿)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、新市原創 Sinshih original(https://www.facebook.com/Sinshih.original/)看到場長旅遊SCANIA程達雙門遊覽車KAB-0295的繪畫圖片。

今天在FACEBOOK個人部落格、部落客、社群、粉絲專頁 · 個人部落格看到的巴士→今天在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到705一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1269→昨天還維持晶亮的油車三重客運640一車雙機成運低底盤公車FAD-161(昨天傍晚)的照片。就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)的相簿20220503 隨拍(20220503 捷運蘆洲站.基湖路口.內湖基湖路口.捷運西湖站.民權松江路口.松山機場.民權大橋.大都會客運內湖站.涼州重慶路口.台北車站(忠孝))看到一車雙機金旅創奕電動巴士EAA-035 EAA-037 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車708-FR 623-FR 611-FR 693-FR 一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-080 EAA-051 EAA-203 EAA-053 EAA-087 泰樂客運原泰樂遊覽車客運有限公司前興政龍交通公司HINO鉅巃雙門遊覽車KKA-0878(原車號189-V7)一車雙機HINO五期固亞低底盤公車FAB-815 HINO鑫威單門車FAB-573 FAB-568 一車雙機大宇四期低底盤公車FAA-073 055-FY 706-FZ 501-FR HINO固亞單門獵鷹車FAB-601 亞通客運原中南客運三菱順益雙門遊覽車KKA-5639(原車號013-V3)一車雙機宇通低底盤公車732-U3 030-FR 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0127 EAL-0131 一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車692-U3 一車雙機廈門金龍低底盤公車308-U3 359-U3 SCANIA三坤單門遊覽車KKA-0256 大宇成運單門遊覽車306-U5 豪泰客運原和翰通運有限公司前統安通運前兆豐通運公司Fuso RP51JP 鑫州車體雙門遊覽車KKB-0176(兆豐通運公司→統安通運車號101-TT→和翰通運有限公司車號KAA-7025)一車雙機成運電動巴士EAL-2621 豪泰客運原台灣觀光巴士VOLVO大吉雙門遊覽車KKA-0311(原車號688-V9)一車雙機大宇五期低底盤公車239-U3 491-U5 賓士順益單門遊覽車KKA-7628的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到赤崁遊覽CUMMINS 1170 385HP華洲汽車雙門遊覽車KAA-7321→放心遊通運金珠旅遊巴士SCANIA K400 400HP ㄧ友車體遊覽車KAB-7293(留言看到雙門遊覽車KAB-7293(車尾)的照片)今冠遊覽SCANIA K400 400HP鉅巃車體遊覽車KAA-3510(留言看到SCANIA雙門遊覽車KAA-3510(車尾)的照片)平安歸遊覽DAEWOO BH117K 430PS鉅巃車體雙門遊覽車365-V8(留言看到雙門遊覽車365-V8(車尾)的照片)的照片。凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-160(閒聊：從三重客運640路回顧省市交通情節 三重客運640路「五股—捷運臺大醫院站」在近日換上電動公車，車頭採用傳統Logo而非以粗體的三重客運四字標示，增添幾分新的形象。這條連接五股、更寮、二重、西門與城中區的路線，最早可追溯至三重客運開業（1968年），接辦公路局「陸光一村—中興橋—北門」線。 早年省市之間對於路線核定時常意見相佐，根據1970年代的報章雜誌與臺北市議會質詢、專案報告指出，雖然臺北市於1968年底即告知三重客運，未來於省公路局報准新闢路線欲進入臺北市申請借道時，為增進交通便利，臺北市將考慮辦理。不過當公路局核准三重客運開闢與接替路線，於1969年至1970年多次向臺北市申請借道卻屢遭駁回，故只能按照1968年開業時，臺北市同意當時的重客6路「正義北路、重新路口—中興橋—北門」於臺北市境內的核准動線。 對於這件事的態度，臺北市則予以反駁。為因應三重與蘆洲的快速發展，三重客運在臺灣省境內（臺北縣三重、蘆洲、新莊、五股、泰山等）營運其他支線，由於這些路線等同跨省營運，理應要兩造公路主管機關同意，且當時僅核准重客5路、6路分別經臺北橋、中興橋進入臺北市，但三重客運為辨識臺灣省境（臺北縣）各支線的差異，衍伸1路、2路、3路、5甲、6甲、7路等各種編號。據1971年1月聯合報報載，臺北市警方在1970年12月連續三周對三重客運告發超過1500張違規，但車籍所屬的主管機關認為三重客運在臺灣省境內路線合情合理，未執行相關裁罰。 由於停駛可能將造成三重、蘆洲通勤通學的龐大影響，幾經協調後，臺北市於1971年要求三重客運提出改善計畫重整，補辦接駛公路局2條路線的相關手續。至於這個爭議，，，事實上後來一直都沒有好好解決。1975年初臺北市又再下令徹查民營業者借道一事，三重客運當時進入臺北市的15條路線，只有5條有經過臺北市核准，但臺灣省這邊仍維持臺灣省境內的核定不需臺北市置喙的態度。雖然臺北市可強烈要求非法路線不得再進入，但這件事影響的旅客層面太廣，臺北客運也有2條路線被臺北市認為非法進入。1975年底，臺北市以當時依據的法源，採每條3000元的最高罰鍰後，准予這些路線繼續營運，但班次需受到臺北市的管束。 當然這也不是其中一樁省市對於公車路線核定的不同調，後續的雙和客運、首都客運、大南汽車等相關案件，省市也都是持以不同調的態度導致案件處理延宕，有機會以後再來聊聊。 ※當時三重客運開業使用的編號，與今日大家所熟知1990年代末期從公路客運改制聯營公車所曾使用的既有編號不全然相同。)的照片。就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)的相簿20220504 隨拍(20220504 士林區行政中心.瑞光路.板橋公車站.中華路北站.西門市場(漢中).陸光國宅)看到一車雙機嘉馬總盈低底盤公車KKA-7399 一車雙機大宇四期低底盤公車327-FZ 一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-161 EAA-163 EAA-165 EAL-0126 EAA-160 EAA-167 EAA-159 豐田中型巴士587-U3 一車雙機大宇五期低底盤公車425-U5 427-U5 416-U5 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1767的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到白鐵車(620在內湖是26年的老路線了！ 記憶中小時候大有的牌子一定是紅的～ 光華則是用短軸車行駛過一陣子)國旗車 紅色塗裝的折疊門雙門車XA-891(301 當時還有開到小港站 捷運通車後，縮短到火車站折返 交給南臺灣客運經營)的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到五十鈴雙門車FI-478(今天5月5日一起來回憶505，最初的505是由公車處經營，往來復興北村與景美之間，1998.10.1才延伸新店並與新店客運聯營。 這也是新店客運首次踏入台北聯營公車體系，買了這批全新的ISUZU加入，之後營運表現越來越好，由中正路轉中興路再折回北新路的公車處505，營運狀況大相逕庭，先是縮短只到公館，2006年才因羅斯福路實施公車專用道，而又延駛回到景美。 新店客運的505於1998.10.1就獨立編號改稱642，改號不過兩個月便延駛設站載客至青潭，更以該條路權於2003年開闢行駛至錦繡的副線，這條副線成為今天營運不差的643，642也在2017.7.5成為新一代的松江新生幹線，成為這條路廊上的營運霸主。)(留言看到五十鈴雙門車 藍皮車(走在新生南路上的新店客運505)中型巴士 大宇前門折疊門後門滑門雙門車(昔日的公車處505)的照片)的照片。我愛公車（備用）(https://www.facebook.com/%E6%88%91%E6%84%9B%E5%85%AC%E8%BB%8A%E5%82%99%E7%94%A8-104699671930381/)的相簿202205看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-1983 KKB-1683 豐田中型巴士KKB-1939 一車雙機大宇四期低底盤公車328-FZ 216-FY 一車雙機大宇五期低底盤公車572-U5 622-U5 395-U5 遊覽車 一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-168 一車雙機廈門金龍低底盤公車476-U3 KKB-0228(原車號028-U3換牌)一車雙機HINO鑫威普通遊覽車KKA-0395 一車雙機HINO弘鉅雙門獵鷹車936-U7 豐田復康中型巴士KKA-8060 一車雙機成運低底盤公車KKA-8192 KKA-1983 KKA-8012 一車雙機申沃低底盤公車FAD-579 一車雙機HINO鑫威雙門車159-FZ KKA-1806 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車383-FY 一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0585 一車雙機HINO總盈普通遊覽車KKB-0061 HINO固亞雙門獵鷹車885-FP的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1193(KKA-1193 再次晶亮支援 藍46 頂埔)→640(往五股)一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-159→一車雙機成運低底盤公車FAD-161(昨天行駛於 640 一車雙機成運低底盤公車FAD-161 今天下午目前正行駛於805)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到640一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-167(繼去年582的成運電巴，五股地區又有了第二款電動巴士投入， 也讓前身為綠1的640有了新的氣象)→首都客運618一車雙機大宇四期低底盤公車968-FN(2022.05.05 民權大龍街口)→一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0319(行駛306區的KKA-0319~)→一車雙機華德動能科技電動巴士175-FV(這是桃園市區公車「GR2」桃園↔️八德，車牌「175-FV」)→三重客運首批電動車～ 640一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-165 EAA-163→903路一車雙機宇通低底盤公車381-U8→泰樂客運1550(往台北)HINO鉅巃遊覽車191-V7(泰樂剛上路的時候使用紅牌車來跑，現在都是綠牌了)→高雄客運8041B豐田復康中型巴士KKB-8038(領牌後延宕多時的復康四代Coaster終於上路 亦也是高客第一批使用全彩行先中巴)→2022.05.05 604一車雙機福田低底盤公車257-U5→員林客運6738(台中-王功（經二林）［縮時高鐵台中站］)HINO鉅巃單門遊覽車FAE-631→已經卸牌的一車雙機福田油電混合動力公車075-FU 070-FU(老了就被遺棄到角落的油電混合車)→HINO獵鷹車 大南汽車原國光客運大宇單門遊覽車(真正的突兀！ 不知道這兩隻還在不在？ 2017.4.30 大南內湖站)(留言看到不在→下面的留言看到低底盤公車(當日其他寶藏)的照片)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到930日野(HINO)固亞單門獵鷹車337-U6的照片。三重客運車迷俱樂部(https://www.facebook.com/groups/250097658696407/)看到640電巴一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-162(新車上路)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到大金龍電動車金龍電動巴士試8176(測試紅71路線)→三重客運640(五股-捷運台大醫院)一車雙機2021 華德動能 RAC RACE700電動巴士EAA-165(攝於 2022.05.04 三重區 菜寮)→淡水客運紅36(新春街-捷運淡水站)租賃指南客運2020 Toyota Coaster中型巴士KKB-1867(租賃指南客運車輛行駛 攝於 2022.05.03 捷運淡水站)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到HINO固亞單門獵鷹車333-U6的影片→一車雙機華德動能科技電動巴士→HINO鑫威單門車100-U5→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0123 一車雙機金龍電動巴士EAL-1190 一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAL-0016 一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-152(貼文的車號有錯誤，第二張照片的車號跟貼文的車號不一樣，第二張照片看到的公車是一車雙機金龍電動巴士EAL-1190不是貼文的車號EAL-1120，更正貼文的車號)→三重客運640(五股>捷運台大醫院)一車雙機2021 華德動能 RAC RACE700電動巴士EAA-166(攝於 2022.05.04 三重區 疏洪東路一段)→欣欣客運跨區幹線公車路線819(深坑<>捷運七張站)一車雙機華德動能電動低地板公車EAL-0120→中台灣客運701一車雙機金旅電動巴士EAA-827→大宇紅牌換綠牌雙門遊覽車KKA-1789 大宇成運巴士383-FS 大宇成運單門巴士 豐田中型巴士(國光客運高雄停車場 位於同協路上)→金龍高底盤巴士 一車雙機金龍手排低底盤公車410-U3 一車雙機宇通低底盤公車810-FT 一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士 已經卸牌的一車雙機金龍手排低底盤公車 HINO巴士(看看有什麼不一樣，會不會感覺突兀)的照片→大宇巴士 豐田中型巴士的GOOGLE街景圖。大都會客運車迷俱樂部 MTC Bus Fans Club(https://zh-tw.facebook.com/groups/mtcbus/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車716-FZ→ 一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-0611→一車雙機HINO總盈普通遊覽車KKB-0065的照片。

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到台中客運原大都會客運HINO固亞單門獵鷹車KKA-0739(原車號190-U3)行駛26(新民高中(三民路)-嶺東科技大學(永春南路))。

巴士→今天在臺西汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=6)看到2021年05月出廠MITSUBISHI ROSA巴士903-U9、905-U9領牌。