2022年5月2日 星期一→今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(2022年5月2日 星期一→今天看到的巴士提供解釋部份2022年5月2日 星期一→今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上0點11分發表文章→下面的時間是更新時間)

2022年5月2日 星期一在FACEBOOK社團看到的巴士→2022年5月2日 星期一在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通弘鉅低底盤公車KKA-0969(這批都上路不知多久了，結果前陣子第三次拍鴻華的時候才順便抓到w 然後這行先只要天氣一差拍下去就直接整個變白色一片，還好只顯示短短幾秒不影響搭車乘客辨識 大都會弘鉅宇通)的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-0079(很油的電巴XD 307這批電動巴士廣告已經上好幾台了，其中這台剛好是某Vtuber的廣告車)→一車雙機大宇四期低底盤公車178-FZ(三重客運四期大宇 還蠻喜歡重客的塗裝配這款車體的)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到大宇四期低底盤公車340-FP 336-FP 343-FP 一車雙機宇通低底盤公車 一車雙機大宇四期低底盤公車349-FP 353-FP(既然有人提到了這車 那就獻醜一下吧⋯⋯ 前面是用三星傻瓜相機拍的...好懷念啊 後面都是四月底拍的 抓204、首都老車順便拍的)→中壢客運一車雙機大宇五期低底盤公車547-FT(罕見行駛167A路(雖行先顯示167，實際上為167A路))三菱鉅巃單門遊覽車632-U7(行駛9069路)→SCANIA固特皇后號雙門遊覽車FAH-011 已經卸牌的SCANIA固特皇后號雙門遊覽車(阿羅哈客運 停車場 2022/0331拍攝 剩三台已繳牌)→遊覽車(DAF)→三重客運藍26一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1800(2022.05.03 265區駕駛連人帶車支援🐰)→遊覽車(有拍到一輛娜路彎的遊覽車)→HINO總盈單門獵鷹車KKB-1925(前陣子拍的新車 有彩球欸)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到科技之星交通新竹縣公車快捷7號(竹北市公所-高鐵新竹站)豐田中型巴士221-U7(想回味四期舊COASTER的還有機會)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到內科通勤專車(圓山 直達——〉內科)一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-0611(2022/05/03攝)→大都會客運306區間車(臺北橋→舊莊)一車雙機2017 HINO HS8JRVL-UTF固亞低底盤公車KKA-0319(攝於 2022.05.02 南京重慶路口)→基隆市公車601(往 二信循環站)一車雙機大宇四期低底盤公車543-FU(這批車也全數披上新衣了，看起來要繼續奮戰 反觀台北的大宇已經準備退場了....)→遊覽車(最近很夯的新名詞。)(照片看到類火車代替運輸)→一車雙機廈門金龍低底盤公車KKB-0228(原車號028-U3 換牌)(不知道為什麼換牌？ 題外話 583-585U3(一車雙機HINO固亞雙門大復康巴士583-U3、585-U3)應該快卸牌了，雖然很久沒出來跑了（大黃蜂）)→還保留著燈箱的大宇四期 大南汽車一車雙機大宇四期低底盤公車352-FP→大宇成運單門雲豹車386-FE(原本要去搭1863 但看到動態出現這輛386-FE就改去朝馬北上)的照片。

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到中鹿客運ㄧ車雙機金旅電動巴士EAL-0679行駛52忠明進化建成線右環線、台中客運原大都會客運HINO固亞單門獵鷹車KKA-0739(原車號190-U3)行駛41(公共資訊圖書館(建成路)-修平科技大學)、小客車KKZ-8626、KKZ-8627行駛梨山1路(梨山-梨山)、小客車KKZ-8625出現在公車動態。

遊覽車→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到高雄客運原遊覽車業者遊覽車KAA-8113(原車號KAA-6935)、KAA-8153(原車號KAA-6961)、KAA-8155(原車號KAA-6933)、KAA-8192(原車號KAA-6957)、KAA-8193(原車號KAA-6936)、KAA-8195(原車號KAA-6932)、KAA-8202(原車號KAA-6960)、KAA-8203(原車號KAA-6959)、KAA-8205(原車號KAA-6962)。大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、公路客運公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query)看到宜花東遊覽車客運股份有限公司HINO RN8J 280HP 鉅巃車體遊覽車KAD-702、花蓮遊覽汽車股份有限公司遊覽車KAD-703、KAD-707、KAD-708成為花蓮客運原宜花東遊覽車客運股份有限公司HINO RN8J 280HP 鉅巃車體遊覽車FAC-828(原車號KAD-702)、花蓮客運原花蓮遊覽汽車股份有限公司遊覽車FAC-830(原車號KAD-703)、FAC-831(原車號KAD-707)、FAC-832(原車號KAD-708)。

今天在FACEBOOK個人部落格、粉絲專頁 · 個人部落格、娛樂網站、社群看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到新亞裕通運肉圓精緻旅遊HINO RN8J 280PS 鉅巃車體雙門遊覽車483-VV→鼎峰遊覽DAEWOO TX4312 430PS鉅巃車體雙門遊覽車KAH-558的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到三菱鑫威單門車 金旅弘鉅單門車KKB-0071(尖峰時間一班又一班狂發的937，配合新北市林口轉運站啟用，2021.10.15實施尖峰部分班次不繞駛林口長庚，不到一個月後11/4再次調整，恢復晚峰全數繞駛；一開始這營運模式的班次，僅以綠色937數字區隔，前陣子才又照官方標示改為937A，其他如920、925應該也有，有空再來去拍拍囉。)白鐵車AD-645 AD-628(昔日車停得滿滿的大有巴士舊莊站，忠孝東西路上的黃金路線212，在捷運板南線通車後班次不若以往，這裡現在也有部分由三重客運的645使用。)的照片。銘人20路公車DJ聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到HINO大窗車813-FC(昔日首都客運235路三重分子尾發車的版本，也就是現在的662路公車，從4月6日開始，發車班次從原本的晨昏兩班，減少為晨間6點30分1班，並縮短路線到北一女、市立大學附小，由南門圓環折返。不過收費方式還是維持兩段票不變。說到這條早年最原始的235路，其中來往三重和臺北市區的路段與改版後的235路不同之處，在於我們現在看到的235路行駛中興橋，但是662路卻不一樣，反而行駛忠孝橋。雖然中間不知道是否有更改行經橋梁過，但多年前中興橋曾經發生斷橋事件，當年包括如62路、264路、三重客運各公路路線還有指南3路等，通通改走忠孝橋。等到中興橋重新施工完成恢復通車後沒多久，235路也改了版到了新莊，不過弔詭的是現在這條662路(當年名為235藍線)是不是忘記申請恢復行駛中興橋，還是營運中間就申請改道了，以至於多年來還是以忠孝橋來往臺北三重為主。)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到冷氣巴士FC-510(台汽客運在民營化前 手上不少通勤路線 其中基隆站就佔了好幾條 基隆－三重、基隆－中崙、基隆－護專等等)的照片。大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D-106557144021545/)看到一車雙機申沃低底盤公車FAD-562 FAD-679 HINO固亞雙門大復康巴士KKA-3857 一車雙機成運低底盤公車KKA-3515 一車雙機宇通低底盤公車588-U7 (2022.05.03 桃園客運桃園188一車雙機2016 申沃 SWB6127 唐榮低底盤公車FAD-562 桃園5053 2018 HINO RK8JRVA-KJF 固亞雙門大復康巴士KKA-3857 桃園5040一車雙機2016 申沃 SWB6127 唐榮低底盤公車FAD-679 中壢客運桃園129一車雙機2022 成運 MB120NS 成運低底盤公車KKA-3513 桃園客運桃園BR一車雙機2015 宇通 ZK6128HG 組件進口車低底盤公車588-U7 中壢客運桃園BR一車雙機2022 成運 MB120NS 成運低底盤公車KKA-3515)的照片。

今天在FACEBOOK社團、設計與時尚看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、新市原創 Sinshih original(https://www.facebook.com/Sinshih.original/)看到向陽大地斯堪尼亞雙門遊覽車KAA-9777的繪畫圖片。

今天在公車停靠站看到的巴士→今天在臺中車站(臺灣大道)看到仁友客運一車雙機金旅低底盤公車KKA-6278行駛中鹿客運525(臺中刑務所演武場-社口活動中心)→中友百貨看到車門側貼上中清幹線廣告的台中客運一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6189行駛14副線2(干城站Gancheng Station-大圳厚生路口Dazun-Housheng Intersection)。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第一百一十二次搭乘台中市公車的紀錄(2022年第十三次搭乘的公車全部都是一車多機的公車的紀錄)

今天到頂厝里在下午五點零八分拿花博卡搭乘第一輛一車多機的公車中鹿客運52副忠明進化建成線左環線(太原車站-太原車站)ㄧ車雙機金旅電動巴士EAL-0678看到後門有乘客刷卡下車，在頂厝里上車是在後門刷卡上車，上車刷卡會聽到上車的語音，下車刷卡會聽到下車的語音，看到有座位可以坐，前門的後面有一排單人座，後面有倚靠墊、橫向四人，駕駛座的後面有電池區，後面有倚靠墊、四人橫向的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，行車狀態LED在車頭LED板的後面(煞車顯示煞車注意，按下車鈴顯示客車停車)，輪椅使用者專用區的的下車鈴分為輪椅乘客專用的愛心服務鈴、按鈕是藍色的嬰兒車圖案的下車鈴，安全門的右側有防止性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，部分座位有USB手機充電插槽，報站器播報下一站的站名之後接著播報下車請按鈴，在進化國瑞街口下車是在後門刷卡下車→到進化興進路口在下午五點二十三分搭乘第二輛一車多機的公車台中客運33(集福堂Jifutang-高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station)一車雙機福田低底盤公車108-U8看到前門開啟之後刷卡上車，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排雙人座，輪椅區、後門刷卡機的下面有對講機，輪椅區有黃色外框藍色按鈕的輪椅區專用下車鈴，在臺中車站(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車→到臺中車站(B月台)在下午五點四十二分搭乘第三輛一車多機的公車台中客運12(明德高中(明德街)Mingder Senior High School(Mingde St.)-豐原高中Fengyuan Senior High School)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車926-U8看到前門、中門、後門都有乘客刷卡下車，在臺中車站(B月台)上車是在中門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的四排座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，晚上六點零八分完成2022年第一百一十二次搭乘台中市公車的紀錄。

今天搭乘的公車(搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車，這是2022年第十三次完成搭乘的公車全部都是一車多機的公車的紀錄。