今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上7點04分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大都會客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF固亞普通遊覽車(普遊車)KKA-0713(原車號088-U3)行駛82(貿易三村-臺中車站(B月台)-貿易三村)、71(植物園(西屯路)-臺中洲際棒球場)、台中客運租用臺北客運一車雙機福田低底盤公車117-U5行駛128(大雅-清水)、台中客運一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6163行駛29(臺中監獄-第一廣場-臺中監獄)、台中客運一車雙機原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0730(原車號780-FW)行駛70(嶺東科技大學(永春南路)-第一廣場-嶺東科技大學(永春南路))、台中客運租用臺北客運一車雙機福田低底盤公車108-U5行駛324(新民高中(健行路)-臺中都會公園)。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到重客946金旅弘鉅單門車KKB-0256→HINO六期協億低底盤公車FAD-351(新竹客運-協憶車體)→一片綠油油大都會客運108區(二子坪→陽明山公車總站)豐田五期復康中型巴士KKB-0091(陽明山公車總站攝 2022/07/01)→707日野(HINO)固亞單門獵鷹車KKA-8129(田馥甄oneboy)→藍37一車雙機成運低底盤公車KKA-8010→SCANIA協億單門遊覽車FAC-391→員林客運HINO鉅巃雙門遊覽車KKA-5039(原車號559-SS換牌)→707一車雙機大宇五期低底盤公車863-FS→臺北客運99一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1651(駕駛側恢復晶亮快一個月了)→SCANIA 協億單門遊覽車FAC-391 嘉馬廈門金龍底盤總盈單門遊覽車KKA-8229 三菱順益遊覽車(Crossing. ----------- 拍攝地點:板橋轉運站 拍攝日期:2022/7/12)→一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-230 EAA-,080(284、藍36（未上路）及維修中的民權幹線電巴)→937金旅弘鉅單門車KKB-0068(最近看同款車已經慢慢在貼廣告了 還能遇見這種晶亮會越來越不容易)(留言看到金旅弘鉅單門車KKB-0080(廣告已上)(照片看到車門側貼上廣告)的照片)→臺北客運一車雙機大宇五期低底盤公車543-U5→922日野(HINO)三坤單門獵鷹車KKB-1958→台中客運台中市公車325(台中車站-大肚車站)租用臺北客運一車雙機福田BJ6123 300匹馬力成運汽車代理組裝低底盤公車102-U5(臺北客運同集團-台中客運租借使用)→台中東南7一車雙機宇通低底盤公車001-FY(即日起因人力不足班次砍半 降為一天15往返 大約1小時一班 中午有兩小時班距)→台中市復興幹線公車100路一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車198-U8→裕亨通運2014三菱柏昇車體雙門遊覽車KAB-1311→基隆客運791路線青春山海線一車雙機金龍電動巴士EAA-181(2022/06/17攝)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到捷順交通一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0711→史詩級 飛機杯 門側車身廣告 ，已徹 707一車雙機大宇五期低底盤公車863-FS 805一車雙機大宇五期低底盤公車900-FX(剛好兩台一起過來)→大南承德幹線一車雙機大宇四期低底盤公車349-FP(今天中午才首次出來的彩繪)→HINO鉅巃中型巴士(豐原客運865區(谷關-梨山)HINO鉅巃中型巴士FAE-812)→豐原客運一車雙機申沃低底盤公車850-U8→SCANIA協億單門遊覽車FAC-390→高雄客運一車雙機宇通低底盤公車869-V2(應該是台灣宇通最後出廠的車 高屏線的司機們到建國站就行先動態關一關了 之前看到有人從建國站要到自立站司機直接過站)→一車雙機大宇五期低底盤公車863-FS→小1路線海格中型巴士788-U3(下午代打)→三重客運785(往 觀音山)原786配車一車雙機HINO總盈雙門獵鷹車KKA-7510→中壢客運原台聯客運三菱順益遊覽車KKA-3677(原車號612-U7)一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車075-FX(客運×捷運 中壢客運原台聯客運三菱順益遊覽車KKA-3677(原車號612-U7)、桃園客運一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車075-FX 桃園捷運(上) 20220712)申台中客運租用臺北客運一車雙機福田低底盤公車102-U5的照片。打開野雞遊覽車奮鬥史(https://zh-tw.facebook.com/groups/629838123788598/)看到遊覽車606-FF 雙門遊覽車327-JJ SCANIA雙門遊覽車528-DD SCANIA馨盛雙門遊覽車 已經卸牌的三菱雙門遊覽車(憶當年 行李箱真的是大咖好用)→VOLVO遊覽車537-NN 遊覽車152-KK SCANIA遊覽車283-AA(另外兩家 當年也是打造大咖好用的行李箱 台豪&三坤打的這批車行李箱真的很好裝)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到5250路線大宇成運大復康巴士KKA-3867的照片。三重客運車迷俱樂部(https://www.facebook.com/groups/250097658696407/)看到712副線(往土城醫院)一車雙機成運低底盤公車KKA-8032的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、個人部落格、社會文化網站、部落客、社群、在地服務看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機大宇五期低底盤公車900-FX(今天的聯營公車805為第二代路線，最初的一條是於2001年闢駛，由三重至五股工業區的勞工活動中心，不過這條路線很快在2002年2月6日停駛，過去這條路線由三重客運營運。 第二代805開闢於2005年8月1日，由三重與臺北客運聯營，聯絡新北市境內五股、泰山、新莊與板橋、土城之間，最初臺北客運原來是由土城站發車，2007年9月23日配合撤站改由四海站調度，2009年3月1日起增加繞經五股的自強路、明德路，轉眼也營運要十七個年頭了！)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到鴻洋通運神話精緻旅遊SCANIA K400 400HP ㄧ友車體遊覽車KAB-7697→元誠通運FUSO RM11FN2XE 270PS協億車體雙門遊覽車KAA-3275→豐勝通運企鵝旅遊旗艦SCANIA K440 440HP ㄧ友車體遊覽車KAB-7626→元美通運SCANIA K380 380HPㄧ友車體遊覽車793-NN→日泰遊覽99旅遊旗艦Mercedes-Benz O500 430HP 鑫洲車體遊覽車KAA-6199→元美通運DAEWOO TX4312 430PS鉅巃車體雙門遊覽車KAE-871的照片。報時光UDNtime(https://www.facebook.com/UDNtime/)看到白鐵車 單片旋轉門雙門車 折疊門雙門車 彩虹公車 單門車 MCI巴士的照片。劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到HINO固亞單門獵鷹車KKA-8129的影片(KKA-8129 今 支援 707 好像8：20班次 ，早上看動態沒這台顯示 差不多11點多折返頂埔 11：49 ，回北大站)922日野(HINO)三坤單門獵鷹車KKB-1958(難得又遇到932的支援)712副線一車雙機成運低底盤公車KKA-8032(現在固定 郭雪芙 Puff ONE BOY 這台在跑了)的照片。凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到VOLVO大吉低底盤公車KJA-8071(🚌林口長庚醫院接駁車 汎航客運除了經營4條國道客運往返林口長庚醫院，也有營運連接坪頂臺地各長庚園區的接駁車，其中接駁車1路擔任往返林口長庚總院與桃園分院，平均約10~20分一班車。)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-0198(7/1-8/31 24區間車完全免費搭乘)折疊門國旗車XA-522(高市公車的72路 以前印象中總是不太好等 大約20-40分一班 但越難等的公車 也是學生族的回憶之一)的照片。海洋星球頻道(https://www.facebook.com/highstar0902/)看到2022臺灣國際熱氣球嘉年華7/2~8/15在鹿野高台登場，鴻海集團派出2輛Model T電動公車擔任接駁車，由普悠瑪客運向臺東監理站領牌EAL-2661、2662，車身貼有熱氣球彩繪貼紙，每天配合上下午場次各2往返，上午行經臺東車站及轉運站，下午僅鹿野車站-鹿野高台之間，其中EAL-2662就是先前大都會客運的EAL-1018。 普悠瑪客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大都會客運一車雙機鴻華先進科技電動巴士KKA-2662(原車號EAL-1018)(2022.7.9)的照片。就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)的相簿20220711 隨拍(20220711 西門市場.捷運市府站.松山機場.八德敦化路口.板橋公車站)看到一車雙機金龍電動巴士EAA-190 EAL-1607 一車雙機HINO固亞普通遊覽車615-U3 金龍手排單門高底盤巴士105-U6 一車雙機大宇四期低底盤公車358-FY 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車036-FY 一車雙機大宇五期低底盤公車866-FS 558-U5 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1655 HINO馨盛單門遊覽車KKA-3118 一車雙機福田油電混合動力公車857-FR HINO總盈單門獵鷹車KKB-1925 一車雙機成運低底盤公車KKA-8001

今天在FACEBOOK個人部落格、社團看到的巴士→今天在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)、台北客運(https://www.facebook.com/groups/442114582491085/)看到HINO固亞單門獵鷹車KKA-8129的照片(KKA-8129 今 支援 707 8：20 班次 11：49折返頂埔 ，回北大站)。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第一百五十九次搭乘台中市公車的紀錄(2022年第十六次搭乘的公車全部都是一車多機的公車的紀錄)

今天到捷運文心崇德站(文心路)在下午三點三十分拿花博卡搭乘第一輛一車多機的公車台中客運72(仁友停車場Renyou Parking Lot-潭子聯合辦公大樓Tanzi Regional Government Office)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6160，在捷運文心崇德站(文心路)上車是在後門刷卡上車，原本窗戶貼的掃描QRCode的條碼已經移除，看到有座位可以坐，車門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，旁邊有裝對講機，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有輪椅乘客專用的把手、下車鈴、對講機，後門的監視器裝在左側安全門後面的座位上面的冷氣開關出風口旁邊，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在廣三SOGO(美村路)下車是在後門刷卡下車→到科博館(專用道)在下午三點五十四分搭乘第二輛一車多機的公車台中客運304(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-港區藝術中心(鎮政路)Seaport Art Center(Zhenzheng Rd.))一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車695-U8看到後門有乘客刷卡下車、幾名乘客到中門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，報站器播報的下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在東海別墅(專用道)下車是在後門刷卡下車→到對面的東海別墅在下午四點二十四分搭乘第三輛一車多機的公車台中客運324(臺中都會公園Taichung Metropolitan Park-新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.))台中客運租用臺北客運一車雙機福田低底盤公車108-U5看到前門、後門的刷卡機換上台中客運使用的寶錄刷卡機，看到前門有乘客刷卡下車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排雙人座，輪椅區有消毒酒精、輪椅區安全帶固定裝置、對講機，扶手欄杆都有黃色外框紅色按鈕的下車鈴，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在民權路口下車是在後門刷卡下車→到五權公園路口(光大社區)在下午五點十四分搭乘第四輛一車多機的公車中鹿客運525(臺中刑務所演武場-社口活動中心)中鹿客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5603(原車號002-FW)，在五權公園路口(光大社區)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有五排單人座(第二排、第四排的單人座的右邊裝倒J型的扶手欄杆)，前門的後面有四排單人座(第一排、第三排的單人座的左邊裝J型的扶手欄杆，安全門、後門的後面有四排雙人座，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，在中清漢口路口下車是在後門刷卡下車→到曉明女中(漢口路)在下午五點三十八分搭乘第五輛一車多機的公車豐榮客運127延(捷運大慶站(建國北路)MRT Daqing Station(Jianguo N. Rd.)-環中豐樂路口Huanzhong-Fengle Intersection)一車雙機大宇四期低底盤公車396-FX看到後門有乘客刷卡下車，在曉明女中(漢口路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有二人橫向的、二人橫向的摺疊椅座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，下午五點四十八分完成2022年第一百五十九次搭乘台中市公車的紀錄。

今天搭乘的公車(搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、搭乘一輛台中客運租用臺北客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)福田低底盤公車、搭乘一輛中鹿客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車，這是2022年第十六次完成搭乘的公車全部都是一車多機的公車的紀錄。

今天在blog看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車413-FR→一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1587的照片。