今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上7點45分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到鹿野熱氣球嘉年華接駁車 Model T普悠瑪客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大都會客運一車雙機鴻華先進科技電動巴士KKA-2662(原車號EAL-1018)→嘉義客運最後引進且碩果僅存的Volvo VOLVO唐榮低底盤公車FAF-106(車型：Volvo B7RLE Built by 唐榮車輛科技)→利達旅遊IVECO總盈遊覽車KAB-0302→立達通運MAN遊覽車KAB-1128→重客811一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1770(傳說中的“真“老司機)(留言看到三菱中型巴士 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車的照片)→VOLVO大吉雙門遊覽車KAA-8078(新照鳴日號塗裝)VOLVO大吉遊覽車KAC-305(舊照雄獅的傳統原本塗裝)(巧遇出現鳴日號新照登場XD~~~ 車號：KAA-8078 2020 VOLVO B11R 450HP 大吉汽車 還有舊照傳統原本塗裝XD~~~ 車號：KAC-305 2018 VOLVO B11R 450HP 大吉汽車 2022.2.5攝)(留言看到VOLVO大吉遊覽車KAC-305(舊照，今年2月尚未拍攝的鳴日號（傳統原本塗裝）)的照片)→台中客運租用臺北客運一車雙機福田低底盤公車116-U5(跑93的北客一車雙機福田低底盤公車116-U5)→三重客運9005A線HINO鑫威單門車185-FU(2022-07-09)→2022.07.09 779日野(HINO)固亞單門獵鷹車KKA-9860的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到592豐田五期中型巴士KKA-0991→966金旅弘鉅單門車KKB-0252(文一竹林.2022-07-09)的照片。台灣巴士文化協會內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到南投客運HINO馨盛大復康巴士KKA-6703(車體打造：馨盛車體 出厰年份：2018年 廠牌：HINO RK8JRVA-KJF 馬力：255PS 當日行駛路綫：6665 埔里-九族文化村-車坪崙 攝於2022.02.10埔里轉運站 注：現在的6665路綫為原本的6665埔里-九族文化村、6666九族文化村-車坪崙合並而來)→運通遊覽HINO鉅巃遊覽車KAA-5503→台中客運台中市公車41(修平科大-公共資訊圖書館)原大都會客運HINO RK8J 255匹馬力固亞車體車輛台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大都會客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF固亞普通遊覽車(普遊車)KKA-0717(原車號091-U3)→首都客運1572路線租用臺北客運SCANIA總盈大復康巴士KKA-9965(北花線支援 2022-07-09)→永宜遊覽Scania K400IB鉅巃車體雙門遊覽車KAA-7927→台中客運台中市區公車15(台中刑務所演武場-國軍台中總醫院)原臺北客運DAEWOO BC211MA 300匹馬力固亞車體車輛台中客運原臺北客運大宇固亞單門車KKA-0765(原車號597-U5)→捷順710捷順交通原環遊國際通運三菱順益雙門遊覽車KKA-3666(原車號453-TT)的照片。台灣巴士文化協會內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到臺西FUSO RM11FNL 247PS 協億車體遊覽車950-FS的照片。台灣巴士文化協會內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、台灣公車討論區(https://zh-tw.facebook.com/groups/899291350527187/)看到首都客運藍10路線一車雙機大宇四期低底盤公車698-FW（民生幹線配車支援）(2022-07-09)的照片。臺中區公車轉運站(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/)看到中鹿客運617一車雙機金旅電動巴士EAL-0659的照片。

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到台中客運租用臺北客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)福田低底盤公車117-U5行駛500(公共資訊圖書館(建成路)-臺中國際機場)、台中客運租用臺北客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)福田低底盤公車118-U5行駛28(坪頂-四張犁圖書館)、台中客運原臺北客運大宇固亞單門車KKA-0757(原車號605-U5)行駛154(臺中女中-大甲區公所)。

今天在FACEBOOK個人部落格、粉絲專頁 · 個人部落格、部落客、社群、在地服務、相機／相片看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到金仕旅運DAEWOO BH115K 340PS基豐車體遊覽車108-V6→鴻洋通運神話精緻旅遊SCANIA K400 400HP ㄧ友車體遊覽車KAA-7599→科技之星交通原亞通通運公司DAEWOO FX116 340PS保誠車體雙門遊覽車396-WW(在(https://photo.xuite.net/ss4028a.linda/6023235/479.jpg)看到亞通通運公司DAEWOO保誠雙門遊覽車396-WW的照片)→今冠遊覽翔大昇旅遊SCANIA K400 400HP 鉅巃車體遊覽車KAA-6087→科技之星交通YUTONG ZK6129H 345HP台灣宇通雙門遊覽車323-W2→統安通運SCANIA K400 400HP鉅巃車體遊覽車729-W2的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到HINO總盈雙門獵鷹車KKA-7509(也是原配屬公西行駛786的2022年HINO，除了一輛轉調往來觀音山的785，還有另一輛則轉行駛往來五股的783。)的照片。交通遊記(https://www.facebook.com/pages/category/Blogger/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8A%E8%A8%98-107494376036302/)看到<路線停駛訊息> 統聯客運的1656(板橋-北二高-屏東)路線 曾經是統聯在1653(板橋-新竹)路線停駛後，唯一一條有進入板橋轉運站的路線 近日也宣布於2022.7.15起停駛 原有板橋與中和要前往中港轉運站或的旅客，則可以搭乘1660(板橋-高雄)或於中港轉運站轉乘往屏東的班次南下，或至台北轉運站搭乘其他路線南下 1660也因應本次1656停駛，由原4往返調整為6往返 統聯客運1656斯堪尼亞(SCANIA)單門遊覽車KKA-1176(2021.4.12 新北板橋轉運站)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到豐田商旅車TDN-5719(台北還有另一台9人座的車輛 用在北投區的小型路線，就是小14 也是北投少數不經捷運站的路線)的照片。海洋星球頻道(https://www.facebook.com/highstar0902/)看到統聯客運宣布2022.7.15起停駛1656(板橋-國道3號-屏東)，這條路線初期有1小時1班的水準，目前每天僅剩4個往返，2021.12.13起1656配合主管機關工時管理政策實施「雙車雙駕駛」模式，於中港轉運站換車接駁，等同名存實亡狀態，最終受載客率不佳等多重因素影響而走入歷史。 1656斯堪尼亞(SCANIA)大復康巴士KKA-1362(2021.4.3)的照片。Ray-公路&鐵路攝影(https://www.facebook.com/truck.bus.pic.tw/)看到永宜遊覽斯堪尼亞Scania K400IB4x2NB鉅巃車體雙門遊覽車KAA-7927(出廠：2017-03)的照片。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第一百五十五次搭乘台中市公車的紀錄(2022年第三十七次搭乘的公車全部都是一車多機的公車的紀錄)

今天到崇德五路口在早上九點三十八分拿花博卡搭乘拿花博卡搭乘第一台一車雙機的公車全航客運58(中山醫學大學-甘蔗里活動中心)一車雙機成運低底盤公車KKB-8713看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有橫向的四人座，左側的行李區的後面有紅色的倚靠墊、四排的橫向摺疊椅座位，折疊椅座位的旁邊有輪椅區專用下車鈴，後門、安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，後門的後面欄杆、輪椅使用者優先使用的折疊椅座位有對講機，在捷運文心崇德站(崇德路)下車是在後門刷卡下車→到捷運文心崇德站(文心路)在早上九點四十二分搭乘第二台一車雙機的公車台中客運72(仁友停車場Renyou Parking Lot-潭子聯合辦公大樓Tanzi Regional Government Office)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6322，在捷運文心崇德站(文心路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的輕薄型對講機、輪椅乘客專用下車鈴，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在廣三SOGO(美村路)下車是在後門刷卡下車→到科學博物館(臺灣大道)在早上十點二十二分搭乘第三台一車雙機的公車台中客運325(大肚車站(華山路)Dadu Station(Huashan Rd.)-臺中車站(民族路口)Taichung Station(Minzu Intersection))台中客運租用臺北客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)福田低底盤公車102-U5看到前門、後門的刷卡機換上台中客運使用的寶錄刷卡機，看到前門有乘客刷卡下車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排雙人座，輪椅區有消毒酒精、輪椅區安全帶固定裝置、對講機，扶手欄杆都有黃色外框紅色按鈕的下車鈴，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在合作金庫下車是在後門刷卡下車→到7-ELEVEN 市鑫門市看到桌子有充電插座可以充電→到合作金庫在早上十點四十五分搭乘第四台一車雙機的公車台中客運500中清幹線(臺中國際機場Taichung International Airport-國立公共資訊圖書館(建成路)National Library of Public Information(Jiancheng Rd.)-臺中國際機場Taichung International Airport)台中客運租用臺北客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)福田低底盤公車117-U5，在合作金庫上車是在後門刷卡上車，台中客運500中清幹線原本是9(國立公共資訊圖書館(建成路)-三田國小)，2022年7月1日開始台中客運9拆分為500中清幹線(臺中國際機場-國立公共資訊圖書館(建成路)-臺中國際機場)、500延(三田國小-國立公共資訊圖書館(建成路)-三田國小)，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排雙人座，輪椅區有消毒酒精、輪椅區安全帶固定裝置、對講機，扶手欄杆都有黃色外框紅色按鈕的下車鈴，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在臺中國小(臺中路)下車是在後門刷卡下車→到7-ELEVEN 中農門市有USB充電插座、一般插頭的充電插座可以充電→到臺中國小(臺中路)隔幾分鐘看到東南客運7(雙十興進路口-永成公園(永富街))一車雙機宇通自排低底盤公車016-FY讓乘客刷卡下車之後離開公車停靠區，接著看到台中客運12(明德高中(明德街)Mingder Senior High School(Mingde St.)-豐原高中Feng Yuan Senior High School)台中客運原臺北客運大宇固亞單門車KKA-0767(原車號599-U5)讓乘客刷卡上車之後離開公車停靠區，接著看到後面的公車之後在早上十一點三十六分搭乘第五台一車雙機的公車台中客運108(港尾Gangwei-南開科技大學校區Nan Kai University of Technology Campus)台中客運租用臺北客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)福田低底盤公車111-U5看到前門、後門的刷卡機換上台中客運使用的寶錄刷卡機，到前門刷卡上車看到後門有乘客刷卡下車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排雙人座，輪椅區有消毒酒精、輪椅區安全帶固定裝置，扶手欄杆都有黃色外框紅色按鈕的下車鈴，後門刷卡機的下面有對講機，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→早上十一點五十四分搭乘第六台一車雙機的公車中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小(山腳里))一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車608-FQ看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，看到後門刷卡機的上面的掃描QRCode的條碼已經移除，看到有座位可以坐，前門的後面到後門的前面有四排雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有五排雙人座，安全門、後門的後面有四排雙人座，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，中午十二點零七分完成2022年第一百五十五次搭乘台中市公車的紀錄。

今天搭乘的公車(搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘三輛台中客運租用臺北客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)福田低底盤公車、搭乘一輛中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機大宇中低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車，這是2022年第三十七次完成搭乘的公車全部都是一車雙機的公車的紀錄。