今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上6點58分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到HINO大吉雙門遊覽車227-FX(鼎東客運山線 8/1起將改名東台灣客運， 部分車輛已塗上新公司名稱。 227-FX 等會跑8:15金峰往台東8150路班次 22/7/5 攝於 太麻里火車站)→HINO協億低底盤公車 HINO固亞單門獵鷹車 申沃低底盤公車227-U7→金龍自手排賓士引擎單門高底盤巴士KKB-0213 一車雙機大宇五期低底盤公車649-U5 金龍大復康巴士(KKB-0213 行駛2022路線 小15低地板公車 9006大復康巴士)→豐田五期中型巴士(繞駛段有人使用，有下山去北投買完菜上來的的，也有要下去淡水的 山頂充滿住宅之一塊地 雖然入住的人變多，但還是許多廢墟 淡水客運631繞駛興福寮66巷豐田五期中型巴士KKA-8109)→一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0706的照片→出門小拍車，有幸記錄到已經越來越稀少的欣欣HINO高地板鑫威車體（一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車080-FY~083-FY、085-FY~088-FY 部分車輛已退役）915路往景美一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車087-FY(車牌號碼沒有4，更正貼文領牌的車牌號碼)的影片→一車雙機大宇四期低底盤公車 一車雙機HINO固亞低底盤公車 台中客運一車雙機原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0728→台中客運原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車(還在臨時牌的時候)的照片→HINO鑫威單門車的照片 HINO鑫威單門車790-FY的影片(三重客運859路線HINO鑫威單門車790-FY 2022/07/05)→一車雙機大宇四期低底盤公車 一車雙機福田油電混合動力公車 HINO馨盛單門獵鷹車132-FY(前幾天搭920經過新莊 好像這台是行動辦公室的樣子)(貼文指的這台車是HINO馨盛單門獵鷹車132-FY)(留言看到一車雙機廈門金龍低底盤公車 已經卸牌的HINO馨盛單門獵鷹車132-FY(跟 也是搭920時拍的 好巧)的照片)→中壢客運一車雙機成運低底盤公車KKA-3511(2022/07/05)→屏東客運HINO協億單門遊覽車596-V2(廠牌：HINO 型號：RN8J 動力：J08D-VD 出廠年份：2016)→一車雙機大宇四期低底盤公車079-FQ 一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-038 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車一年前與一年後。現在還多了篩檢服務專車一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2529、KKA-2530。)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到新竹客運HINO匯慶單門車618-WF(在新竹客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%96%B0%E7%AB%B9%E5%AE%A2%E9%81%8B)、大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到新竹客運HINO匯慶單門車FK-933換牌616-WF、FK-936換牌618-WF、FK-957換牌617-WF、FK-941換牌619-WF轉教練車。)→皇冠大車隊紅25豐田小客車TDK-9926(台鐵美術館 擋風玻璃處為路線LED顯示幕)→許久未見的小黃，今天出來透透氣。大都會客運14(往台北車站（鄭州）)一車雙機HINO固亞大復康巴士583-U3(台北車站（鄭州）攝 2022.07.05)→一車雙機大宇五期低底盤公車 三菱中型巴士 一車雙機廈門金龍低底盤公車(有沒有覺得眼熟呢 大都會檢修班)→台中客運一車雙機原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車(台中客運一車雙機原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0732(原車號FAB-026))→SCANIA三坤大復康巴士(國道公路客運1633路SCANIA三坤大復康巴士KKB-1501 2022/07/05 北花線支援)→三重客運636路線租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車158-FW(2022-07-05)→一車雙機福田低底盤公車 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車(路燈美拍 數數看有幾台公車？ - 20220623📍板橋公車站)(照片看到四輛公車)→基隆客運原昱境通運有限公司FUSO RM11GNL 278HP 鑫洲車體雙門遊覽車KKB-0206(原車號589-TT)(基隆客運1088第二輛國城站支援車 為同樣是FUSO遊覽車的KKB-0206 本日下午後開始行駛 2022.07.05)→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車168-U6(基隆客運R82今日使用原791路線的車輛168-U6跨區支援行駛 自開業初期後難得有中興色塗裝車輛支援 2022.07.05)→雲林客運201租用阿里山客運一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-717(雲林高鐵快捷車隊中最特別的一輛)→臺北客運嘉馬廈門金龍底盤總盈單門遊覽車KKA-8162的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、臺灣大客車紀錄社(https://zh-tw.facebook.com/groups/495287047314647/)看到大有巴士一車雙機2020年JIAMA KS330-5850 306HP 固亞車體低底盤公車KKA-7503(大有巴士這款車車體唯一一台 2022年07月05日 松山商職(福德))→三重客運640路一車雙機2022年臺灣華德 RACE150 1050Nm(扭力)電動巴士EAA-159(臺北公車逐漸電動化,油車要多紀錄了~ 2022年07月05日 捷運三重站)的照片。

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/)看到台中客運HINO馨盛單門獵鷹車498-FX行駛26(嶺東科技大學(永春南路)-新民高中(三民路))、台中客運租用臺北客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)福田低底盤公車110-U5行駛132(朝陽科技大學-北屯區行政大樓)。

今天在FACEBOOK個人部落格、作家、部落客、娛樂網站、粉絲專頁 · 個人部落格、在地服務看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到南欣遊覽MAN 19.400 400HP柏昇車體雙門遊覽車KAA-9090→宏都交通永泰旅遊SCANIA K400 400HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAB-7180→南欣遊覽MAN 19.460 460HP柏昇車體雙門遊覽車KAB-5919→和瑞通運濠記旗艦巴士SCANIA K400 400HP ㄧ友車體雙門遊覽車KAB-7218→南欣遊覽MAN 19.400 400HP柏昇車體雙門遊覽車KAA-9092→錦揚通運猴子旅遊SCANIA K400 400HP 柏昇車體雙門遊覽車KAA-0665的照片。學良的交通筆記(https://zh-tw.facebook.com/Xltrafficnotes/)看到豐田中型巴士KKA-8062(即將在本月十日停駛的桃園市公車605路是龜山區唯一一條行經青山路通往捷運站的路線。這條路線的本意是因為新北市快速公車政策左右桃園市民通勤，為提供龜山區民更多通勤選擇，在地方民代的積極奔走下，這條經過青山路的公車被拋了出來。只不過由於客源未達正式通車門檻，在經過漫長的試辦期後，走上了停駛的道路。)的照片。凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到豐田中型巴士KKA-8062(三重客運桃605路自7月10日起停止營運)的照片。銘人20路公車DJ聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到海格中型巴士787-U3 KKA-0203 KKA-0205(東南客運在2015~2016年總共購買了6輛海格中型巴士，也是該公司引進這家廠商車輛中數量最多的一次。其中2015年10月就買了4輛車(領牌786-U3~789-U3)，多半都是跑內湖站的公車路線，像是棕19路或藍50路常常會出現此款車輛。近期則是有一輛789-U3在萬芳站，跑過297路、298路和小30路。 到了2016年底，又有同廠牌2輛車交車領牌上路，分別為KKA-0203和KKA-0205，一開始一輛在內湖站一輛在萬芳站使用，之後均調至萬芳站，行駛297路、298路或小30路。但在6月分時有同好查詢到這兩輛車和672-U3一起轉調臺中地區，且已更換車牌。)的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到大宇四期低底盤公車166-FQ 167-FQ 168-FQ 170-FQ 171-FQ(首都客運第一代的21路，在2017年7月5日併入287區間車停駛，轉眼就已經五年，一起回顧2009年9月，於中正紀念堂發表的21路低地板公車。)的照片。海洋星球頻道(https://www.facebook.com/highstar0902/)看到三重客運繼大都會客運之後引進18輛弘鉅金旅單門車，領牌KKB-0251~KKB-0253、KKB-0255~KKB-0263、KKB-0265~KKB-0270，行駛林口地區的快速線936、945、946、966及跳蛙公車。 966最早源自1996年起三重與汎航通運聯營的林口長庚醫院-北門，後來三重客運將林口端延伸至竹林山觀音寺，獨立為另一條路線，四碼編號實施後編為1210，汎航則成為後來的2001。2005年此路線進駐國道客運臺北總站，2009年因機場捷運站體動工，移到臺北西站A棟發車。 2016年市府推動「西區門戶計畫」拆除臺北西站時，1210改停靠鄭州重慶路口的「後車站」，立即引發通勤旅客強烈反彈，公運處2週內火速調整至臺北車站(鄭州)才平息民怨。2020.6.28起1210、1211納入新北市公車並改號966、967，開放使用1280定期票及享有轉乘優惠，即使機場捷運已經通車5年多，快速公車一車直達的特性，依然是林口居民往返臺北市的首選。 966金旅弘鉅單門車KKB-0262(2022.7.2)(留言看到金旅弘鉅單門車KKB-0251(停靠啟聰學校的936)的照片)(車牌號碼沒有4，更正貼文領牌的車牌號碼)的照片。大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D-106557144021545/)看到2022.07.05 桃園客運桃園L110 2014 Toyota Coaster 原裝進口車中型巴士535-U7 桃園L112一車雙機2013 VOLVO B7RLE 大吉低底盤公車557-FY 國道9023 2016 宇通 ZK6118HGA 組件進口車單門車FAD-665的照片。

今天在FACEBOOK個人部落格、社團看到的巴士→今天在交通資訊站(https://www.facebook.com/trafficinformationstation2020/)、交通資訊站(https://www.facebook.com/groups/trafficinformationstation/)看到5001豐田四期復康中型巴士488-FT→137一車雙機宇通低底盤公車KKA-3721的照片。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第一百五十次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘一輛台中客運租用臺北客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)福田低底盤公車、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、搭乘一輛台中客運原臺北客運大宇固亞單門車、搭乘一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、搭乘四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車)

今天到崇德一路口在下午二點零四分拿花博卡搭乘台中客運132(北屯區行政大樓Beitun District Administration Building-朝陽科技大學Chaoyang University of Technology)台中客運租用臺北客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)福田低底盤公車110-U5看到前門、後門的刷卡機換上台中客運使用的寶錄刷卡機，在崇德一路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排雙人座，輪椅區有消毒酒精、輪椅區安全帶固定裝置、對講機，扶手欄杆都有黃色外框紅色按鈕的下車鈴，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在崇德橋下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運700崇德幹線(翁子國小→新建國市場(1號門))一車雙機金旅電動巴士EAA-823看到車門側貼上廣告，看到車門全開到後門刷卡上車，中台灣客運700崇德幹線原本是701，2022年7月1日開始中台灣客運701更名為700崇德幹線，在公車動態看到停靠站莒光新城、臺灣體大體育場、臺中一中、臺灣體大游泳池、中興堂取消停靠改停靠三民錦新街口(只有往新建國市場(1號門)方向有停靠站)、中友百貨、國立臺中科技大學，國軍英雄館、秀泰影城、帝國製糖廠取消停靠改停靠臺中車站(大智北路)、新時代購物中心、大智忠孝路口、建成大振街口、新建國市場(6號門)，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座、最後一排單人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，安全門的右邊有防治性騷擾扒竊專用鈴，上面貼如有遇性騷擾時，請翻開此蓋按下警鈴。的紙條，輪椅區有嬰幼車服務鈴、下車鈴，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在臺中車站(民族路口)下車是在後門刷卡下車→到臺中車站(臺灣大道)在下午二點五十分搭乘台中客運12(明德高中(明德街)Mingder Senior High School(Mingde St.)-豐原高中Feng Yuan Senior High School)台中客運原臺北客運大宇固亞單門車KKA-0767(原車號599-U5)看到客運名稱改成台中客運，只有前門可以刷卡上、下車，刷卡機更換寶錄刷卡機，看到乘客刷卡下車之後刷卡上車，上車刷卡會聽到上車的語音，下車刷卡會聽到下車的語音，看到有座位可以坐，駕駛座的後面到安全門的前面有五排雙人座，安全門的後面有四排雙人座，前門的後面有十排雙人座，最後一排的座位是五人座，駕駛座的後面、安全門的前面、右邊第五排雙人座的上面有電視，報站器的下面有有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在臺中國小(臺中路)刷卡下車→到對面在下午三點搭乘台中客運200中興幹線(柳豐路(亞大醫院)Liufong Rd.(Asia University Hospital)-新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.))一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車689-U8看到車門全開到中門刷卡上車，台中客運200中興幹線以前是201，2022年7月1日開始台中客運201更名為200中興幹線，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在第二市場(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車→到仁愛醫院在下午三點十一分搭乘巨業交通306(清水-臺中車站(臺灣大道)-清水)一車雙機成運低底盤公車FAE-776，在仁愛醫院上車是在後門刷卡上車，上車刷卡會聽到上車的語音，下車刷卡會聽到下車的語音，看到有座位可以坐，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有行李區，右邊行李區的旁邊有橫向的紅色四人座，左邊行李區的後面有四人的中間紅色的金色折疊椅座位，後門和安全門的後面有四排雙人座(第一排是紅色的雙人座，後面是中間紅色的金色雙人座)，駕駛座、後門、安全門的後面第一片窗戶是可以開啟的緊急出口安全窗，對講機分別裝在輪椅區和後門左側的欄杆的左邊，在東海別墅(專用道)下車是在後門刷卡下車→東海別墅(專用道)的附近有天橋可以到對面，到東海別墅(專用道)在下午四點零五分搭乘台中客運304(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-港區藝術中心(鎮政路)Seaport Art Center(Zhenzheng Rd.))一車雙機大宇四期低底盤公車379-FX，在東海別墅(專用道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有二人橫向的二人座、二人橫向的摺疊椅座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站牌名稱播報下車請按鈴，在科博館(專用道)下車是在後門刷卡下車→科博館(專用道)的附近有廣三崇光百貨、金典綠園道，廣三崇光百貨的舞台附近有恐龍的模型，到科博館(專用道)在下午四點五十八分搭乘台中客運324(臺中都會公園Taichung Metropolitan Park-新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.))台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0731(原車號786-FW)看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在科博館(專用道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，駕駛座的後面到安全門的前面有五排單人座，前門的後面到後門的前面有四排單人座，安全門、後門的後面安全擋板有橫向抓握的把手，安全門、後門的後面有四排雙人座，左側單人座的右邊、右側單人座的左邊、安全門後面雙人座的右側座位、後門後面雙人座的左側座位有抓握的把手，安全門、後門的後面第三排雙人座的座椅後面有橫向抓握的把手，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在秋紅谷(專用道)下車是在後門刷卡下車→到秋紅谷(朝陽橋)在下午五點十二分搭乘全航客運5(臺中車站(民族路口)-文修停車場)一車雙機大宇五期低底盤公車KKA-6001看到車門全開到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門側的LED路線板裝在下面，行李區的右側有一排一人座，右側有四人橫向座位，左側行李區的後面有二人正面座位，二人正面座位的後面有三人折疊式的座位(坐墊已經拆除)，後門和安全門的後面有五排雙人座，報站器播報下車請按鈴之後播報下一站的站名，在逢甲大學(福星路)下車是在後門刷卡下車→到對面隔幾分鐘之後搭乘統聯客運79(中科管理局(中科路)→建國南文心南路口)一車雙機金龍自排長軸低底盤公車013-U7看到車門全開到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅區，後門和安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在青海文心路口下車是在後門刷卡下車→到文心西屯路口統聯客運23(中興東南路口→中清同榮路口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車760-U5看到後門有乘客刷卡下車，在文心西屯路口上車是在後門刷卡上車，上車刷卡會聽到上車的語音，下車刷卡會聽到下車的語音(以前上、下車刷卡會有全票、半票、一卡通、icash 5.0、悠遊上車或下車)，原本窗戶貼的掃描QRCode的條碼已經移除，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心陝西路口下車是在後門刷卡下車→到捷運文心中清站(文心路)在下午五點五十四分搭乘台中客運72(仁友停車場Renyou Parking Lot-潭子聯合辦公大樓Tanzi Regional Government Office)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6312，在捷運文心中清站(文心路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的輕薄型對講機、輪椅乘客專用下車鈴(輪椅乘客專用下車鈴是黃色快框紅色按鈕的輪椅乘客專用下車鈴)，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴，車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，晚上六點零六分完成2022年第一百五十次搭乘台中市公車的紀錄。

今天在blog看到的巴士→今天在就是愛公車(https://buslin0119.blogspot.com/)看到豐田六期中型巴士KKB-0106的照片。