今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上0點13分發表文章→下面的時間是更新時間)

TODAY(今天)雙十節是台灣的國慶日囉！綜合福利社(https://ghfls.blogspot.com/)、粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)祝台灣的粉絲雙十節快樂！

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 汽車、飛機、船隻、粉絲專頁 · 個人部落格看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 汽車、飛機、船隻阿努拜交通踏破雜記(https://www.facebook.com/lunate1759sTrafficRecord/)看到大宇四期低底盤公車226-FU的照片(2010年10月中旬，三重客運購置了該公司第一批低底盤公車，共15台由成運汽車製造四期排放標準的Daewoo BS120CN，全數投入645正、副線行駛。 往後因此批車部份這輛車況問題與645路線配車更新的緣故，被分散到其他路線，近期似乎因車齡已高，多數已進入停用狀態，後續會如何處置還需要再觀察。)。粉絲專頁 · 個人部落格劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/people/%E5%8A%89%E5%AE%97%E6%94%BF-Liu-Zongzheng/100063910818069/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO弘鉅低底盤公車KKA-0088的照片(遇到 卓冠廷 在 702 深綠版本新的廣告 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0088)HINO固亞單門獵鷹車KKA-9863 HINO馨盛單門遊覽車的影片(許淑華Hsu Shu-Hua 的公車 KKA-9863 駕 前陣子有支援 開進信義區 939 不過這台主要主線還是跑 往來板橋府中 910 遇很多次 ，這台好像也支援過平面經土城頂埔家 812 跑信義區倒是還沒看過 先前有支援 平面 889)HINO固亞單門獵鷹車KKA-9863 HINO馨盛單門遊覽車的影片(許淑華Hsu Shu-Hua 的公車 KKA-9863 駕 前陣子有支援 開進信義區 939 不過這台主要主線還是跑 往來板橋府中 910 遇很多次 ，這台好像也支援過平面經土城頂埔家 812 跑信義區倒是還沒看過 先前有支援 平面 889)HINO固亞單門獵鷹車KKA-9863 HINO馨盛單門遊覽車的照片(許淑華Hsu Shu-Hua 的公車 KKA-9863 駕 前陣子有支援 開進信義區 939 不過這台主要主線還是跑 往來板橋府中 910 遇很多次 ，這台好像也支援過平面經土城頂埔家 812 跑信義區倒是還沒看過 先前有支援 平面 889)HINO固亞單門獵鷹車KKA-9861→786一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKB-1569→三重客運藍38租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車943-FR→一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1533(板橋往來蘆洲 從還沒從土城的四海站656調板橋歡仔園站264之前就貼到現在的 徐若萱 705路線一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1268、KKA-1276相同廣告幾個禮拜前已換掉)一車雙機大宇五期低底盤公車(三重客運藍38一車雙機大宇五期低底盤公車165-U5)(照片看到車門側撕掉廣告)→HINO固亞單門獵鷹車336-U6→HINO三坤單門獵鷹車 一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1935→310一車雙機大宇四期低底盤公車448-FZ→910日野(HINO)固亞單門獵鷹車FAB-606(之前支援過經頂埔812拍過 目前左右兩邊還沒貼選舉)的照片。Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8/100064130313166/)看到國君遊覽王子麵旅遊旗艦品淇旅行社SCANIA K400IB4X2NB 400HP 程達車體遊覽車KAA-8222→綠野觀光新竹之星三排旗艦SCANIA K400IB4X2NB 400HP 程達車體雙門遊覽車KAA-9566→奕程遊覽柏欣旅遊SCANIA K400IB4X2NB 400HP 鉅巃車體遊覽車KAA-9650的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到金良運通運FUSO RM11FN2XC 270PS三坤車體雙門遊覽車226-UU→大聯通運SCANIA K400 400HP鉅巃車體雙門遊覽車KAC-3515→萬德通運VOLVO B7R 290HP大吉車體雙門遊覽車756-ZZ→安富交通SCANIA K400 400HP柏昇車體雙門遊覽車226-ZZ→鴻翔通運SCANIA K400 400HPㄧ友車體雙門遊覽車406-V6→榮欣通運SCANIA K380 380HP柏昇車體雙門遊覽車789-EE的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機大宇四期低底盤公車739-FR的照片(今日熱門的內湖幹線，是條相當具有歷史的路線，源自1947年10月6日闢駛，往來台北西門與圓山的市營17路。 1949年6月延駛至大直，並在1977年5月31日加入聯營公車，隨著內湖地區的逐漸開發，這條路線也在1986年10月10日延伸至東湖社區，改為兩段票收費並稱為287，這時的編號應該就比較廣為人知了。 在捷運路網尚未健全的年代，內湖地區往來台北西區，幾乎都由287與另一條光華的247包辦，兩條路線不僅班次密集，更是競爭廝殺的厲害；不過目前247已沒落許多，287班次則依然不少，並在 2017年7月5日成為新一代幹線公車，改稱為內湖幹線至今。)(留言看到彩虹公車(昔日的末代彩虹公車287)大宇單門遊覽車的照片)國光客運原台灣汽車客運國光號MCI單門灰狗巴士的照片(十五年前雙十的告別MC9活動，最後一站抵達桃園機場，不變的國慶國旗飛揚，如今的一航廈外貌早已更新，滿滿昔日對機場的印象。)。社群交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到大宇四期低底盤公車307-FZ的照片(【青天白日滿地紅，馳騁仁愛林蔭大道】 今年是一年一度的雙十國慶日，而在十年前的10月初，剛好也是首都客運235路線全部更換為低地板公車的時候，晶亮的車身，加上車頭插上雙雙對對的國旗，奔馳於仁愛路上的235，顯得格外有氛圍！)五十鈴單門子彈車FJ-833的照片(輔大站未裁撤前 三重客運國道路線的車輛汰舊 都會打下來給513使用 因此，以前常聽到朋友說 從輔大搭到西門，搭513真的很爽 花個15元，就能坐到內裝舒服的車輛 如今，513 只剩下一天一班 逐漸凋零，被其他各線取代 不知道，未來這條線會變得如何呢？)。熱血的天空(https://www.facebook.com/www.abc1234.com.tw)看到國君遊覽公司2022' Scania K400IB4x2NB<程達車體>雙門遊覽車KAB-8066→展翔通運公司2022' Scania K450IB4x2NB<一友車體>雙門遊覽車KAA-5859→承達交通公司2022' MAN 19.500HOCL<程達車體>遊覽車KAA-9856的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到桃園客運2011年出廠Fuso RM11GNL3遊覽車377-NN→單門軍人巴士軍J-90029→HINO固亞單門獵鷹車959-FL HINO五期協億低底盤公車373-U7(因為5633改點為16:10所以這班車到下公館就要去跑16：50的5673（快速路）)→統聯客運原統聯聯合巴士SCANIA遊覽車KKA-9985(原車號KAA-5192)一車雙機HINO固亞低底盤公車 SCANIA遊覽車 三菱順益遊覽車(111/10/10 1665 12:45(礁溪發車) 統聯客運原統聯聯合巴士SCANIA遊覽車KKA-9985(原車號KAA-5192)礁溪🔜公館耗時43分鐘 還好國道客運上國5時不用跟著排隊，不然可能要再多30分鐘)→已經卸牌的一車雙機大宇四期低底盤公車966-FN(掰掰 一車雙機大宇四期低底盤公車966-FN. 479-FL. 469-FL 一路好走)→大都會客運一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAL-0019→HINO軍人巴士(以前 在 台北 看到的)→軍人巴士軍J-10189→巨業交通180路FUSO ROSA中型巴士827-U8(2022.10.10)的照片→這台桃園客運一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車465-FT 本車已繳牌與報廢車。 ————————————————————— 桃園客運一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車465-FT(已淘汰)(路線：171 中壢 ←→ (A21) 捷運環北站 ．唐榮車體 ．VOLVO B7RLE ．領牌年度 2011 年)的影片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到111/10/10 1811(台北🔜羅東)(本路線將在10/20日起停駛)大宇成運單門車492-FZ(台北車站(鄭州))(留言看到大宇成運單門車492-FZ的照片)→台北客運9023日野(HINO)固亞單門獵鷹車FAB-590→建明客運原東南客運豐田中型巴士KKA-5592(原車號461-FW)(建明客運839路線)→雙門巴士063-WD(沒印象有這種造型的警察巴士)→國光客運原台灣汽車客運國光號MCI單門灰狗巴士→822一車雙機大宇五期低底盤公車407-U5(今日動態上顯示本車爲967的配車，還期待確有高巴支援)→已經卸牌的東南客運一車雙機原高雄市公共汽車管理處大宇成運中低底盤公車(路邊發現3輛舊東南客運 根據車側車號由左至右依序為 880-U8、460-FP、589-FP 地點為宜蘭縣冬山鄉，詳細位置就不公布了)→HINO雙門遊覽車340-FT 豐田中型巴士(東台灣客運滿版車身廣告， 以往東台灣客運的廣告都是貼窗邊)→日泰遊覽賓士鑫洲遊覽車KAA-6199→基隆客運9006租用指南客運三菱鉅巃單門遊覽車KKA-1511的照片→飛鷹號單門車的翻拍台灣公路巴士之沿革照片(祝大家雙十國慶假期愉快 1989年EAGLE20型飛鷹巴士 台灣公路巴士之沿革 照片翻拍取得分享的祝大家雙十國慶假期愉快 1989年EAGLE20型飛鷹巴士 台灣公路巴士之沿革 照片翻拍取得分享的)→圓山大飯店接駁車出廠年份2021年豐田中型巴士KJA-0267→台北客運965(往 板橋)嘉馬廈門金龍底盤總盈單門遊覽車KKA-8163→基隆市公車402路一車雙機HINO台松低底盤公車277-U6→首都客運9026路租用首都通運SCANIA馨盛雙門遊覽車081-VV→曾經為二手車輛固定的路線，如今已換成小巴！南投客運HINO馨盛中型巴士KKA-6701(廠牌：HINO FC7J 馬力：220PS 車體打造：馨盛車體 出廠年份：2018年 行駛路線：6663 埔里→萬豐→哥哥萬 2022.10.10摄于南投客運埔里轉運站)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到臺西客運VOLVO B7R 290HP 大吉車體大復康巴士863-U9→科技之星DAEWOO BS120CN 300PS 成運汽車低底盤公車562-FT的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到國慶焰火接駁車(嘉義公園→東轉運站)三菱順益遊覽車736-ZZ(2022.10.10)的照片。

今天在路上看到的巴士→今天在第一銀行(沙鹿分行)的附近看到台中客運93(新烏日車站(A區)Xinwuri Station(A)-銅安厝Tongancuo)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6196的車尾LED路線板的下面貼上廣告。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第二百三十一次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛統聯客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車、搭乘一輛中台灣客運豐田六期復康中型巴士、搭乘一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車)

今天到文心熱河路口在早上九點零二分拿花博卡搭乘搭乘四方股份有限公司68(坪頂Pingding-新桃花源橋Xintaohuayuan Bridge)一車雙機申沃低底盤公車KKA-3699，在文心熱河路口上車是在後門刷卡上車，原本窗戶貼的掃描QRCode的條碼已經移除，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有紅色的椅靠墊、四人紅色座椅的的橫向座位(旁邊有貼導盲犬專用區的貼紙)，左邊的行李區的後面有紅色的椅靠墊、藍色座椅的四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有藍色座椅的四排雙人座和最後一排的五人座，駕駛座的後面第三排窗戶、後門和安全門的後面第一排的窗戶是二片式緊急出口，在瑞聯天地(東大路)下車是在後門刷卡下車→到榮總/東海大學(專用道)隔幾分鐘之後搭乘統聯客運300臺灣大道幹線(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road))一車五機(第一節車廂的前門右側、中門、第二節車廂的後門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車KKA-1606(原車號273-U8)看到有乘客刷卡下車，在榮總/東海大學(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，第一節車廂的前門刷卡機、中門、第二節車廂的車門的右側刷卡機的上面裝上乘車碼掃描區，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在靜宜大學(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車，看到後面的巨業交通300臺灣大道幹線(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road))一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車FAE-782(原車號269-U8)的第一節車廂的前門右側、中門、第二節車廂的車門更換有行動支付功能的刷卡機，第一節車廂中門的右側、第二節車廂的車門的右側刷卡機拆除沒有裝上刷卡機→早上十點零一分搭乘台中客運307(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-梧棲觀光漁港Wuci Tourist Fish Port)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6292看到車門全開到前門刷卡上車，原本窗戶貼的掃描QRCode的條碼已經移除，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的輕薄型對講機、輪椅乘客專用下車鈴，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在臺灣大道中山路口下車是在後門刷卡下車→到全聯福利中心Pxmart 沙鹿刷信用卡買台灣有機青江菜、有機青松菜、有機小松菜→到第一銀行(沙鹿分行)在早上十點三十六分搭乘台中客運290(干城站Gancheng Station-童綜合醫院(梧棲院區)Tungs' Taichung MetroHarbor Hospital(Wuqi Branch))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6269看到車門全開到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的輕薄型對講機、輪椅乘客專用下車鈴(輪椅乘客專用下車鈴是黃色快框紅色按鈕的輪椅乘客專用下車鈴)，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報下一站的站名之後接著播報下車請按鈴，在北埔仔下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運95副(土城東路→六福公園)豐田六期復康中型巴士KKA-0781，看到車頭、車門側都有LED路線板，只有中門可以刷卡上下車，看到刷卡機是刷卡機的上面有掃碼乘車功能的新款黃色的神通刷卡機，看到二名乘客刷卡下車之後刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的旁邊有副駕駛座，車門的前面有一排單人座，後面有四排單人座，駕駛座的後面有二排單人座，後面是輪椅使用者優先使用，輪椅使用者優先使用的後面有二排單人座，最後一排座位的後面有升降設備，在正英臺灣大道口刷卡下車→到正英路(專用道)早上十點五十六分搭乘台中客運307(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-梧棲觀光漁港Wuci Tourist Fish Port)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車686-U8看到前門開啟之後刷卡上車，原本窗戶貼的掃描QRCode的條碼已經移除，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在市政府(專用道)下車是在後門刷卡下車→到文心四川路口隔幾分鐘之後搭乘統聯客運綠2(捷運文心森林公園站(文心路)→東光路884巷口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車863-U5，在文心四川路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報的下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車，完成2022年第二百三十三次搭乘台中市公車的紀錄。

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到統聯客運一車雙機原基隆客運金龍手排短軸低底盤公車KKB-2002(原車號638-FZ)行駛63(臺中榮總(臺灣大道)→翁子保養場)。