觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上0點59分發表文章→下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到統聯客運1662路線統聯客運原統聯國際遊覽三菱鉅巃雙門遊覽車KKB-1878(統聯國際遊覽車號006-DD→統聯客運車號FAB-371換牌)(2022/10/05攝)→三重客運967加班車HINO鑫威單門車796-FY(2022/10/05攝)→新竹客運5634路HINO固亞單門獵鷹車202-U7(2022/10/10 中壢車站)→O XVII(橘17)一車雙機福田油電混合動力公車456-FR(後行先程式未正常)→BL32(藍32)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0027→SCANIA程達單門遊覽車KKA-9036 已經卸牌的SCANIA程達單門遊覽車 MAN程達遊覽車 阿羅哈通運原阿羅哈客運MAN程達單門遊覽車(回來看看你們囉！)(留言看到阿羅哈通運原阿羅哈客運MAN程達單門遊覽車KAC-3723(阿羅哈客運車號030-V3→阿羅哈通運車號KAC-3659→KAC-3661→KAC-3663→KAC-3667換牌)的照片)→淡水客運紅28直達車一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8937(2022/10/11攝)(貼文的車牌號碼沒有打上8，正確的車牌號碼是KKA-8937，更改貼文的車牌號碼)→707一車雙機大宇五期低底盤公車136-U7→885一車雙機福田低底盤公車477-U5→一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車685-U7(原車號005-FX換牌)HINO鉅巃雙門遊覽車989-FP HINO五期協億低底盤公車368-U7(之前發過這條減班到一天僅一往返的路線/中壢客運營運的唯一一條公路客運路線假日現在似乎改成週六派一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車685-U7(原車號005-FX換牌)、週日派HINO鉅巃雙門遊覽車989-FP (還有一台HINO鉅巃雙門遊覽車990-FP一直掛著其動態在中壢到處亂跑，但都未營運此路線) 上一次司機沒開LED行先，所以這一次來補拍HINO鉅巃雙門遊覽車989-FP，順便附上沒發過的一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車685-U7(原車號005-FX換牌)，現在就是這兩台在輪了 2022/10/10 (一) 、 2022/8/7 (日) 中壢客運5300 HINO RK8JRSA (2011，HINO鉅巃雙門遊覽車989-FP)、Volvo B7RLE (2011一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車685-U7) 新竹客運新竹北站延伸公車亭 中華路二段)→台中客運台中市區公車157(大甲區公所=捷運文心森林公園)原臺北客運DAEWOO BC211MA 300匹馬力固亞車體單門車KKA-0753(原車號592-U5)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇五期低底盤公車FAB-275(R23牌子錯誤變了857)→新竹客運5633A(芎林-竹東-下公館)HINO五期協億低底盤公車372-U7(2017.12)→首都客運307(經西藏)一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-0081→昨日國慶管制臨時改道 2022/10/10 台北市忠孝西路 大都會客運20路一車雙機大宇四期低底盤公車069-FY→一車雙機大宇四期低底盤公車989-FN(最後四台....加油...618那兩台車況很糟糕的終於...)→連莊旅遊VOLVO大吉遊覽車KAA-8187→南欣遊覽MAN柏昇遊覽車KAA-9317→三菱固特單門遊覽車 三菱建大單門遊覽車 單門遊覽車 台中客運原首都客運三菱固特單門遊覽車 台中客運原臺北客運HINO長軸豆腐車792-FQ 台中客運一車雙機原臺北客運HINO馨盛短軸櫻花車 台中客運一車雙機原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車 台中客運原大都會客運豐田中型巴士 HINO馨盛單門遊覽車 嘉馬廈門金龍底盤總盈大復康巴士 一車雙機HINO固亞低底盤公車(台 中 客 運)→857一車雙機大宇四期低底盤公車719-FW→彰化客運原彰化遊覽大宇旭成雙門遊覽車KKA-5008(原車號592-UU)(路線:6933(台中→鹿港) 車牌:KKA-5008(原紅牌592-UU) 車型:2012 Daewoo FX116 拍攝地點:彰客彰化站 拍攝日期:2022/10/11)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、娛樂網站、社群看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8/100064130313166/)看到十二少通運SCANIA K380IB4X2NB 380HP 大吉車體遊覽車280-RR→春天通運春天旅遊假期SCANIA K400IB4X2NB 400HP 柏昇車體雙門遊覽車626-W2→皇族通運龍族通運Golden Dragon XML6857J 220PS 昇鋒汽車單門遊覽車KAB-0016的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到和瑞通運SCANIA K440 440HPㄧ友車體雙門遊覽車KAB-7576→飛鶯遊覽SCANIA K400 400HP鉅巃車體遊覽車KAA-6139的照片。劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/people/%E5%8A%89%E5%AE%97%E6%94%BF-Liu-Zongzheng/100063910818069/)看到705一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1191的影片→一車雙機大宇五期低底盤公車136-U7的影片(今天 706一車雙機大宇五期低底盤公車136-U7支援 707 10：00班次 原來十點幾乎固定 一車雙機大宇五期低底盤公車863-FS 早班駕駛在開)一車雙機大宇五期低底盤公車136-U7的照片(今天 706 抓 一車雙機大宇五期低底盤公車136-U7支援 707 10：00班次 原來十點幾乎固定 一車雙機大宇五期低底盤公車863-FS 早班駕駛在開)705一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1191的照片。娛樂網站銘人20路公車DJ聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到大宇四期低底盤公車475-FL 452-FL 455-FL的照片(518路這一批大宇低底盤公車有一陣子因為該線和204路共用內湖站調度發車，時常可以看到其配車借調或是支援204路行駛其中，這樣的借調支援模式一直到204路正是在東園站停放車輛發車為止。不過這輛475-FL後來調出，變成204路的正式配車，而且又多跑了綠17路。 後來518路接了不少福田油電低底盤車輛，所以有的大宇車也就調出去給藍10路使用，除了燈箱維持原狀以外，和剛才204路公車照片不同之處，就是路線板更換，路線名稱位置變了。)。社群交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到全航客運原新店客運HINO單片旋轉門單門車021-FC(2004年，全航客運進軍台中市公車 新闢5路【台中車站－逢甲】 初上路時，還是用新店客運的二手車營運呢！)。粉絲專頁 · 個人部落格旅行#巴士(https://www.facebook.com/people/%E6%97%85%E8%A1%8C%E5%B7%B4%E5%A3%AB/100063743289597/)看到大都會客運在2021年8月引進了十輛普遊車，用來汰換2012年份的固亞普遊車，這批車方正的造型也吸引了許多的討論! 大都會客運33一車雙機HINO弘鉅普通遊覽車(普遊車)KKB-0028的貼文照片。大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/people/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D/100063895128361/)看到2022.10.11 中壢客運桃園BR一車雙機成運低底盤公車KKA-3515 三重客運監理所專車一車雙機成運低底盤公車KKA-1988 桃園客運桃園5009日野(HINO)固亞雙門獵鷹車885-FP 三重客運新北藍37一車雙機成運低底盤公車KKA-1992 桃園客運桃園L112一車雙機申沃電動巴士177-FV的照片。
今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到中台灣客運豐田六期中型巴士KKA-0783行駛162(靜宜大學主顧聖母堂→嘉陽高中→靜宜大學主顧聖母堂)、中台灣客運一車雙機原統聯客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車970-FR行駛統聯客運73(文英兒童公園-統聯轉運站)、統聯客運一車雙機原基隆客運金龍手排短軸低底盤公車KKB-2001(原車號636-FZ)行駛63(翁子國小→臺中榮總(臺灣大道))、中台灣客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車758-FX行駛統聯客運73(統聯轉運站→文英兒童公園)。
遊覽車→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、公路客運公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query)看到屏東客運HINO協億遊覽車913-XX換牌KKB-8765、富灥通運FUSO RM11GNL 278PS鉅巃車體雙門遊覽車KAH-055成為總達客運原富灥通運FUSO RM11GNL 278PS鉅巃車體雙門遊覽車KKA-0789。
今天搭乘巴士看到的巴士→今天搭乘台中客運60(坪頂-大智公園(立德東街))台中客運原大都會客運豐田中型巴士KKA-5701(原車號065-U3)在朝馬附近看到台中客運28(四張犁圖書館Sizhangli Library-坪頂Ping Ding)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6178的車尾LED路線板的下面貼上廣告。
搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第二百三十四次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛台中客運嘉馬廈門金龍底盤總盈單門遊覽車、搭乘一輛雙節公車、搭乘一輛台中客運原大都會客運豐田中型巴士)
今天到捷運四維國小站隔幾分鐘之後拿花博卡搭乘統聯客運綠2(東光路884巷口-捷運文心森林公園站(文心路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車031-FW看到車門全開，看到一名乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報的下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在文心中清路口下車是在後門刷卡下車→到下水湳在下午三點五十五分搭乘台中客運154(臺中女中Taichung Girls Senior High School-大甲區公所Dajia District Office)嘉馬廈門金龍底盤總盈單門遊覽車KKA-5568，車門只有前門可以刷卡上、下車，開門是往前開門，在下水湳刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有十排雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有六排雙人座，安全門的後面有四排雙人座，最後一排座位是五人座，座位有USB充電插槽可以充電，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在中清后庄路口刷卡下車→到對面隔幾分鐘之後搭乘統聯客運23(中清同榮路口→中興東南路口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車781-U5，在中清后庄路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五捷運市政府站(臺灣大道)人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在捷運市政府站(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車→到市政府(專用道)在下午四點三十九分搭乘巨業交通300臺灣大道幹線(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road))一車五機(第一節車廂的前門右側、中門、第二節車廂的後門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車760-U8看到第一節車廂的前門、中門、第二節車廂的車門右側刷卡機更換有行動支付功能的刷卡機，第一節車廂中門的左側、第二節車廂的車門的左側刷卡機拆除沒有裝上刷卡機，看到有乘客刷卡下車，在市政府(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，在澄清醫院(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到家樂福西屯店刷信用卡買有機高麗菜、有機小松菜→到中港澄清醫院在下午五點零九分搭乘台中客運60(坪頂-大智公園(立德東街))台中客運原大都會客運豐田中型巴士KKA-5701(原車號065-U3)，只有中門可以刷卡上下車，看到乘客刷卡下車之後刷卡上車，原本窗戶貼的掃描QRCode的條碼已經移除，看到有座位可以坐，駕駛座的旁邊有副駕駛座，車門的前面有一排單人座，後面有五排單人座，駕駛座的後面有二排單人座、四排雙人座、一排單人座，上面有向左 注意！轉彎 注意煞車 向右 下站停車的行車狀態燈箱，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在捷運水安宮站(大業路)刷卡下車→到文心市政路口隔幾分鐘之後搭乘統聯客運綠2(捷運文心森林公園站(文心路)→東光路884巷口)一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-9898看到一名乘客到後門刷卡上車之後跟著一名乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，看到有座位可以坐，前門左右各裝一支扶手，後門左右各裝二支扶手，前門後面的行李區、駕駛座後面的行李區後面有一排反向的輕薄的活動式把手單人座，左邊單人座的後面有四排輕薄的摺疊椅座位(折疊椅座位有二台對講機)，右邊單人座的後面有四人的橫向輕薄座位，安全門的後面有折疊式拆裝型的斜坡板放置區，後門、安全門的後面有四排輕薄的固定式把手雙人座，最後一排是座位有點厚的五人座，駕駛座後面的第二片窗戶、後門、安全門的後面第二排的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，後門的後面的下車鈴的下面有裝對講機，最後一排的五人座上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車，完成2022年第二百三十四次搭乘台中市公車的紀錄。
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