今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上0點08分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到欣欣客運251區間車一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)華德動能科技電動巴士EAL-0107→大有巴士620路線大有巴士一車雙機原臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車KKA-3262(原車號645-FU)→漢程客運一車雙機金旅電動巴士198-FV(前陣子的198(一車雙機金旅電動巴士198-FV)車況蠻差的 開一趟就得換車了，不過最近他瘋狂出車，而且也沒有太大穩定（除了行先） 這台車司機沒有固定 這班是開大宇的司機開的)(2022/03/23攝)→基隆客運788路一車雙機金龍電動巴士EAL-1681的照片→一車嘉馬廈門金龍底盤總盈低底盤公車的駕駛座照片(豐原客運一車雙機2022 JIAMA KS330-5850廈門金龍底盤總盈低底盤公車KKB-6356 駕駛座：方向盤-儀表板)→大都會客運彩虹🌈公車復刻版一車雙機HINO弘鉅雙門大復康巴士KKB-0111(2022/08/26攝)→一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-088(民權幹線)→基隆客運791路一車雙機金龍電動巴士EAA-183→行駛至台中邊陲的快速公車離峰乘客總數看起來點糟 659(台中榮總→大甲幼獅工業區（經外埔、高速公路）)HINO固亞雙門大復康巴士KKA-6157(大甲車站攝 2022.10.22)→一車雙機大宇四期低底盤公車 豐田中型巴士 一車雙機金龍電動巴士EAL-1197(中興集團電巴)→三菱協億遊覽車KAB-7302(車名:駿昌-宏駿通運公司 車牌:KAB-7302 年份:2019年 座位:45人 載重:2.8噸 總重:16.1噸)→基隆市公車501路一車雙機大宇五期短軸低底盤公車137-U6的照片→南台灣客運華德動能科技電動巴士EAL-2651、EAL-2652、EAL-2653、EAL-2655、EAL-2656、皇家客運VOLVO大吉雙門遊覽車FAC-173、FAC-175、FAC-176、FAC-178、FAC-179在2022年10月20日領牌的資料截圖(皇家客運VOLVO已領牌)(在Volvo B8R(https://twbusforum.fandom.com/zh-tw/wiki/Volvo_B8R)看到Volvo大吉遊覽車FAC-173、FAC-175~FAC-176、FAC-178~FAC-179在2022年領牌)→一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-678)(巨業交通電動巴士)→一車雙機大宇四期低底盤公車166-FQ(暑假第一次拍到你，沒想到居然成了最後一次……😔 南京幹線一車雙機大宇四期低底盤公車166-FQ （本車已繳牌停用） 謝謝你在台北大眾運輸工具的付出，再見)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2529 遊覽車(今年與去年的一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2529)(留言看到一車雙機HINO弘鉅低底盤公車(現在好像跑通勤25(文大-內湖),前兩天在華岡看到)的照片)→民權幹線電動公車一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-090 247區間車一車雙機金龍手排短軸低底盤公車438-U3→大蘭陽通運原立達通運公司前易欣通運公司MAN柏昇遊覽車KAB-0001→竹南車站 國光客運1823(竹南 - 頭份 - 台北)大宇成運單門遊覽車FAB-276 苗栗客運5805(竹南 - 獅頭山 - 南庄)HINO馨盛單門獵鷹車810-FP(111.10.22 拍攝)→昇億通運大宇協億遊覽車KAB-7572→全達旅遊嘉馬總盈遊覽車960-V6→一車雙機金龍電動巴士EAA-076的照片→HINO固亞雙門大復康巴士KKA-6155 豐田中型巴士KKA-6559的影片→基隆客運於近期上路了一批電動巴士,一共九輛,領牌EAL-1675-1683,剛上路時為全白塗裝,目前本批超過半數車輛皆已貼上台灣好行黃金福隆線,運用上大多以788(含支線)為主,平日離峰時段部分車輛會行駛856.2022/10/22 一車雙機金龍電動巴士EAL-1678(金瓜石(黃金博物館).城隍廟.港西街迴轉道 攝)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到統聯客運原統聯聯合巴士SCANIA K380 380HP 鉅巃車體雙門遊覽車KKA-1690(前車號056-XX)(留言看到SCANIA鉅巃雙門遊覽車056-XX(056-XX時期)的照片)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、粉絲專頁 · 部落客、粉絲專頁 · 汽車、飛機、船隻看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格我愛公車（備用）(https://www.facebook.com/people/%E6%88%91%E6%84%9B%E5%85%AC%E8%BB%8A%E5%82%99%E7%94%A8/100061483863692/)看到大宇成運單門車 HINO鑫威巴士的大頭貼照→首都客運原首都通運三菱鑫威單門車KKA-9886(原車號KAC-530)的照片、車內照片 一車雙機金龍電動巴士EAA-177 EAL-1681 遊覽車的照片 一車雙機金龍電動巴士的車內照片 三菱中型巴士KAB-0101的照片。Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8/100064130313166/)看到天晨遊覽CUMMINS 1170 420HP 華洲汽車雙門遊覽車778-UU→天晨遊覽CUMMINS 1170 385HP 華洲汽車雙門遊覽車685-V8→天晨遊覽CUMMINS 1170 385HP 華洲汽車雙門遊覽車KAA-7728的照片。不知所云的fb(https://www.facebook.com/people/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb/100058137626123/)看到近期已全數除役的三重客運首批低底盤巴士。 2010年因台北市政府當時的推廣低底盤巴士政策， 三重客運購置了15輛Daewoo BS120CN低底盤巴士， 並配置給往來舊莊/凌雲五村與榮總間的645/645副， 這也是三重客運首次購置Daewoo車款。 2017年底~2018年間，這批車陸續進廠做四級保養， 因為當時有撤除廣告全車重新鈑噴， 加上出廠後部分車輛轉調其他路線而成為當時車迷拍攝的焦點之一。 20101027@台北民權東路 國防醫學院 三重客運645 2010 Daewoo BS120CN 成運汽車低底盤公車236-FU的貼文照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到雄獅通運HINO RM1E 390PS大吉車體雙門遊覽車100-SS→百航交通天下旅遊旗艦SCANIA K400 400HP ㄧ友車體雙門遊覽車KAA-9601→金順旅運HINO RN8J 280PS柏昇車體雙門遊覽車921-YY→優逗遊覽MAN 19.480 480HPㄧ友車體雙門遊覽車KAA-5806的照片。粉絲專頁 · 部落客凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到宇通單門車FAD-665的照片(疫情減班：桃園客運5116路自10月22日起持續因應疫情減班 桃園客運宣布自10月22日起，5116「桃園—松山機場」因應疫情減少至平日2往返、假日1往返，已不若剛上路時的風光。 5116路自桃園火車站發車後，行駛平面道路經由龜山、公西、林口長庚銜接至國道一號，但在桃園市區陸續闢駛多條直達的國道路線，以及新北市近幾年積極拓展林口快速公車，同時市區公車又享有1280定期票，5116路的營運狀況變得越來越不盡理想，短途旅客的部分也有長期經營的5063「桃園—林口」，移撥桃園市區公車後也產生票價上的差異。這條路線不久的將來，不知道會不會與近期停駛的公路客運一樣，等待營運許可屆期（或是早已屆期但因其他因素而仍維持營運）最後終止營運呢？)。粉絲專頁 · 汽車、飛機、船隻阿努拜交通踏破雜記(https://www.facebook.com/lunate1759sTrafficRecord/)看到一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車685-U7(原車號005-FX)(中壢客運172路線為連接中央大學與中壢市區與高鐵桃園站之間的中壢市公車路線，2020年9月7日起將與中壢市區公車133路線重疊的路縮線，僅行駛中央大學與高鐵桃園站之間，直至2021年6月1日再從172路線為基礎拆出行經領航北路的173線，新增的路線則交由桃園客運負責行駛。 照片中的使用的車輛為2011年5月出廠，由唐榮車輛科技設計打造的Volvo B7RLE低入口公車，原先為配合行駛棕線捷運棕線先導公車而購置的車輛，2016年底將車輛調動至公路客運使用將車籍管轄單位由桃園市政府轉為公路總局，而將原車牌005-FX繳銷重新領牌685-U7並固定行駛5300路線使用，並以支援的形式在其餘時段行駛中壢市公車路線。)。粉絲專頁 · 個人部落格熱血的天空(https://www.facebook.com/www.abc1234.com.tw)看到百航交通公司2022' Mercedes-Benz O500<柏昇車體>雙門遊覽車KAB-8166→展翔通運公司2022' Scania K410IB4x2NB<一友車體>遊覽車KAC-2978→德星交通公司2022' Volvo B8R<大吉汽車>雙門遊覽車KAC-3039(B11R是三軸車，B8R是雙軸車，留言看到B8R不是貼文的B11R，更正貼文的車輛型號)→宥瀧通運公司2022' Jiama JMH-KL DF400-6100<總盈車體>遊覽車KAC-3379的照片。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第二百四十四次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘六輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛東南客運豐田六期中型巴士、搭乘一輛台中客運大宇馨盛單門車、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)

今天到文心熱河路口看到公車之後拿花博卡在在早上八點三十五分搭乘國光客運86(臺中車站(臺灣大道)→國軍臺中總醫院→臺中車站(臺灣大道))一車雙機大宇五期低底盤公車KKA-1389看到車門側貼上廣告，看到後門有一名乘客刷卡下車，在文心熱河路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面有一排單人座，後面有橫向的四人座，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，後面有行李區、顧客置物區、三人橫向的折疊椅座位，後門、安全門的後面有五排雙人座，座位有USB充電插槽可以充電，右側單人座、安全門的後面有液晶電視，在捷運文心中清站(中清路)下車是在後門刷卡下車→到對面隔幾分鐘之後搭乘統聯客運61(新光里(新福路)-西寶里)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車216-FZ看到後門有乘客刷卡下車，在捷運文心中清站(中清路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報的下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在大明下車是在後門刷卡下車→早上九點三十二分搭乘台中客運6(干城站Gancheng Station-中科實驗高中(忠義里)National Experimental High School At Central Taiwan Science Park(Zhongyi Village))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6318看到車門全開到前門刷卡上車，原本窗戶貼的掃描QRCode的條碼已經移除，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的輕薄型對講機、輪椅乘客專用下車鈴(輪椅乘客專用下車鈴是黃色快框紅色按鈕的輪椅乘客專用下車鈴)，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在六張犁下車是在後門刷卡下車→早上九點三十八分搭乘台中客運500延(國立公共資訊圖書館(建成路)National Library of Public Information(Jiancheng Rd.)-三田國小San-Tian Elementary School)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6308，在六張犁上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有輪椅乘客專用的輕薄型對講機、輪椅乘客專用下車鈴，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在中山高美路口下車是在後門刷卡下車→到中華五權路口在早上十點五十八分搭乘東南客運616(臺中港郵局-國立苑裡高中)豐田六期中型巴士KKA-0792，看到車頭、車門側都有LED路線板，只有中門可以刷卡上下車，看到刷卡機裝在車門前面，在中華五權路口刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的旁邊有副駕駛座，車門的前面有一排單人座，車門到後面有五排單人座(第二排座位的座椅顏色是紅色，第一排、第三排、四排座位的座椅顏色是灰色)，駕駛座的後面有一排灰色座椅的單人座、五排雙人座(第一排到第三排雙人座的座椅顏色是紅色，第四排、第五排雙人座的座椅顏色是灰)，一排灰色座椅的單人座，駕駛座的上面有向左 注意！轉彎 注意煞車 向右 下站停車的行車狀態燈箱，在中牛埔刷卡下車→到對面在早上十一點二十二分搭乘台中客運93(新烏日車站(A區)Xinwuri Station(A)-銅安厝Tongancuo)大宇馨盛單門車165-U8，只有前門可以刷卡上、下車，在中牛埔刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的後面有十排雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有六排雙人座，安全門的後面有三排雙人座，最後一排座位是五人座，車窗有窗簾、固定窗簾的掛鉤，報站器的下面、左邊第五排雙人座的後面、右邊第六排座位的後面有電視，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在童綜合醫院(沙鹿院區)刷卡下車→早上十一點四十七分搭乘台中客運304(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-港區藝術中心(鎮政路)Seaport Art Center(Zhenzheng Rd.))一車雙機福田低底盤公車148-U8，在童綜合醫院(沙鹿院區)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，左邊單人座的後面到安全門的前面有橫向的三人座，旁邊有輪椅區、輪椅乘客專用的下車鈴、輪椅乘客專用的對講機，右邊單人座的後面到後門的前面有橫向的五人座，後門和安全門的後面有四排雙人座，後門刷卡機的下面有對講機，報站器播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴，在玉門路(專用道)下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後搭乘統聯客運303(港區藝術中心(鎮政路)→新民高中(健行路))一車雙機金龍自排長軸低底盤公車001-U7，看到車門全開乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅區，後門和安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在市政府(專用道)下車是在後門刷卡下車→到文心四川路口在中午十二點四十七分搭乘中鹿客運綠1(松竹旱溪西路口-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-837看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有紅色的倚靠墊、四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座、最後一排五人座，部分座位有USB手機充電插槽，安全門的右側有防止性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板(左轉顯示<<<<左轉、煞車顯示煞車注意、按下車鈴顯示客車停車)，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車，下午一點零八分完成2022年第二百四十四次搭乘台中市公車的紀錄。