2023年1月13日→今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(2023年1月13日→今天看到的巴士提供解釋部份2023年1月13日→今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上0點5分發表文章→下面的時間是更新時間)

2023年1月13日在FACEBOOK公開社團看到的巴士→2023年1月13日在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、臺灣大客車紀錄社(https://zh-tw.facebook.com/groups/495287047314647/)看到彰化客運員林站配車2022年HINO RK2ARXA-PJF 260ps 鉅巃車體大復康巴士KKA-5083(2023年01月13日)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、社群、個人部落格看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格不知所云的fb(https://www.facebook.com/people/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb/100058137626123/)看到現行由日統客運所營運的國道客運7005(台北經中山高至民雄)， 於今日公告將於1/16起由統聯客運接續營運。 台北端也將改停靠台北轉運站、統聯客運重陽站及桃園長庚轉運站。 20211101@台北忠孝西路 日統客運7005 2011 Scania K380IB4x2NB 一友車體單門遊覽車971-FS的照片。Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8/100064130313166/)看到嘉義客運前聯昇遊覽FUSO RM11FN2XE 270PS 柏昇車體遊覽車KAB-7062(原車號KAA-5273)→和瑞通運千億千里眼旅遊8輪旗艦SCANIA K440EB6X2*4LI 440HP 一友車體雙門遊覽車KAA-7638→金盛交通熊霸旅遊巴士原南杰交通SCANIA K400IB4X2NB 400HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAB-7168(原車號KAA-0219)的照片。劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到大南汽車223(行經年貨大街)一車雙機HINO鉅巃普通遊覽車KKB-0301(新車首拍，上個月初來台北時，大南新車還沒上路)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到長旺通運斌哥時尚之旅MAN 19.400 400HP 程達車體遊覽車306-ZZ→九龍通運SCANIA K400 400HPㄧ友車體遊覽車KAA-0500→立信通運SCANIA K400 400HP鉅巃車體遊覽車KAC-707→世豪遊覽FUSO RM11FN2XE 270PS柏昇車體遊覽車KAB-1023的照片。社群交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到HINO固亞普通遊覽車499-FT的照片。個人部落格就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)的相簿20230114 隨拍(20230114 板橋公車站.捷運市政府站.捷運動物園站)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1682 一車雙機HINO總盈雙門獵鷹車KKA-7528 KKA-7517 一車雙機福田油電混合動力低底盤公車062-FW 一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1371 KKA-1192 KKA-1319 KKA-1322 KKA-0107 KKA-2558 一車雙機大宇五期低底盤公車 一車雙機福田低底盤公車366-U5 HINO固亞單門獵鷹車FAB-605 509-U7 HINO三坤單門獵鷹車KKB-1888 KKB-1967 一車雙機大宇四期低底盤公車446-FZ 316-FZ 353-FZ 445-FZ 一車雙機HINO鉅巃普通遊覽車KKB-0153 金旅弘鉅單門車KKB-2107 KKB-2108 嘉馬廈門金龍底盤總盈單門遊覽車KKA-8163 KKA-8165 大宇固亞單門車908-U5 一車雙機廈門金旅創奕能源組裝仿造弘鉅電動巴士EAL-0092 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-3182 一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0586 SCANIA三坤單門遊覽車KKA-2628 一車雙機宇通低底盤公車700-U3 835-FX 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0101 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車610-FR 601-FR的照片。

今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到SCANIA一友單門遊覽車960-FS 925-FS 966-FS 918-FS 959-FS 962-FS 933-FS 958-FS 970-FS 日統客運原臺北客運豐田中型巴士891-U9(原車號990-FU)889-U9(原車號988-FU)893-U9(原車號992-FU)豐田五期復康中型巴士898-U9 日統客運原首都客運豐田中型巴士887-U9(原車號833-FU)(7005線 台北-民雄 1/16起由統聯客運接駛 其實早有風聲 因售票處日前就不賣1/16以後的票 本線逢周末及連假生意並不差 平時周末可派大巴 到西螺集結一車北上 連假可以出兩大巴直達台北 平日就真的生意清淡 但也不至於沒人 營運模式已調整為短端行駛中巴至西螺併班轉乘 日統還是撐不下去 繼北港大減班後民雄直接轉讓 至少本線沒停駛 7005是中正大學唯一國道客運 若沒有這條最近要去大林或嘉義市 非常麻煩 個人搭乘過很多次 其實對日統收掉有點可惜 深夜日統可以辦到三重中正2.5小時的最快紀錄 日統屢次縮減營運規模造成旅客更不便 像是之前裁撤林口站並減為一天各兩班次停靠 絕對影響不小 林口的客群是很多的 恐怕對客運量是雪上加霜的惡性循環)(貼文的個人是指作者許皓瑋)→公車站牌路線圖、大宇固亞單門車910-U5(待發的952，奇怪了，車子都領牌好幾個禮拜了，還沒有上路的消息？ 順便拍到，當年上路的廣告....也留太多年了吧！這種旗桿站牌在新北市（市區）好像已經很少看到了？)→大南汽車223(行經年貨大街)一車雙機HINO鉅巃普通遊覽車KKB-0301→一車雙機廈門金龍低底盤公車021-U3 彩虹公車一車雙機HINO弘鉅雙門大復康巴士KKB-0111 一車雙機HINO弘鉅雙門大復康巴士KKB-0110(休)的照片→一車雙機HINO總盈普通遊覽車KKB-0063的照片、一車雙機HINO總盈普通遊覽車的車內照片(包車 14 2022新車)→臺北客運安坑5線安坑接駁車豐田六期中型巴士KKB-2031(2023-01-14攝)→大都會客運安坑2線安坑接駁車豐田六期中型巴士KKB-0139(2023-01-14攝)→新能交通三菱鉅巃遊覽車KAH-189→國光客運遊覽車大宇成運雙門遊覽車390-V9→首都客運952大宇固亞單門車903-U5 912-U5 911-U5(2023/1/14 南上路口)→HINO六期鉅巃大復康巴士KKA-5083→首都客運新北市快速公車952(板橋=南崁)DAEWOO BC211MA 300匹馬力固亞車體單門車903-U5→改塗裝的原首都客運一車雙機大宇四期低底盤公車(前 204 配車)→京彩通運Global Motors 1170 385hp華洲汽車遊覽車KAA-0362→國光客運遊覽部大宇成運遊覽車KAC-160→首都客運原首都通運前勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇雙門遊覽車KKA-9932(原車號692-YY)大宇馨盛單門遊覽車662-FR(年前結束代駛，下圖的車應該要下台一鞠躬了)(下圖是指大宇馨盛單門遊覽車662-FR)→三菱弘鉅單門車955-U7(恭喜!重客新車上線服務)→HINO固亞單門獵鷹車506-U7(聽說新車來了~~趕緊紀錄開業車, 到時分散各地就難拍了!)→937日野(HINO)馨盛單門獵鷹車118-FY→252一車雙機宇通低底盤公車839-FX→單門車的照片。臺中區公車轉運站(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/)看到和欣客運161斯堪尼亞(SCANIA)名仕大復康巴士601-U9的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)、台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到三重客運783(五股 - 臺北)三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車162-FW(只有駕面亮，門為一統徵信廣告)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到璐寶通運SCANIA鉅巃遊覽車KAA-6198(留言看到雙門遊覽車的照片)→中壢客運一車雙機成運低底盤公車KKA-3520(路線：1 (台一幹線) 中壢 ←→ 桃園 ．成運汽車 ．成運 Master MB120NS ．領牌年度 2022 年 拍攝日期：2023/1/11)(貼文的車體名稱有錯誤，車體是成運汽車不是成運車體，更正貼文的車體名稱)→一車雙機成運低底盤公車KKA-8906今天支援306 三重客運306(往 蘆洲)一車雙機成運低底盤公車KKA-8906(2023/1/14攝)→桃園客運952日野(HINO)固亞雙門大復康巴士500-U7→大南汽車265經明德路一車雙機HINO鉅巃普通遊覽車KKB-0153→五十鈴固亞中型巴士KKB-1592的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到首都客運952 2014 DAEWOO BC211MA (五期)固亞單門車903-U5 912-U5 911-U5(隨著新車領牌這批2014年的952開業車，不知未來會如何🤔 2023/1/14 南上路口)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、臺灣大客車紀錄社(https://zh-tw.facebook.com/groups/495287047314647/)看到彰化客運(遊覽部)2016年DAEWOO BH115K 340PS 旭成車體遊覽車KAB-6716(原車號KAH-076換牌)(今年首批換牌車 二部車 大宇旭成遊覽車KAH-076 (編號653) -> 換牌KAB-6716 KAH-077 (編號655) -> 換牌KAB-6715 2023年01月14日 彰化保養廠)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、臺灣大客車紀錄社(https://zh-tw.facebook.com/groups/495287047314647/)看到台中客運原大都會客運HINO固亞單門獵鷹車KKA-0739(原車號190-U3)(2013年12月)台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大都會客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF固亞普通遊覽車(普遊車)KKA-0712(原車號087-U3)(2013年10月)(台中客運部分華德電車已完成,代表這批車在跑也沒多久了,正常會成為繼重客H233以後,下一批全滅的H255異塗裝車輛~ (非橘白流塗裝) HINO RK8JRVA-KJF 255PS 固亞車體 2013年 2023年01月14日 台中市)→彰化客運原彰化遊覽2014年DAEWOO BH115K 340PS 旭成車體雙門遊覽車KKA-5066(編號798)(原車號406-V7(編號640))(2014年06月 2023年01月14日 香山里-彰化客運彰化站-彰化加油站)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到沒廣告👌 284一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-1632→桃園客運宇通單門車FAD-665的照片。

今天在FACEBOOK公開社團、粉絲專頁 · 個人部落格看到的巴士→今天在公開社團台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、粉絲專頁 · 個人部落格劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)、公開社團台北客運(https://www.facebook.com/groups/442114582491085/)看到三重客運639(樹林 - 捷運北門站)三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車169-FW(只有駕面晶亮)的照片。

搭乘台中市公車紀錄-2023年第十六次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、搭乘二輛中台灣客運金龍手排單門高底盤巴士、搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛中台灣客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原統聯客運一車雙機金龍手排長軸低底盤公車、搭乘一輛一車五機(第一節車廂的前門右側、中門、第二節車廂的後門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車、搭乘一輛台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大都會客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF固亞普通遊覽車(普遊車)、搭乘一輛台中客運租用臺北客運一車雙機福田低底盤公車)(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→今天到頂二分埔在下午四點零六分拿花博卡搭乘中鹿客運綠1(松竹旱溪西路口-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-832，在頂二分埔上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有紅色的倚靠墊、四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座、最後一排五人座，部分座位有USB手機充電插槽，安全門的右側有防止性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，後門的禁止站立區是斜坡板，斜坡板有把手，駕駛員打開斜坡板的把手就可以把斜坡板往下放讓輪椅乘客上下車，在中央健保署(文心路)下車是在後門刷卡下車→到對面隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運152(臺中市議會→翁子保養場)金龍手排單門高底盤巴士036-U8看到車門側貼上廣告，只有前門可以刷卡上、下車，在中央健保署(文心路)刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的後面的十一排座位、駕駛座的後面到安全門的前面的六排座位、安全門的後面的三排座位是雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在朝馬2(臺灣大道)刷卡下車→到對面隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運151(朝陽科技大學→臺中市議會)金龍手排單門高底盤巴士082-U8，只有前門可以刷卡上、下車，在朝馬2(臺灣大道)刷卡上車，刷卡機裝上乘車掃碼區，看到有座位可以坐，車門的後面的十一排座位、駕駛座的後面到安全門的前面的六排座位、安全門的後面的三排座位是雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在新光/遠百(專用道)刷卡下車→下午五點零四分搭乘台中客運33(集福堂Jifutang-高鐵臺中站(第18月台)HSR Taichung Station(Platform 18))一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6209看到有乘客刷卡下車，看到乘客分別到前門、後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的扶手、下車鈴、對講機 ，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴 開關門請小心 門邊兩側嚴禁站人，在文心西屯路口下車是在後門刷卡下車→到捷運文心櫻花站(西屯路)隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運25(忠信國小(柳川西路)→凱旋敦化路口)中台灣客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原統聯客運一車雙機金龍手排長軸低底盤公車551-U6看到乘客到前門刷卡上車，在捷運文心櫻花站(西屯路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面有橫向的四人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門、安全門的後面有三排的雙人座，最後一排的座位是五人座，座位下面有USB充電插槽提供手機充電，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在逢甲大學(福星路)下車是在後門刷卡下車→到光南大批發台中逢甲店→到逢甲大學(福星路)在下午五點四十分搭乘全航客運5(集福堂-臺中車站(民族路口))一車雙機宇通低底盤公車290-U8看到很多名乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排二人座，駕駛座的後面有一排單人座，左邊單人座的後面有一排反面的二人座、一排橫向的單人座，旁邊有輪椅區，右邊單人座的後面有一排反面的二人座、二排正面的二人座，後門、安全門的後面有一排橫向的單人座、四排二人座，最後一排的座位是五人座，後門的後面有活動式坡道的開關按鈕讓輪椅乘客上、下車，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板(按下車鈴顯示到站停車)，報站器播報下車請按鈴之後播報站名，在新光三越(惠來路一)下車是在後門刷卡下車→到新光/遠百(專用道)隔幾分鐘之後搭乘統聯客運300臺灣大道幹線(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road))一車五機(第一節車廂的前門右側、中門、第二節車廂的後門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車746-U5看到有乘客刷卡下車，在新光/遠百(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，第一節車廂的前門刷卡機、中門、第二節車廂的車門的右側刷卡機的上面裝上乘車碼掃描區，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在第二市場(臺灣大道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到POYA寶雅 台中中正店發現有一樓、二樓→到光復國小(三民路)在晚上六點四十一分搭乘台中客運82(貿易三村Maoyi 3rd Village-臺中車站(B月台)Taichung Station(B railway platform)-貿易三村Maoyi 3rd Village)台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大都會客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF固亞普通遊覽車(普遊車)KKA-0713(原車號088-U3)看到車門全開乘客分別到前門、後門刷卡上車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面到後門的前面有四排的單人座(第一排座位是灰色座椅的座位、第二排到第四排的座位是橘色座椅的座位)，駕駛座的後面到安全門的前面有九排雙人座(第一排座位、第六排到第九排座位是灰色座椅的座位、第二排到第五排的座位是橘色座椅的座位)，後門有三排灰色座位的雙人座，最後一排的座位是灰色座位的五人座，車窗有窗簾、窗簾掛勾，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在國立臺中科技大學下車是在後門刷卡下車→到光南大批發(臺中三民店)→到中友百貨在晚上七點零二分搭乘台中客運901副線(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐原大道Fengyuan Blvd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)台中客運租用臺北客運一車雙機福田低底盤公車113-U5看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到很多名乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，左邊單人座的後面到安全門的前面有橫向的三人座和輪椅區，右邊單人座的後面到後門的前面有橫向的五人座，後門、安全門的後面有四排雙人座，輪椅區有感應手部酒精消毒機、輪椅區安全帶固定裝置，扶手欄杆都有黃色外框紅色按鈕的下車鈴，後門刷卡機的下面有對講機，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，晚上七點十六分完成2023年第十七次搭乘台中市公車的紀錄。