今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上6點58分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到已經卸牌的SCANIA遊覽車(之前有統計過K114的剩餘數量，半年後剩餘數量又更少了，所以趁現在能遇到它們奔馳，就得把握機會紀錄囉! 統計目前仍然服役中的K114約有25輛(半年前仍有64輛) 紅牌遊覽車占約22輛,分別為: 一友廠:19輛 鉅巃廠:2輛 柳柏廠:1輛 白牌交通車占約3輛,分別為: 建大廠:2輛 鑫洲廠:1輛 所以若想多記錄不同車體廠打造的K114，可得加緊腳步了。陸陸通運SCANIA K114柳柏車體遊覽車139-AA 出廠年份:2004.04 photo by 2023.01.23)→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍自排短軸低底盤公車FAB-353(昨日拍攝一車雙機金龍自排短軸低底盤公車FAB-353不明原因前後都拔牌 這台1/29還有上線跑168)→福和客運9026福和客運租用大都會客運都會之星大宇馨盛單門遊覽車668-FR(2023.01.31 捷運南港展覽館站（經貿二）)→高雄客運8048高雄客運原億興交通股份有限公司TOYOTA中型巴士KKB-8060(原車號KAA-7072)→福和客運9026福和客運租用大宇馨盛單門遊覽車667-FR→SCANIA一友單門遊覽車 阿羅哈通運原阿羅哈客運MAN程達單門遊覽車(阿羅哈…日統……明年呢？)(留言看到這兩間沒有倒啊，這是轉型。阿羅哈變成遊覽，日統目前還保有兩條公路客運)的照片→SCANIA一友單門遊覽車976-FS的照片、路線公告(日統客運7000北上末班車976-FS，明天起由統聯接駛並改由後站搭車)(留言看到SCANIA一友單門遊覽車的影片)→SCANIA一友單門遊覽車976-FS(日統國道客運 北上末班車 7000斗六-台北 2023.01.31 雲林西螺)→VOLVO遊覽車178-FB(日統客運的輝煌年代 日統客運在2001年底到2002年初分批購買42輛VOLVO B12T和8輛MAN 24.410三軸巴士，曾在2002年2月於雲林縣稅捐稽徵處前舉辦規模盛大的新車發表會，可說是當時雲林縣地方的重要大事。 (圖片為自己作品翻攝))(貼文的自己是指作者March Hsieh)→臺北客運965日野(HINO)固亞單門獵鷹車FAB-699→宇通低底盤公車 成運短軸單門電動巴士(彰化客運成運電動巴士EAL-2758 20230131 彰化縣員林市區)→再會與感謝！ 手邊日統的照片不多，就用這張伴著夕陽的照片來做個紀念啦！ 7000【台北-斗六】SCANIA一友單門遊覽車963-FS(2022/8/11 攝於日統台北站)→高雄客運公路客運8050(旗山=台南)一車雙機中國宇通ZK6118HGA 285匹馬力台灣宇通組裝手排大復康巴士789-V2→日統客運原臺北客運TOYOTA coaster 150匹馬力原裝中型巴士893-U9(原車號990-FU)→SCANIA一友單門遊覽車(日統客運國道客運7000(斗六=台北)SCANIA K380 一友車體單門遊覽車958-FS 最後一天停在台北，明天以後在台北街頭就看不到了 今天的7000南下末班車)→SCANIA一友單門遊覽車962-FS(再會 下午送走一班)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到SCANIA一友單門遊覽車970-FS(10:20班次出發！)→SCANIA遊覽車150-BB(這台12月中就回收)→SCANIA一友單門遊覽車921-FS(再會與感謝，末班已駛離！@莿桐站)→遊覽車139-AA的照片→一車雙機宇通低底盤公車的照片、一車雙機宇通低底盤公車376-FY的影片(今天下午在市政府站附近拍到東南客運一車雙機宇通低底盤公車376-FY 被拖)→一車雙機金旅電動巴士 一車雙機金旅短軸電動巴士 漢程客運一車雙機原高雄市公共汽車管理處大宇成運中低底盤公車(拍攝時間：2023/1/27日。 農曆正月初六 拍攝地點：台灣愛巴士交通聯盟金獅湖站 發佈時間：2023/1/31日（二）17：01 去左營區蓮池潭逛逛看看 回來時蓮池潭（勝利路）17：00過後管制 改到蓮潭會館搭車有夠遠的 搭乘紅35到金獅湖站 金獅湖站路線一覽表： 1.168東西（金獅湖站-輕軌夢時代站） 2.0北0南（金獅湖站-捷運鹽埕埔站） 3.紅31（金獅湖站-高雄車站） 4.紅35（金獅湖站-捷運凹仔底站） 5.76（金獅湖站-歷史博物館）假日停駛 6.77（金獅湖站-歷史博物館） 8.72A(金獅湖站-中正高工) 9.72B(金獅湖站-正勤社區) 10.33路（金獅湖站-捷運鹽埕埔站大仁路） 高雄客運經營 金獅湖站場外路線： 黃1（澄清湖棒球場-捷運三多商圈） 紅30（忠誠路口-高雄車站） 92自由幹線（高鐵左營站-高雄車站）)→豐田中型巴士 單門遊覽車→SCANIA一友單門遊覽車958-FS 976-FS(最後執行載客班次為958-FS 976-FS為員工專車 任務把台北站物品搬離)(留言看到SCANIA一友單門遊覽車的照片)的照片→一車雙機廈門金龍低底盤公車497-U3照片、公車詳細資訊截圖(台灣燈會在臺北 接駁線由大都會客運營運 2023-02-01起燈會期間營運（附上當時基隆城市博覽會大都會營運的免費接駁服務） )→SCANIA一友單門遊覽車(再會，日統國道客運。)→桃園客運225後站紅線HINO鑫威復康中型巴士KKA-3882(2023-01-29攝)→SCANIA一友單門遊覽車977-FS(日統國道再見了~~~ 攝於2023/01/28 日統客運西螺站 車牌：977-FS)→SCANIA一友單門遊覽車976-FS(物資車)→985萬大樹林(新莊 - 捷運龍山寺站)一車雙機大宇五期低底盤公車396-U5的照片→SCANIA一友單門遊覽車962-FS的照片、SCANIA一友單門遊覽車的影片(再會了，日統)→SCANIA一友單門遊覽車976-FS(再見了)→SCANIA一友單門遊覽車958-FS(末班7000發車當時 左側站務揮手)→SCANIA一友單門遊覽車966-FS 962-FS 三菱遊覽車(再會紅色閃電🥺🥺2023.01.31)→已經卸牌的日統客運原北部客運業者豐田中型巴士(日統客運已卸牌的TOYOTA Coaster)→SCANIA一友單門遊覽車976-FS(再會與感謝 日統客運)→日統客運7001(北港-經中山高-台北)VOLVO單門遊覽車938-FM(在日統客運(https://zh.wikiversity.org/wiki/%E6%97%A5%E7%B5%B1%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號187-FB換牌)、7007(台北-經北二高-北港)SCANIA一友單門遊覽車923-FS(2012年拍攝)→日統客運原臺北客運豐田中型巴士891-U9(原車號990-FU)889-U9(原車號988-FU)895-U9(原車號988-FU)893-U9(原車號992-FU)890-U9(原車號989-FU)遊覽車 豐田五期復康中型巴士899-U9 897-U9 901-U9 898-U9 896-U9 日統客運原首都客運豐田中型巴士887-U9(原車號833-FU)885-U9(原車號835-FU)SCANIA一友單門遊覽車(日統小巴合集 當初為了短端併班轉乘的需求而導入小巴 有來自北部的二手車和新添購的車子 未來大概只有固配7012的901-U9會繼續活躍 二手車大概要再見了 新車應該會有第二春 或者留幾台做備用吧)的照片→日統台北站鐵門關閉的影片、單門遊覽車的車內照片、日統台北站的照片(日統台北站的鐵門關閉)→首都客運新北市快速公車952(板橋=南崁)DAEWOO BC211MA 300匹馬力固亞車體單門車907-U5→日統客運SCANIA一友單門遊覽車976-FS(（再會與感謝）2023.01.31 15:39)→一車雙機成運低底盤公車 SCANIA一友單門遊覽車969-FS 960-FS 918-FS 976-FS 910-FS 965-FS 972-FS HINO鑫威大復康巴士(分享一些之前拍的日統大巴身影 之前有在板上發過7005的 沒想到這麼快就要發7000的了 不知這些大巴未來何去何從 剩下路線也用不到 車齡也高了 但老實說車況是還不錯的 加上一開始配備就好 即使老了風華不減)→日統客運國道北上最終班車 7000斯堪尼亞(SCANIA)一友單門遊覽車976-FS(還是覺得很可惜 再會了)→SCANIA一友單門遊覽車958-FS(日統客運 7000 18:20 台北=斗六)→1630斯堪尼亞(SCANIA)三坤大復康巴士KKA-9997 7511斯堪尼亞(SCANIA)協億大復康巴士KKA-7851 7506B斯堪尼亞(SCANIA)協億大復康巴士KKA-7622 7000D斯堪尼亞(SCANIA)一友單門遊覽車972-FS與日統台北站站牌 7131三菱復康中型巴士906-U9 7127三菱大吉單門遊覽車826-U9 7132三菱單門遊覽車986-FS Y01三菱順益雙門遊覽車KKA-7170 7700三菱中型巴士925-FT 1611單門遊覽車KKA-1202→SCANIA一友單門遊覽車962-FS(《 𝑺𝑶𝑳𝑨𝑹 𝑩𝑼𝑺 》 再會了 國道紅色閃電 2023 1. 31. 日統國道生涯運轉終)的照片→SCANIA一友單門遊覽車976-FS 958-FS 宇通低底盤公車 一車雙機大宇四期低底盤公車的照片、SCANIA一友單門遊覽車958-FS 一車雙機大宇五期低底盤公車 豐田中型巴士 遊覽車的影片(今天是日統客運往返台北國道路線營運最終日，也正式結束26年的國道客運服務，僅剩在雲林縣內的兩線市區公車。)。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到臺西客運FUSO RM11FN1XA 240HP 大吉車體單門遊覽車897-FT的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到承德幹線一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0580→SCANIA柏昇遊覽車 SCANIA一友單門遊覽車(日統客運SCANIA一友單門遊覽車918-FS 台北端發車街頭之景 已成歷史再會與感謝 (2023/1/29攝))的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、臺灣大客車紀錄社(https://zh-tw.facebook.com/groups/495287047314647/?mibextid=6NoCDW)看到成運電動巴士EAL-2635 EAL-2756(電動車陸續分發各站路線測試～ 首批員林站先來二部，測試高鐵快捷7路～ 2023年01月31日 員林)→2023年01月31日 大宇旭成單門遊覽車805-FY的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、粉絲專頁 · 有興趣、粉絲專頁 · 社群、粉絲專頁 · 部落客、娛樂網站、粉絲專頁 · 社群看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8/100064130313166/)看到大眾遊覽SCANIA K400IB4X2NB 400HP 程達車體雙門遊覽車909-V9→明鑫交通金星號精緻旅遊旗艦SCANIA K400IB4X2NB 400HP 程達車體遊覽車KAA-8210→大立通運大立旅遊VOLVO B11R 450HP 大吉車體雙門遊覽車755-V9的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715/)看到五十鈴鑫威大復康巴士FAC-073的照片(【重回南港路的福和客運】 早年在南港路上叱吒風雲的板基線，是福和客運最風光的曾經，後來一條條開枝散葉逐漸凋零，沒想過最後又以9026重新復出，期望它們能重上軌道再次振興！)VOLVO單門遊覽車152-FB的照片(服務近廿六年的日統客運，2023年2月1日起將退出國道，最後留下的國道路線，都將轉由統聯客運接手，未來只行駛雲林兩條地方客運。 昔日是雲林往來北部要角，自從高鐵停靠雲林後，生意就此一蹶不振，回顧昔日八腳的日統VOLVO B12T，奔馳於國道一號的身影。)。不知所云的fb(https://www.facebook.com/people/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb/100058137626123/)看到福和客運與皇家客運自1/20接駛9026， 路線也在幾經協調後，調整為平日早晚尖峰行駛原有至南港轉運站的動線， 平日離峰及假日則是行經國道一號汐止交流道並經由汐止市區、東方科學園區至南港展覽館為止。 配車部分，福和客運將先前停業而閒置的2017年份Isuzu LT134P重新整理上路， 皇家客運則是購置了5輛全新的Volvo B8R用於9026行駛， 不過皇家客運目前只出車，路線營運調度則是由福和客運為主。 20230131@台北南港路興中路口 南港車站 皇家客運9026 2022 Volvo B8R 大吉車體單門遊覽車FAC-173的貼文照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到羚蓁遊覽農崧假期MAN 19.480 480HP 名仕車體遊覽車KAA-7113→新亞裕通運SCANIA K320 320HP鉅巃車體遊覽車KAA-5113→狄成遊覽VOLVO B7R 290HP大吉車體遊覽車KAB-0069→大園交通八仙車主聯盟SCANIA K400 400HP ㄧ友車體遊覽車KAE-516的照片。粉絲專頁 · 有興趣Mok style photography(https://www.facebook.com/people/Mok-style-photography/100064680849401/)看到2021.02.13 首都客運一車雙機DAEWOO BS120CN(2012)成運汽車低底盤公車820-FW(貼文的車體名稱有錯誤，車體是成運汽車不是成運車體，更正貼文的車體名稱)的照片。粉絲專頁 · 社群March的巴士天地(https://www.facebook.com/MarchsBusworld/)看到VOLVO遊覽車的封面相片。粉絲專頁 · 部落客凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到HINO馨盛短軸櫻花車658-FW(原車號525-FE換牌)的照片(10年前的今天 - 2013年1月1日甫從公路客運變為新北市公車的795路，當時還有保留早期行駛至野人谷的班次，伴隨十分風管所之後到野人谷的搭乘人次極少，同時有846、F821行經新寮村，遂於2017年10月試辦不再延駛。 在拍攝後的幾天，795路正式加入臺灣好行體系，幾年後因應新北市公車政策規劃為跨區幹線公車，如今這條路線也全面低地版化囉～)。娛樂網站銘人20路公車DJ聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到VOLVO單門遊覽車189-FB SCANIA一友單門遊覽車960-FS的照片(在數年前就已經傳出要退掉國道客運路線經營的日統客運，當時在交通部還有雲林縣政府協調之下，勉為其難繼續經營相關路線。不過隨著雲林地區來往臺北運輸方式改變，也讓日統不得不做出選擇，就是全面停駛國道客運路線，僅經營雲林在地的公路客運以回饋當地鄉親乘車所需。 因此自1月16日起，來往嘉義中正大學到臺北的7005國道路線，由統聯客運接手續營。不過考量該線乘車對象較為特殊，營運方式改成北上預約制，如果要從中正大學等據點搭車北上臺北的乘客，需於乘車前一天致電該公司西螺站預約，該車次才會開出，否則僅單向行駛臺北南下嘉義路線。另一個改變就是北上的部分新增林口長庚醫院轉運站、三重重陽路上重陽站，臺北部分改停到位於京站廣場大樓的臺北轉運站。 至於日統其餘國道路線如7000、7001和7002三條路線行駛到1月31日結束，2月1日起同樣也轉由統聯客運續營，北上部分與7005線一樣採取預約乘車。隨著日統退出相關國道路線，昔日該公司代表的紅色塗裝身影也將告別嘉義、雲林、中山高以及臺北北門。至於長年設置在北門的臺北售票處也將隨著業務停止(含退票業務)一併撤除，日統的國道車影和臺北售票發車據點將永留來往臺北和雲林鄉親的記憶中。)。粉絲專頁 · 個人部落格旅行#巴士(https://www.facebook.com/people/%E6%97%85%E8%A1%8C%E5%B7%B4%E5%A3%AB/100063743289597/)看到隨著937線開線車年限的到來，於2022年初引進了19部自排弘鉅金旅單門車(KKB-0066-KKB-0073、KKB-0075-KKB-0083、KKB-0085-KKB-0086)台接替! 大都會客運937金旅弘鉅單門車KKB-0068(貼文領牌的車牌號碼範圍有錯誤，車牌號碼沒有4，更正貼文領牌的車牌號碼範圍)的貼文照片。粉絲專頁 · 社群交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到申沃低底盤公車的照片→VOLVO單門遊覽車FV-245的照片(再會了！日統客運行駛國道的最終日 以後再也看不到紅色閃電奔馳在國道上 明日起，日統只有行駛雲林的公路客運線)。粉絲專頁 · 個人部落格劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到985萬大樹林(新莊 - 捷運龍山寺站)一車雙機大宇五期低底盤公車396-U5(難得兩面車身還是晶亮)的照片→985萬大樹林(新莊 - 捷運龍山寺站)一車雙機大宇五期低底盤公車396-U5(難得兩面車身還是晶亮)的影片→1962宇通雙門遊覽車KKA-1695(15:30 15:57 土城農會站)的照片。臺灣交通紀錄 Taiwan Traffic Record(https://www.facebook.com/KKA3918/)看到112.1.29 南港展覽館/內湖 9026富豪(VOLVO)大吉雙門遊覽車FAC-178(皇家客運新車上路) 1878大宇成運單門遊覽車451-FY 589一車雙機金龍手排短軸低底盤公車949-FZ 藍23一車雙機金龍手排短軸低底盤公車661-U3 9026五十鈴鑫威單門車FAC-076 1088基隆客運原僑營交通公司三菱順益雙門遊覽車KKB-0156(原車號286-TT)KKB-0156 9026五十鈴鑫威單門車FAC-073♿ 630一車雙機大宇四期低底盤公車329-FR 620一車雙機宇通低底盤公車FAB-516 617一車雙機成運低底盤公車KKA-1077→112.1.29 620一車雙機宇通低底盤公車FAB-506 278一車雙機宇通低底盤公車477-FW 紅29一車雙機宇通低底盤公車168-FY(照片看到的公車是一車雙機宇通低底盤公車168-FY不是貼文的一車雙機大宇四期低底盤公車168-FW，更正貼文的車牌號碼) 284一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-1603 284一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-222 民權幹線一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-038 303區間豐田中型巴士FAB-905 小19豐田五期中型巴士KKB-1937 303區間豐田中型巴士FAB-903→112.1.30 557一車雙機金龍電動巴士EAA-068→112.1.31 藍36一車雙機大宇五期低底盤公車583-U5 藍36一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-1657⚡ 藍23一車雙機金龍手排短軸低底盤公車662-U3 藍39一車雙機金龍手排短軸低底盤公車441-FW的照片。

搭乘台中市公車紀錄-2023年第四十一次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘六輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛中台灣客運金龍手排單門高底盤巴士、搭乘一輛一車五機(第一節車廂的前門、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車、搭乘一輛中台灣客運復康中型巴士中台灣客運原欣欣客運豐田中型巴士、搭乘一輛、搭乘一輛台中客運租用臺北客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)福田低底盤公車、搭乘一輛巨業交通一車三機(前門、後門的左側、右側都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車、搭乘一輛統聯客運一車雙機原基隆客運金龍手排短軸低底盤公車)(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒有綁卡的台中市民、非台中市民搭乘台中市公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→今天到捷運文心崇德站(文心路)在早上九點四十九分拿花博卡搭乘台中客運72(仁友停車場Renyou Parking Lot-潭子聯合辦公大樓Tanzi Regional Government Office)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6291看到一名乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色座椅的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的下車鈴、對講機、扶手，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色座椅固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色座椅的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的下車鈴、對講機、扶手，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色座椅固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色座椅的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色座椅固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心河南路口下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後搭乘聯客運綠2(東光路884巷口→捷運文心森林公園站(文心路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車255-FZ看到車門全開，接著發現一名乘客到前門上車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報的下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車→到市政府(專用道)搭乘中台灣客運152(臺中市議會→翁子保養場)金龍手排單門高底盤巴士081-U8，只有前門可以刷卡上、下車，在市政府(專用道)刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的後面的十一排座位、駕駛座的後面到安全門的前面的六排座位、安全門的後面的三排座位是雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在秋紅谷(專用道)刷卡下車→到後面在早上十點十三分搭乘台中客運300臺灣大道幹線(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road))一車五機(第一節車廂前門、中門的左側和右側、第二節車廂後門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車602-U8看到第一節車廂的前門右側、中門、第二節車廂的後門右側刷卡機更換有支付功能的黃色寶錄刷卡機，第一節車廂中門的右側、第二節車廂的車門的左側刷卡機拆除沒有裝上黃色的寶錄刷卡機，看到車門全開乘客刷卡下車之後跟著一名乘客到第一節車廂前門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在弘光科技大學(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到後面搭乘統聯客運303(新民高中(健行路)→港區藝術中心(鎮政路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車733-U5看到車門全開之後關閉，看到開啟之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在光華成功東街口下車是在後門刷卡下車→到家樂福沙鹿店→到全聯福利中心Pxmart 沙鹿→到沙鹿光田醫院在早上十一點三十八分搭乘豐原客運237(豐原轉運中心(第3月台)-大肚車站(華山路))一車雙機申沃低底盤公車747-FX看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座，最後一排的座位是五人座，在沙鹿市場下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運95(六福公園-外埔老人文康中心)復康中型巴士中台灣客運原欣欣客運豐田中型巴士KKB-2019(原車號591-U3)看到塗裝改成綠色，只有中門可以刷卡上下車，在沙鹿市場刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的旁邊有副駕駛座，駕駛座的後面有二排紅色座椅的單人座，後面二排座位拆除改裝成輪椅使用者優先使用，輪椅使用者優先使用後面的後面有二排灰色座椅的單人座，車門的前面有灰色座椅的單人座，車門的後面有四排單人座(第一排、第二排座位的座椅顏色是紅色，第三排、第四排座位的座椅顏色是灰色。)，車尾緊急出口的前面裝上輪椅乘客上下車專用的升降裝置，駕駛座與副駕駛座中間的上面有向左 注意！轉彎 注意煞車 向右 下站停車的行車狀態燈箱，駕駛座後面第一排座位上面有上下車刷卡的燈箱，報站器的語音跟部份的中鹿客運公車一樣，播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在清水高中(中山路)刷卡下車→到對面在中午十二點十三分搭乘台中客運304(港區藝術中心(鎮政路)Seaport Art Center(Zhenzheng Rd.)-新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.))台中客運租用臺北客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)福田低底盤公車106-U5看到後門開啟很多名乘客到後門刷卡上車，接著看到前門開啟之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，左側單人座的後面到安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，右側單人座的後面到後門的前面有橫向的五人座，後門、安全門的後面後面有四排雙人座，輪椅區有消毒酒精、輪椅區安全帶固定裝置、對講機，扶手欄杆都有黃色外框紅色按鈕的下車鈴，後門刷卡機的下面有對講機，報站器沒有中文語言播報下一站的站牌名稱直接播報下車請按鈴，在坪頂(專用道)下車是在後門刷卡下車→到前面在中午十二點四十分搭乘巨業交通306(清水-臺中車站(臺灣大道)-清水)一車三機(前門、後門的左側、右側都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車771-U8看到車門全開到後門刷卡上車，看到左側刷卡機拆除只能在右側刷卡機刷卡，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有行李區，左側、右側行李區後方的橫向座位的座椅顏色是紅色，後門後面座椅的顏色是金色、紅色、金色，座位除了一人駕駛座之外，行李區左側有二人橫向座位，行李區左側有二人橫向座位，二人橫向座位的旁邊有輪椅區，右側行李區後面有四人橫向座位，後門有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，在市政府(專用道)下車是在後門刷卡下車→到捷運市政府站(文心路)隔幾分鐘之後搭乘統聯客運73(統聯轉運站→文英兒童公園)統聯客運一車雙機原基隆客運金龍手排短軸低底盤公車KKB-1999(原車號631-FZ)，看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，輪椅區的靠墊、後門、安全門後面的第二排、第三排雙人座、最後一排五人座的顏色是藍色，輪椅區有對講機，其他座位的顏色是紅色，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心市政路口下車是在後門刷卡下車→到家樂福文心店→到文心市政路口隔幾分鐘之後搭乘統聯客運73(統聯轉運站→文英兒童公園)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車687-FZ看到後門有乘客刷卡下車，在文心市政路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心南大慶街口下車是在後門刷卡下車→到家樂福超市台中復興店刷信用卡買有機黑木耳、有機青江菜→到公共資訊圖書館(復興路)在下午二點二十二分搭乘台中客運82延(貿易三村Maoyi 3rd Village-高鐵臺中站(第15月台)HSR Taichung Station(Platform 15))一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6215，在公共資訊圖書館(復興路)上車是在後門刷卡上車，看到一名乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，旁邊有裝對講機，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有輪椅乘客專用的把手、下車鈴、對講機，後門的監視器裝在左側安全門後面的座位上面的冷氣開關出風口旁邊，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，報站器播報下一站的站牌名稱播報下車請按鈴，在捷運文心崇德站(文心路)下車是在後門刷卡下車，下午二點四十九分完成2023年第四十一次搭乘台中市公車的紀錄。

今天在FACEBOOK維基百科，自由的百科全書看到的巴士→今天在南台灣客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%8D%97%E5%8F%B0%E7%81%A3%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到一車雙機HINO HS2ARXL-UTF馨盛低底盤公車KKB-8098~KKB-8103、KKB-8105~KKB-8106在2023年領牌。