今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上8點19分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、粉絲專頁 · 部落客、社群看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715/)看到臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9938(原車號KAH-092)的照片。Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8/100064130313166/)看到山姆通運山姆旅行社SCANIA K400IB4X2NB 400HP 鉅巃車體遊覽車KAA-5818→天下通運土豆旅遊8輪旗艦三排旗艦VOLVO B11R 460HP 大吉車體雙門遊覽車KAA-8398→三華遊覽阿明精緻旅遊8輪旗艦SCANIA K440EB6X2*4LI 440HP 一友車體遊覽車KAA-5785的照片。Taiwan Bus 三館(https://zh-tw.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到九泰通運DAEWOO TX4306 430PS鉅巃車體遊覽車KAB-0387→以霖通運SCANIA K400 400HP柏昇車體遊覽車KAA-6729→元慶通運FUSO RM11FN2XE 270PS鉅巃車體遊覽車KAE-988→統聯國際遊覽SCANIA K400 400HP鉅巃車體遊覽車KAA-9518→統聯國際遊覽SCANIA K400 400HP鉅巃車體遊覽車KAA-9517→正達通運SCANIA K380 380HP柏昇車體遊覽車116-CC的照片。劉宗政 Liu Zongzheng(https://www.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到一車雙機大宇五期低底盤公車的影片(一車雙機大宇五期低底盤公車105-U7 支援 707 12：00)。劉鳴 Liu Ming(https://www.facebook.com/WonderLiuMing/)看到一車雙機金旅弘鉅低底盤公車KKB-1870的照片(《新莊中正路公車整併 三重客運635減班》 稍早三重客運宣布，635路線自1/20起「試辦」大幅減班為平日1車次，假日停駛。 635為1990年代末期由傳統公路客運轉型為臺北市聯營公車的路線之一，並於2014年移撥為新北市區公車，公告指出635減班是為了紓解新莊中正路車流，然而自2012年捷運新莊線通車後通勤選擇多元，加上2019年三重客運由臺北首都客運集團入主後，為避免與同集團相似性質路線互相競爭而進行整合，除了先前513路線已減為平日1車次並由首都客運藍2延駛方式取代外，這次635路線也以同樣的方式減班退場。)。粉絲專頁 · 部落客凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到一車雙機成運低底盤公車KKB-1828的照片(三重客運635自1月20日起減為平日一班次！根據三重客運公告，為解決新莊中正路「長期壅塞」與「路線重疊整併」，635路從原本平常日44班、例假日35班超級大幅減為平日1班、例假日停駛，不過與捷運新莊線重疊更多的636路並無實施，這情況類似於之前513路減為平常日一班後，藍2延長至捷運臺大醫院站，整合集團內部資源並重新調配，當然如此整併雖能短暫紓解駕駛員長期不足問題，但在長期而言仍不樂觀。635路在本次大幅減班後，丹鳳至西門路段仍有637、藍2公車可供替代。至於原本迴龍站635、636採離峰交錯發車，目前尚未得知636是否會些微調整班次或改發加班車，目前有待進一步消息。)宇通單門車267-U7的照片(新竹客運苗栗總站路線自2023年1月9日起減班 因應駕駛員嚴重不足的情形，新竹客運苗栗總站轄下路線自2023年1月9日起減班，本次減班路線如下： ▲5655「大湖—卓蘭（經八份）」減為1往返 ▲5656「苗栗—大湖（經汶水）」減為18往返 ▲5657「苗栗—獅潭（經汶水）」減為3往返 ▲5658「苗栗—新雞籠（經銅鑼）」減為平日5往返、假日4往返 ▲5661「大湖—中興（經南勢）」減為3往返 ▲5663「大湖—卓蘭（經坪林）」減為2往返 ▲5668「三義—通霄（經後龍）」減為平日2往返、假日1往返 受到疫情影響與駕駛無法不足的情形，新竹客運的各營運區持續減班，像是去年10月停駛苗栗營運區的石圍牆線尖峰班次，導致學生無預警沒車搭，最後由銅鑼鄉公所社區巴士接駁，並預計釋出多條路線。 同樣經營竹苗地區的苗栗客運，2022年6月向公路總局表達不續營11條路線，並在12月旗下將6條路線大幅減班；向天湖線雖目前尚未停駛，但為預防苗栗客運真的停駛，由中央、地方與社區合作開行南庄幸福巴士，提供當地居民往返南庄、東河、向天湖與鹿場。 備註： △5659「苗栗—北河」、5660「苗栗—福基」、5669「三義—後龍（經十斑坑）」已在2022年10月9日減班 △5664「苗栗—三義」、5667「後龍—三湖」本次未減班)。粉絲專頁 · 個人部落格旅行#巴士(https://www.facebook.com/people/%E6%97%85%E8%A1%8C%E5%B7%B4%E5%A3%AB/100063743289597/)看到桃園客運在2020上半年購入了20部由馨盛車體所打造的HINO車輛，分別是10輛低底盤與10輛直樑車，這些車被平分在各站，所以桃園的東南西北都有機會看見它們身影! - 其中龍潭站獲配三部，在運用的輪替下，部分學生專車是由這些新車執行任務! 桃園客運內壢高中大坪線HINO馨盛單門獵鷹車KKA-3926的貼文照片。社群交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到單門車FK-939 豐田中型巴士的照片(現在班次少少的5634中壢－竹東 遇見真的不容易)HINO大窗車823-FC的照片(首都客運的第一批大窗車輛 21路一口氣就給了10台車)。娛樂網站銘人20路公車DJ聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機廈門金龍低底盤公車355-U3 346-U3 326-U3 495-U3 536-U3 333-U3 360-U3 446-U3 526-U3 507-U3 443-U3 530-U3 549-U3 447-U3 551-U3 313-U3 503-U3 459-U3 528-U3 331-U3 559-U3 556-U3 538-U3 511-U3 557-U3 342-U3 一車雙機宇通低底盤公車 一車雙機金旅電動巴士 遊覽車 一車雙機HINO固亞普通遊覽車 大宇成運巴士 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車 一車雙機大宇五期低底盤公車的照片(大都會客運在2013年購置61輛大金龍低底盤公車後，在2014年再度購買156輛同廠牌車輛。不過和一代車不同之處，在於受到法規禁止大陸車輛整車進口，因此二代車先進口材料，由總盈汽車組裝車體而成。 先前大金龍一代車尾設計比較特殊，引擎室和油管布置在車輛左側後方，但如果車輛停放在不是很平穩的坡道上，很容易造成漏油問題。因此大金龍二代在打造時將引擎移到後方，並調整油管位置，以便讓這款車適合停放各類地形停車場。也因為如此，二代車的車尾有了相當完整的路線板格式。)。粉絲專頁 · 個人部落格大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/people/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D/100063895128361/)看到2023.01.09 10/10 桃園客運桃園5096A一車雙機宇通低底盤公車KKA-3705 桃園客運桃園9023三菱總盈紅牌雙門遊覽車380-NN 桃園客運桃園206一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車077-FX 桃園客運公路9023三菱總盈紅牌換綠牌雙門遊覽車FAD-613（原308-UU）桃園客運一車雙機大宇五期低底盤公車583-FY 桃園客運桃園5053一車雙機宇通低底盤公車KKA-3738 指南客運三菱鉅巃單門遊覽車KKA-1519的照片。

今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到中台灣客運95路租用統聯客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍KL6120U3-4自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-9897(2023 1/10)→臺北客運新北市轄公車99(板橋=新莊)一車雙機中國宇通ZK6128 285匹馬力弘鉅車體低底盤公車KKB-1651→豐田中型巴士KAB-1123→大都會客運、首都客運9026(大武崙-南港)臺北客運原首都通運前屏東客運HINO RN8JSVU-SSF協億雙門遊覽車KKA-9953(原車號936-XX)(2023.1.10😊)→大都會客運9026(大武崙-南港)大宇馨盛單門遊覽車661-FR(2023.1.10😊)(留言看到大宇馨盛單門遊覽車661-FR的照片)→指南客運台北市聯營公車202(國父紀念館=中和)一車雙機KINGLONG KL6112U1 250匹馬力金龍汽車製造手排短軸低底盤公車491-FW→基隆客運788(基隆=金瓜石)金龍自排賓士引擎單門高底盤巴士298-U6(近期加裝新北市動態車機後 除了本來的國道和回送用825外 能在更多的路線看到這輛基客唯一的全彩高巴了 猜測路線燈排版應該都是很早就做好的 除了跟電巴的排版配色不同外 788的路線編號也沒有做方框 2023.01.10)(留言看到一車雙機金龍電動巴士EAA-182的照片)→首都客運民生幹線一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0058(2023.1.10😊)→小型電動巴士(四所大學電機聯合研究 太陽能微電網電動公車 拍攝地點:彰師大寶山校區 拍攝日期:2023/1/10)→952日野(HINO)固亞雙門大復康巴士500-U7(20221218)→大都會客運262區間車大宇DAEWOO BS120CN老低巴一車雙機大宇四期低底盤公車FAA-033(照片因為拍攝不完整被刪除看不到)→豐田中型巴士466-V2(水門轉運站 這是一個好山好水適合等車曬太陽的地方 🤣)→曾經行駛在南京東路的604 終點站還是民生社區 福田油電混合低地板一車雙機福田油電混合動力低底盤公車851-FR的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到臺北客運一車雙機大宇五期低底盤公車105-U7(支援 707 12：00 班次 曾莞婷米色底色廣告更換紅色底色新廣告)→亞通客運租用仁有通運前中南客運FUSO RM11FNL 247PS 總盈車體遊覽車(亞通客運703路線租用仁有通運前中南客運FUSO RM11FNL 247PS 總盈車體遊覽車KAA-5003(原車號082-FT)2023/01/10攝)→一車雙機HINO總盈雙門獵鷹車KKA-7512→一車雙機成運六期低底盤公車KKB-8072(客運公司:高雄客運 路線:519 潮州轉運站-屏客東港站 車牌:KKB-8072 年份:2022年 座位:25人 立位:34人 載重:4.36噸 總重:16.3噸 (手機拍攝))→基隆客運瑞芳=松山車站跳蛙公車金龍自排賓士引擎單門高底盤巴士298-U6(全彩LED車輛第一次行駛這條路線 文字排版有想到也是照非全彩的排法 但這個配色還蠻獨特的😂 2023.01.10)→豐田中型巴士716-FL→HINO鑫威單門獵鷹車551-FT(第一次去新竹，發現新竹客運的RK8J保養比北部好不少！ 而且2009年的車子還在跑 但是有人知道那幾台ERK還有跑嗎QQ)(在新竹客運(https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/%E6%96%B0%E7%AB%B9%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到新竹客運HINO ERK剩下車體仿造清海的HINO ERK1JRL達興單門車812-FL、815-FL、817-FL、818-FL)→臺北客運939日野(HINO)固亞單門獵鷹車KKA-8139→基隆市公車101路一車雙機成運短軸低底盤公車FAC-050→一車雙機HINO馨盛低底盤公車 豐田中型巴士→豐田五期中型巴士→一車雙機宇通低底盤公車的照片。臺灣大客車紀錄社(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/posts/2535290456647619/?mibextid=6NoCDW)看到彰化客運暫停服務大宇成運大復康巴士FAE-688→彰化客運原彰化遊覽大宇旭成雙門遊覽車KKA-5018(原車號212-XX)(路線：6936高鐵台中站-台玻館)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到港都客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車KKA-9090(原車號366-FR)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到台中客運69一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車193-U8的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到豐田中型巴士466-V2(水門轉運站 這是一個好山好水適合等車曬太陽的地方)的照片。

巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、公路客運公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query)、遊覽車公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/tourBus/query)看到和欣客運SCANIA程達遊覽車KKA-7837(原車號818-FS→KKA-7812→KKA-7816→KKA-7818→KKA-7820→KKA-7822→KKA-7826→KKA-7831換牌)換牌KKA-7856、KKA-7838(原車號819-FS→KKA-7813→KKA-7817→KKA-7819→KKA-7821→KKA-7823→KKA-7827→KKA-7832換牌)換牌KKA-7855、阿羅哈客運SCANIA程達單門遊覽車KKA-9038、KKA-9060成為阿羅哈通運原阿羅哈客運SCANIA程達單門遊覽車KAC-0678(原車號KKA-9038)、KAC-0679(原車號KKA-9060)。

搭乘台中市公車紀錄-2023年第十三次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛中台灣客運金龍手排單門高底盤巴士、搭乘一輛台中客運一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車)(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→今天到北屯碧柳一巷口隔幾分鐘之後拿花博卡搭乘捷順交通956(光華高工Kuang-Hwa Senior Industrial Vocational High School→豐原轉運中心(第4月台)Fengyuan Transfer Center(Platform 4))一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-810，看到前門開啟之後刷卡上車，原本窗戶貼的掃描QRCode的條碼已經移除，看到有座位可以坐，輪椅區的前面有二排中間是紅色的灰色雙人座，二排雙人座的後面有嬰兒車專用的黑色椅靠墊、二排橫向的中間是紅色的灰色折疊椅，輪椅區有左邊輪椅乘客專用的抓握把手、右邊有導盲犬可進入的貼紙、輪椅乘客專用下車鈴(分為左邊嬰兒車圖案的下車鈴和方形按鈕的下車鈴)，左邊的折疊椅的後面有輪椅的貼紙，右邊的折疊椅的後面有嬰兒車的貼紙，後門的前面有三排中間是紅色的灰色雙人座，後門、安全門的有三排中間是灰色的紫色雙人座(第一排、第三排的雙人座是正面、第二排的雙人座是反面)和最後一排的中間是灰色的紫色五人座，前面的座位的是中間是紅色的灰色座位，後面的座位是中間是灰色的紫色座位，駕駛座的後面第一片窗戶、最後一排五人座的窗戶是二片式的緊急出口安全窗，乘客發生危險的時候可以打開逃生，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在輸配電下車是在後門刷卡下車→下午五點零五分搭乘豐原客運900北屯幹線(光明國中(公館路46巷)-豐原)一車雙機嘉馬廈門金龍底盤總盈低底盤公車KKB-6358，在輸配電上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排藍色座椅的單人座，後面有一排紅色座椅的雙人座、一排單人座，單人座的旁邊有導盲犬區，駕駛座的後面有行李區，行李區有滅火器，輪椅使用者專用區有紅色的倚靠墊、抓握的把手、輪椅區下車鈴、對講機，後門、安全門有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，後門刷卡機的下面有對講機，後門的車門旋轉禁止站立區是斜坡板，斜坡板有把手，駕駛員打開斜坡板的把手就可以把斜坡板往下放讓輪椅乘客上下車，行李區後面第一片窗戶後門、安全門的後面的窗戶是二片式的安全窗，駕駛座、前門的後面的中間上面有裝電視，電視顯示900的路線圖，公車天花板貼上燈籠的圖案，報站器播報下車請按鈴之後播報站名，在和平街下車是在後門刷卡下車→到光南大批發(豐原店)→到中興田心路口隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運152(翁子國小→臺中市議會)金龍手排單門高底盤巴士086-U8，只有前門可以刷卡上、下車，看到乘客刷卡下車之後刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的後面的十一排座位、駕駛座的後面到安全門的前面的六排座位、安全門的後面的三排座位是雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在臺豐社區刷卡下車→到對面隔幾分鐘之後搭乘捷順交通920(臺豐社區Taifeng Community→育賢建和路口Yuxian-Jianhe Intersection)一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAL-0633，看到乘客到前門刷卡上車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的電池區的後面到後門的前面有三排中間是紅色的灰色雙人座，左邊電池區的後面到安全門的前面有二排中間是紅色的灰色雙人座、二人中間是灰色的紫色折疊椅，輪椅區有藍色的倚靠墊、輪椅區專用下車鈴、輪椅乘客、嬰兒車、導盲犬可進入的貼紙，後門、安全門的後面有三排中間是灰色的紫色雙人座、最後一排中間是灰色的紫色五人座，報站器播報下一站的站名之後接著播報下車請按鈴，在合作國小(豐原大道)下車是在後門刷卡下車→接著看到後面的公車之後在下午五點五十二分搭乘台中客運700跳蛙公車(豐原高中Fengyuan Senior High School-明德高中(明德街)Mingder Senior High School(Mingde St.))一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車925-U8看到前門開啟之後刷卡上車，看到刷卡機更換有行動支付功能的寶錄刷卡機，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在新民高中(崇德路)下車是在後門刷卡下車，看到後面的台中客運71(植物園(西屯路)Botanical Garden(Xitun Rd.)-台中洲際棒球場Taichung Intercontinental Baseball Stadium)一車雙機福田低底盤公車(在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到車牌號碼137-U8)之後舉手發現公車沒有停直接停在台中客運700跳蛙公車(豐原高中Fengyuan Senior High School-明德高中(明德街)Mingder Senior High School(Mingde St.))一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車925-U8的左邊，隔幾分鐘崇德路的紅綠燈從紅變綠綠之後二輛公車離開新民高中(崇德路)→晚上六點四十三分搭乘全航客運58(中山醫學大學-甘蔗里活動中心)一車雙機大宇五期低底盤公車KKA-6001看到乘客到前門刷卡上車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，行李區的右側有一排一人座，右側有四人橫向座位，左側行李區的後面有二人正面座位，二人正面座位的後面有三人折疊式的座位(坐墊因為折疊椅裝置故障已經拆除)，後門和安全門的後面有五排雙人座，報站器播報下車請按鈴之後播報下一站的站名，在國立臺中科技大學下車是在後門刷卡下車→到光南大批發(臺中三民店)、太平路→到國立臺中科技大學在晚上七點零五分搭乘豐原客運900北屯幹線(光明國中(公館路46巷)-豐原)一車雙機申沃低底盤公車701-U8看到前門、後門的刷卡機更換有支付功能的寶錄刷卡機，看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到很多名乘客到後門刷卡上車之後跟著少數的乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有行李區，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座，最後一排座位是五人座，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，晚上七點二十六分完成2023年第十三次搭乘台中市公車的紀錄。