觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(早上0點04分發表文章→下面的時間是更新時間)
2021年8月12日 星期四在FACEBOOK社團看到的巴士→2021年8月12日 星期四在Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇五期低底盤公車FAB-522→苗栗客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車889-U7(原車號010-FW)的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到金龍自排單門高底盤巴士230-U6(浴火重生)→已經卸牌的豐田中型巴士 一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車(#感謝與再會 #大南汽車 #欣欣客運 大南汽車卸牌考斯特(豐田中型巴士808-U3、809-U3)and 欣欣客運(綠2配車)在關渡碼頭睡覺 考斯特的的兄弟車810在保修廠也卸牌了！ 欣欣客運沒意外話則是會被拉去烤漆烤成校車 因為我有看到有一台欣欣的車在大南保修廠已經被漆成校車塗裝了！)(貼文的我是指作者李柏霖)→大宇成運單門遊覽車085-U7(國光客運1551新店-基隆車號085U7)→三重紅9一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1812 光華光華巴士一車雙機金龍手排短軸低底盤公車048-FR(210812@重陽橋)→一車雙機大宇四期低底盤公車739-FW 365-FZ FAA-053 357-FY 一車雙機福田低底盤公車080-U5 一車雙機宇通低底盤公車 一車雙機大宇五期低底盤公車583-U8 一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車205-U8 208-U8 府城客運一車雙機原高雄客運HINO馨盛雙門獵鷹車321-FT 一車雙機申沃低底盤公車KKA-7355 KKA-7359 一車雙機HINO馨盛低底盤公車096-V3 一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士 府城客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車905-V2(原車號406-FZ)一車雙機HINO馨盛雙門獵鷹車776-FP(這兩個月流行的車體廣告14輛總結)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到國光1863(本路線預計20日改點 僅在周五日兩天增開 中壢1400,2000 台中1650,1720兩個時段的班次 因為時段的關係也難以利用)大宇成運單門遊覽車126-FZ(台中干城站)→HINO獵鷹車臨G84589(大都會 新車)→豐田中型巴士KKB-0003(棕２０)→低底盤公車試5006(不知道是哪家的製品)→欣欣客運雙門4排椅普遊新車一車雙機HINO馨盛普通遊覽車KKA-0989(2021/7/8攝)→大宇四期低底盤公車 一車雙機大宇五期低底盤公車(大宇低底盤公車群(國光客運182路線及科技之星5900路線)在新竹高鐵站公車站待命。)→大南汽車288一車雙機大宇四期低底盤公車337-FP的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到三重客運806(往板橋)一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1766(駕已貼廣告)→三重紅9一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1812→光華巴士一車雙機金龍手排短軸低底盤公車048-FR→屏東客運8202(屏東-萬丹-東港)2014年HINO RK8JRVA-KJF協億車體遊覽車450-V2→2019.03.02 新竹客運9010(臺中→新竹)2010 HINO RN8JSSU大吉單門遊覽車076-FN(本車已於8/2換牌FAD-331改跑一般公路客運路線)→三重客運622一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1771→欣欣客運雙門4排椅普遊新車一車雙機HINO馨盛普通遊覽車KKA-0986(2021/7/8攝)→一車雙機HINO馨盛雙門大復康巴士891-FS(【舊圖重發】 自8月16日起，1125路恢復花蓮客運營運，首都客運結束代駛服務)(留言看到一車雙機HINO馨盛雙門大復康巴士891-FS(首都1125車屁屁)的照片)→大宇四期低底盤公車 一車雙機大宇五期低底盤公車(大宇低底盤公車群(國光客運182路線及科技之星5900路線)在新竹高鐵站公車站待命。)→大都會客運937日野(HINO)馨盛單門獵鷹車138-FY(20120813@泰山收費站)的照片。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到低底盤公車試5006→外觀是其次 重點是搭起來爽不爽、司機開起來舒不舒服吧 H62一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7379的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223)看到一車雙機HINO馨盛普通遊覽車KKA-0986(在南港聯絡道遇到他)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到三重客運806(往板橋)一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1766(駕已貼廣告)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到日昇通運SCANIA K380 380HPㄧ友車體雙門遊覽車KAC-231→三華遊覽小林精緻旅遊SCANIA K380 380HPㄧ友車體遊覽車KAA-5769的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到佳和交通公司佳欣旅遊FUSO RM11FN2XE 270PS 柏昇車體雙門遊覽車KAC-638的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到三菱降大樑公車269-FN 271-FN 遊覽車 小紅車(2008年的今天(8/13)，大有巴士初上路的FUSO RM117LL，車身由國際山霖汽車打造；當時的大有市區公車，正逐漸換上這樣橘色塗裝的新車，如今清一色都已轉為藍白色的低地板公車行駛。 #大有巴士 #聯營公車 #中華站 #南港)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到折疊門雙門車AD-990 豆腐車 單片旋轉門雙門車AF-108 豐田中型巴士KKA-0865 小窗車AG-646 AH-906 AH-908 HINO豐榮大窗車098-AD HINO豐榮普通遊覽車209-AD HINO鑫威普通遊覽車143-FY HINO固亞雙門獵鷹車539-FZ 651-U3 宇通低底盤公車808-FT 大宇四期低底盤公車 一車雙機HINO馨盛普通遊覽車KKA-0838 一車雙機宇通低底盤公車 一車雙機HINO鑫威普通遊覽車KKA-0927 一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0685(【與承德幹線相輔相陳的288】 您還記得以前行駛於八德路的288嗎？ 在早期士林及信義區的交通不是那麼方便之下，承德幹線及288便肩負起這兩大行政區的通勤核心。但其實288的前身，要追朔到前身市公車處闢駛的43（吳興街～圓環），1986年延駛到榮總後，將43改號288，同年又闢駛到圓環的區間車。 然而，從士林、信義區要往返南京東西路，除了班次較多的承德幹線（前身266）之外，288也是有不少乘客搭乘。還是43的時候，則是吳興街上唯一一條行經八德路、長安東路的路線，也曾和277一起闢駛過行經中山高路公路的快速路線，不過載客率不佳便停駛。 1998年將288改成雙向直行南京東西路後，因公車處將路線釋出，1999.9.15，大南汽車正式接駛288。但是，命運多舛的288因為調度的問題，將288部分班次延長至北投發車，並將288區間車由圓環正式延駛至北士商、科教館一帶。又因士林～榮總一帶客源減少，2017年將榮總的全程車停駛，僅保留區間車並增加一些班次。 288雖然營收沒有像承德幹線那麼漂亮，隔了一年，288區間車扶正成為288之後，南京東西路沿線仍舊有不少短途客源，也是大南汽車班次較穩定的路線，有時候小編要從南京東路往返吳興街，也會選擇人數較少的288來搭乘。因此，288還是有它的存在及便利性，依舊會繼續行駛下去。 #大南汽車)的照片。劉宗政 Liu Zongzheng相片(https://www.facebook.com/pg/Liu.Zongzheng1986/photos/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車337-FP(大南汽車288這條前身公車處288的前身43路公車 2021/8/1攝)的照片。
客運遊覽車→今天在新竹客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E7%AB%B9%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到三菱順益紅牌雙門遊覽車262-V6轉綠牌FAD-336、263-V6轉綠牌FAD-338。
今天在路上看到的公車→今天在頂何厝(西屯路)看到中鹿客運45(中科管理局(中科路)-第一廣場-中科管理局(中科路))一車雙機原漢程客運一車雙機前高雄市公共汽車管理處大宇四期低底盤公車KKA-5667(原車號702-FP)(塗裝保留台灣愛巴士交通聯盟的塗裝，車頭、側面的貼紙、車尾更換客運名稱中鹿客運，前門、後門的刷卡機更換舊款的宏碁刷卡機)。
搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、一輛中鹿客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原漢程客運一車雙機前高雄市公共汽車管理處大宇四期低底盤公車、一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、一輛中台灣客運金龍手排單門高底盤巴士、一輛一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車、一輛全航客運原大南汽車豐田中型巴士
臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠，還沒綁卡的台中市民刷卡會扣款，還沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。
今天在台中公車通看到中鹿客運一車雙機原漢程客運一車雙機前高雄市公共汽車管理處大宇四期低底盤公車KKA-5667(原車號702-FP)出現在45(中科管理局(中科路)-第一廣場-中科管理局(中科路))的今日時刻表
今天到頂二分埔在下午一點三十七分拿花博卡승마(seungma)(搭乘)中鹿客運綠1(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-837，在頂二分埔上車是在後門刷卡上車，前門、後門、刷卡機的下面、窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描前門、後門、刷卡機、窗戶的下面貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，如果沒有辦法掃描可以用簡訊，收件人輸入1922，簡訊內容輸入場所代碼按下傳送之後就可以完成，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座、最後一排單人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，輪椅區有愛心服務鈴，安全門的右邊有防制性騷擾、扒竊專用鈴，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，左轉顯示<<<<左轉，煞車顯示煞車注意，右轉顯示右轉>>>>，後門有可以打開的折疊式坡道可以讓輪椅乘客上下車，在三信公園下車是在後門刷卡下車→到三信公園在下午二點零一分搭乘中鹿客運45(中科管理局(中科路)-第一廣場-中科管理局(中科路))一車雙機原漢程客運一車雙機前高雄市公共汽車管理處大宇四期低底盤公車KKA-5667(原車號702-FP)，在頂何厝(西屯路)上車是在後門刷卡上車，駕駛座的後面、後門刷卡機的下面、窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描前門、後門、刷卡機的下面、窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，駕駛座後面的上面有LED板，顯示歡迎搭乘 行進中. 請注意安全、左轉的轉彎顯示注意轉彎←、煞車顯示注意煞車、按下車鈴顯示下站停車，駕駛座、前門的後面有行李區，左邊行李區的後面有四排橫向的折疊椅，右邊行李區的後面有橫向的四人座(前面二排座椅的顏色是紅色、後面的的座椅和折疊椅、安全門、後門後面的座位一樣是黃色)，安全門、後門有四排雙人座，在臺中教育大學下車是在後門刷卡下車→到五權民生路口在下午二點二十三分搭乘全航客運5(臺中車站(民族路口)-文修停車場)一車雙機大宇四期低底盤公車331-FX，在五權民生路口上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，後門的前面有橫向的四人座和行李區，安全門的前面有折疊椅座位(原本有二人折疊椅座位，最右邊的折疊椅座位拆除)、橫向的雙人座、行李區，後門和安全門的後面有四排雙人座，座椅從原本的平滑座椅改成有紋路的座椅，除了二人的折疊椅座位是有紋路的寶藍色座椅之外，其他乘客的座椅是中間是水藍色有紋路的寶藍色座椅(座椅的紋路和部分巨業交通的公車一樣)，在新光三越下車是在後門刷卡下車→到新光三越台中中港店有掃描QRCode的條碼，客人只要用手機相機的掃描QRCode的功能掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送給服務人員看就可以進入，到新光三越九樓的貴賓中心有即時充電站可以充電，到新光三越九樓法雅客試用電腦→到新光/遠百(專用道)隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運152(義士祠→臺中市議會)金龍手排單門高底盤巴士086-U8，只有前門可以刷卡上、下車，看到乘客刷卡下車之後刷卡上車，刷卡機旁邊有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描座位後面、窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，駕駛座、前門後面的第一排座位用紙條告訴乘客防疫期間 此座位暫不開放 敬請見諒，座位後面、窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描座位後面貼的掃描QRCode的條碼之後按下螢幕上面的連結會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，車門的後面的十一排座位、駕駛座的後面到安全門的前面的六排座位、安全門的後面的三排座位是雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在捷運市政府站(文心路)刷卡下車→到市政府(專用道)隔幾分鐘之後搭乘統聯客運310(臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center-臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車742-U5看到有乘客刷卡下車，在市政府(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，在臺中車站(A月台)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到臺中車站(B月台)在下午四點五十六分搭乘全航客運65延(南區公所-潭雅神綠園道-大富路98巷口)原大南汽車豐田中型巴士KKA-5623(原車號729-FZ)，只有中門可以刷卡上下車，看到乘客刷卡下車之後刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，車門的前面有二排單人座，後面有五排單人座，駕駛座的後面有一排單人座、五排雙人座、一排單人座，上面有向左、注意！轉彎、注意煞車、向右、下站停車的行車狀態燈箱，駕駛座後面第一排座位的上面有上下車刷卡的燈箱，報站器播報下車請按鈴之後播報下一站的站名，在崇德國中(民俗公園)刷卡下車，下午五點二十二分完成第二百零五次刷綁定的電子票證搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄。
沒有留言:
張貼留言