今天看到的巴士→搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(早上7點25分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223)看到鼎東客運(山線營運區)8178(關山→利稻)豐田中型巴士269-FX(目前利稻部落管制 僅週五、週日下午班次會開進部落 其餘班次行駛至天龍橋止)→國賓飯店豐田中型巴士XV-133(以前滿街都是 現在是瀕危稀有物種)→大都會客運一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0983→一車雙機HINO馨盛普通遊覽車KKA-0850(照片支援，多日早起拍攝拍了個心酸🤣)→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車 一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車539-FZ(支援一下2年前的矬作😋)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到豐田中型巴士575-U7(歡迎補捉野生鮭魚司機)→國光582一車雙機成運電動巴士EAL-2602(210809@五股坑口)→福田油電混合動力公車470-FR 金龍手排短軸低底盤公車 HINO固亞雙門獵鷹車(結果胎死腹中)→2021.07攝【桐生可可畢業紀念】 南台灣客運紅36一車雙機HINO馨盛雙門獵鷹車776-FP→一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0677(218直在今天又悄悄復駛了 就是這麼一條坎坷的路線 停駛又復駛又停駛又復駛 路線:218(新北投→萬華) 車牌:KKA-0677 車型:2019 Hino HS8JRVL-UTF 拍攝地點:北投公園 拍攝時間:2021/2/5)→大有巴士2061單門遊覽車358-FN(20110804@泰山收費站)→淡水客運紅37路一車雙機金龍Voith自排賓士手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0067→大都會客運306區一車雙機大宇五期低底盤公車260-U3(松山車站 2021.7.1)→宇通大復康巴士(5063宇通大復康巴士KKA-3701 20210803)→218直達豐田中型巴士KKA-0278(「停駛」前的7月份有好幾天用這輛臺灣好行退下來的小巴行駛，希望有機會再遇到了。)→一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車539-FZ(實施停駛數日後，今天開始又復活了... (示意圖，攝於2019.6))(照片看到的路線是218直達車)→首都客運307一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍三門低底盤公車037-U5(2020.11.30)→台中客運大宇固亞單門遊覽車239-U8(廠牌：DAEWOO BC211MA 馬力：300PS 車體打造：固亞車體 出廠年份：2014年 行駛路線：6188 台中-中投公路-中投交流道-國道3號-名間交流道-竹山 2021.08.09摄于國光客運台中轉運站)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到興南客運7658(高鐵台南站-台南市政府)一車雙機HINO協億雙門遊覽車592-FS(即將屆退)→內湖幹線一車雙機大宇四期低底盤公車751-FR→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車523-FR的照片→遊覽車 豐田中型巴士 HINO鑫威單門車的GOOGLE街景照片(無聊來玩google地圖結果找到一些亮點 福和客運鑫威大巴×2 249-FQ 淡水客運Coaster中巴 車牌不詳)→一車雙機HINO馨盛普通遊覽車(附上218直圖片)→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車(統聯客運301臺灣大道幹線公車一車雙機金龍手排短軸低底盤公車720-U5)→大南汽車218直達車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車525-FZ→大南汽車218直宇通低底盤公車202-U3(20140522 @北門)→五十鈴鑫威單門車FAC-066 FAC-067(福和客運高裝檢)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-0911(8月1日起減班同時調整班次的589，近期開始有金龍中巴出沒行駛，這條路線原來為新北市新巴士F912，2020.9.1才轉型收費路線，並延駛台北市來到南港車站。 #聯營公車 #新北客運 #南港車站)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到九龍通運HINO RN8J 280PS鉅巃車體遊覽車KAA-6996→好運通運FUSO RM11FN2XC 270PS柏昇車體遊覽車KAA-0127的照片。凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到豐田中型巴士KKA-0967([停駛] 欣欣客運通勤14路路線裁撤 根據臺北市公共運輸處7月份營運計畫調整的開放資料，欣欣客運自109學年第2學期闢駛的通勤14「大安森林公園—政大附中」，自2021年7月3日起裁撤。 #欣欣客運 #通勤專車)的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到富灥通運公司FUSO RM11GNL 278PS 鉅巃車體遊覽車837-EE的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到白鐵車FI-466 福和客運原台灣汽車客運中興號HINO單門車FA-177 櫻花車(【307的強勁對手，福和客運628】 福和客運營運初期，最讓中永和人印象深刻的路線，除了1路、2路、板基線，還有一條3路，是我們今天要來跟大家提的主角。 福和的3路大約是1984年闢駛，最早是在土城的延吉街與明德路的交叉口發車，沿著連城路、景平路、華中橋、果菜市場、萬大路、華江高中、萬華龍山寺到中華路南站折返，也是唯一一條從連城路經華中橋到龍山寺的路線。 延吉街與明德路當時周邊全是荒地一片，住宅區不多，直到1990年代逐漸開發才熱鬧起來，而福和客運也將總站遷往青雲路底，3路延長至四海工專發車並行經新開闢的金城路二段，從這開始，是3路最黃金的時期，不到10分鐘就有一班車。 1997年11月1日，福和客運將旗下自營的路線加入聯營公車，3路改號628，是金城路、連城路上最熟悉的號碼，也是307、706的強勁對手。 一開始還有三級路線的水準（尖峰12-15分、離峰15-20分），但可惜的是由於車輛老舊、加上班次不穩定，628晚期的客源快速流失，2008年10月宣告停駛，福和客運自此也退出市區公車的營運，專心經營公路客運。 不過，就在628退出後的五年，新北市政府為了測試萬大樹林線的運量，闢駛985，後半段路線幾乎與628相像，沿途仍然有許多客源搭到萬大路、龍山寺一帶，若是福和客運當時好好經營628，相信到現在仍是營收穩定的一條路線，相當可惜！)的照片。

今天在路上看到的巴士→今天在頂陳平看到台中客運一車雙機福田低底盤公車115-U8行駛6(干城站Gancheng Station-中科實驗高中(忠義里)National Experimental High School At Central Taiwan Science Park(Zhongyi Village))。

搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、一輛全航客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車、二輛豐田中型巴士、一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車

臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠，還沒綁卡的台中市民刷卡會扣款，還沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。

今天到捷運文心崇德站(文心路)隔幾分鐘之後拿花博卡승마(seungma)(搭乘)統聯客運綠2(東光路884巷口→捷運文心森林公園站(文心路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車886-U5看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，車窗有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴，在捷運文心森林公園站(文心路)下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後搭乘統聯客運73(統聯轉運站→文英兒童公園)一車雙機金龍自排長軸低底盤公車002-U7，在捷運文心森林公園站(文心路)上車是在後門刷卡上車，車窗有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅區，後門和安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報站牌名稱之後接著播報下車請按鈴 門邊兩側嚴禁站人，在僑泰中學(高工路)下車是在後門刷卡下車→下午二點十三分搭乘全航客運58(中山醫學大學-甘蔗里活動中心)一車雙機原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5617(原車號541-FZ)看到車頭更換全航客運的CH標誌，車頭燈、車身藍色的塗裝改成黃色，看到一名乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，車窗有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門、後門改裝上寶錄刷卡機，後門刷卡機改裝在右邊(這輛公車以前在北部裝設一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的刷卡機是用神通刷卡機，後來前門後門刷卡機有更換新款黃色的寶錄刷卡機，後門刷卡機是裝在左邊，後來轉賣全航客運裝設一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的刷卡機是寶錄刷卡機，後門刷卡機裝在右邊)，看到有座位可以坐，駕駛座有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，前門的後面到後門的前面有四排單人座，駕駛座的後面到安全門的前面有五排單人座，後門、安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下車請按鈴之後播報站名，在國光橋下車是在後門刷卡下車→到大里仁愛醫院(東榮路)在下午二點三十六分搭乘建明客運39(新烏日車站(B區)-立新國小)東南客運豐田中型巴士KKA-5660(原車號FAA-088換牌)，只有中門可以刷卡上下車，上車刷卡看到刷卡機顯示終點站不可以上車，駕駛員設定刷卡機之後刷卡刷到全票上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，車門的前面有二排單人座，後面有五排單人座(只有第一排的座位的座椅是紅色、後面的座椅的顏色是灰色)，駕駛座的後面有一排單人座、六排雙人座、一排單人座(第二排、第三排的座位的座椅是紅色、其他的座椅的顏色是灰色)，上面有向左、注意！轉彎、注意煞車、向右、下站停車的行車狀態燈箱，在中興大里路口刷卡下車→到中興內新街口在下午二點四十九分搭乘東南客運285(新建國市場(3號門)-銀聯一村)豐田中型巴士KKA-5619(原車號076-FY換牌)，只有中門可以刷卡上下車，在中興內新街口刷卡上車，車窗有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，車門的前面有二排單人座，後面有五排單人座(只有第一排的座位的座椅是紅色、後面的座椅的顏色是灰色)，駕駛座的後面有一排單人座、六排雙人座、一排單人座(第二排、第三排的座位的座椅是紅色、其他的座椅的顏色是灰色)，上面有向左、注意！轉彎、注意煞車、向右、下站停車的行車狀態燈箱，在臺中車站(復興路)刷卡下車→到臺中車站(臺灣大道)在下午三點十四分搭乘台中客運304(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-港區藝術中心(鎮政路)Seaport Art Center(Zhenzheng Rd.))一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車696-U8看到有乘客刷卡下車，在臺中車站(臺灣大道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，車窗有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在忠明國小(專用道)下車是在後門刷卡下車→到大潤發忠明店有掃描QRCode的條碼，客人可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送給賣場人員看就可以進去，進去有噴灑消毒水的機器，客人只要把手放在噴灑消毒水的機器的口機器會噴灑消毒水到客人的手上，到地下一樓的食品區發現有可以充電的USB充電插槽的座椅→到中清忠明路口在下午四點零九分搭乘台中客運6(干城站Gancheng Station-中科實驗高中(忠義里)National Experimental High School At Central Taiwan Science Park(Zhongyi Village))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6318，在臺中車站(臺灣大道)上車是在後門刷卡上車，車窗有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的輕薄型對講機、輪椅乘客專用下車鈴(輪椅乘客專用下車鈴是黃色快框紅色按鈕的輪椅乘客專用下車鈴)，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在貿易三村下車是在後門刷卡下車，發現刷卡機刷卡下車的站是干城站，卡片扣款變成負，完成第二百零三次刷定的電子票證搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→到愛買水湳店有掃描QRCode的條碼，客人可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送給賣場人員看就可以進去，到全家便利商店有掃描QRCode的條碼，客人可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以進去，後來詢問花博卡的金額是不是負的，把卡片放在機器之後店員回答是負4，後來打台中客運的免付費電話告知客服人員卡片被款的事件。(乘客搭乘公車下車刷卡扣款卡片是負的要到便利商店儲值，乘客拿有綁定卡片搭乘臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的公車在刷卡十公里免費的範圍刷卡的時侯有發現刷卡機有問題被誤扣款可以打台中市公車路線營運業者的電話告知客服人員，客服人員會幫乘客處理刷卡被誤扣款的問題)