觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(部份巴士車型、車輛種類資訊由粉紅萬花筒提供)(早上8點23分發表文章→下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到屏東客運租用南台灣客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金旅低底盤公車108-FT→HINO三坤單門獵鷹車KKB-1856(隨著三峽一站910第二批三坤新車上路 原910配車 HINO固亞單門獵鷹車KKA-2520 轉調 北大站941、HINO固亞單門獵鷹車KKA-2521 KKA-2522 轉調 北大站939 原910配車HINO固亞單門獵鷹車KKA-8019～KKA-8021 轉調 908 原908配車HINO馨盛單門獵鷹車273-FZ、275-FZ 轉調 940 原910配車HINO固亞單門獵鷹車KKA-2733 KKA-2735 轉調 三峽二站921 北大站917 大宇固亞單門車056-U5、057-U5還給三峽二站921 三峽北大站HINO固亞單門獵鷹車FAB-582、FAB-585調行駛917)→HINO鉅巃中型巴士FAE-810(豐原客運 谷關站 865 豐原-梨山 2021.10.16 台中和平)→SCANIA單門遊覽車(短短的服務時間，又下台一鞠躬，玩完了，陪着著走最後的一段路。)→賓士雙門車30-2353(唐榮O303南下爬林口坡時拍)國光客運578(往泰山公有市場)2021一車雙機Master MB120NSE成運電動巴士EAL-2619→基隆市公車605(往基隆車站)HINO台松長軸雙門獵鷹車329-FQ→台北市聯營公車20路一車雙機大宇五期低底盤公車276-U3→基隆客運一車雙機原指南客運一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士KKB-0219(原車號621-U3)(車側車尾回送照)(基隆客運一車雙機原指南客運一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士KKB-0219(原車號621-U3)已經在隔幾分鐘刪除看不到)→賓士雙門車的照片。台北客運(https://www.facebook.com/groups/442114582491085/)看到HINO三坤單門獵鷹車KKB-1856(臺北客運三峽一站910第二批三坤新車上路)→一車雙機大宇五期低底盤公車 一車雙機HINO低底盤公車(臺北客運BRT 隨拍)→705一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1270→臺北客運原首都通運前南台灣通運HINO RN8JSVU協億汽車雙門遊覽車KKA-9956(原車號651-W2)→大宇固亞單門車898-FS的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到HINO固亞單門獵鷹車KKA-2521 KKA-2522(HINO固亞單門獵鷹車KKA-2520、2521、2522、2526轉調北大站)→一車雙機大宇四期低底盤公車716-FZ(轉po其他社團(照片看到的社團是民生社區大小事-主團)資訊)→協弘遊覽雙門遊覽車759-DD(廠牌：DAEWOO FX116 馬力：340PS 車體打造：旭成車體 出廠年份：2010年 (2021.10.18攝於台中東海大學一校校內）)→一車雙機金旅電動巴士EAA-721 一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士(電動巴士哥倆好😍)(一車雙機金旅電動巴士EAA-721 一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士已經在隔幾分鐘之前刪除就看不到)→SCANIA單門遊覽車FAC-391(司機大哥辛苦了，恭喜接新車。)→一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-0627 三菱鑫威單門車KKA-8053 HINO鑫威單門車KKA-9822 FAB-732(配合林口轉運站試營運而新闢的四條副線，同時920、925等等路線也有一半的班次尖峰不繞行龜山地區。 不過今天在圓山站也有聽到民眾看著先後進站的936與937副線抱怨去長庚要等半小時以上。)的照片。大都會客運車迷俱樂部 MTC Bus Fans Club(https://zh-tw.facebook.com/groups/mtcbus/)看到HINO馨盛單門獵鷹車127-FY→一車雙機福田低底盤公車053-U3的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、統聯客運粉絲俱樂部 Ubus Fans Club(https://www.facebook.com/groups/331937670179078/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到中台灣151(朝陽科技大學→臺中市議會)一車雙機KINGLONG KL6120U1 250HP 金龍汽車手排長軸低底盤公車050-U8的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到台中JIAMA JMH-KL DF400-6100 360HP 總盈車體單門遊覽車KKA-5561的照片。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到高雄客運8050日野(HINO)大吉單門遊覽車923-FY的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到首都客運原首都通運三菱鑫威單門車KKA-9889(原車號KAC-535)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到HINO三坤單門獵鷹車KKB-1856(隨著臺北客運三峽一站910第二批三坤新車上路 原910配車 HINO固亞單門獵鷹車KKA-2520 轉調 北大站941、HINO固亞單門獵鷹車KKA-2521 KKA-2522 轉調 北大站939 原910配車HINO固亞單門獵鷹車KKA-8019～KKA-8021 轉調 908 原908配車HINO馨盛單門獵鷹車273-FZ、275-FZ 轉調 940 原910配車HINO固亞單門獵鷹車KKA-2733 KKA-2735 轉調 三峽二站921 北大站917 大宇固亞單門車056-U5、057-U5還給三峽二站921 三峽北大站HINO固亞單門獵鷹車FAB-582、FAB-585調行駛917)的照片。Taiwan Bus/Truck Forum(https://www.facebook.com/twBusTruck/)看到桃園客運一車雙機宇通低底盤公車KKA-3750的照片。凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車510-FU([異動] 基隆客運跳蛙公車「板橋公車站—南港轉運站」自10月21日起大幅減班 基隆客運跳蛙公車「板橋公車站—南港轉運站」在10月21日大幅減班，由原本平常日7往返減為1往返，頭班車由0650大幅提早為0600發車（以下簡稱跳蛙公車「板橋—南港」）。 跳蛙公車「板橋—南港」路線與基隆客運目前經營的公路客運1032「基隆—板橋」重疊，可能有意作為1032路縮短以後的替代路線。本路線原訂於7月1日通車，因疫情嚴峻而延後至9月1日通車，全程採三段票收費，分段點為福和里、松山車站。雖然跳蛙公車「板橋—南港」停靠站少，行駛基隆路高架道路避開平面路段，不過該路線與1032皆面對尖峰時段的壅塞，導致行車時間被大幅拉長，無法準時折返的窘境。在路線分段點方面，同路廊的中興巴士950「中和—內科」，自中和出發至基隆路沿線僅收一段票；南軟通勤專車自中和前往南軟園區也僅收兩段票，若非購買1280定期票的旅客較為吃虧。)的照片。Taiwan Daewoo Bus Office(https://zh-tw.facebook.com/bs120cn)看到右駕版成運電動巴士的影片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到瑞億遊覽車公司通陸精緻旅遊Scania K114IB4x2NB 340HP 一友車體遊覽車611-YY的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到小型巴士 現代中型巴士AG-158 三菱中型巴士AG-947 豐田中型巴士923-AB 730-FZ KKA-0278(【四十年載搖北投，小車輛穿梭山林－小９】 寫過了不少路線，今天初次要來描述小型公車的故事。 1979年，台北市政府為便利偏遠山區的居民下山到市區，規劃了小型公車的路網，一口氣規劃了10條路線，讓公車駛進郊區產業道路，隨招隨停，其中小9在5/16上路，東昇路、泉源路的居民除了原有的219可搭，又多一個小9可以下山，同時竹子湖、湖田里周邊首次有公車進入。 至今，每逢好天氣的假日，捷運北投站總是看見一堆人在等待小9，車輛一靠站，人群自動靠近擠上車，也因為別具觀光意義，更是將小9納入台灣好行的服務範圍。滿滿一車的人上去陽明山、竹子湖，一覽山林的風景，真是美不勝收！若想去山上看看風景，不如搭小9試試，肯定會讓你心曠神怡喔！)的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-0553(今天來介紹一條由224分支出來的台北捷運紅線接駁，1997.3.28捷運淡水線正式通車，伴隨通車也開闢了多條的捷運接駁公車，當時還不是以路線顏色獨立編號，而是由哪條既有路線分支開行，就以那條路線編號再加上M來稱呼，由天母開至捷運石牌站的224M便是其中之一。 1999.10.18捷運接駁公車實施新的編號，改依主要接駁捷運顏色為編號方式，224M自此就改稱為紅19；紅19這條路線蠻特別的，先是在2000.4.18延駛至捷運明德站，2001.12.1甚至還延長到士林天文館，不過2009.4.10卻又打回原形，它的主線224受到捷運衝擊後來也只開到捷運石牌站，於是兩條相近的路線目前成為天母還算穩定運行的公車，不過自從601升級重慶幹線班次加密後，也是吃走了不少這段轉車的乘客。)(留言看到HINO小窗車(延長至明德站時的紅19)HINO小窗車AH-595(延長至士林天文館時的紅19)HINO小窗車AH-592(延長士林時一度改由此發車)豐田中型巴士(紅19有時候在石牌站被前方例如601重慶幹線 224等線載走，紅19在石牌折返榮總.天母方向就沒人上了🤣， 紅19 224離峰時間幾個班次派小車)的照片)的照片。學良的交通筆記(https://zh-tw.facebook.com/Xltrafficnotes/)看到HINO鑫威單門車FAB-732(966副，攝於林口轉運站。)一車雙機大宇五期低底盤公車412-U5(760公車，攝於林口轉運站。)HINO鑫威單門車KKA-9822(967副，攝於林口轉運站。)HINO鑫威大復康巴士KKA-9827(854公車，攝於林口轉運站。)一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-0625(937副，攝於林口轉運站。)大宇固亞單門車285-U5(948公車，攝於林口轉運站。)三菱鑫威單門車KKA-8053(920副，攝於林口轉運站。)大都會客運租用臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9939(原車號KAH-072)(937副，攝於捷運圓山站。)HINO鑫威單門車889-U5(966副，攝於台北車站。)(位於機捷A9林口站旁的林口公車轉運站已經在10月15日起試營運，新北市交通局協調部分路線增設副線及繞駛林口轉運站，並調整920、925、936、937尖峰1/2班次不繞行龜山區長庚醫院、醫學大樓等站。)的照片。熱血的天空(https://www.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw/)看到台灣電力公司台中發電廠2021' Hino RK8JRVA<鉅巃車體>公務車KJA-6057(2021/9)的照片。
今天在路上看到的巴士→今天在國立臺中科技大學看到豐原客運153(高鐵臺中站-谷關)申沃單門低底盤公車717-U8行駛900(光明國中(公館路46巷)-豐原高中)。
搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→搭乘一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、一輛單門低底盤公車
臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠，還沒綁卡的台中市民刷卡會扣款，還沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。
今天在臺中公車通發現豐原客運153(高鐵臺中站-谷關)申沃單門低底盤公車717-U8行駛55(豐原Fengyuan-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))，下午五點在臺中公車動態看到豐原客運153(高鐵臺中站-谷關)申沃單門低底盤公車717-U8行駛900(光明國中(公館路46巷)-豐原高中)
今天到捷運松竹站(北屯路)在下午四點四十二分拿花博卡搭乘台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-明德高中(明德街)Mingder Senior High School(Mingde St.))一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車917-U8看到有乘客刷卡下車，在捷運松竹站(北屯路)上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，在國立臺中科技大學下車是在後門刷卡下車→到墊腳石圖書文化廣場 台中旗艦店有掃描QRCode的條碼，客人可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以進去→到國立臺中科技大學在下午五點十四分搭乘豐原客運900(光明國中(公館路46巷)-豐原高中)申沃單門低底盤公車717-U8，只有前門可以前門刷卡上、下車，看到乘客刷卡下車之後刷卡上車，行李區、座椅後面、窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描行李區、座椅後面、窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有四排二人座，駕駛座後面的行李區的後面到安全門的前面有三排折疊椅、一排二人座，上去階梯的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，座椅的顏色是藍色，在北屯崇德二路口刷卡下車，下午五點三十五分完成第二百二十五次刷定的電子票證搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄。
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