觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(部份巴士車型、車輛種類資訊由粉紅萬花筒提供)(早上0點36分發表文章→下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到統聯客運1613三菱(FUSO)遊覽車968-FE(本車輛已於2017年中旬繳牌報廢)(製造年份 : 2005年 拍攝於2017年4月22日 地點 : 中港轉運站)→第一次遇到也是很少機會能遇到的皇家客運1717路線(台北車站-金山)宇通低底盤公車597-FU(捷運劍潭站（北藝中心）2021/10/27)→南投客運2010年HINO RK8JRSA 233HP 馨盛車體遊覽車478-FM(中部客運FM牌幾乎都繳光了南投客運還有一堆 2021年10月24日 台中轉運站)→大宇成運遊覽車KKB-8708(國光1838大宇成運遊覽車KKB-8708 與其新的內裝)→遊覽車 已經卸牌的遊覽車(想說疫情觀間怎麼會有旅行團去西子灣， 走近一瞧原來都沒大牌了)→原大都會客運前台北市公車處依凱洛斯低底盤公車→大都會客運前台北市公車處依凱洛斯低底盤公車AH-823(還會當空中巴士保存.........)→基隆客運一車雙機原指南客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排雙門高底盤巴士KKB-0220(原車號622-U3)(起終點顯示)→大宇成運遊覽車793-FU(BX212MT配土金輪框附加Scania車輪蓋)→241一車雙機大宇四期低底盤公車931-FU的照片。臺灣大客車紀錄社(https://zh-tw.facebook.com/groups/495287047314647/)看到鼎東客運-海線Hino RK8JRVA 255 鉅巃車體大復康巴士FAG-717的照片。大都會客運車迷俱樂部 MTC Bus Fans Club(https://zh-tw.facebook.com/groups/mtcbus/)看到14一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車106-FY的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、臺灣巴士天地 Taiwan Bus Fans Club(https://www.facebook.com/groups/taiwanbusfance/)看到HINO固亞單門獵鷹車KKA-8139(臺北客運新北市快速公車939線用車新成員，藍白橘三色圖裝。)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到基隆客運一車雙機原指南客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排雙門高底盤巴士KKB-0220(原車號622-U3)(基隆客運前指南二手車 首次行駛金山站953區間車 瑞芳站連人帶車支援 2021.10.27)→興南客運一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7308(路線：玉井-臺南)→興南客運一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7351(收班)→雙門遊覽車353-TT(車名:東鑫通運公司 年份:2011年 車牌:353-TT 座位:45人 載重:3.02噸車名:東鑫通運公司 年份:2011年 車牌:353-TT 座位:45人 載重:3.02噸)→非服務時間一車雙機金龍手排短軸低底盤公車860-U5的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、統聯客運粉絲俱樂部 Ubus Fans Club(https://www.facebook.com/groups/331937670179078/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到統聯1633(北港→虎尾→台北)統聯客運原統聯聯合巴士SCANIA K400 400HP 三坤車體遊覽車KKB-1508(原車號KAA-5216)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到國光DAEWOO BX212MT 430PS 成運汽車單門遊覽車399-FS的照片。台北客運(https://www.facebook.com/groups/442114582491085/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車457-FZ的照片。台灣公車討論區(https://zh-tw.facebook.com/groups/899291350527187/)看到HINO鑫威雙門車028-FU(11/04（四）起，公路客運「1209」路線「停駛」。)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到八達通遊覽FUSO RM11GNL 278PS鑫洲車體雙門遊覽車843-TT→億豐通運FUSO RM11FN2XE 270PS柏昇車體遊覽車KAC-205的照片。凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到HINO鑫威大復康巴士KKA-2666(公車故事：1209路最終章與三重客運林口拓展史（下） 今天介紹的主角1209「公西—北門」，早年可說是林口、泰山、新莊、三重與臺北間的重要公路客運路線，不過在2010年代與其平行的公路客運多改為市區公車之際，已不再為當年的黃金路線，在營運許可證到期後，於2021年11月4日起停駛。昨天跟大家聊聊2001年以前，三重客運於林口的拓展歷程。下篇要來聊聊，林口支線為何沒落、三重客運林口的地盤被打破與再佈局。 首先，林口鄉於2000年初，陸續闢駛免費公車服務林口鄉北側的聚落，導致長期經營該區的三重客運受到打擊。2008年5月，三重客運停駛林口支線，改以林口鄉公所補助的方式，以專車營運。 2008年12月，臺北客運開闢第一條自林口出發的快速公車，打破長期以來林口只有公路客運與國道客運的困境。新北市升格以後，跨市合作快速公車如火如荼的開闢，以及公路客運1206、1208等路線移撥，導致仍維持公路客運身分的1209優勢不再而陸續減班，最後於2021年11月4日停駛。 詳細的介紹內容，歡迎連結至Blogger的文章閱讀→ https://transportfan2020.blogspot.com/2021/10/1209B.html)的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到新通交通公司HINO RN8JSVU 280PS 協億車體遊覽車266-V8的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到一車雙機成運低底盤公車KKB-8713 KKB-8715(【新車報報！全航客運成運低地板上路】 台中的朋友們有福囉！ 近期全航客運引進４輛全新成運低地板車，只要是隸屬全航客運的台中市區公車路線如5路、58、65、158等，都有機會看到新車的蹤跡，也是全航客運睽違６年再度購買全新低地板車，並首次使用全彩色LED路線燈。 有遇到新車的朋友們，可以上車搭乘看看喔！)的照片。
今天在路上看到的巴士→今天在國立臺中科技大學看到看到台中客運HINO馨盛單門獵鷹車353-FX行駛14(干城站Gancheng Station-舊庄Jiuzhuang)。
搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→2021年第八十一次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠，還沒綁卡的台中市民刷卡會扣款，還沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。
今天到大坑口隔幾分鐘之後拿花博卡搭乘第一輛一車雙機的公車中台灣客運1(中臺科技大學校區→臺中刑務所演武場)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原統聯客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車901-FZ看到車頭到標誌改成CTbus，看到前門開啟乘客刷卡下車之後刷卡上車，前門刷卡機的旁邊、車窗、車門有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描前門刷卡機的旁邊、窗戶、車門貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，前面的橫向座位貼上防疫期間 此座位暫不開放 敬請見諒的紙條，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴 上下車均需刷卡，在國立臺中科技大學下車是在後門刷卡下車→到一中街商圈發現店家、攤販有QRCode的條碼可以掃描，到國立臺中科技大學隔幾分鐘之後搭乘第二台一車雙機的버스統聯客運73(統聯轉運站→文英兒童公園)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車337-FZ看到有乘客刷卡下車，在國立臺中科技大學上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，前面的橫向座位貼上防疫期間 此座位暫不開放 敬請見諒的紙條，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在新民高中(三民路)下車是在後門刷卡下車→到前面的公車亭在下午五點五十八分搭乘第三輛一車雙機的公車豐原客運55(光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車709-U8看到有乘客刷卡下車，在國立臺中科技大學上車是在後門刷卡上車，窗戶、後門後面的板子有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶、後門後面的板子貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，座位坐滿乘客只好用站的，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在三光國中下車是在後門刷卡下車→接著看到後面的公車之後在晚上六點零九分搭乘第四輛一車雙機的公車台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，車窗有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的輕薄型對講機、輪椅乘客專用下車鈴(輪椅乘客專用下車鈴是黃色快框紅色按鈕的輪椅乘客專用下車鈴)，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器沒有中文播報下一站的站名之後直接播報下車請按鈴，接著台語、客家話英文播報站名，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，晚上六點十七分完成第二百三十次刷綁定的電子票證搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄。
TODAY(今天)搭乘四台的버스(搭乘四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2021年第八十一次搭乘的公車全部都是一車雙機的버스的紀錄。
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