2020年4月16日 星期四

今天看到的巴士→搭乘公車記錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到大宇馨盛單門車168-U8→台中客運2018年出廠國瑞(HINO日野)馨盛車體遊覽車KKA-6521→三菱單門遊覽車090-FH→大宇旭成單門車FAE-550(彰客)→國光客運公司1766(頭城→台九線→南方澳)一車雙機2019 成運Master MB120NS低底盤公車KKA-0125(攝於 2020.04.13 羅東轉運站)→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7329 KKA-7376(首拍興南客運的大吉低底盤(B7R及B8R各一輛😯))→仁愛幹線一車雙機大宇四期低底盤公車897-FR(2020.04.15 市政府)(留言看到一車雙機大宇四期低底盤公車897-FR(跟一張)的照片)→基隆客運1088金龍高底盤巴士292-U6(難得輪圈超亮的哩😆😆😆)→統聯客運1663路世冠大復康巴士KKA-9997(南港轉運站 2020.2.18)→首都客運9026原首都通運SCANIA馨盛雙門遊覽車KKA-2755的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到20(山外-復國墩)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)成運低底盤公車378-XH(。2020.04.15)→11(金城-頂(埔)寧)(金城站開出後,先經頂堡,再經西浦頭及古寧頭,回程則經湖下,與10路相反。 目前在金城(後浦)、山外及沙美站上車前皆須量測體溫。)一車雙機成運低底盤公車381-XH(。2020.04.15)→臺灣好行金門B線古寧頭戰場一車雙機三菱雙門遊覽車351-XH(。2020.04.15)→三重客運786區一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKB-1570(平日早晨限定,6:50過捷運新莊站已是末班車... 拍一張感覺都沒人要拍的駕駛側😂😂😂)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到飛達精緻旅遊2017.12”SCANIA K440《一友車體》雙門遊覽車KAA-7580(2019.7.13攝 P.S.日間版 #遊覽車 #SCANIA #K440 #一友車體 #八腳 #八輪旗艦 #wjaの遊覽車世界)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到長鴻通運公司FUSO RM11GNL 278PS柏昇車體遊覽車057-RR(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在就是愛公車(https://zh-tw.facebook.com/buslin0119/)20200416 隨拍(20200416 捷運建南路站.東湖(忠三街口).捷運昆陽站)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車206-FR、202-FR、247-FY、232-FP、260-FY、一車雙機金龍手排長軸低底盤公車781-U3、092-FP、046-FP、一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-1019、一車雙機金龍自排長軸低底盤公車068-U7、首都客運原首都通運前勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇雙門遊覽車KKA-9905(原車號588-ZZ)一車雙機大宇四期低底盤公車749-FR、332-FR、750-FR、757-FR、762-FR、753-FR、一車雙機廈門金龍低底盤公車322-U3、333-U3、336-U3、豐田中型巴士068-U3、KKA-0907、077-FY、一車雙機HINO固亞普遊車612-U3、一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車382-FR、388-FR、一車雙機宇通低底盤公車036-FR、028-FR、380-FY、一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車689-U3、一車雙機HINO鑫威普遊車KKA-0397、一車雙機大宇五期低底盤公車578-U5、581-U5、一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0323的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei/)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8982(臺北客運藍31線中巴配車於3月底、4月初假日支援行駛台北市掃墓公車,由同屬五福站的藍17線2019年份弘鉅宇通低地板車輛支援該路線營運。 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw/ (B小編))的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到春天通運有限公司2012出廠SCANIA底盤柏昇車體遊覽車067-UU的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到小窗車AF-609(【 廿年前的捷運接駁公車紅11 】 紅11是條相當短命的捷運接駁公車,闢駛於1999年10月18日,路線由士林天文館發車,經北士商後沿中正路一直到芝山岩山下繞一圈就折返。 在當時捷運才陸續開通的年代,加上短途接駁轉乘的觀念還很薄弱,沿線本來也就有206可以搭,經營沒有一年就在2000年4月18日停駛! #台北市 #捷運接駁 #紅11 #士林 #天文館)(2015年5月17日的貼文)的照片。
搭乘公車記錄→2020年第八十次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到北屯崇德二路口在下午三點十分승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車681-U8看到前門開啟之後刷卡上車,看到有座位可以坐,在圓環東南陽路口下車是在後門刷卡下車→到媽祖廟在下午三點四十八分승마第二台一車多機的버스豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street))一車雙機申沃低底盤公車736-U8,在媽祖廟上車是在後門刷卡上車,看到有座位可以坐,右邊的行李區的後面有三人的橫向座位,左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位,後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座,在大坑口下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後看到台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)HINO馨盛單門獵鷹車339-FX直接凱過去,下午四點二十五分승마第三台一車多機的버스豐原客運270(愛心家園醫護室-大南-東勢)一車雙機申沃低底盤公車809-U8,在大坑口上車是在後門刷卡上車,看到有座位可以坐,右邊的行李區的後面有三人的橫向座位,左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位,後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座,在新民高中(三民路)下車是在後門刷卡下車→到後面在下午四點三十二分승마第四台一車多機的버스台中客運304(新民高中Shin Min High School-港區藝術中心Taichung City Seaport Art Center)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車911-U8看到前門開啟之後刷卡上車,看到有座位可以坐,駕駛座的後面有一排藍色座位,前門後面有一排藍色座位,右側有四人橫向紅色座位,左側有一排紅色座位,左側橫向座位的旁邊有輪椅區,輪椅區有二排橫向藍色折疊座位,中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座,其它的座位是藍色座位,第三排雙人座是反向藍色座位),後門的左側有一排藍色的雙人座,後門有藍色的三人座,在中友百貨下車是在後門刷卡下車→客人進去中友百貨之前必須接受服務人員測量體溫,測量體溫正常的客人可以進去中友百貨→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面在下午五點四十八分승마第五台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327,在中友百貨上車是在後門刷卡上車,看到有座位可以坐,在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車,搭乘五台一車多機的버스之後在晚上六點十三分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마五台的버스(승마二輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、승마三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第八十次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。

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