今天看到的巴士→搭乘公車記錄

今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在路上看到的巴士→今天在崇德橋看到台中客運201(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-新厝路550巷口Xincuo Rd. 500Ln. Intersection)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車683-U8代跑131(北屯區行政大樓Beitun District Administration Building-朝陽科大Chaoyang University of Technology)。
搭乘公車記錄→第一次搭乘仁友客運283(省議會-國光橋)原漢程客運前高雄市公車處五十鈴中型巴士945-U8(原車號167-XH)
今天到大坑口在早上八點五十五分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車926-U8看到有乘客刷卡下車，在大坑口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在國立臺中科技大學下車是在後門刷卡下車→早上九點零七分搭乘豐原客運203(愛心家園醫護室-新田-豐原)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃低底盤公車806-U8看到前門、後門都有有乘客刷卡下車，在國立臺中科技大學上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在干城站下車是在後門刷卡下車→干城站附近有公路客運路線的停靠站，早上九點十五分搭乘台中客運35(南區區公所South District Office-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車雙機大宇五期低底盤公車585-U8看到後門有乘客刷卡下、上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有橫向的雙人座、二人的摺疊椅座位，折疊椅座位的附近有對講機，後門和安全門的後面有四排雙人座，在興大郵局下車是在後門刷卡下車→到對面隔幾分鐘看到統聯客運23(中清同榮路口-市立大里高中)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車991-FR往前開過去(統聯客運23(中清同榮路口-市立大里高中)沒有停靠興大郵局)，隔幾分鐘之後搭乘統聯客運59延(捷運松竹站-舊正社區停車場)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車041-FS，在興大郵局上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在國光大里路口下車是在後門刷卡下車→到對面在早上九點四十八分搭乘仁友客運283(省議會-國光橋)原漢程客運前高雄市公車處五十鈴中型巴士945-U8(原車號167-XH)，只有中門可以刷卡上下車，在國光大里路口刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面到安全門的前面有二排單人座，安全門的後面有二排雙人座，車門的後面有四排雙人座，在國光橋刷卡下車→國光橋的附近有大買家，到國光橋隔幾分鐘之後搭乘統聯客運23(市立大里高中-中清同榮路口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車991-FR，在國光橋上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在中興大學(興大路)下車是在後門刷卡下車→到對面在早上十點十六分搭乘中鹿客運52忠明進化建成環線右環線一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5573(原車號005-FW)看到車輛塗裝改成台灣愛巴士交通聯盟的塗裝，在中興大學(興大路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴，在進化興進路口下車是在後門刷卡下車→到對面的家樂福超市台中進化店看到有免費充電的插座可以充電→到對面的進化興進路口在早上十一點零一分搭乘中鹿客運52忠明進化建成環線右環線一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車607-FQ，在進化興進路口上車是在後門刷卡上車，前門、後門刷卡機更換宏碁刷卡機可以刷卡上、下車，看到有座位可以坐，前門的後面到後門的前面有四排雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有五排雙人座，安全門、後門的後面有四排雙人座，報站器下一站的站名之後播報下車請按鈴，在頂厝里下車是在後門刷卡下車→到崇德橋在早上十一點十六分搭乘台中客運131(北屯區行政大樓Beitun District Administration Building-朝陽科大Chaoyang University of Technology)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車683-U8，在崇德橋上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，搭乘巴士之後在早上十一點十六分回到居住的大樓。
巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、(http://leak.gewohler.icu/hpvdb-tour.php)看到日統客運單門遊覽車FV-295成為皇家客運原日統客運單門遊覽車135-FB、FV-296成為皇家客運原日統客運單門遊覽車137-FB、FV-297成為皇家客運原日統客運單門遊覽車131-FB、FV-298(換牌FV-299)成為皇家客運原日統客運單門遊覽車129-FB、FV-300成為皇家客運原日統客運單門遊覽車132-FB、FV-301成為皇家客運原日統客運單門遊覽車136-FB、FV-302(換牌FV-343)成為皇家客運原日統客運單門遊覽車138-FB、FV-305成為皇家客運原日統客運單門遊覽車133-FB、FV-306(換牌FV-307)成為皇家客運原日統客運單門遊覽車130-FB。
搭乘公車記錄→2020年第五十七次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到崇德國中(民俗公園)在下午三點五十三分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)全航客運58(大慶活動中心-甘蔗里活動中心)一車雙機大宇五期低底盤公車KKA-6001，在崇德國中(民俗公園)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門側的LED路線板裝在下面，行李區的右側有一排一人座，右側有四人橫向座位，左側行李區的後面有二人正面座位，二人正面座位的後面有三人折疊式的座位(坐墊因為折疊椅裝置故障已經拆除)，後門和安全門的後面有五排雙人座，報站器播報下車請按鈴之後播報下一站的站名，在崇德青島路口下車是在後門刷卡下車→到家樂福崇德店服務人員會測量客人體溫，測量體溫之後服務人員把貼紙貼在客人的衣服，到現買現吃看到有充電插座可以充電→到崇德青島路口在下午四點三十四分승마第二台一車雙機的버스台中客運132(北屯區行政大樓Beitun District Administration Building-朝陽科大Chaoyang University of Technology)一車雙機大宇四期低底盤公車371-FX看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有二人橫向的二人座、二人橫向的摺疊椅座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴，乘客發現下車鈴的聲音按不出來只好告知駕駛員下車，駕駛員到站會讓乘客下車，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，搭乘二台一車雙機的버스之後在下午四點三十七分回到居住的大樓。
TODAY(今天)搭乘二台的버스(搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第五十七次搭乘的公車全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到HINO鑫威單門車KKA-6200(總達客運 6333 台中-國道三號-水里 （攝於台中干城）)→雙門遊覽車202-QQ→大都會客運市民小巴7彩繪豐田中型巴士179-FY→基隆客運9006路HINO三坤單門車420-FN(2013/3/17)→總達客運6333原欣欣客運HINO國際山霖汽車短軸雙門車KKA-6390→東南客運宇通低底盤公車882-U8→興南客運一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7379→紅牌換綠牌雙門遊覽車800-FY(在(http://leak.gewohler.icu/hpvdb.php)看到原車號740-LL換牌)(桃園站的新生嗎?1816往桃園)→由於疫情大砍班次的北花線 臺北客運1071(南港-花蓮)2019 SCANIA K410IB4X2NB 總盈車體大復康巴士KKA-9963(2020.04.18)→首都客運公司1572全程車(台北-羅東)2020 MAN 19 460 CO遊覽車KKB-1537(攝於 2020.04.18 宜蘭轉運站)→臺西FUSO RM11FL1XA 240PS大吉車體遊覽車897-FT→中南客運車身穿西裝之前台汽車中南客運原台灣汽車客運中興號單門車FZ-015(2007/5/13攝)→漢程客運一車雙機原仁有通運雙門遊覽車KKA-7712(橘9直達-直上高速公路中間不停靠 由麻豆轉運站直上高速公路了橘9直達車 將自5月1日起改由佳里轉運站發車 讓佳里-麻豆間的旅客可以更快到高鐵嘉義站)→310一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車755-U5→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7352 KKA-7369(B7R(左)與B8R B7R還多了一塊手寫牌子 搭車請招手附英文)→遊覽車 HINO固亞雙門獵鷹車885-FP(已經撤站許久的桃客三峽站，圖中車輛倒是都還在)→嘉義客運遊覽車FT-260(少數業者購入LCM車型 採用車頂冷氣)(2007/2/19攝)的照片。在台灣巴士文化協會討論區(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=direct)看到單門遊覽車(再跟一張剛剛在干城拍的6899南投客運車)→已經卸牌的龍貓公車(在台中某知名礦肉飯旁拍的)→已經卸牌的台聯客運原尊龍客運雙門遊覽車→HINO鑫威單門車KKA-6199(來張現在的總達)→臺北客運原首都通運前首都通運前南台灣通運MITSUBISHI FUSO RM117NL協億汽車雙門遊覽車KKA-9960(原車號652-W2)→大宇成運單門車→雙門遊覽車972-EE(跟一張)的照片→一車雙機宇通低底盤公車的街景圖片(這是事發現場的街景圖 請問哪裡有圓頭綠燈?? 左轉燈沒亮就左轉就是搶快闖紅燈啦 沒必要在那邊怪重機闖黃燈幹嘛的 也沒必要在那邊護航 整起事件最倒楣的就是重機騎士 被搶快左轉的公車掃到掛掉 還要被一些四輪嘴臉拿來鞭)→龍貓公車([2015舊照] 不知道兩隻龍貓車 現在身在何處…)→漢程客運一車雙機原高雄市公車處大宇四期低底盤公車(（示意圖）怕的是：到時候這種地地板公車跑國道高速公路的畫面會不會消失？)→漢程客運一車雙機原高雄市公車處大宇四期低底盤公車701-FP→桃園客運5005路遊覽車899-FP的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到已經卸牌的遊覽車017-FH 一車雙機大宇成運雙門車(下客了~)→泰樂客運即將於5/1起停駛的1558B(經內湖、松山)線 泰樂客運原海洲通運雙門遊覽車KKA-0873(原車號343-YY)→大都會客運9028D(羅東-坪林-新店)2013 SCANIA K400IB4X2NB遊覽車872-U3(攝於 2020.02.20 羅東轉運站)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到文輝通運公司FUSO RM11GNL 278PS順益車體雙門遊覽車333-ZZ(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到亞鑫交通前台灣觀光巴士2012.4”FUSO f380 RP51JP3L 380PS《柏昇車體》遊覽車KAA-9285(前車號:122-VV)(2019.7.20攝 P.S.前:台灣觀光巴士 現:亞鑫交通 #遊覽車 #FUSO #f380 #RP51JP3L #380PS #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在我愛台灣公車(https://zh-tw.facebook.com/BUS7516/)看到金龍自排單門高底盤巴士KKA-6018(車牌： KKA-6018 型號： KINGLONG KL6120UH3 車身： 金龍汽車製造 引擎： Cummins ISB6.7EV250B 馬力： 250 HP 變速： 自排 定員： 46座 領牌年份： 2015年 營運者： 中台灣客運 分類： 甲類大客車)的照片。在Wa Kong photography(https://www.facebook.com/Wa-Kong-photography-699115353472291/)看到2019/10/20 葛瑪蘭客運 Kamalan BusSCANIA K380IB4X2NB (2010)柏昇車體遊覽車393-FL的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到折疊門雙門車 已經報廢的只有車門在前輪後面的單門車的照片。在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到大都會客運市民小巴7彩繪豐田中型巴士179-FY的照片。在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Interest/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到遊覽車KAA-7661(苗栗巨星。DAEWOO 430HP。基豐車體)的照片。在蟑螂の攝影工作室(https://www.facebook.com/10349hm6ut/)看到由於疫情大砍班次的北花線 臺北客運1071(南港-花蓮)2019 SCANIA K410IB4X2NB 總盈車體大復康巴士KKA-9963(2020.04.18)臺北客運624一車雙機2019 YUTONG ZK6128 弘鉅汽車低底盤公車KKA-8970(2020.04.20 by立洧)的照片。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到金龍單門高底盤巴士592-U6→豐田中型巴士278-WD→大宇固亞雙門車066-FW的照片。