今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (06:30發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到周董旅遊（龍城通運）2017年出廠VOLVO大吉車體遊覽車816-W2→賓士順益遊覽車KAA-5393(車名:ibs-仁有通運 年份:2019年 車牌:KAA-5393 載重:2.55噸 總重:17公噸 座位:45人 (手機拍攝))→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通弘鉅低底盤公車 還沒掛牌的宇通弘鉅低底盤公車(2021新氣象 三重客運新地板公車 （車頂側的精品,英文又出現了） （車頭LOGO變成中文名了） 還蠻特別的,弘鉅配這塗裝蠻漂亮的›‹)→HINO鉅巃中型巴士FAE-810 大宇成運單門遊覽車FAB-809 三菱中型巴士587-WD MAN遊覽車(梨山拍車去)→待發車~~ 花蓮客運1135 2010 RK8JRSA H233 EURO4 鑫威車體單門車FAC-797(原車號428-FQ)→首都客運307經西藏路一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍三門低底盤公車015-U5→107一車雙機Daewoo BS120CN EURO4大宇四期低底盤公車371-FX→大宇成運單門遊覽車KKA-8692 總達客運原遊覽車業者雙門遊覽車 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車(新車首拍， 屏東-台中， 行先板採用全彩LED)→個人(清水浩之)首拍DAF金龍行駛9012 台中端20：40末班車 台中客運9012(台中(經龍潭)-台北)嘉馬總盈單門遊覽車KKA-5565(2021/5/13)→原配車大宇固亞單門車921-FZ~922-FZ淘汰後，由三峽二站大宇固亞單門車056-U5~057-U5調至北大遞補。 臺北客運917 2013 DAEWOO BC211MA 固亞車體單門車057-U5(2021.05.14)→彰化DEAWOO TX3406A 340PS 旭成車體雙門遊覽車KAH-532→桃園客運一車雙機RAC RACE150華德動能科技電動巴士173-FV→大都會客運租用首都通運SCANIA馨盛雙門遊覽車069-VV(今天都沒等到大都會二手車~~)→祝福所有今年國三的車迷朋友們，明後天會考加油，考試一切順利，會的都寫對，不會的都猜對～ 一定要撐到最後，已經快要可以自由了！！ 台北客運939路上下車請刷卡HINO固亞單門獵鷹車FAB-700(2021/04/20 攝於 台北市政府)→台北市雙層餐車VOLVO大吉雙層巴士KKA-1157→青春山海線862(基隆→捷運淡水站)一車雙機金龍Voith自排賓士手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0109(基金三路武聖街口 2021.05.14😊)→海格中型巴士 一車雙機大宇五期低底盤公車FAB-519 科技之星交通原臺北客運HINO馨盛長軸櫻花車220-U7(原車號360-FG)大宇四期低底盤公車(僅存的北客櫻花車科技之星交通原台北客運HINO馨盛長軸櫻花車220-U7(原車號360-FG))→員林客運2018年HINO HS8JRVL-UTF 280PS 馨盛車體低底盤公車FAE-657(HINO馨盛低底盤公車FAE-562的弟弟~ 2021年05月10日 北斗)→港都客運15(本路線6/1起停駛)一車雙機原高雄市公公車處大宇五期低底盤公車159-FT→已經卸牌的大宇旭成雙門遊覽車706-FQ(整座停車場繳牌除籍十多輛車,全都殺完只獨留這輛在這邊吹風淋雨,可能再過不久這輛(大宇旭成雙門遊覽車706-FQ)也會被拆成一堆廢鐵..... 2021年05月11日 梧棲)→國光客運彰化車站配車2010年DAEWOO BX212MT 430PS 成運汽車單門遊覽車467-FS(感謝駕駛員招呼 2021年05月10日 彰化車站)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到臺北市雙層餐車VOLVO大吉雙層巴士KKA-1157(https://www.instagram.com/p/CO2t__8HodU/?igshid=1vgu3s51j5z7s)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到友連通運SCANIA K400IB4X2NB 400HP 鉅巃車體遊覽車KAA-0086→富灥精緻旅遊FUSO RP51JP3L 380PS 柏昇車體遊覽車616-EE→京彩通運莊敬旅遊MAN 18.410HOCL 410HP 承達車體遊覽車KAA-0552的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到新凱旅運美天旅遊行SCANIA K440 440HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAB-6599→全宥通運SCANIA K400 400HP鉅巃車體雙門遊覽車231-V7的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到宇誠通運公司HINO RN8JSVU 280PS 鉅巃車體遊覽車281-V7的照片。交通大小事貼文(https://www.facebook.com/pg/trafficeverything/posts/)看到嘉義客運原台北客運單片旋轉門豆腐車469-FC(原車號FJ-749)嘉義客運原大南汽車三菱中型巴士591-FM(原車號AH-720)嘉義客運原大南汽車HINO大窗車883-FT(原車號096-AD)嘉義客運原新店客運小窗車940-FT(原車號358-FB)嘉義客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-7116(原車號FAB-013)嘉義客運原首都客運一車雙機HINO馨盛雙門獵鷹車283-U9(原車號309-FU)嘉義客運原首都客運HINO馨盛方燈車151-U9(在首都客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/capitalbus)看到原車號020-FL)HINO馨盛單門遊覽車840-FQ HINO大復康巴士176-U9 VOLVO唐榮低底盤公車595-FM 雙門遊覽車FV-369 遊覽車951-FT 一車雙機HINO馨盛低底盤公車181-U9 金旅低底盤公車135-U9(【北港新港和民雄，連接嘉義在地情－嘉義～北港】 媽祖一直是台灣人民普遍的信仰之一，新港奉天宮、北港朝天宮一向香火鼎盛。然而，民雄更是全國人口第三大鄉，生活機能相當方便。 從日治時期開始，為了提升嘉義的客運接駁，嘉義地方振興協會（嘉義客運前身）便闢駛嘉義地區多條客運路線，其中北港線就分為經月眉潭與經民雄２條。直到1947年將「嘉義地方振興協會」與「嘉義乘合自動車株式會社」，合併為現在的嘉義客運之後，這兩條《嘉義～北港》就繼續由嘉義客運行駛至今。 1953年，嘉義縣公車處正式成立，初期只有５台車行駛市區路線，晚期為了擴展營運路網，也一併開通經月眉潭的《嘉義～北港》。就這樣，三線鼎立的《嘉義～北港》，成為嘉義地區不可或缺的超級黃金線。 如今，嘉義因為人口外移緣故，公車的載客率下滑，又因疫情關係，改號7201、7202、7325的《嘉義～北港》也逐年減班，現在三條線僅剩40餘班次繼續服務著大家。 雖然鄉下的交通一定不如都市，但小編相信，《嘉義～北港》仍舊有一定的客源。班次雖然減少，不過，在純樸的嘉義，搭乘公車漫遊，其實也是不錯的選擇喔！ 部分照片由吳景明提供 #嘉義縣公車管理處 #嘉義客運)的照片。

今天在路上看到的巴士→今天在南陽路看到捷順交通956(光華高工Kuang Hua V.S.→豐原東站Fengyuan E. Station)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-809的車尾貼上Taichung Power白底綠色閃電標誌電動公車圖案的廣告。