今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (06:22發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到大宇成運單門遊覽車KKA-8693(攝於2021/04/04 台北轉運站 客運公司：國光汽車客運股份有限公司 車輛型號：大宇 BH115K 出廠年份：2020年 車牌號碼：KKA-8693)→SCANIA遊覽車168-V5(請問各位紅牌車能跑國道路線嗎？🤔)(留言看到有申請就可以→下面留言看到必須申請過才行，否則一次罰12000，業者大多用車輛不足假日疏運為理由申請。 因為國道旅客少很多很多，目前大多數都是“租用”自己家的紅牌遊覽車。)→仁成遊覽車客運Mercedes-Benz O500鉅巃車體雙門遊覽車KAA-6238(出廠年份:2021.04 photo by 2021.05.11)→長旺通運公司2019年出廠SCANIA(斯堪尼亞)一友車體雙門遊覽車KAA-7689（舊照片）→一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士 一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8996(指南客運紅26一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0063 淡水客運紅51一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8996)→一車雙機大宇五期低底盤公車129-U7 一車雙機福田低底盤公車 SCANIA遊覽車(北客三重一家親)→三菱雙門遊覽車(在香港這種車身高度我(Kitto Lee)們稱為「錯層」 就是車身高度介乎單層和雙層之間的客車車體 由於香港沒有像國道的那種長途客車 往來中港或普通遊覽車都只會使用高地板的普通客車車體 「錯層」在香港本地變得十分稀有 所以「錯層」在我的心目中也成為了台灣客車的特色之一)(留言看到遊覽車(看到順益汽車第一款打造車體的FUSO RP517PL 5速電排有點懷念，車頭尾燈仿SETRA S417八成)→淡水客運957(淡海新市鎮→捷運劍南路站)一車雙機2016 KINGLONG KL6120U1 Mercedes-Benz OM 926 LA金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-1562(攝於 2021.05.14 輕軌濱海沙崙站)的照片)→大宇成運單門電冰箱車190-FL(攝於2021/04/04 台北轉運站 客運公司：國光汽車客運股份有限公司 車輛型號：大宇 BH117K 出廠年份：2006年 行駛路線：公路客運1831路 車牌號碼：190-FL)的照片→有點崩掉的弘鉅宇通 三重客運一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1767的手繪圖片→高雄客運8041B原普悠瑪客運三菱中型巴士KKB-8008(原車號218-FX)→臺北客運941[三峽~新店]HINO固亞單門獵鷹車FAB-595→欣欣客運895[捷運公館站~南勢角]一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0697的照片→哈雷國際之順益賓士O500賓士順益雙門遊覽車KAA-9208的影片、照片(#附贈影片拍攝)。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車(901一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)Golden Dragon XML6125CL三門低底盤公車927-U8&902-U8)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到高雄客運8006原普悠瑪客運三菱中型巴士KKB-8008(原車號218-FX)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到永豐觀光巴士永昇旅遊永昇通運SCANIA K400IB4X2NB 400HP 鉅巃車體雙門遊覽車532-WW→永豐觀光巴士永昇旅遊永昇通運SCANIA K400IB4X2NB 400HP 鉅巃車體雙門遊覽車531-WW→永豐觀光巴士騰瑩旗艦旅遊永昇通運SCANIA K400IB4X2NB 400HP 鉅巃車體雙門遊覽車868-V6的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到捷麗通運DAEWOO TX4312 430PS協億車體遊覽車KAB-7528→金翔亮通運VOLVO B11R 450HP大吉車體遊覽車KAA-9309的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到慶陽通運公司慶佳旅行社FUSO RM11FN2XC 270PS 柏昇車體遊覽車606-V5的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到HINO雙片門小窗車FP-882 FS-761 FN-375 FN-412 579-FB HINO台松長軸雙門獵鷹車517-FU HINO台松短軸雙門獵鷹車590-FU 大宇五期短軸低底盤公車128-U6 HINO台松低底盤公車267-U6(【基市中山區最重要的聯絡線：302】 基隆市公車在戰後的營運逐漸穩定下來，開始拓展各區的路線，1957年中山線開闢，當時只開到第一肥料廠折返，然而德育護專以及中山國中相繼設立，1966年路線定名為中山國中線(10號線)。 這時改成了循環線，從基隆火車站發車先經肥料廠、中山國中、德育護專、西定路再回到火車站，至於什麼時間點改成現在的行駛模式，已經不可考，1987年基隆市公車路線重新編號，這條從原本的10號線改為302，變成大家熟悉的模樣。 302一直以來是基隆市中山區最重要對外的交通工具，由於中山區目前往台北方向的路線只有國光客運，單日只有兩班車，因此其他時間得搭乘302到基隆火車站轉乘，利用率相當的高。)的照片。

今天在監理服務網看到的巴士→今天在監理服務網大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到巨業交通一車雙機大宇固亞四排座雙門車FAE-878(原車號717-FX換牌)換牌FAE-882、FAE-880(原車號718-FX換牌)換牌FAE-883。