今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (00:24發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車965-U5(2021.05.05)→自今年5月1日起，原藍44配車一車雙機HINO固亞短軸雙門獵鷹車KKA-8089、8097與8098與793五期大宇用車互換。目前藍44均改以五期大宇行駛。 藍44(樹林→捷運永寧站)一車雙機大宇五期低底盤公車159-U7(捷運永寧站攝 2021/05/01)→得利卡旅遊旗艦（建鴻交通）2017年出廠SCANIA(斯堪尼亞)鉅巃車體遊覽車KAA-3689→一車雙機大宇四期低底盤公車(大都會客運276一車雙機大宇四期低底盤公車357-FY)的照片→HINO固亞單門獵鷹車的新聞照片(今早的國道3號首都被撞，這引擎說不定掛了？！引擎室都這樣了，圖片截取快自新聞)(留言看到HINO固亞單門獵鷹車(才側邊而已= =)的照片)→HINO馨盛單門獵鷹車 金龍手排單門高底盤巴士928-U5 HINO固亞單門獵鷹車KKA-2520 KKA-8020 一車雙機大宇五期低底盤公車 三菱順益大復康巴士667-U7(目前國道路線，如910、916、921、922和四碼客運往北方向都改道走705、706走的這個土城頂埔平面)→臺北客運921路HINO固亞單門獵鷹車KKA-8132(留言看到HINO固亞單門獵鷹車KKA-8132的照片)→豐田中型巴士KAB-0908 KAB-0021(臺北醫學大學附設醫院接駁車，更換新承包商，由「乙泰旅遊」所屬車輛負責營運。)→賓士雙門遊覽車KAA-7056(國立通運公司 甲類大客車 出廠年份2019 車牌:KAA-7056 拍地點：高鐵新竹站 (對面） 2021/05/06)→大宇成運遊覽車 三菱鑫威大復康巴士KKA-9872(很忽然遇見的1573)→歷史照片 原台中捷運先導公車800路已調整為捷運接駁公車綠1線。 800(仁友停車場→捷運北屯總站)一車雙機金旅電動巴士EAA-831(彩虹眷村（嶺東南路）攝 2021/04/04)→當時路過巧遇抓拍 在台北拍前中南客運車輛感覺蠻特別的 亞通客運0968前中南客運三菱順益雙門遊覽車KKA-5638(原車號011-V3)(2021/5/2 攝)→彰化客運2017年YUTONG ZK6128HG 組裝進口車低底盤公車FAE-569(這條路線不專攻高鐵客源,反而沿路的乘客還比較多~ 2021年05月06日 田中車站 (高鐵快捷巴士 7路))→彰化客運2018年DAEWOO BC211MA 300HP 成運汽車大復康巴士FAE-689(南投站配車)(彰化客運這款全數捕捉到 2021年05月06日 田中中新路)→員林客運2015年DAEWOO BS120SN 300HP 成運汽車五期低底盤公車877-FY(員林客運這款車有三種不同塗裝變換 另外一台大宇五期低底盤公車878-FY,全白塗裝最猛,讓我(賴暐立)懷疑是不是沒經費噴漆XD 2021年05月06日 員林客運溪湖車廠)→高雄市公共汽車管理處0南大順四維環線(鹽埕站-鹽埕站)2009 DAEWOO BC211M成運中低底盤公車562-FP(攝於 2012.05.10 高市公車 鹽埕站 營運最末日)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到指南客運藍海3一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0066的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到豐田中型巴士KKA-0977(東南客運2021年的新中巴，繼前一批在4月底上路後，近日再有兩輛上路，領用車號KKA-0976~KKA-0977，目前行駛小3與小12等線。 #小型公車 #東南客運 #TOYOTA #COASTER #南港車站)的照片。Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到今聯遊覽超人旅遊巴士MAN 19.400HOCL 400HP 程達車體遊覽車602-V9→易欣通運EUROPE MAN 19.460HOCL 460HP 柏昇車體遊覽車KAB-5899→元誠通運協億M460認證車三排旗艦MAN 19.460HOCL 460HP 協億車體雙門遊覽車KAA-3202的照片。就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)20210504 隨拍(20210504 捷運新莊站(新莊郵局).桃園公車站.統領百貨.南京復興路口.捷運東湖站)看到三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車873-FR 949-FR 五十鈴固亞中型巴士KKB-1583 一車雙機大宇四期低底盤公車393-FM 391-FM 175-FW 723-FM 一車雙機申沃低底盤公車FAD-690 FAD-573 FAD-562 FAD-581 HINO鉅巃雙門遊覽車971-FP 一車雙機宇通低底盤公車591-U7 699-U7 KKA-3750 KKA-3760 KKA-3715 KKA-3703 702-U7 370-FY 三菱總盈紅牌雙門遊覽車382-NN 560-V6 HINO固亞普通遊覽車062-FX 851-FP 458-FY 一車雙機VOLVO大吉低底盤公車100-FX 大宇成運單門遊覽車448-FY 607-FW HINO鉅巃復康中型巴士KKA-3506 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車538-FR 405-U3 439-FR 豐田中型巴士093-FX 085-FX 536-U7 487-FT 477-FT KKA-0972 指南客運一車雙機原基隆客運金龍手排長軸低底盤公車KKB-1716(原車號551-FW)一車雙機成運低底盤公車KKA-8035 金龍手排單門高底盤巴士389-U6 600-U6 一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車048-FX 080-FX HINO固亞雙門獵鷹車883-FP 887-FP 一車雙機HINO固亞低底盤公車FAD-618 HINO固亞單門獵鷹車501-U7 一車雙機大宇五期低底盤公車420-U7 HINO鑫威復康中型巴士KKA-3880 三菱鉅巃單門遊覽車KKA-1518 KKA-1510 一車雙機金龍手排長軸低底盤公車120-FP HINO鉅巃單門遊覽車689-U7 一車雙機廈門金龍短軸低底盤公車073-U7 一車雙機廈門金龍低底盤公車562-U3 一車雙機HINO固亞普通遊覽車088-U3 一車雙機福田油電混合動力公車081-FU的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到協龍通運協龍旅遊SCANIA K400 400HP 柏昇車體雙門遊覽車KAC-578→友連通運小江哥旅遊SCANIA K400 400HP 鉅巃車體遊覽車KAA-5365→華晉通運FUSO RM11GNL 278PS順益車體遊覽車649-TT→中連通運FUSO RP51JP 380PS柏昇車體遊覽車622-TT的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到元慶誠旅運公司優多假期FUSO RM11FN2XC 270PS 一友車體雙門遊覽車202-V6的照片。學良的交通筆記(https://zh-tw.facebook.com/Xltrafficnotes/)看到一車雙機福田油電混合動力公車045-FW 一車雙機大宇四期低底盤公車199-FW 222-FW(藍2公車，攝於捷運輔大站。)一車雙機福田油電混合動力公車045-FW(藍2公車車尾，攝於捷運輔大站。)一車雙機福田油電混合動力公車046-FW 一車雙機大宇四期低底盤公車221-FW(藍2公車，攝於捷運輔大站。)一車雙機大宇四期低底盤公車181-FW 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車(藍2公車，攝於重慶南路一段。)(台北捷運接駁公車 藍2 新莊西盛《中正路》捷運台大醫院站 路線沿革： 新莊作為台北外環最早被開發的城市，無論是通稱「上新莊」的中港路一帶還是「下新莊」的中正路一帶，都有龐大的通勤人口往返台北市區。雖然捷運新莊線已經通到迴龍，但仍有大量公車服務著新莊地區的區段客及通勤族，其中下新莊地區以藍2、235為主力。今天我們就來看看藍2這條老牌捷運接駁公車。 時間回到1999年12月24日，捷運板南線「市政府-龍山寺」段完工通車，同一天台北地區各業者闢駛數十條藍線捷運接駁公車服務民眾往返捷運站，藍2便是其中之一。當時下新莊地區除甫延駛台大醫院的513外，另外就是依靠1989年延駛新莊西盛的235公車，藍2的出現可說是分擔了下新莊往返台北市的需求，自新莊西盛起，延著民安西路、中正路、重新路至捷運西門站折返，提供民眾往返捷運站有另一條路線的服務。 藍2穩定的營運了20年，一直都維持著相當不錯的營收。隨著2012年1月捷運新莊線通車至輔大站，藍2部分的客源也被捷運吸走，但整體來說仍然不錯，更在首都集團收購三重客運後，與513進行集團內資源整併。2020年底藍2延駛捷運台大醫院站，替代了原有513線的功能，而513也在輔大站撤站後，調整為平日一班次的路權線模式。 雖然沿線有數十條公車以及捷運新莊線分割藍2的客源，但依靠著下新莊龐大的通勤人口，藍2仍然維持著穩定的營運，繼續服務下新莊的民眾。 路線簡介： 藍2自新莊二站發車，經西盛、正豐、光華街口、光華國小（龍安路）、丹鳳高中、丹鳳國小、捷運丹鳳站、捷運輔大站、捷運新莊站（新莊郵局）、新莊國小、捷運頭前庄站、金陵女中、捷運先嗇宮站、重新大橋、西門國小（台大醫院北護分院）、貴陽街、捷運西門站、寶慶路、博愛路、重慶南路一段抵捷運台大醫院站折返。 票價：1段票 班次： 「平日」 首班車：05:30 末班車：23:50 尖峰班距：10分 離峰班距：15分 22:00以後發車班次： 22:00、22:15、22:50、23:20、23:50 「假日」 首班車：05:30 末班車：23:50 尖峰班距：15~20分 離峰班距：15~20分 22:00以後發車班次： 22:00、22:15、22:50、23:20、23:50 #藍2公車 #新莊 #西門 #台大醫院 學良編20210506筆)的照片。