觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(11:29發表文章→文章下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到國光1806(本路線即日起停駛)大宇成運單門遊覽車KKA-1126的照片→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1767的紙模型→普悠瑪客運陸海空區間車三菱中型巴士225-FX→一車雙機大宇五期低底盤公車425-U5 一車雙機大宇四期低底盤公車182-FZ 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車(一個關於大哥與新進小弟的故事🚌～ - 猜猜這是哪吧！)(留言看到五股站)→國光客運1879(圓山轉運站-羅東)DAEWOO BX212MT成運單門遊覽車FAD-077(跟初代比起來瘦了一些 線條更加俐落)→豐田中型巴士339-FE 330-FE(起初紅38的開業車)→遊覽車295-W2→從新竹轉運站發車前往台北的亞聯客運原駿逸通運雙門遊覽車FAB-901(原車號199-NN)亞聯客運原駿逸通運雙門遊覽車FAB-901(原車號199-NN)(車尾)(這輛車成功撐過20年了，雖然不再有機會繼續向第21年邁進，不過其實也值得了。 這輛在千禧年出廠的老三菱在去年10月過完它的20歲生日，從它自遊覽車業者(車主)收購到亞聯的那天起到現在已經在台北、龍潭跟新竹之間來回奔馳了四年多，而這輛作為現存車齡最高的國道客運班車，它的謝幕即將到來，已經準備好要告別台灣的客運界了，之後也會成為繼亞聯客運原統聯客運五十鈴遊覽車2U-800(原車號FS-940)之後，亞聯客運的最高車齡退役車種，退役時車齡20年7個月。 最近一次搭到它是在去年年底，印象深刻的是，這款車的冷氣依舊還是不冷，但引擎運轉聲仍然還是渾厚紮實且有力，行駛過程車身十分穩重，雖然車內會有少許板件的敲擊碰撞聲，但完全不吵雜，多數的乘客都是能夠接受的，而懸吊平穩度跟避震能力也優於後期的電排350，沒有彈跳感也沒有過多的碎震，除了齒比編配使得行駛高速公路引擎聲偏大以外，這輛車在乘坐舒適度各方面都表現得相當不錯，即使它的車齡已經非常高了。 這款自日本原裝進口、擁有機械式排檔的FUSO RP 320底盤，在全台客運界裡也開始變得越來越稀有，只剩往返新竹與台北的亞聯跟豪泰搭得到而已，總數也只剩下8輛。亞聯汽車客運原駿逸通運2000.10 MITSUBISHI FUSO RP517PL 320鉅巃車體雙門遊覽車FAB-901(原車號原A4-309、199-NN)(2020.11.25 新竹轉運站))→大宇固亞單門車897-FS(歪)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到首都客運1579(圓山轉運站-八斗子)首都客運原首都通運三菱鑫威單門車KKA-9889(原車號KAC-535)→長榮國際儲運2021年份Scania K410新車遊覽車KAE-702的照片。
搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、一輛中型巴士
今天到崇德瀋陽路口隔幾分鐘在早上九點二十五分拿花博卡搭乘全航客運65(南區公所-潭雅神綠園道(大豐路))一車雙機大宇四期低底盤公車331-FX看到前門開啟之後刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，客人可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後按下螢幕上面的連結會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，沒有手機的乘客要跟駕駛員拿填寫姓名、電話的紙條，填寫完把紙條拿給駕駛員，前門、駕駛座的後面第一排座位貼上禁止乘坐的紙條，看到有座位可以坐，駕駛座後面行李區後面的橫向雙人座、前門後面的行李區的後面的橫向四人座的前二人座位貼上防疫期間 此座位暫不開放 敬請見諒的紙條，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有橫向的雙人座、橫向的摺疊椅座位(原本有二人的折疊椅座位，橫向雙人座後面的折疊椅因為裝置故障暫時拆除)，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下車請按鈴之後播報站名，在僑泰中學(美村南路)下車是在後門刷卡下車→到新興橋隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運281副(霧峰農工→新建國市場(1號門))豐田中型巴士FAE-010，只有中門可以刷卡上下車，在新興橋刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，客人可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後按下螢幕上面的連結會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，駕駛座後面的座位有紙條提醒乘客請勿乘坐，看到有座位可以坐，車門的前面有二排單人座，後面有四排單人座，駕駛座的後面有六排雙人座，上面有向左、注意！轉彎、注意煞車、向右、下站停車的行車狀態燈箱，駕駛座後面第一排座位的上面有上下車收票的燈箱，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在五權南永和街口刷卡下車→到7-11 建丞門市發現有掃描QRCode的條碼，旁邊有噴灑消毒水的機器，客人只要把手放在噴灑消毒水的機器的口機器會噴灑消毒水到客人的手上，客人可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描駕駛座的後面、安全門前面貼的掃描QRCode的條碼之後按下螢幕上面的連結會進入簡訊的畫面，按下傳送給店員看就可以進去，裡面有USB充電插槽、一般的充電插座可以充電→到臺中車站(B月台)在早上十一點十七分搭乘全航客運58副(中山醫學大學-甘蔗里活動中心)一車雙機大宇五期低底盤公車986-U8看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，客人可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後按下螢幕上面的連結會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，車門側的LED路線板裝在下面，行李區的右側有一排一人座，右側有四人橫向座位，左側行李區的後面有二人正面座位，二人正面座位的後面有三人折疊式的座位輪椅位，後門和安全門的後面有五排雙人座，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，早上十一點三十七分完成第一百七十次刷綁定的電子票證搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到海洲通運黑卒旗艦Mercedes-Benz O500 430HP 鉅巃車體遊覽車KAB-6385→廣承泰交通DAEWOO TX4312 430PS協億車體遊覽車826-W2的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到富灥遊覽公司蒂奇旗艦旅遊FUSO RM11GNL 278PS 鉅巃車體遊覽車555-SS的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到白鐵車AD-796 AF-091 AF-251 AH-642 原本是遊覽車改造成白鐵車160-AB(原車號AF-989) 三菱小紅車AH-925 HINO日盈短軸櫻花車426-AC 大宇四期低底盤公車017-FQ 473-FZ(【昔日大有黃金線，風水輪流轉的205】 雖然現在雙北的疫情嚴峻，但交通大小事依舊不打烊，繼續帶給大家新的資訊，以及新的故事喔！ 然而，萬華、中和、板橋周邊更是雙北疫情最嚴峻的地區，我們平時做好防疫，勤洗手，外出全程戴口罩，換個心境看看自己家中的老公車，是不是很棒呢？這回，我們就來深入探討這條老路線－205。 1969年，大有巴士成立之後，初期則以南港、松山為主要公車路網，闢駛數條公車路線，大有１路就這麼誕生了，同時分成起點舊庄的白線，以及起點凌雲五村的黃線。1977年實施聯營制度之後，白線變成212，黃線就是現在的205，1980年代再延伸至中華技術學院（現中華科大）發車。 205原始終點在老松國小折返，2001年正式延長至青年公園，自此，205和212在萬華成為不可或缺的路線，營收排名更是在前段班。但是好景不常，大有巴士的財務缺口一直無法解決，連帶影響到205的營運，甚至出現嚴重脫班。因此，在2007年正式將205交由台北客運營運，也是台北客運首條全程行駛在台北市境內的路線。 205在台北客運的營運下，載客生意也慢慢穩定，同時也更換為低地板服務。而且，八德路、南港沿線有相當多的短途乘客，即便有捷運也依舊不影響205的地位。但現在因為實施三級警戒，搭乘大眾運輸意願大大降低。我們也期盼這波本土確診疫情早日平息，也希望確診者早日康復，早日回歸正常生活，台灣加油！ 順道跟大家說一下，最早車外裝LED行先的公車，就是大有巴士，相信這顛覆了您的常識吧！第一輛LED公車就在205喔～ #資料來源翻攝自聯合報 #台北客運 #大有巴士)的照片。
搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→2021年第七十次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
臺中市民限定公車在2021年1月1日上路，臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元有綁卡的乘客刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠，沒有綁卡的台中市民刷卡會扣款，還沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。
今天到捷運松竹站(北屯路)在下午二點三十六分拿花博卡搭乘第一輛一車雙機的公車豐原客運55(光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane)-豐原Fengyuan)一車雙機HINO鉅巃低底盤公車FAE-863看到後門有乘客刷卡下車，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，窗戶、前門、後門、安全門後面的板子有掃描QRCode的條碼，客人可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶、前門、後門、安全門後面的板子貼的掃描QRCode的條碼之後按下螢幕上面的連結會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，在和平街下車是在後門刷卡下車→到頂街(中正路)在下午三點零六分搭乘第二輛一車雙機的公車豐原客運206(豐原-新盛里(東勢高工))一車雙機申沃低底盤公車FAE-757，在向陽圓環東路口上車是在後門刷卡上車，窗戶、前門、後門、安全門後面的板子有掃描QRCode的條碼，客人可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶、前門、後門、安全門後面的板子貼的掃描QRCode的條碼之後按下螢幕上面的連結會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在葫蘆墩文化中心下車是在後門刷卡下車→到水源豐東路口在下午三點二十六分搭乘第三輛一車雙機的公車豐原客運12(豐原高中-明德高中(明德街))一車雙機宇通低底盤公車821-U8，在水源豐東路口上車是在後門刷卡上車，窗戶、前門、後門有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶、前門、後門貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，輪椅區的前面有行李區和橫向的紅色雙人座，後門的前面有行李區和四人的紅色橫向座位，後門和安全門的後面有三排的藍色雙人座，最後一排的座位是藍色五人座，後門的後面有電動斜坡板的開關，駕駛座的後面有裝行車狀態LED版，煞車顯示煞車注意，按下車鈴顯示到站停車，在豐原車站下車是在後門刷卡下車→到豐原在下午三點四十四分搭乘第四輛一車雙機的公車豐原客運90(豐原-新盛里(東勢高工))一車雙機申沃低底盤公車739-FX看到前門開啟之後刷卡上車，窗戶、前門、後門有掃描QRCode的條碼，客人可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶、前門、後門貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在水源豐東路口下車是在後門刷卡下車→到愛買豐原店有掃描QRCode的條碼，客人可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送給賣場人員看就可以進去，進去有噴灑消毒水的機器，客人只要把手放在噴灑消毒水的機器的口機器會噴灑消毒水到客人的手上，到休憩區發現有充電插座可以充電→到水源豐東路口隔幾分鐘之後搭乘第五輛一車雙機的公車中台灣客運701(翁子國小→新建國市場(1號門))一車雙機金旅電動巴士EAL-0601看到前門開啟之後刷卡上車，窗戶、前門、後門、後門後面的板子有掃描QRCode的條碼，客人可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶、前門、後門、後門後面的板子貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排二人座、最後一排五人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，安全門的右邊有防治性騷擾扒竊專用鈴，輪椅區有嬰幼車服務鈴、下車鈴，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，過了幾站報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報站牌名稱之後接著播報下車請按鈴 車輛靠站後再刷卡，在豐原分局下車是在後門刷卡下車→晚上六點三十八分搭乘第六輛一車雙機的公車豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-677看到前門開啟之後刷卡上車，窗戶、前門、後門有掃描QRCode的條碼，客人可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶、前門、後門貼的掃描QRCode的條碼之後按下螢幕上面的連結會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，晚上七點完成第一百七十一次刷綁定的電子票證搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄。
TODAY(今天)승마六台的버스(搭乘四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2021年第七十次搭乘的公車全部都是一車雙機的버스的紀錄。
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