2021年5月3日 星期一

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (05:25發表文章→文章下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到大宇固亞雙門車072-FW(9102 晨間從樹林開往北門開始一天的旅程 2021.03 今天之後就沒瞜⋯⋯)→旺來通運公司(愛上旺來)2016年出廠VOLVO(富豪)大吉車體遊覽車KAA-020→漢程客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金旅電動巴士EAA-722→三菱馨盛大復康巴士(好的,宣布報告一件事,今天要把握機會喔!本線9102公車桃客重客聯營公車的最後一日(往程首班車6:00~末班22:00)(返程首班6:00~末班22:15);迴龍龜山地區給予居民、學生上下課及上下班通勤族乘車也造成困擾; 接著會替代5009公車,即日起明天開始要增加25班次,乘客麻煩請耐心等候一下吧! 目前路線尚有601、BR公車班次多也可自行選擇搭車,至於今天首班車到末班車聯營桃園客運、三重客運公車司機已辛苦了,即日起明天9102停駛公車路線就沒有了 #再會與感謝)→桃園客運9103(經三峽)大宇五期低底盤公車423-U7→重客9102大宇固亞雙門車072-FW(桃園後站)→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車(石門洞俯瞰862)→遊覽車(前陣子上國三 巧遇國君大軍)→台北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9939(原車號KAH-072)(廠牌:DAEWOO BH115K 馬力:340PS 車體打造:旭成車體 出廠年份:2016年 (2021.05.01攝於台北捷運圓山站附近))→公路客運6883路宇通大復康巴士FAE-636桃園客運9103大溪-三峽-板橋大宇五期低底盤公車421-U7(#逢下課時間 #土城頂埔捷運站出捷運上車的多  原大溪站9103富豪(VOLVO)唐榮低底盤公車493-FT VOLVO今天行駛於桃園9102來往北門最後一天)→三重客運9102(本路線於2021.5.4起停駛)HINO鑫威單門車491-FS→苗栗客運原新店客運HINO固亞雙門獵鷹車836-U7(原車號496-FM)→一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車 宇通低底盤公車(桃客 宇通低底盤公車591-U7 9102 到桃園後誤點15分折返北上往北門作南下9102末班車)→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車991-FZ(指南客運 758 1503縮線改號後的第一個上班日。)→9102 桃園-台北 三重客運HINO鑫威單門車491-FS 大宇固亞雙門車072-FW 桃園客運宇通低底盤公車FAD-656(2021.05.03 捷運迴龍站)→9102桃園端末班車大宇固亞雙門車083-FW(珍重再會)→單門車FL-985(2013年底或14年初)大宇固亞雙門車(大宇固亞雙門車083-FW 202104)雙門遊覽車747-FD(202001)大宇固亞雙門車066-FW(兩台大宇 20190811桃園後站)雙門方燈車712-FD(2014年初)(9102 差一分鐘就跟上桃園客運末班車.... 目送他離開了 沒拍到 可惜 .... 放一下 過去的精選)→大宇固亞雙門車(當年是9102主力車種,車已經掰了,站也掰了,路線今晚也掰了(2017年拍攝))→一車雙機金龍手排長軸低底盤公車181-U3(指南客運台北市區公車660區間車(捷運景美站-深坑)全盛時期跟全程車幾乎是1:1發車 常常會在景美公園龜著不走 欣欣一出來就跑在它前面 如今已萎縮到只發尖峰共8班車)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到一車雙機金旅電動巴士EAA-722的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到宇通低底盤公車591-U7的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到鼎東客運山線8168(台東-永康)原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車(拍到台東市區字幕好像證明不了是跑永康XD 2021.05.01 湖底)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到9102(明天停駛)三菱馨盛單門車KKA-3837(20200629)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到穎欣交通HINO ERK1JRL 255PS 清海車體遊覽車850-MM→新信交通新信精緻旅遊Jiama JMH-KL DF400-6100 達興車體遊覽車KAE-036→汎美交通汎美歐洲旗艦Mercedes-Benz O500 430HP 鉅巃車體遊覽車KAB-0072的照片。劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到臺北客運705一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2720(#車身廣告撕除 #巧遇)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到華欣交通FUSO RP51JP 380PS鉅巃車體雙門遊覽車326-UU→永昇通運柳丁旅遊假期SCANIA K400 400HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAA-5051→永昇通運DAF 360HP總盈車體雙門遊覽車KAC-170→姊妹遊覽Mercedes-Benz O500 430HP三坤車體雙門遊覽車KAE-639的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到全達遊覽公司全達旅遊HINO RN8JSSU 263PS 柏昇車體遊覽車607-WW的照片。銘人20路公車DJ聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車403-U3(其實早在1年多以前,光華72路公車就出現過士林站臨時借調支援的車輛,像是照片中的403-U3就是。印象中當時還有一輛也是士林站的398-U3(有點不確定,還請幫忙確認)也在72路跑了好一陣子。既然會出現外站借調車輛,也就意味著當時該線原配屬的長軸車輛車況有問題停用,才會有這種借車模式出現。)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到折疊門雙門車AC-529 AF-297 單片旋轉門雙門車AG-071 AF-828 AG-070 小窗車 大窗車799-AB 568-FL 592-FL HINO寶立華低底盤公車636-AC HINO鑫威雙門獵鷹車383-FR 382-FR HINO固亞雙門獵鷹車692-U3 HINO固亞普通遊覽車698-U3 宇通低底盤公車733-U3 398-U8 一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0579(【延伸再延伸,中永和老字號-254/672】 早期中永和要往返台北,最早的橋樑便是在1935年就完工的中正橋。然而,隨著福和橋、華中橋、永福橋等興建,中永和往返台北也日益便利。 為了帶動台北交通的方展,1970年代的欣欣客運,闢駛許多條左右線公車,欣欣21路也在這時誕生。最早期則是從公館出發,經羅斯福路、寧波東街、徐州路、林森南北路、南京東路到民生社區。 過了幾年後,配合新生南路拓寬,加上福和橋的通車,就將欣欣21路進行大改線。一樣是分左右循環線,左線則改成行經羅斯福路、和平東路、新生南路、南京東路至民生社區。而右線先行經基隆路、光復南路。福和橋正式通車之後,再延長至永和中正路,中和景平路。 有沒有覺得這條路線相當熟悉?沒有錯!1977年實施聯營制度後,這條就是254左右線。拉到中永和後,我想,有些朋友應該還記得「南勢角~民生社區」的年代。但這中間又有什麼變化呢? 2000年開始,配合台64快速道路的興建,必須徵收附近相關土地之緣故,原先在秀朗橋附近的調度站也跟著搬遷至現在的中央站,254左右線一併延長至新店大鵬新城。隨著2003年1月,為了將左右線號碼做區分,將254左線獨立號碼672之後,就成為現在大家最熟悉的模樣。)的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到大宇固亞雙門車072-FW(由三重與桃園客運行駛多年的9102線,將自明天(5/4)起正式停駛,停駛後三重也將與桃客聯營,增開原來一天僅四班的5009;圖中這款2011年的DAEWOO BC211MA,僅剩9102尚有配屬,看來也將跟著走入歷史囉! #公路客運 #三重客運 #桃園客運 #北門)的照片。

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