今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (06:42發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到龍城通運2017年出廠VOLVO(富豪)大吉車體雙門遊覽車KAA-9038→南投客運HINO馨盛單門遊覽車466-FM(廠牌：HINO RK8JRSA 馬力：233Ps 出廠年份：2009年 車體打造：馨盛車體 注：該批次車輛已下線 2021.02.11攝於南投客運埔里轉運站)→三重客運橘19(三重-五股)一車雙機宇通弘鉅汽車低底盤公車KKB-1767(三民長榮路口)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1767→彰化客運原彰化遊覽公司大宇旭成雙門遊覽車KKA-5019(原車號591-UU)→2021年三重客運新車上路 811一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1766→買晚餐剛好遇到... 剛好碰上車禍改道 639一車雙機大宇四期低底盤公車929-FR(2021.05.17 光華國小)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1766→屏東客運9127(高雄-88-大鵬灣)2013年HINO RK8JRVK-KJF協億車體遊覽車280-FT→臺北客運932日野(HINO)固亞單門獵鷹車FAD-082(2019.10.23)→遊覽車701-TT(直樑公車底盤遊覽車)→金龍自排大復康巴士FAB-358(守護臺灣❤醫護加油)→統聯聯合巴士豐田中型巴士500-VV→811一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1766→一車雙機宇通低底盤公車KKA-3797 KKA-3798(晚上收班回送車限定的顯示幕)→一車雙機大宇四期低底盤公車968-FN(因應雙北高中職以下停課，618明日起停駛至5/28(下週皆不行駛))的照片。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到一車雙機HINO馨盛雙門獵鷹車 一車雙機金龍手排低底盤中型巴士 港都客運一車雙機原高雄市公車處大宇五期低底盤公車(拍攝於2021/05/05 高雄公車群🚌)→一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車 一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車 一車雙機HINO固亞低底盤公車(81一車雙機Kinglong KL6120U1賓士引擎低底盤公車KKA-9900(本人(雷煒崧)因過度興奮而未對到焦） 72一車雙機Hino HS8JRVL-UTF固亞低底盤公車KKA-6203)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到東帝遊覽鱷魚精緻旅遊MAN 19.480HOCL 480HP 柏昇車體遊覽車KAB-6359的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到東利遊覽SCANIA K400 400HP鉅巃車體遊覽車KAA-6016→新寶交通全勝旅遊MAN 19.400 400HP 程達車體遊覽車263-W2→永茂通運江山美人巴士MAN 19.480 480HP 柏昇車體遊覽車KAC-383→欣東通運FUSO RP51JP 380PS鉅巃車體雙門遊覽車KAA-0208的照片。凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到員林客運原台北客運HINO馨盛雙門獵鷹車510-U8(原車號751-FM)([異動] 員林客運自5月1日起調整行車時間、往臺中長途客運部分班次縮短至高鐵臺中站 員林客運自5月1日起調整多條路線行駛時刻，包含台中、彰化、員林、二林、溪湖、西港、二水、西螺等地區，詳細時刻調整請參照員林客運網站、場站查詢。 此外，長途公路客運往返臺中的6735「臺中–二水」、6736「臺中–二林」、6737「臺中–西港」、6738「臺中–王功」等四條路線，約有一半班次縮駛至高鐵台中站，往烏日、南區、臺中車站方向請改搭臺中市區公車、臺中捷運或臺鐵前往。 #員林客運 #高鐵臺中站 #臺中 #彰化 #員林)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到HINO氣墊車FP-626 FP-588 雙門遊覽車FP-568 三菱中型巴士775-FB 298-FC 大宇四期低底盤公車601-FX 一車三機(前門的右側、後門的兩側都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車782-U8(【台中人的極速回憶：台中-大甲】 1974年，巨業客運公司開始營業，最初是為了解決台中港區沙鹿、清水、梧棲、龍井四個鄉鎮交通的問題而創立；日後為了強化與台中市的交通聯繫，延長清水、沙鹿、梧棲的路線至台中市區，更擴大服務範圍至大甲，於是《台中-大甲》線就這麼誕生了。 不過，《台中-大甲》一開始並不是熱門路線，直到台中港路完全拓寬後，班次才漸漸增加，最密集單日還有一百多班往返，一度生意好到翻掉，大甲到台中市區高運量又是獨占，慢慢地，有新業者想滲入這塊大餅，分一杯羹，那就是「大甲行」。 胡志強再連任台中市長後，對於野雞車沒有保障又想分杯羹，得知消息相當震怒，決定把市內所有的野雞車全部掃除，完全不留餘地，於是台中-大甲又回到了單純的一家公司營運，日後加入了台中市公車體系，先是改號168、配合台灣大道公車再改305至今。 只是台灣大道的公車競爭對手越來越多，營運沒比以前漂亮，加上補助款減少，班次也跟著遞減，離峰時段要30分鐘才能等到車，希望台中市公車能夠恢復以往的水準，將班次加回去，提升競爭力。)的照片。

今天在路上看到的巴士→今天在陳平看到看到台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇五期低底盤公車737-FY行駛108(港尾Gangwei-南開科技大學校區Nan Kai University of Technology Campus)→水湳市場(中清路)看到台中客運一車雙機福田低底盤公車123-U8行駛108(港尾Gangwei-南開科技大學校區Nan Kai University of Technology Campus)。

巴士→今天在監理服務網大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、中壢汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=12#)、選號及轉帳(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-plate/webpickno/queryPickNo)看到HINO鉅巃遊覽車992-FP換牌KKA-3668、高雄市區監理所最新領牌的電動巴士未知業者電動巴士的車號EAL-2858、EAL-2859、EAL-2860、EAL-2861、EAL-2862、EAL-2863、EAL-2865。