今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(早上9點05分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到佳欣遊覽玉峰精緻旅遊FUSO RP517PL 350PS 鉅巃車體雙門遊覽車KAA-0128→萬道通運伊娃旅遊FUSO RP51JP3L 380PS 柏昇車體遊覽車598-CC→中華通運FUSO RP51JP3L 380PS 柏昇車體雙門遊覽車698-WW的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)華德動能科技電動巴士EAL-0121(欣欣客運今年再次引進華德電動巴士，首批六輛配屬新北市行駛819線，領用車號EAL-0116~EAL-0121 ，並已於昨日陸續上路行駛；另一輛TOYOTA COASTER中巴新車，領用車號KKA-0991，也已上路行駛由新北市新巴士轉型的592線。 #欣欣客運 #聯營公車 #新北市 #新店)(留言看到豐田中型巴士KKA-0991(KKA-0991中巴也已上路行駛592線)一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0568(2018才換的HINO也要轉去行駛別線了~)的照片)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車992-FZ(【營運已廿三載的聯營公車902】 今日由指南客運行駛的902，和另一條欣欣、公車處曾行駛的901，都是在1998.7.16開闢的快速公車；902現今看來早已不具快速公車的模樣，不過最開始它的走法是這樣，由敦化南路出發經仁愛路-松壽路-松仁路-忠孝東路-東新街-舊宗路-環東快速道路-內湖路-北安路-中山北路-天母西路-石牌路，最後抵達榮總折返；不過蠻快就在同年的9.1延駛至萬芳社區發車。 因為當初刻意繞經快速道路，路線迂迴又沒什麼客源的情況下，902的班次一開始就不太多，直到1999.4.1這條路線轉給光華及指南聯營，2001.1.1光華巴士退出的初期，902的情況仍舊都不是很好。 直到2003.5指南客運大改了902動線，改經民權東路-瑞光路-基湖路，因為貫穿當時新興的內湖科技園區，向翻了身一樣的902班次突然開始大增，2004.6.1開闢了只行駛到大直的902區間車，2009年也成為指南最先換上低地板公車的路線之一，2011.2.14又延駛至捷運石牌站。 902算是風光了好一陣子，不過隨著內湖地區有了捷運，加上內科更多路線的競爭，這條路線營運又開始下滑，為了改善原來冗長的路線，902在2012.5.1縮短路線至麟光，區間車也在這天起延駛捷運劍潭站改稱556，打算讓兩條路線相輔相成；不過目前556一天已開沒有幾班，902尖峰還有客源得以支撐，離峰與假日的班次就不若興盛時期了，總算902也挺過二十來年，不像它的兄弟901這般短命，一起來說說你對902的回憶吧！ #聯營公車 #指南客運 #光華巴士 #公車處 #快速公車)(留言看到折疊門公車AC-159(早年開到剩指南獨撐，以為就要停掉時的902)HINO小窗車FS-917(這型車可謂是902最鼎盛時的印象)金龍手排長軸低底盤公車058-FP(初換上低地板公車，還由萬芳社區發車，行經莊敬隧道的902)金龍手排長軸低底盤公車075-FP(昔日的902區間車)金龍手排長軸低底盤公車057-FP 方燈車(剛換上低地板公車之時，還曾冠上敦化新幹線的稱號)折疊門雙門車AC-165(再來一張老車902屁屁)的照片)的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到元發遊覽公司兆金精緻旅遊FUSO RP51JP3L 380PS 鉅巃車體雙門遊覽車443-XX的照片。交通大小事貼文(https://www.facebook.com/pg/trafficeverything/posts/)看到匈牙利公車AB-505 小窗車 豆腐車 白鐵車 五十鈴鐵皮車FE-172 FV-488 大宇前門折疊門後門滑門雙門車AH-107 萬國車319-AB 前門折疊門後門滑門雙門車857-AB 五十鈴固特雙門車182-FD 前門折疊門後門滑門雙門車752-AC HINO固亞雙門車617-FN 起亞雙門車805-AB 五十鈴降大樑公車925-FE 鳳凰車203-AD 五十鈴大窗車102-FN 前門折疊門後門滑門雙門車871-AB HINO固亞普通遊覽車289-FY 一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-1865 大宇四期低底盤公車315-FY 遊覽車 大宇五期低底盤公車181-U7 福田低底盤公車038-U3 大宇五期低底盤公車169-U7 廈門金龍低底盤公車299-FM 一車雙機成運低底盤公車KKA-0162 大宇五期低底盤公車219-U3 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1821(【上新莊的重要核心路線－299】 新莊一直是新北市主要的都市之一，但在1980年代的新莊、五股，甚至是泰山，卻是滿滿的公路客運，在當時聯營公車逐漸普及化時，造就了相當奇特的現象。於是，因應新莊地區人口快速上升，台北市政府決定在1989.10.28，闢駛２條新莊直達台北市區的聯營公車路線，一條是大家熟悉的235，另外一條就是今天的主角－299。 說到這條班次相當密集的299，為三重客運及大都會客運（前市公車處）共同營運。前身是1958.3.1，由市公車處所闢駛的市營27（松山商職～台北車站）以及三重客運「輔大～化成路～北門」公路客運合併而來，並改為二段票收費。1998年爭取停靠三重中華路口之後，又因「一站定生死」的台北車站作為分段點，引起當地里長和議員關注，因此，2010年開始改為中華路口～台北車站（忠孝）做為分段緩衝區，就這樣維持至今。)的照片。暢行台北公車客運資訊站(https://www.facebook.com/TransTaipei/)看到一車雙機成運電動巴士EAL-2601(《國光客運新電動低地板公車上路》 國光客運去年7月接駛五條原五股區、泰山區「新北市新巴士」並轉型為新北市公車付費路線，業者投入大筆資金購置成運低地板車輛，今年6月再引進電動低地板公車，目前已有12輛配置於582線。 這批新車業者稱空調加裝光水離子化淨化技術可清除車廂內有害物質，座椅表皮採日本技術，添加半永久性無機抗菌劑，具有抑菌功能，外觀更有別於過去白底配上紫色線條的塗裝，改以橘底黑框呈現。 不過該塗裝引發車迷的討論，因為與台鐵鳴日號列車配色頗為類似；而車身只有大大的"KUO KUANG"字樣，字體不見特別的設計感，也未加上電動公車相關的字彙，整體偏簡約，有精進的空間。 新車上路情報>> http://www.transtaipei.idv.tw/n2.htm 582路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_12/z582.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw/)的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到大都會客運277一車雙機廈門金龍低底盤公車025-U3→新鵬遊交通公司元慶通運原三重客運大窗車251-V6(原車號569-FN)→不專業攝影 南台灣客運紅61(往高鐵左營)一車雙機2021 RAC RACE150華德動能科技電動巴士EAL-0168(大智路口（大仁北路） 攝)→已經報廢的雙門遊覽車(應該被當 殺肉車囉！ 後視鏡已經拆掉了)→大宇成運遊覽車 HINO鑫威單門車241-FQ(自8/1起 1551改由國光客運接手)→？？？(台中市公車55路)一車雙機HINO鉅巃低底盤公車FAE-862(2021/7/3 at台中火車站)→一車雙機金旅電動巴士EAA-771 EAA-772(興南客運一車雙機金旅電動巴士EAA-771~EAA-773 EAA-775~EAA-776 興南2021創奕電巴 新車運送車隊)→大有巴士212正一車雙機宇通低底盤公車KKA-1552(永吉松隆路口 2021.6.18)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223)看到五十鈴鐵皮車(三重客運公司假日休閒公車(捷運劍潭站-關渡宮-廖添丁廟-林口竹林寺) 2001 ISUZU LT134P鐵皮車139-FA(攝於 2013.07.27 聯合醫院中興院區)→已經卸牌的HINO馨盛單門獵鷹車126-FY 一車雙機HINO固亞普通遊覽車280-FY(HINO馨盛單門獵鷹車126-FY&一車雙機HINO固亞普通遊覽車280-FY內湖總公司)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到華德動能科技電動巴士(昨天在高鐵桃園站附近拍到的，只能停紅燈時拍攝，不知道是那一間的電巴？)(留言看到華德電的)→橘10一車雙機金龍手排短軸低底盤公車592-FR→欣欣客運綠2右一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0567→248一車雙機金龍手排短軸低底盤公車112-U3→欣欣客運819華德新的電動公車一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0120 EAL-0119→南台灣客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車 一車雙機HINO馨盛低底盤公車(桐生ココ畢業紀念廣告 在雨中拍了半小時的車 順便偶遇這兩台。南台灣客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車905-V2(原車號406-FZ))跟一車雙機HINO馨盛低底盤公車096-V3 民族路特力屋 攝（蔡公一路口站牌）)的照片→一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車323-FY、325-FY、326-FY、330-FY、一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車FAA-113、FAA-115已繳牌→819一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0121的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到嘉義客運7213B(樹林頭-嘉義)原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-7120(原車號822-FW)的照片。