觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(早上9點45分發表文章→下面的時間是更新時間)
北部地區巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、中壢汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=12&method=queryCarDetailByDisplaytag)、高雄汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=30&method=queryCarDetailByDisplaytag)、台聯汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=2&method=queryCarDetailByDisplaytag#)看到台聯客運三菱順益雙門遊覽車608-U7、609-U7成為中壢客運原台聯客運三菱順益雙門遊覽車KKA-3671(原車號609-U7)、KKA-3672(原車號608-U7)、高雄客運前佳欣遊覽三菱順益遊覽車772-V9(原車號761-EE)換牌KKB-8013、三洋通運有限公司TOYOTA(豐田)中型巴士068-YY、083-YY、三菱通運有限公司TOYOTA(豐田)中型巴士859-ZZ、861-ZZ、862-ZZ、863-ZZ成為高雄客運原三洋通運有限公司TOYOTA(豐田)中型巴士KKB-8015(原車號083-YY)、KKB-8016(原車號859-ZZ)、KKB-8017(原車號068-YY)、高雄客運原三菱通運有限公司TOYOTA(豐田)中型巴士KKB-8018(原車號862-ZZ)、KKB-8019(原車號861-ZZ)、KKB-8020(原車號863-ZZ)、台灣觀光巴士有限公司MITSUBISHI(三菱)中型巴士309-WW、TOYOTA(豐田)中型巴士KAA-6591(原車號031-WW換牌)成為台聯客運原台灣觀光巴士有限公司MITSUBISHI(三菱)中型巴士KKB-0011(原車號309-WW)、台聯客運原台灣觀光巴士有限公司TOYOTA(豐田)中型巴士KKB-0012(原車號031-WW→KAA-6591)
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到大都會客運市民小巴7豐田中型巴士KKA-1000(2021/7/26攝)三重客運810一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)成運低底盤公車KKA-1995(巧遇廣告撕除)的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到東利遊覽公司Scania K400IB4x2NB 400HP 鉅巃車體遊覽車212-V7的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到五十鈴單片旋轉門單門車 五十鈴雙門車FI-478 豆腐車 HINO小窗車358-FD 360-FD HINO固亞雙門獵鷹車289-FW 一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-3290 宇通遊覽車(【沒落的坪北線，新店客運綠12】 坪林，一般人想到的名產，不外乎就是包種茶，但其實坪林以前對大家而言，可是北宜公路的中繼站，過去台北往宜蘭方向，大家都會選擇在坪林休息，也因此沿線的店面，生意旺旺旺。 過去北宜公路的公路客運，公路局時期最主要的路線，除了《台北－北宜公路－羅東》以外，還有另一條線，對早期的坪林人而言非常重要，那就是1948年開闢的《台北－坪林》。 《台北－坪林》早期的班次不算多，大多都是當地居民搭乘，由於坪林不算是完整的觀光區，並不像《台北－烏來》擁有觀光客源。日後這兩條線都交給了新店客運，《台北－烏來》的班次日日增加，而《台北－坪林》維持固定班次。 台北縣升格新北市，部分公路客運納入市區公車，加上923的出現，迫使《台北－坪林》必須轉型，2010年10月1日，《台北－坪林》縮短路線至捷運新店站，換個號碼變成綠12，維持台九線大崎腳－坪林段的交通，也是唯一的公車路線。 坪林在國道五號雪山隧道通車後，車潮不如以往的多，周邊商家逐漸沒落，坪林真的就只是中繼站嗎？其實還有很多觀光景點，如坪林老街、茶葉博物館、坪林親水公園、北勢溪自行車道等，如果你在都市叢林中，不知道想去哪裡，也許來一場坪林之旅，是最佳的選擇喔～)的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車136-U3(2006.7.28闢駛的指南客運838，提供泰山、五股坑口與洲仔地區居民，經由關渡大橋往返關渡轉車的選擇，不過隨著捷運蘆洲線的通車，更多通勤族選擇更方便的模式搭車，838在近年班次已不斷驟減，圖為2014年838初換上新車行駛的模樣。 #聯營公車 #指南客運 #關渡)(留言看到金龍威凱雙門中型巴士155-FR(昔日小金龍行駛838)的照片)的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在大都會客運車迷俱樂部 MTC Bus Fans Club(https://zh-tw.facebook.com/groups/mtcbus/)看到大都會客運市民小巴7豐田中型巴士KKA-1000(以前市政府捷運站要去台北101方向，不想步行，常常搭大南汽車537、大都會客運藍5、大都會客運市民小巴7、首都客運 台北101接駁車，倒是沒實際拍過市民小巴7新車時模樣就是)的照片→已經卸牌的一車雙機大宇成運雙門車 遊覽車的GOOGLE街景圖照片(擷取於:Google地圖)。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到三重客運810一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)成運低底盤公車KKA-1995(巧遇廣告撕除)→中型單門遊覽車(喬國通運公司遊覽車362-V7 (2014.12.6))→新店客運909[錦繡山莊~松山機場]一車雙機HINO六期固亞低底盤公車KKB-1699→中興巴士2021路一車雙機金龍手排短軸低底盤公車171-FY(松山車站 2021.7.1)→總算趕在下檔前紀錄了 順帶一提，沒記錯的話一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車208-U8兩面都是 2021/7/28 台中市南區文心南路 台中客運33路桐生可可畢業粉絲紀念廣告一車雙機大宇五期低底盤公車583-U8→新店客運基隆路幹線一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-2561→苗栗客運5814(大甲-苗栗)原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車875-U7(原車號293-FW)→1870(嘉義-台中)大宇成運電冰箱車003-FL(2017/10/15)→指南客運957路一車雙機金龍手排短軸低底盤公車027-FY→212正一車雙機宇通低底盤公車FAB-976的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223)看到花蓮客運原臺北客運一車雙機福田油電混合動力公車FAC-802(臺北客運車號840-FR→花蓮客運車號FAC-790→FAC-793換牌)(跟一張同樣也是手機拍攝的2021/04/03攝)(同樣也是手機拍攝 2021/04/03攝)→SCANIA大復康巴士KKB-1761(原車號908-U3換牌)(跟一下 2021/03/27攝)(2021/03/27攝)→一車雙機金龍手排長軸低底盤公車938-U5(2021/03/27攝)→一車雙機金龍手排長軸低底盤公車KKB-1722(原車號937-U5)遊覽車(2021/03/27)→三重客運一車雙機成運低底盤公車KKB-1827→一車雙機大宇四期低底盤公車365-FZ(趁卸妝前拍一張紀念)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車(百年難得一見的21路一車雙機大宇四期低底盤公車173-FQ 內湖高中攝)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到20210727_1031線金龍高底盤巴士196-U6→一車雙機成運電動巴士(國光客運新電動車 EAL-2607 行駛582路線)的照片。
今天在路上看到的巴士→今天在市政府(專用道)看到車門側貼上一般的廣告的台中客運304(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-港區藝術中心(鎮政路)Seaport Art Center(Zhenzheng Rd.))一車雙機福田低底盤公車148-U8行駛307(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-梧棲觀光漁港Wuci Tourist Fish Port)→文心四川路口看到台中客運35(南區區公所South District Office-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車198-U8行駛33(集福堂Jifutang-高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station)。
搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→2021年第六十一次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠，還沒綁卡的台中市民刷卡會扣款，還沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。
今天到文心崇德路口隔幾分鐘之後拿花博卡승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運綠2(東光路884巷口→捷運文心森林公園站(文心路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車380-FZ看到前門開啟之後刷卡上車，前門刷卡機的下面、窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描前門刷卡機的下面、窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，前門、駕駛座的後面反向座位貼上防疫期間 此座位暫不開放 敬請見諒!的紙條，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車→到市政府(專用道)隔幾分鐘之後搭乘第二台一車多機的公車統聯客運308(新民高中(健行路)→自立一街口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車733-U5看到後門有乘客刷卡下車，在市政府(專用道)上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，客人可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，前門、駕駛座的後面反向座位貼上防疫期間 此座位暫不開放 敬請見諒!的紙條，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在澄清醫院(專用道)下車是在後門刷卡下車→到福科福雅路口在下午五點零二分搭乘第三台一車多機的公車四方股份有限公司354(東海路思義教堂The Luce Chapel (THU)→文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)一車雙機申沃電動巴士EAA-509看到車頭換上TAICHUNG POWER白底綠色閃電標誌四方電巴的塗裝，看到前門開啟之後刷卡上車，前門投幣箱、窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描前門投幣箱、窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，後門的前面有橫向的六人座(二人紅色的座位和四人的藍色座位)，安全門的前面有輪椅區和橫向的四人座(紅色座位)，後門、安全門的後面有三排雙人座(藍色的座位)，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在逢甲大學(福星路)下車是在後門刷卡下車，看到車尾換上TAICHUNG POWER白底綠色閃電標誌的塗裝→到對面發現附近部份的店家沒有營業，到逢甲大學(福星路)在下午五點十五分搭乘第四台一車多機的公車仁友客運358(文修停車場-仁友停車場)一車雙機宇通低底盤公車KKA-6239看到前門、後門的刷卡機換成宏碁刷卡機，看到後門有乘客刷卡下車、一名乘客到後門刷卡上車之後跟著一名乘客到前門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，如果沒有辦法掃描可以用簡訊，收件人輸入1922，簡訊內容輸入場所代碼按下傳送之後就可以完成，看到有座位可以坐，前門的後面有一排雙人座，駕駛座的後面有一排單人座，後面一排反向的雙人座，左側有一排橫向座位和三排摺疊椅座位，右側有二排雙人座，後門、安全門的後面有三排雙人座和最後一排的五人座，部份的座位有USB手機充電插槽，手機充電線插在USB就可以幫手機充電，安全門的前面第一片窗戶、後門、安全門的後面第三排雙人座的窗戶是一片式緊急出口安全窗，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，按下車鈴顯示到站停車，在秋紅谷(河南路)下車是在後門刷卡下車→到秋紅谷(專用道)在下午五點三十四分搭乘第五台一車多機的公車台中客運300(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road))一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車297-U8看到有乘客刷卡下車，在秋紅谷(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的四排座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，在市政府(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到文心四川路口在下午五點四十四分搭乘第六台一車多機的公車台中客運33(集福堂Jifutang-高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車198-U8，在文心四川路口上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，在捷運文心中清站(文心路)下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後搭乘第七台一車多機的公車統聯客運綠2(文心森林公園站(文心路)→東光路884巷口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車683-FZ，在捷運文心中清站(文心路)上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，客人可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，前門、駕駛座的後面反向座位貼上防疫期間 此座位暫不開放 敬請見諒!的紙條，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車，完成第一百九十八次刷定的電子票證搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄。
TODAY(今天)승마七台的버스(搭乘四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、一輛一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車、一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2021年第六十一次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。
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