今天看到的巴士→搭乘巴士紀錄

今天綜合部落格(https://ghb.video.blog/)使用電視上網盒無法登入WordPress.com發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在巴士.火車的天地看到大有巴士一車雙機原臺北客運一車雙機(前門、 後門都有裝上刷卡機)DAEWOO BS120CN (四期引擎)低底盤公車KKA-3239(原車號631-FU) KKA-3251(原車號633-FU)(大有巴士購買原臺北客運2010年大宇低底盤公車)HINO固亞單門獵鷹車KKA-8070 KKA-8077(首都客運916路線)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-3225 KKA-3235(臺北客運793日野低底盤新車)的照片。在搭公車 遊臺灣(https://zh-tw.facebook.com/%E6%90%AD%E5%85%AC%E8%BB%8A-%E9%81%8A%E8%87%BA%E7%81%A3-913659915334709/)看到台北客運近期有一批弘鉅日野低底盤上路，型號HS8JRVL-UTF，分別配置701和793路線，這是701第二次獲配日野低底盤也是793第一次獲配日野低底盤與低底盤新車。(1080306，新北市701，一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-3226，捷運府中站)(1080306，新北市793，一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-3225，北新寶橋路口)的照片。在銘人20路公車DJ聊天台看到一車雙機大宇四期低底盤公車722-FR(今天是原大有巴士經營的262路全程車，轉由大都會客運接駛一年的日子。目前來看交通局似乎沒有意願找新的業者正式接手，因此現在仍由大都會繼續跑該線。 不過就在262路轉手經營滿一年之際，大有巴士又出現了一些變化，在之後會有相關介紹。 (知道的朋友請先不要破哽感謝~~))的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw/)看到臺北客運近期購置14輛Hino低地板公車來汰舊，並行走於701、793以及243等路線。 臺北客運一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-3231 KKA-3230 KKA-3229 KKA-3227(2018'' Hino HS8JRVL<弘鉅車體> 2019/03/15)首都客運近期引進本年度首批新車來汰舊，3輛新豐田中巴全數配置於士林站來營運。 首都客運豐田中型巴士KKA-0170 KKA-0172(2018'' Toyota Coaster<原裝進口> 2019/03/15)新欣客運公司雙門遊覽車KAB-6699(2019'' Scania K440EB6x2<鉅巃車體> 2019/02/23)瑞億遊覽公司遊覽車KAC-399(2019'' Fuso RM11FN2XE<柏昇車體> 2019/02/17)(留言看到這台是HINO RM8J H280)的照片。在Taiwan Bus(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Local—Travel-Website/Taiwan-Bus-149811165405911/)看到雙門遊覽車KAA-7136(蘋果貓旗艦旅遊。SCANIA K400。鉅巃車體)的照片。在巴士 鐵路 隨手拍看到HINO固亞雙門獵鷹車415-FT(桃園客運 車號：415-FT 廠牌：日野 型號：RK8JRSA 分類：甲類大客車 出廠：2011年)的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到臺北客運仁愛幹線一車雙機大宇四期低底盤公車915-FR的照片。在PTT交通運輸中心(PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到光復中學校車尾巴 單門遊覽車610-WF( @台北小巨蛋 2019.3.17)、新通客運觀光3號海格中型巴士285-U7(湖口老街 目前僅有兩部客運車運作，唯四使用海格客車的客運業者,)的照片。在台灣巴士文化協會看到興南客運H13延一車雙機原桃園客運雙門遊覽車KKA-7313、新竹客運公司5642(新埔-北坑口-楊梅)一車雙機HINO協億低底盤公車FAD-230(2019 HINO HS8JRVL-UTF 攝於 2019/03/17 新竹客運 楊梅站)、雙門遊覽車(永康通運公司SCANIA K400一友車體)、橋亞通運遊覽車779-V9(2017年 SCANIA K400 鉅巃車體 2019/03/17 阿楊攝)、國光客運1558單門遊覽車050-U7(2017/11/5)、中型巴士(本是同根生)、賓士雙門遊覽車(仁有通運現身台北市信義區～ 2019/03/15攝)、台北客運綠1一車雙機2012年大宇ZF6速自排四期成運低底盤公車227-FZ 新店客運923日野255HP固亞手排單門獵鷹車359-U6 台北客運綠1一車雙機2009年大宇ALLISON 6速自排四期成運低底盤公車671-FM 台北客運棕7一車雙機2018年日野280HP ZF6AP1000自排弘鉅低底盤公車KKA-2713(捷運新店站)、國光客運2015年出廠大宇BH115K單門遊覽車038-U7、福和客運HINO鑫威單門車383-FU、國光客運1815紅牌換綠牌雙門遊覽車KKA-0083、豐田中型巴士917-WF(台中仁愛醫院的中巴接駁車。)、遊覽車KAA-5577(老師 音樂請下 我們不一樣)、台北客運綠1一車雙機大宇四期低底盤公車227-FZ、雙門遊覽車335-V6(元慶誠旅運公司 SCANIA K114 340HP 一友車體)、HINO中型巴士KAC-093(昱緯車體五期作品)、桃園客運2011年出廠甲類大客車日野RK8JRSA固亞雙門獵鷹車415-FT、三重客運遊覽車105-V5、運益交通近期領牌新車，雙門遊覽車KAH-506(廠牌:GMI CUMMIS，車型:1170 馬力:440HP，車體:華洲工業 出廠年份:2019年(攝於彰化和美興德慈惠堂外))、臺北客運843一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-3238、國光客運1877紅牌換綠牌遊覽車KKA-0078、793一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-3225、臺北客運暫停服務HINO馨盛遊覽車KKA-3122、一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-818(這個行先我(吳昇燁)喜歡)的照片。在PTT交通運輸中心(PTT Traffic Group)看到興南客運H13延一車雙機原桃園客運雙門遊覽車KKA-7313、臺北客運701一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-3231的照片。
今天在公車站看到的巴士→今天在臺中市政府看到台中客運310(臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center-臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車618-U8的駕駛側貼上藍色的台中花卉博覽會圖案的廣告，在市政府看到統聯客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車KKA-1603(原車號268-U8)的車門側貼上藍色的台中花卉博覽會圖案的廣告，在捷運中清文心站看到統聯客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車881-U5行駛23(市立大里高中→中清同榮路口)。
搭乘巴士記錄→今天來到北屯崇德二路口隔幾分鐘看到中鹿客運800(捷運松竹站-同安南北巷口)原欣欣客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO國際山霖長軸雙門獵鷹車KKA-6506直接開過去，下午一點十九分拿一卡通搭乘台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車917-U8看到車門全開到中門刷卡上車，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排十二人的四排座(第一排是紅色的四排座，其它的座位是藍色座位，第三排四排座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，在豐原分局下車是在後門刷卡下車→到圳寮口在下午一點五十分舉手搭乘豐原客運213繞(豐原(經下后里)－花博外埔園區－新政大安港路口)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃低底盤公車837-U8，看到車門全開到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的四排座和最後一排的五人座，下午二點零九分抵達馬場入口，在馬場入口下車是在後門刷卡下車→往前走看到左邊是花博園區接駁車(馬場園區-森林園區)的接駁車站，右邊是花博園區接駁車(后里園區-外埔園區)的接駁車站，搭乘接駁車不用刷卡直接可以上下車，到花博園區接駁車(馬場園區-森林園區)的接駁車站搭乘中台灣客運花博園區接駁車(馬場園區→森林園區)一車雙機金旅電動巴士EAA-827，看到車門全開到比較近的前門上車，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排四排座、最後一排單人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，左轉顯示<<<<左轉、煞車顯示煞車注意、，在森林園區下車在後門下車→往後走有天橋，左邊是往后里東站，右邊是往后里馬場接駁車站，到往秋紅谷的上車站搭乘金道通運臺中世界花卉博覽會免費接駁車(秋紅谷-后里東站)雙門遊覽車278-LL，看到車頭放往向上的板子，搭乘接駁車不用刷卡直接可以上下車，到有開啟的前門上車，看到有座位可以坐，前門的後面到後門的前面有五排雙人座，後門的後面有四人的雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有九人的雙人座，安全門的後面有一人的雙人座，最後一排的座位是五人座，隔幾分鐘之後離開后里東站，在秋紅谷下車在後門下車→到新光三越台中店九樓試用蘋果電腦→到新光三越搭乘捷順交通359(東海別墅Donghai Villa→文心森林公園(文心路)Wenxin Forest Park(Wenxin Rd.))一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-636看到有乘客刷卡下車，在新光三越上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，後門的前面有五人的紅色橫向座位，輪椅區的旁邊有二人的紅色橫向座位，後門、安全門後面的三排四排座有十二人的藍色座位，第二排的四排座是藍色的反向座位，最後一排的座位是藍色的五人座，在捷運臺中市政府站下車是在後門刷卡下車→到對面的文心四川路口搭乘統聯客運53(省議會→東光路(三和里))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車751-U5看到有乘客到後門刷卡下、上車之後跟著一名乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車，搭乘巴士之後回到居住的大樓。