今天看到的巴士→交通工具→搭乘巴士紀錄

今天綜合部落格(https://ghb.video.blog/)使用電視上網盒無法登入WordPress.com發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會看到桃園市公車新路線210 日韓電子版一次擁有XD 210一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排中巴低底盤公車KKA-0065、這張感覺比上一張好多了-.- 982 新莊<->新店 首都客運一車雙機福田油電混合動力公車053-FW(2011 FOTON BJ6123 成運汽車 2019.3.30 板橋花市)、雙門遊覽車(新凱旅運公司 SCANIA IB4X2NB K400 名仕車體)、遊覽車293-GG(巧遇!)、桃園客運2012年出廠甲類大客車HINO RK8JRSA固亞雙門普遊車065-FX、遊覽車KAH-896(新凱旅運公司 新凱旗艦旅遊 SCANIA EB6X2*4LI K440 鉅巃車體 台中太和宮進香團15車)、雙門遊覽車 HINO鑫威單門車(花蓮舊火車站前跑台11線的花蓮客運，有兩款不同顏色車身，左邊花蓮往靜浦,右邊成功返抵花蓮)、新店客運公司849(烏來>臺北車站)一車雙機HINO RK8JRVA-KJF固亞普通遊覽車KKA-3283(2019 HINO RK8JRVA-KJF 攝於2019/03/28中正紀念堂)、大宇降大樑公車 遊覽車 興南客運原花蓮客運哈哈車 興南客運原首都客運小窗車(行駛台南風景名勝的台灣好行明天將行駛新路線 回顧一下它們都是台灣好行99台江線)、一車雙機HINO馨盛雙門獵鷹車 一車雙機大宇大復康巴士(高雄客運六龜新站與六龜舊站 108.3.31.)、國光客運大宇單門遊覽車225-U5 FAB-965 基隆客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車FAC-021 豐田中型巴士535-FW 淡水客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車941-FZ 指南客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車820-FX、新竹客運公司5619(關西-犁頭山-新竹)HINO協億低底盤公車FAD-228(2019 HINO HS8JRVL-UTF 低底盤新車 攝於 2019/03/22 新埔鎮 文山國小)的照片。在PTT交通運輸中心(PTT Traffic Group)看到新店客運公司644(博愛路>青潭)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0096(2018 HINO HS8JRVL-UTF 攝於 2019/03/11 凱達格蘭大道)的照片。在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到雙門遊覽車2U-958 HINO鑫威單門車(花蓮舊火車站前跑台11線的花蓮客運，有兩款不同顏色車身，左邊花蓮往靜浦,右邊成功返抵花蓮)、HINO固亞雙門普遊車065-FX(桃園客運 車號：065-FX 廠牌：HINO 型號：RK8JRSA 分類：甲類大客車 出廠：2012年 照片已裁剪)、遊覽車293-GG(巧遇!)、雙門遊覽車(新凱旅運公司 SCANIA IB4X2NB K400 名仕車體)、一車雙機鑫威雙門車 一車雙機大宇大復康巴士 一車雙機雙門遊覽車(高雄客運六龜新站與六龜舊站 108.3.31.)、國光客運大宇單門遊覽車225-U5 FAB-965 基隆客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車FAC-021 豐田中型巴士535-FW 淡水客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車941-FZ 指南客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車820-FX、大宇降大樑公車416-FK 遊覽車628-FS 興南客運原花蓮客運哈哈車642-FM 興南客運原首都客運小窗車581-FS 523-FS(行駛台南風景名勝的台灣好行明天將行駛新路線 回顧一下它們都是台灣好行99台江線)、希望還有機會在路上看見你的身影!! MCI96A3灰狗巴士042-SS、高雄客運E32旗美快捷一車雙機成運低底盤公車875-V2(成運低底盤新車首航甲仙 2019/03/30 七賢林森路口)、以後要在路上看到福和難度要更上一層樓了⋯⋯ 不過話說1550經營權被收回的話福和不就只剩一條線 福和客運1550(基隆▶️臺北▶️基隆 經行天宮)HINO鑫威單門車011-FS(2009 HINO RK8JRSA 鑫威汽車)、豐田中型巴士965-FQ(澎湖縣夏季市區接駁公車~)的照片。在PTT交通運輸中心(PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到府城客運台灣好行[99台江線]一車雙機申沃低底盤公車KKA-7360(明日起(4/1)將與原88路合併改為99安平台江線 2019/03/24 @台南火車站)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Local—Travel-Website/Taiwan-Bus-149811165405911/)看到遊覽車KAA-3536(遠翔通運公司。SCANI K400。鉅巃車體)的照片。在巴士 鐵路 隨手拍看到HINO固亞雙門普遊車065-FX(桃園客運 車號：065-FX 廠牌：HINO 型號：RK8JRSA 分類：甲類大客車 出廠：2012年)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw/)看到高雄客運雙門遊覽車560-NN(2007'' Hino RN8JRSA<鉅巃車體> 2019/03/02)振茂通運公司雙門遊覽車KAB-6368(2019'' MAN 19.480HOCL<柏昇車體> 2019/03/03)鼎東客運公司雙門遊覽車231-V9(2017' Daewoo BH115K<程達車體> 2019/03/02)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715/)看到HINO鑫威單門車383-FU(【國道–4/1起四家業者支援福和1550線】 近年營運一落千丈的福和客運，在去年遭到交通部收回1550、1558線經營權，新的得標業者泰樂客運尚在籌備，1558也還由國光、首都、基隆等業者支援；不過1550已屢傳未按核定班距行駛之事，通勤族的不滿再獲公路總局及立委關切，經協調將自4月1日起由中興、光華、大都會、基隆四家業者，接手共同增加班次，直到新的業者正式接手為止！)的照片。在The Diary Of N & Z(https://www.facebook.com/ Nadezhdaandzubin/?hc_ref= ARQ9ousCDtxUoQkZSPwp3sYJc1Awd4iKx9MwX8rHOzwcalWgJwF9DWhnjM4Zduku6h4)看到【北台灣】 近日新店客運引進直樑版的Hino新車，首批配屬849路線並上線服務。 後來綠12與綠3路線也陸續更換同一批新車上線服務。 本批車採用所謂的「普遊車」前三後四的座椅配置。 前身為往返台北與坪林間的公路客運1602路線轉轉型為捷運接駁公車路線綠12也不知不覺已經接近9個年頭了。 綠12(捷運新店站 <-> 坪林 經由 北宜公路)一車雙機HINO RK8JRVA-KJF固亞普通遊覽車KKA-3289的照片。在追火車與巴士的少年(https://www.facebook.com/%E8%BF%BD%E7%81%AB%E8%BB%8A%E8%88%87%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%9A%84%E5%B0%91%E5%B9%B4-1205477292882492/)看到國泰駕訓班教練車原中興巴士集團大窗車大免考驗02 PAA-706(懷舊)的照片。
今天看到的交通工具→今天在中友百貨B棟、C棟的附近停車區看到電動汽車EAA-0810，在中友百貨看到豐原客運12(明德高中-豐原鎮清宮)一車雙機申沃低底盤公車750-FX行駛55(光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street)-豐原Fengyuan)。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車20190331 綠1 新店-台北市政府 撘乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2019/03/20190331-1.html)看到一車雙機大宇四期低底盤公車457-FZ的照片。在就是愛公車20190331 930 青潭-板橋 撘乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2019/03/20190331-930.html)看到HINO固亞單門獵鷹車339-U6的照片。在就是愛公車20190331 265區 板橋-行政院 撘乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2019/03/20190331-265.html)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)成運低底盤公車KKA-8113的照片。
搭乘巴士記錄→今天來到北屯崇德二路口在下午一點零七分搭乘豐原客運55(光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street)-豐原Fengyuan)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃低底盤公車798-U8看到後門有乘客刷卡下、上車之後跟著一名乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的四排座和最後一排的五人座，在媽祖廟下車是在後門刷卡下車→參觀附近的店家、用手機拍攝公車照片→到媽祖廟在下午一點四十七分搭乘豐原客運213繞(豐原(經下后里)－花博外埔園區－新政大安港路口)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃低底盤公車839-U8，在媽祖廟上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的四排座和最後一排的五人座，下午二點零六分抵達馬場入口，在馬場入口下車是在後門刷卡下車→往前走看到左邊是花博園區接駁車(馬場園區-森林園區)的接駁車站，右邊是花博園區接駁車(后里園區-外埔園區)的接駁車站，搭乘接駁車不用刷卡直接可以上下車，到花博園區接駁車(馬場園區-森林園區)的接駁車站搭乘豐原客運花博接駁車(馬場園區→森林園區)一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-675看到車門全開到比較近的前門上車，看到有座位可以坐，後門的前面有三人雙人座，安全門的前面有二人的折疊椅、二人雙人座，後門、安全門的後面有三排四排座，最後一排五人座，在森林園區下車在後門下車→往後走有天橋，看到義大遊覽大復康巴士，輪椅上、下車專用的車門已經打開，駕駛員操作輪椅升降裝置讓輪椅乘客上車，駕駛員關閉輪椅乘客上、下車專用車門回到駕駛座開車門之後離開天橋，左邊是往后里東站，右邊是往后里馬場接駁車站，到往秋紅谷的上車站搭乘勝景遊覽公司雙門遊覽車461-SS，搭乘接駁車不用刷卡直接可以上下車，看到車門全開到後門上車，看到有座位可以坐，前門的後面到後門的前面有五排雙人座，後門的後面有三人的雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有九人的雙人座，安全門的後面有一人的雙人座，最後一排的座位是五人座，服務人員告訴乘客繫上安全帶、車內禁止飲食，隔幾分鐘之後離開后里東站，在秋紅谷下車在後門下車→到新光三越台中店九樓試用蘋果電腦→到新光三越搭乘豐原客運153(高鐵台中站-谷關)申沃單門低底盤公車712-U8，只有前門可以前門刷卡上、下車，在新光三越刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有四排二人座，駕駛座後面的行李區的後面到安全門的前面有三排折疊椅、一排二人座，上去階梯的後面有四排四排座，最後一排的座位是五人座，座椅的顏色是藍色，在市警局刷卡下車→到市政府隔幾分鐘之後搭乘台中客運304(新民高中Shin Min High School-港區藝術中心Taichung City Seaport Art Center)一車雙機大宇四期低底盤公車382-FX看到一名乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有四人的摺疊椅座位，後門和安全門的後面有四排十六人的四排座，在科博館下車是在後門刷卡下車→到廣三崇光百貨二樓試用蘋果電腦→到科博館隔幾分鐘之後搭乘巨業交通300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車FAE-780(原車號271-U8)看到車門側貼上藍色的台中花卉博覽會圖案的廣告，看到第二節車廂的車門貼上刷卡機故障的紙條，到第二節車廂後門上車看到刷卡機貼上刷卡機故障的紙條只好擠到第一節車廂的中門刷卡機刷卡，看到座位坐滿乘客只好用站的，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的四排座和二排的四排座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排四排座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排四排座，安全門的後面有一排四排座，看到乘客離開座位在中正國小刷卡下車之後有座位可以坐，在茄苳腳下車到第一節車廂中門刷卡下車→到中友百貨試用蘋果電腦→到對面看到二輛公車，隔幾分鐘之後搭乘台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機福田低底盤公車113-U8看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到一名乘客到前門刷卡下車，看到很多乘客到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘巴士之後在晚上六點十三分回到居住的大樓。